Сборник «Дороги и мосты»

ЭВОЛЮЦИЯ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ ВЫНОСЛИВОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  Рассмотрены различные методы усталостного испытания асфальтобетона в США. Отмечено, что в отечественных нормативных документах такое испытание отсутствует. В последнее время исследования направлены на уточнение критериев, позволяющих предсказывать срок службы пакета монолитных асфальтобетонных слоев. Представляется обнадеживающим возможность замены циклического испытания монотонным испытанием для определения показателя усталостной чувствительности асфальтобетона.
Ключевые слова:  испытания асфальтобетона на усталость, податливость при ползучести, динамический модуль упругости, выносливость, полукруглый изгиб.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ СОСТАВА СМЕСИ НА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗОЛОЦЕМЕНТНОГО ВЯЖУЩЕГО

Аннотация:  В настоящее время разработан ряд направлений использования золошлаковых материалов в различных отраслях народного хозяйства. Одно из основных направлений в строительстве – это добавка зол в бетоны, в растворы взамен мелкого заполнителя и части цемента, добавки в бетоны вместо щебня, применение золошлаковых материалов в дорожном строительстве. В ряде этих технологий существование золы уноса в стекловидном состоянии обусловливает существенное улучшение качества изделий по сравнению с применением природных материалов. Статья посвящена проблеме использования золошлаковых отходов в качестве вяжущего материала при изготовлении бетонов и растворов.
Ключевые слова:  зола уноса, активность, прочность, вяжущее, цемент, бетон
УДК:  625.074:691.5
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О СТРУКТУРООБРАЗОВАНИИ ДОРОЖНЫХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ

Аннотация:  В статье приведен анализ основных теоретических положений в области структурообразования дорожных битумов, построения моделей дисперсных структур битумов и других положений (с точки зрения обоснования фундаментальной химии), выдвинутых такими учеными и исследователями, как Д.А. Розенталь, И.А. Посадов, А.С. Колбановская, З.И. Сюняев, А.И. Бодан, А.С. Сергеенко, Ф.Г. Унгер. Приведен большой объем теоретических сравнительных данных и даны объяснения процессов расслаивания полимерно-битумных вяжущих при высоких температурах, старения вяжущих, причин образования, существования и разрушения нефтяных дисперсных систем и др.
Ключевые слова:  битумы, нефтяные дисперсные системы, структурообразование, масла – смолы – асфальтены, новая теория структурообразования, объем частиц дисперсной фазы, пенетрация, полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), индустриальное масло, расслоение
УДК:  625.85:691.16
Файл статьи:  Загрузить

МОДЕЛИРОВАНИЕ «СВЯЗНЫХ» И «НЕСВЯЗНЫХ» АВАРИЙНО-ОПАСНЫХ УЧАСТКОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  В статье сообщается о моделях «связных» и «несвязных» мест концентрации ДТП в зависимости от загруженности автомобильных дорог.
Ключевые слова:  места концентрации ДТП, топографический анализ ДТП, загруженность участков дорог
УДК:  656.13.08
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О МЕТОДОЛОГИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье рассматриваются модели обеспечения безопасности дорожного движения в стране, предлагается на горизонте кратко- и среднесрочного планирования новый методологический подход к построению системы управления безопасностью дорожного движения.
Ключевые слова:  дорожное движение, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, дорожно-транспортный травматизм, системный подход, федеральная целевая программа, матрица, обратная связь, управление, программно-целевое планирование, структурно-функциональная модель
УДК:  625.7/.8:656.13
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ НА СТАДИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Аннотация:  В статье приведены два способа определения напряжений в бетоне железобетонных конструкций мостов по измеряемым деформациям: предусмотренный в нормативном документе способ полной разгрузки «фрагмента» бетона, отделяемого от конструкции, и опубликованный способ неполной разгрузки надрезами бетона для частичного снятия напряжений с установкой дополнительной нагрузки и ее снятием. Для способа неполной разгрузки предложена методика определения напряжений взамен опубликованной, не имеющей физического смысла и приводящей к неправильному результату.
Ключевые слова:  железобетонная балка, напряжения, деформации, разгрузка, датчики, «фрагмент» бетона
УДК:  624.21.012.46:624.012.36
Файл статьи:  Загрузить

О ПРОГНОЗИРОВАНИИ КОЛЕИ, ОБУСЛОВЛЕННОЙ НАКОПЛЕНИЕМ ДЕФОРМАЦИЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ (НА ОСНОВАНИИ НОВОГО МЕТОДА РАСЧЕТА ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД США)

Аннотация:  В основе прогнозирования колеи по новому методу расчета дорожных одежд США лежат прогнозы максимальной дневной температуры покрытия, суточной интенсивности движения и влажности грунтов для всего срока проектирования дорожной одежды. Общую деформацию определяют, используя теорию упругости. Пластическую деформацию выделяют из общей деформации по эмпирическим формулам.
Ключевые слова:  дорожная одежда, асфальтобетонное покрытие, прогнозирование, колея, температура, суточная интенсивность движения, влажность грунтов, общая деформация, пластическая деформация, теория упругости
УДК:  625.85:539.37
Файл статьи:  Загрузить

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

Аннотация:  Задача содержания наружного освещения на автомобильных дорогах федерального значения приобретает значимость и актуальность в связи со значительным приростом линий электроосвещения. Детальная номенклатура и периодичность выполнения работ по содержанию элементов наружного освещения в соответствующих нормативно-технических документах отсутствует. Для решения данной проблемы предлагается классификация элементов наружного электроосвещения на основе структурной схемы. Система структурных элементов сформирована с определением степени их детализации и обобщения, с учетом характерных особенностей, определяющих отличия по трудоемкости и стоимости выполнения работ.
Ключевые слова:  наружное освещение, элементы электроосвещения, проектирование организации работ по содержанию, номенклатура и периодичность выполнения работ, классификация, структурная схема
УДК:  625.745.8:628.9
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ МАТЕРИАЛА ДЛЯ ФИКСАЦИИ В ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ ДАТЧИКОВ ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО ВЗВЕШИВАНИЯ

Аннотация:  В статье исследована возможность импортозамещения материала для фиксации весовых датчиков Kistler на композиционный материал на основе сырья российского производства. Рассмотрено влияние вибровоздействия на стадии заливки образцов до их отверждения на свойства материала для фиксации весовых датчиков.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, весовой датчик, дорожное полотно, импортозамещение, композиционный материал
УДК:  625.746:625.89
Файл статьи:  Загрузить

МОДЕЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ И ДЕФОРМАЦИЙ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье показана математическая модель, описывающая напряжения и деформации асфальтобетонного пакета при неравномерном поднятии поверхности покрытия. Основная цель рассматриваемого исследования заключается в обеспечении качества проектирования морозоустойчивых нежестких дорожных одежд. Для реализации цели исследованы деформации, возникающие в дорожном покрытии при неравномерном пучении грунтов земляного полотна. Построена схема деформации участка дорожного покрытия в результате неравномерного пучения грунтов земляного полотна. Разработанная модель позволит определять допускаемые значения поднятия поверхности покрытия с учетом различных факторов, которые необходимы для более качественного проектирования морозоустойчивых нежестких дорожных одежд.
Ключевые слова:  математическая модель, дорожная одежда, напряжение, деформация, поле перемещений
УДК:  625.85:539.319+539.37:519.8
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ОЦЕНКЕ КОЭФФИЦИЕНТА ДИНАМИЧНОСТИ

Аннотация:  В статье приведены результаты расчетов коэффициента динамичности, полученные с использованием двухмассовой механической модели автомобиля. Рассмотрены зависимости коэффициента динамичности от загруженности и скорости движения автомобиля на выбранном участке дороги.
Ключевые слова:  коэффициент динамичности, механическая модель автомобиля, двухмассовая модель, уравнения движения модели
УДК:  625.7.03:531.1
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ГРУНТОВ ГЕОРАДИОЛОКАЦИОННЫМИ МЕТОДАМИ

Аннотация:  В статье приведено теоретическое обоснование и практические примеры оценки состояния грунтов (влажность, плотность, однородность, загрязнение, засоление и температура) методами георадиолокации. Все примеры представлены из опыта экспериментальных наблюдений за грунтами различных типов на участках автомобильных дорог.
Ключевые слова:  георадиолокация, грунты, влажность, плотность, однородность, загрязнение, засоление, сигнал, амплитуда, частота, отражающая способность
УДК:  625.7:624.131.3:550.837.3
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К РОВНОСТИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ В ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ

Аннотация:  На основе совершенствования существующих методических положений создана новая экономико-математическая модель обоснования требований к ровности дорожных покрытий с учетом минимизации функционала, представляющего суммарные дисконтированные затраты, выраженные функцией состояния дорожного покрытия по международному индексу ровности. В модели оптимизации использованы новые математические модели прогнозирования изменения международного индекса ровности во времени. Реализация разработанной экономико-математической модели позволила обосновать требуемые значения международного индекса ровности дорожных покрытий в период их эксплуатации, что установлено впервые для дорожной отрасли Российской Федерации. В отличие от ранее выполненных оптимизационных расчетов, при обосновании требований к ровности дорожных покрытий использованы квазиоптимальные коридоры, анализ которых позволяет обосновать наиболее рациональные значения допуска ровности. Использование полученных результатов позволяет повысить объективность оценки ровности покрытий и обосновать необходимость выполнения упреждающих ремонтов.
Ключевые слова:  ровность дорожных покрытий, международный индекс ровности, экономико-математическая модель, суммарные дисконтированные затраты, квазиоптимальный коридор допуска ровности, требования к ровности в период эксплуатации
УДК:  625.7.032.32:625.76
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МУРАВЬИНОЙ КИСЛОТЫ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СВОЙСТВ ПРОТИВОГОЛОЛЁДНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ХЛОРИДОВ

Аннотация:  В статье представлены результаты исследований по снижению негативного воздействия противогололедных материалов (хлоридной группы) на металл, цементобетон и окружающую среду при борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. Сообщается об изучении влияния модификатора (соли муравьиной кислоты – формиат натрия) противогололедных реагентов (ПГР) на основе хлористого натрия на коррозию металла и агрессивность цементобетона. Показаны экологические преимущества ПГР, модифицированного формиатом натрия, в сравнении с хлористым натрием.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, противогололедные реагенты, коррозия метала, цементобетон, формиат натрия, окружающая среда, хлористый натрий
УДК:  625.768.6
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДИКА РАСЧЕТА УГЛА ОСЫПАНИЯ СКЛОНОВ МЕТОДОМ ИЗЛИШНИХ ФИГУР ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ЗАЩИТНЫХ ЩЕБЁНОЧНО-ПОЛИУРЕТАНОВЫХ СЛОЕВ

Аннотация:  Статья касается укрепления насыпных щебеночных слоев на конусах мостов, откосах дорог, оголовках водопропускных труб, обочинах и других конструкций транспортных сооружений, подвергающихся механическим и температурным воздействиям, путем повышения связанности между зернами щебня и полиуретановым вяжущим. Определены требования к конструкции укрепления полиуретаном с помощью разработанной компьютерной программы на основе метода избыточных треугольников.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, конуса мостов, откосы, полиуретановые композитные составы, наполнители, защитные покрытия, укрепление, ремонт, инновации, коэффициент вариации, угол осыпания склонов, метод излишних фигур, расчет
УДК:  51-7:625.856
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СПУТНИКОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ИХ ВЛИЯНИЯ НА ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

Аннотация:  В статье обосновывается целесообразность расширения области применения спутниковых технологий в дорожном хозяйстве за счет учета не только прямых, но и косвенных эффектов от их внедрения.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, дорожное хозяйство, прямые и косвенные эффекты, спутниковые технологии, эффективность внедрения
УДК:  625.7/.8:629.783
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Статья касается сложившейся ситуации по воспроизводству кадров с высшим образованием для дорожно-строительной отрасли России за последние 20 лет. Представлены результаты сравнительного анализа количества ВУЗов автодорожного профиля с показателями федеральных округов, в том числе характеризующими дорожную сеть. Определены направления дальнейшего анализа и установлены проблемы количественной оценки будущих специалистов с высшим образованием автодорожного профиля.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, дорожное строительство, федеральный округ, субъект федерации, высшее образование, ВУЗ, направление и профиль подготовки
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье рассматривается вопрос экономического эффекта от развития сети автомобильных дорог, включая как макроэкономические аспекты, так и выгоды пользователей автомобильными дорогами.
Ключевые слова:  сеть автомобильных дорог, экономическая эффективность, экономика, строительство
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА В ПЕРИОД ВОЗМОЖНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗКОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  Предложена обобщенная классификация и алгоритм моделирования состояния дорожного покрытия в зимний период. Приведены результаты моделирования состояния дорожного покрытия. Исследован температурный режим в период образования скользкости и проведения работ по ее ликвидации. Выявлены параметры законов распределения минимальной температуры для стекловидного льда и снежного наката и рассчитаны вероятности образования скользкости в различных диапазонах температур.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, классификация зимней скользкости, моделирование состояния покрытия, минимальная температура при образовании скользкости
УДК:  625.768.6
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА РАЗРУШЕНИЕ СНЕЖНО-ЛЕДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  При зимнем содержании автомобильных дорог требуется особое внимание дорожных организаций к технологическим особенностям применения противогололедных материалов, с учетом не только их плавящей способности, но и теплофизических характеристик. В статье рассматривается математическая модель распространения тепла от точечного источника теплоты на примере работы хлористого кальция и хлористого натрия. Достоверность математической модели подтверждается проведенными натурными экспериментами.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, зимнее содержание, противогололедные материалы, теплофизические характеристики, хлористый кальций, хлористый натрий
УДК:  625.768.5:624.143.36
Файл статьи:  Загрузить

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕПЛОМАССООБМЕНА В ПРОТИВОНАЛЕДНЫХ СООРУЖЕНИЯХ

Аннотация:  Рассмотрен способ безналедного пропуска воды при промерзании подземных водотоков вблизи дорожных сооружений. Приведена математическая модель тепловых процессов в дренажах, заполненных гранулированным пеностеклом. Выполнены теплотехнические расчеты дренажей в различных климатических условиях. Дана оценка способности дренажей пропускать воду в зависимости от расчетных температур зимнего периода.
Ключевые слова:  безналедный пропуск воды, грунт, пеностекло, дренаж, теплопроводность, теплотехнические расчеты, математическое моделирование
УДК:  625.731.3:536.24
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ИЗНОСЕ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ОШИПОВАННЫМИ ШИНАМИ

Аннотация:  Рассмотрены вопросы, связанные с износом дорожного покрытия шинами автомобилей, оснащенными шипами противоскольжения. Приведены предложения по решению этих вопросов.
Ключевые слова:  зимний период, дорожное покрытие, износ, шины автомобиля, шипы противоскольжения
УДК:  625.7.033.373
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ИГЛОПРОБИВНЫХ И НИТЕПРОШИВНЫХ БИОМАТОВ ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Для защиты открытого грунта от эрозионных процессов все чаще используются биоматы различных конструкций. Наиболее широко применяются иглопробивные и нитепрошивные биоматы. Главное отличие биоматов от других схожих конструкций заключается в использовании исключительно биоразлагаемых материалов. Проведено сравнение биоматов, изготовленных различными способами для разных целей – рекультивация, задернение обочин и откосов автомобильных дорог, озеленение и т.п.
Ключевые слова:  биомат, рекультивация, защита от эрозии, откосы автомобильных дорог
УДК:  625.76+625.77:625.731.2:502.521:606
Файл статьи:  Загрузить

СРОК СЛУЖБЫ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ С ШУНГИТОВЫМ МИНЕРАЛЬНЫМ ПОРОШКОМ

Аннотация:  Асфальтобетон с шунгитовым минеральным порошком является сравнительно новым материалом, и его свойства мало изучены. Авторами проведены исследования циклической усталости такого асфальтобетона в лабораторных условиях с постоянной амплитудой деформаций. На основании полученных результатов спрогнозированы сравнительные сроки службы асфальтобетонных покрытий. Установлено, что прогнозный срок службы асфальтобетона с шунгитовым минеральным порошком на 2-3 года выше, чем у асфальтобетона на известняковом минеральном порошке.
Ключевые слова:  усталость асфальтобетона, асфальтобетон с шунгитовым минеральным порошком, прогнозирование сравнительных сроков службы асфальтобетонных покрытий
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

О ПЕРСПЕКТИВАХ ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИНЫ МОНОЛИТНЫХ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ НЕРАЗРУШАЮЩИМ СПОСОБОМ

Аннотация:  В статье описываются основанные на излучении и регистрации электромагнитных волн устройства и методы измерения толщины асфальтобетонных и цементобетонных слоев дорожной одежды. В результате анализа возможностей серийного оборудования и экспериментов других исследователей предлагается модель нового устройства для определения толщины асфальтобетона и цементобетона на базе георадарного оборудования.
Ключевые слова:  дорожная одежда, измерение, толщина слоя, асфальтобетон, цементобетон, метод общей глубинной точки, георадар
УДК:  625.76.004.58:550.835
Файл статьи:  Загрузить

ТРЕБОВАНИЯ К ДЕФОРМАЦИОННЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ РАБОЧЕГО СЛОЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

Аннотация:  В статье дано обоснование целесообразности увеличения прочности грунтов земляного полотна автомобильных дорог. Приведены рекомендуемые минимальные модули упругости грунтов и предельно допустимые упругие деформации на поверхности земляного полотна автомобильных дорог в разных дорожно-климатических зонах.
Ключевые слова:  грунт, земляное полотно, автомобильная дорога, модуль упругости, дорожно-климатическая зона, упругая деформация
УДК:  625.731.2:624.131.54
Файл статьи:  Загрузить

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ДОРОЖНЫХ КАТКОВ И НАЗНАЧЕНИЮ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ПОД УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

Аннотация:  При уплотнении любых дорожно-строительных материалов эффективность процесса во многом зависит от правильного выбора катка как по массе, так и по конструктивным особенностям и назначению режимов его работы и, в первую очередь, скоростного режима, с определением требуемого числа проходов по одному следу. Даны некоторые обобщенные рекомендации по выбору катков. Эти рекомендации приведены в виде номограмм и получены в результате обобщения данных для большого количества серийно выпускаемых катков разной массы. При этом возможен и выбор режимов их работы, в частности, рациональных скоростей укатки.
Ключевые слова:  каток дорожный, уплотнение, скорость рациональная, число проходов, материалы дорожно-строительные
УДК:  625.731.2:624.138.22:625.7.084/085:625.8
Файл статьи:  Загрузить

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМИ АКТИВАМИ (НА ПРИМЕРЕ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН)

Аннотация:  В статье представлен обзор существующих систем управления дорожными активами с выводами о сложностях их практического внедрения. Рассмотрена разработанная система управления дорожными активами для развивающихся стран, в частности для Республики Таджикистан. Система состоит из трех модулей: электронная карта дорог; автоматизированный банк дорожных данных; подсистема планирования ремонтов. Созданная система с разработанной моделью операционной цепи позволяет решать вопросы планирования дорожно-ремонтных работ на сети дорог заданного региона при ограниченных ресурсах и обосновывать стратегию ремонтов на перспективу до 3 лет при различных сценариях финансирования. Система реализована на примере дорог Согдийской области Таджикистана с построением графиков изменения состояния дорог во времени в зависимости от объемов выполнения ремонтных работ при заданных вариантах финансирования. Даны укрупненные предложения к формированию дорожной карты внедрения системы.
Ключевые слова:  дорожные активы, системы управления, развивающиеся страны, автоматизированный банк данных, электронная карта дорог, подсистема планирования ремонтов, модель операционной цепи, стратегия дорожно-ремонтных работ на перспективу до 3 лет, варианты финансирования, формирование дорожной карты по внедрению системы
УДК:  625.7/.8(575.3)
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ В КАЗАХСТАНЕ

Аннотация:  В статье рассмотрены основные причины по снижению сроков службы покрытий автомобильных дорог. Анализируется работа дорожных конструкций при современных транспортных и климатических нагрузках. Приводятся результаты опыта использования инновационных технологий и материалов в дорожном строительстве Казахстана по итогам выполненных в институте КазНИиПИ «Дортранс» НИОКР. Для увеличения сроков службы дорог рекомендуется использовать высокотехнологичные укатываемые шлакобетоны, шламобетоны и золобетоны, технико-эксплуатационные показатели которых не уступают высокопрочным цементобетонам.
Ключевые слова:  причины деформаций покрытий, нагрузки, монолитные слои, гидравлически активные отходы, стабилизаторы, инновационные материалы
УДК:  625.7/.8(574)
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ – ВАЖНЫЙ РЕЗЕРВ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ

Аннотация:  Рассмотрены вопросы применения вторичных материальных ресурсов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Приведены данные отечественного и зарубежного опыта по использованию отходов промышленного производства и твердых бытовых отходов в дорожной отрасли. Указаны объемы энергозатрат на производство основных дорожно-строительных материалов и выполнение работ по строительству асфальтобетонных покрытий. Рассмотрены законодательные аспекты стимулирования эффективного применения вторичных материальных ресурсов.
Ключевые слова:  ресурсосбережение, строительство автомобильных дорог, вторичные материальные ресурсы, технология переработки, энергозатраты на производстве материалов
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

О ПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫХ РАЗМЕРАХ ЛАБОРАТОРНЫХ ОБРАЗЦОВ АСФАЛЬТОГРАНУЛОБЕТОНА

Аннотация:  Рассмотрено явление пристеночного эффекта, возникающего при формовании асфальтобетонных и асфальтогранулобетонных об-разцов. Показана существенно меньшая прочность при расколе образцов «десяток» по сравнению с образцами-«семерками» во втором случае.
Ключевые слова:  асфальтобетон, асфальтогранулобетон, испытание на раскол
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К АСФАЛЬТОБЕТОНУ

Аннотация:  Проанализирован предварительный национальный стандарт на асфальтобетон. Даны замечания и рекомендации по его улучшению.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, дорожные асфальтобетонные смеси, асфальтобетон, нормирование, методы испытаний
УДК:  625.855.3:691.16:006.3/.8
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ЦИКЛИЧЕСКОГО ЗАМОРАЖИВАНИЯ-ОТТАИВАНИЯ НА МОДУЛЬ УПРУГОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  В статье рассмотрено влияние циклического замораживания-оттаивания и последующего отдыха на изменения модулей упругости асфальтобетона. Показана зависимость коэффициента морозостойкости от температурно-временных условий испытания. Обнаружен эффект частичного возвращения модуля к исходным значениям. Высказано предположение об использовании линейного вязко-упругого деформирования в качестве неразрушающего метода определения морозостойкости асфальтобетонов.
Ключевые слова:  асфальтобетон, морозостойкость, линейная вязкоупругость, модуль упругости, тепловое восстановление
УДК:  625.855.3:539.3:620.192.42
Файл статьи:  Загрузить

СТАРЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОНА И НИСХОДЯЩЕЕ РАСТРЕСКИВАНИЕ ВЕРХНЕГО СЛОЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  Рассмотрено явление нисходящего растрескивания верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Проанализированы результаты исследований, выполненных в штате Флорида (США) по данному вопросу. Показано, что это явление обусловлено снижением сопротивления асфальтобетона растягивающим усилиям от движущегося транспорта в результате старения битума в слое и накопления микродефектов. Для оценки степени старения асфальтобетона может быть использован энергетический критерий.
Ключевые слова:  нисходящее растрескивание, старение асфальтобетона, податливость при ползучести, энергетический критерий разрушения
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРТНОЙ ОЦЕНКИ ПРИЧИН ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА УЧАСТКАХ ДОРОГ С НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМИ ДОРОЖНЫМИ УСЛОВИЯМИ

Аннотация:  В статье обсуждаются результаты анкетирования экспертов по оценке вероятности совершения ДТП из-за недостатков проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог.
Ключевые слова:  дорожно-транспортные происшествия (ДТП), причины аварийности, аудит безопасности дорожного движения
УДК:  625.7:656.13
Файл статьи:  Загрузить

ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕФОРМАЦИОННО-ПРОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ НА МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЯХ

Аннотация:  Представлен метод определения деформационно-прочностных характеристик асфальтобетонных покрытий на мостовых сооружениях, учет которых в процессе строительства и эксплуатации позволит увеличить их срок службы и повысить безопасность движения.
Ключевые слова:  мостовое сооружение, покрытие, деформация, прочность, слой, асфальтобетон, сферический штамп
УДК:  625.745.12:625.855.3:539.37+539.4
Файл статьи:  Загрузить

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ РЕМОНТА ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В работе исследована возможность получения универсальной заливки дорожной (УЗД) для ее применения в ремонтных работах на улично-дорожной сети. Использование УЗД вместо или в дополнение к асфальтобетонному или цементобетонному покрытиям позволит увеличить срок службы участка дороги в несколько раз, что приведет к значительному снижению затрат на обслуживание и ремонт автомобильных дорог. Сообщается о полученной УЗД с улучшенными характеристиками относительно асфальтобетона (стойкость к истиранию – от 1,5 до 2,5 раз; водонасыщение – до 1%).
Ключевые слова:  автомобильная дорога, дорожное полотно, импортозамещение, композиционный материал
УДК:  625.76
Файл статьи:  Загрузить

УЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С НИЗКОЙ ИНТЕНСИВНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ

Аннотация:  Рассмотрены особенности подхода к расчету дорожных одежд с низкой интенсивностью движения с учетом зарубежного опыта. Приведена методика расчета дорожных одежд автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения с проверкой на эксплуатационную надежность. Представлен пример проверки дорожной одежды на колееобразование и истирание материала покрытия.
Ключевые слова:  дорожная одежда, автомобильная дорога, низкая интенсивность движения, эксплуатация, колееобразование, истирание, износ, морозное пучение
УДК:  625.711.2:625.8
Файл статьи:  Загрузить

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМЫХ СРЕДНЕКВАДРАТИЧЕСКИХ ОТКЛОНЕНИЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье представлены допуски на отклонения радиусов выпуклых и вогнутых кривых, кривых в плане, ширины многополосного покрытия в одном направлении, общей ширины проезжей части при приемке в эксплуатацию.
Ключевые слова:  допуск, среднеквадратическое отклонение, радиус, выпуклая кривая, вогнутая кривая, кривая в плане, параметр
УДК:  519.2:625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ УЧЕТА РАСЧЕТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ КОНСТРУКЦИЙ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Аннотация:  Рассмотрен вопрос влияния параметров нагрузки на деформацию дорожных одежд, а также возможность учета изменения давления колеса автомобиля на покрытие от расчетной нагрузки.
Ключевые слова:  расчетная транспортная нагрузка, упругий прогиб, расчет конструкций дорожных одежд
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДЫ РАСЧЕТА КАСАТЕЛЬНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТА

Аннотация:  Статья посвящена феномену морозного пучения грунта в части касательных напряжений и сил, развивающихся на боковой поверхности фундаментов, возводимых в холодных районах. Сообщается об оценке, выполненной автором статьи, некоторых аспектов возникновения и развития касательных напряжений морозного пучения с целью их расчета. Представлены выражения для определения касательных напряжений морозного пучения на боковой поверхности фундамента.
Ключевые слова:  влажность, временное сопротивление срезу, граничный слой, касательные напряжения, лед, морозное пучение, напряженно-деформированное состояние, неоднородность, прочность смерзания, релаксация напряжений, сдвиг, удельное сцепление грунта, устойчивые силы смерзания, фундамент, частицы грунта
УДК:  624.139.22:624.15
Файл статьи:  Загрузить

О ФОРМИРОВАНИИ ПРОГРАММЫ СТАНДАРТИЗАЦИИ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

Аннотация:  В статье представлены результаты работ по актуализации нормативно-технической документации в сфере дорожного хозяйства, которые легли в основу Перспективной программы стандартизации в области дорожного хозяйства на период 2018-2022 гг.
Ключевые слова:  дорожное хозяйство, стандартизация, техническое регулирование, национальные стандарты (ГОСТ Р), предварительные национальные стандарты (ПНСТ)
УДК:  625.7/.8:006.052
Файл статьи:  Загрузить

О НОВЫХ НОРМАТИВАХ ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ПРАВИЛАХ ИХ РАСЧЕТА

Аннотация:  Сообщается о нормативах финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета, разработанных в целях исполнения поручения Президента Российской Федерации от 10 августа 2011 года № Пр-2302. Новые нормативы рассчитаны с учетом увеличения до 12 лет межремонтных сроков эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия при соблюдении требований технических регламентов в части нормативных расчетных нагрузок. Общая концепция разработки нормативов позволяет обеспечить оптимизацию на 5% нормативов денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог в целях исполнения поручения Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Дворковича от 10 июля 2015 года № АД-П9-4613. Расчетный экономический эффект от реализации стратегии финансирования по откорректированным нормативам составляет 14 млрд рублей в год.
Ключевые слова:  нормативы финансовых затрат, капитальный ремонт, ремонт и содержание, увеличение межремонтных сроков, сеть автомобильных дорог, условия формирования актуализированных нормативов, правила расчета, финансирование
УДК:  625.76:657.471
Файл статьи:  Загрузить

ВЕРИФИКАЦИЯ РАСЧЕТОВ ФИЛЬТРАЦИОННОЙ КОНСОЛИДАЦИИ В ГЕОТЕХНИЧЕСКИХ ПРОГРАММАХ

Аннотация:  В статье приводится сопоставление аналитических и численных расчетов фильтрационной консолидации в специальных геотехнических программах ГЕО5 Осадка, Settle3D и Plaxis 2D с известным аналитическим решением Н.А. Цытовича. Если в инженерных программах, реализующих алгоритмы автоматизации аналитических расчетов, сопоставление выполняется прямым способом, то в программах численного моделирования необходимо правильно задать исходные условия и настроить все влияющие параметры для корректного сопоставления.
Ключевые слова:  геотехника, численное моделирование, метод конечных элементов (МКЭ), программа Plaxis, консолидация, теория фильтрационной консолидации
УДК:  624.131
Файл статьи:  Загрузить

ГЕОРАДИОЛОКАЦИОННЫЙ МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ ГРУНТОВ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ В УСЛОВИЯХ КРИОЛИТОЗОНЫ

Аннотация:  В статье представлены результаты исследований, которые показывают, что величина снижения скорости распространения электромагнитной волны в грунтах в талом состоянии, по сравнению с мерзлым, зависит от их влажности. Показано, что эта зависимость аппроксимируется линейной эмпирической формулой, на основе которой предложена методика мониторинга состояния грунтов по данным разносезонных измерений. С целью объективной интерпретации результатов исследований в условиях криолитозоны разработаны признаки для выявления зон повышенной влажности, таликов, участков ослабленных грунтов, пучения и границ миграции грунтовых вод. Возможность разработанной методики показана на примере георадиолокационного обследования автомобильных дорог Якутии.
Ключевые слова:  георадиолокация, мониторинг, грунты, мерзлые породы, влажность, диэлектрическая проницаемость
УДК:  621.396.96:625.731.4 (571.56)
Файл статьи:  Загрузить

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СНЕГОЗАЩИТНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СПЕЦИАЛЬНЫХ КАРТОГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

Аннотация:  Приведены результаты исследований по определению расчетных параметров метелевой деятельности для 17 областей Центрального федерального округа. По результатам исследований разработан комплект специальных карт, отражающих распределение объемов снегопереноса и снегоприноса по 16 направлениям (румбам) для всей территории Центрального федерального округа. Приведены рекомендации по использованию картографического материала для проектирования снегозащитных мероприятий и пример такого проектирования для участка дороги в Московской области.
Ключевые слова:  зимнее содержание дорог, метелевые заносы, параметры метелевой деятельности, карты, снегозащита
УДК:  625.768.6: 528.91
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНОЛОГИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ГЕОРАДАРНЫХ ДАННЫХ

Аннотация:  Приведены результаты обследования и изысканий дорожных одежд автомобильных дорог с помощью новой технологии геопространственного моделирования георадарных данных, которая является симбиозом георадиолокационной и геодезической съемок. Рассмотрены результаты решения задач по оценке толщины слоев дорожной одежды, выявлению участков проседания слоев дорожной одежды и объяснению причин деформации дорожного покрытия. Отличием предлагаемой технологии от похожих решений зарубежных компаний, таких как Roadscanners (Финляндия), IDS (Италия), MALA Geoscience (Швеция) и др., является высокая универсальность и ориентированность на отечественную практику в области дорожного хозяйства Российской Федерации.
Ключевые слова:  дороги, искусственные сооружения, дорожная одежда, толщина слоев, георадар, лазерное сканирование, спутниковые системы, 3D модели, системы автоматизированного проектирования, геоинформационные системы
УДК:  625.8:550.835
Файл статьи:  Загрузить

ВЫБОИНЫ НА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЯХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ. ПРИЧИНЫ ИХ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ

Аннотация:  В статье рассмотрены пути повышения эксплуатационной долговечности дорожных асфальтобетонных покрытий путем сокращения образования выбоин в процессе эксплуатации. Показано, что эта задача может быть решена совершенствованием технологии производства асфальтобетонных смесей и улучшением системы технических требований к асфальтобетону, обеспечивающих повышение его водостойкости.
Ключевые слова:  асфальтобетон, выбоины, повышение водостойкости, совершенствование технологии производства смесей
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ И ОПЫТ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИЗ УКАТЫВАЕМЫХ ШЛАКОБЕТОНОВ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

Аннотация:  Вопросам круглогодичного дорожного строительства до сих пор не уделяется достаточного внимания, хотя это позволило бы избежать 5-ти - 7-ми месяцев простоя. В статье приведены результаты исследований технологии зимнего строительства дорог из медленнотвердеющих шлакобетонов. Впервые в Казахстане разработаны и испытаны при строительстве дорог самовосстанавливающиеся дорожные бетоны, которые уже упрочняются в течение 30-40 лет безремонтной эксплуатации дорог. Основными структурообразующими новообразованиями в бетоне в преобладающем количестве являются гелевидные низкоосновные гидросиликаты кальция типа C-S-H, наноразмерных величин, что обеспечивает надежную эксплуатацию дорог без повреждений под воздействием климатических и транспортных нагрузок.
Ключевые слова:  зимнее дорожное строительство, технология, отрицательные температуры, замораживание-оттаивание, прочность, исследование, опыт, мониторинг, самовосстановление, наноструктура бетона
УДК:  625.7:625.841+669.162.275.2
Файл статьи:  Загрузить

О ТРЕБОВАНИЯХ К РОВНОСТИ ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы соответствия требований к ровности дорожных покрытий по просветам под трехметровой рейкой требованиям по международному индексу ровности IRI, которые представлены в актуализированной редакции СНиП 3.06.03-85. На основе сопоставительного анализа сделан вывод о том, что нормы ровности по трехметровой рейке не соответствуют нормам по шкале IRI, которые являются более жесткими. Рассмотрена дифференцированная оценка ровности дорожных оснований и покрытий по шкале IRI. Оценка «отлично» отличается от «удовлетворительно» на 22-45%, что можно рассматривать как улучшение начальной ровности в период строительства. Это способствует оптимизации эксплуатационных расходов и увеличению срока службы дорожного покрытия. На основе сравнения норм ровности в период строительства с нормами в период эксплуатации установлена разница между ними, которая составляет 1,1-3,3 м/км. Такой интервал достаточен для обеспечения нормативов межремонтных сроков службы дорожных покрытий.
Ключевые слова:  ровность дорожных оснований и покрытий, просветы под трехметровой рейкой, международный индекс ровности IRI, дифференцированная оценка ровности, срок службы дорожного покрытия
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ РЕМОНТА ДОРОЖНОГО И АЭРОДРОМНОГО ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  Статья касается результатов исследования термодинамических характеристик универсальной заливки дорожной (УЗД) с целью применения при ремонте улично-дорожной сети.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, дорожное покрытие, климатические воздействия, композиционный материал
УДК:  625.76:678.7+536.4
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИДРООКИСЕЙ (ШЛАМОВ) ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Рассмотрен вопрос утилизации гидроокисей (шламов) с целью защиты окружающей среды и обеспечения работы очистных сооружений в замкнутом цикле. Предлагается применение гидроокисей (шламов) для активации поверхности минеральных материалов асфальтобетонных смесей и для приготовления активированного минерального порошка Модификация минеральных порошков шламами гальванических производств (в количестве 7-12%) путем совместного помола их с известняком способствует повышению качества асфальтобетона, в том числе прочности, тепло- и водостойкости, при снижении расхода битума по сравнению с асфальтобетоном на основе немодифицированного минерального порошка.
Ключевые слова:  регенераты, гидроокиси (шламы), утилизация, асфальтобетонные смеси, активированный минеральный порошок
УДК:  625.855
Файл статьи:  Загрузить

О РЕЗУЛЬТАТАХ РЕАЛИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ПРОЕКТА ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  Международный проект с участием России в области безопасности дорожного движения осуществлялся в двух регионах страны, Липецкой и Ивановской областях, в период с 2010 по 2014 гг. Передовые подходы были применены с целью изменения поведения пользователей дорог в отношении трех основных факторов, влияющих на исход дорожно-транспортных происшествий: скорость движения, использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств. Проект включал социальный маркетинг в сочетании с усиленным правоприменением.
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, консорциум, глобальный проект, повышение потенциала, мониторинг, правоприменение, факторы риска, социальный маркетинг, консультативный совет
УДК:  625.7:656.13.08
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ОЦЕНКЕ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы, связанные с оптимальной скоростью движения транспортного потока. Приведены соотношения для оценки неравномерности скорости и примеры их использования.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, транспортный поток, скорость движения, коэффициент вариации, плотность транспортного потока
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИНЦИПА ПАРЕТО ДЛЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Аннотация:  Рассматривается пример анализа причин дорожно-транспортных происшествий на основе принципа Парето для последующего их устранения.
Ключевые слова:  причины дорожно-транспортных происшествий (ДТП), принцип Парето, выбор мероприятий, безопасность дорожного движения
УДК:  656.081
Файл статьи:  Загрузить

НЕДОСТАТКИ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ТЕОРИИ РАСЧЕТА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ВНЕЦЕНТРЕННО СЖАТЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ И ПУТИ ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

Аннотация:  Приводятся результаты расчетов внецентренно сжатых железобетонных элементов в предельном состоянии по несущей способности с учетом всех возможных напряжений в продольной арматуре площадью от RS до RSC, вызванных разными значениями эксцентриситета е продольной силы N. Методика расчета основана на совместном решении уравнений равновесия продольных сил и внутренних усилий с уравнениями равновесия изгибающих моментов в предельном состоянии по прочности нормальных сечений.
Ключевые слова:  внецентренно сжатые элементы, уравнения равновесия, несущая способность, напряженно-деформированное состояние, эксцентриситет
УДК:  624.046.2
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ПОВЕДЕНИЯ ОДНОПРОЛЕТНЫХ ПУТЕПРОВОДОВ С ИНТЕГРАЛЬНЫМИ УСТОЯМИ

Аннотация:  В статье приведены результаты анализа теоретических исследований работы однопролетных путепроводов с интегральными устоями с прямым, косым и криволинейным расположением в плане. Рассмотрены случаи применения в интегральных устоях стальных свай Н-образного и трубчатого сечений и показано, что для путепроводов с интегральными устоями трубчатые сваи наиболее предпочтительны. Установлено, что включение в работу путепроводов переходных плит снижает величину изгибающих моментов в сваях и уровень нормальных напряжений в их сечениях. Рекомендовано для косых и криволинейных путепроводов применять заглубленные переходные плиты, а для прямых в плане – поверхностные, образующие с устоем и пролетным строением единую конструкцию.
Ключевые слова:  интегральный устой, путепровод, переходные плиты, перемещения, напряжения
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПСЕВДОСЦЕПЛЕНИЯ В АРМИРОВАННОМ ГРУНТЕ

Аннотация:  В статье рассмотрены два способа определения псевдосцепления, возникающего при добавлении армирующих элементов в несвязные грунты: предложенный А. Видалем (учитывающий только расстояние между армирующими элементами и их прочность) и усовершенствованный, позволяющий дополнительно учесть влияние крупности заполнителя. Произведен анализ каждого из способов, а также, по результатам численного моделирования в программе Plaxis, подтверждено незначительное влияние механических свойств грунта.
Ключевые слова:  псевдосцепление, метод конечных элементов (МКЭ), модель упрочняющегося грунта, армогрунтовые сооружения, армированные откосы
УДК:  625.731.2:624.138.23
Файл статьи:  Загрузить

О МЕХАНИЗМЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МИКРОДОЛОМИТОВОГО НАПОЛНИТЕЛЯ И НЕФТЕПОЛИМЕРНОЙ СМОЛЫ В МАТЕРИАЛАХ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Аннотация:  При разработке рецептуры разметочной полимерной композиции исследовали влияние состава на технологические и эксплуатационные свойства – стойкость к воздействию агрессивных факторов и долговечность. В результате комплексных исследований функциональных и технологических характеристик разметочных композиций на основе нефтеполимерных смол (НПС) доказана эффективность новой методики последовательного регулирования выбранных функциональных и технологических параметров с учетом дорожно-климатических условий применения и эксплуатации. Определены новые функциональные и технологические характеристики остывших расплавов полимерных материалов на основе НПС для дорожной разметки в виде готовых к оперативному применению технологических блоков, что позволяет получать разметочный материал высокой готовности к применению, более гомогенный и некритичный к условиям хранения и транспортировки. Сравнение эксплуатационных характеристик разработанных составов с аналогом на стойкость к воздействию автомобильных колес с различными протекторами (в том числе и шипованными) проводили на полигоне «Карусель-2» МАДИ.
Ключевые слова:  дорожная разметка, производство, рецептура, алифатические нефтеполимерные смолы, модифицированная малеиновым ангидридом смола, микродоломит, аминопропилтриэтоксисилан, диоксид титана, масло индустриальное, стирольный блочный сополимер, воск полиэтиленовый
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить / Загрузить / Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРЕМНЕЗЕМСОДЕРЖАЩИХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОТХОДОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  В статье рассмотрена возможность частичной замены природных сырьевых компонентов в производстве асфальтобетона кремнеземсодержащими промышленными отходами. Это приведет к снижению антропогенной нагрузки на природные системы при сохранении эксплуатационных характеристик строительного материала.
Ключевые слова:  кремнеземсодержащие промышленные отходы, асфальтобетон, рациональное природопользование, эксплуатационные свойства
УДК:  625.7/.8:691.168
Файл статьи:  Загрузить

КАМЕННЫЕ МОСТЫ И СОЛЕВАЯ ФОРМА КОРРОЗИИ

Аннотация:  Приведены общие сведения о капиллярно-пористых материалах каменных мостов. Установлена возрастающая роль водорастворимых солей как разрушающего фактора. Выявлен механизм солевой формы коррозии каменных кладок. Представлены результаты исследований состояния каменных сооружений, разрушающихся под действием водорастворимых солей, а также результаты исследований по определению оптимальной плотности постоянного тока для обессоливания кладок. Предложены технические мероприятия по повышению долговечности засоленных каменных мостов.
Ключевые слова:  каменные мосты, водорастворимые соли, источники солей, противогололедные материалы, миграция солей, солевая коррозия, высолы, ослабление кладки, вывал, сорбционная способность, капилляр, кристаллогидрат соли, разрушение камня, способы обессоливания, электроосмос, мониторинг, долговечность
УДК:  624.21+693.1:620.193.27
Файл статьи:  Загрузить

СРАВНЕНИИЕ РАБОТЫ КОСЫХ ОДНОПРОЛЕТНЫХ ПУТЕПРОВОДОВ С ИНТЕГРАЛЬНЫМИ И ПОЛУИНТЕГРАЛЬНЫМИ УСТОЯМИ

Аннотация:  В статье приведены результаты анализа расчетов косых желе-зобетонных путепроводов с интегральными и полуинтегральными устоями на трубчатых стальных сваях и естественном основании. Показано, что применение полуинтегральных устоев типичной конструкции на естественном основании для косых однопролетных путепроводов предпочтительнее интегральных устоев. Применение полунитегральных устоев на гибком свайном основании в конкретных случаях требует специального обоснования.
Ключевые слова:  интегральный устой, полуинтегральный устой, косой путепровод, стальные трубчатые сваи, перемещения
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

К ОПРЕДЕЛЕНИЮ И ВОСПРИЯТИЮ СДВИГАЮЩИХ УСИЛИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ ПО КОНТАКТУ БЕТОНА С ДЕРЕВОМ В ДЕРЕВОЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЯХ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ СРЕДЫ

Аннотация:  В статье на основе вывода и решения дифференциального уравнения напряженного состояния деревожелезобетонной балки под воздействием изменения температуры среды исследовано влияние отрицательной температуры среды на напряженное состояние и размеры поперечных сечений деревожелезобетонных балок пролетных строений автодорожных мостов с помощью разработанной программы их автоматизированного проектирования.
Ключевые слова:  деревожелезобетонная балка, температура окружающей среды, дифференциальное уравнение, скалывающие напряжения по контакту бетон-дерево, нормальные напряжения в бетоне и древесине
УДК:  625.745.12:624.21+694+693.55:51-74
Файл статьи:  Загрузить

ПРИЧИНЫ АВАРИЙ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ И СТРАН СНГ

Аннотация:  Дан анализ 98 аварий мостовых сооружений, произошедших в период с 2006 по 2017 гг. Выявлены основные причины аварийных разрушений и обозначены требующие решения проблемы в области проектирования, строительства и эксплуатации мостов для предотвращения подобных ситуаций.
Ключевые слова:  техническое состояние, аварийное разрушение, мониторинг, транспортно-эксплуатационное состояние, мостовые сооружения
УДК:  625.745.12(1-6СНГ)
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ НЕКОТОРЫХ ПРОБЛЕМНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ В СП 24.13330.2011 ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОБЛАСТИ МОСТОСТРОЕНИЯ

Аннотация:  В статье проанализированы изменения нормативных требований СП 24.13330.2011, согласно которым снижается расчетная несущая способность фундаментов на буронабивных сваях с уширениями, а также рассмотрены обоснования указанных изменений. Даны рекомендации о дифференцированном подходе к назначению рассматриваемого коэффициента надежности с учетом технологии устройства уширения и специфики области применения свайных фундаментов, в частности мостовых сооружений.
Ключевые слова:  свайные фундаменты, коэффициент условий работы грунта под нижним концом сваи, буронабивные сваи, метод вертикально перемещаемой трубы, технология бурения, статические испытания
УДК:  624.21:006.76
Файл статьи:  Загрузить

ОБЗОР МИРОВОГО И ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОПЫТА ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ ШИПОВАННЫХ ШИН НА ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ

Аннотация:  Рассматриваются зарубежный опыт научно-исследовательских работ по изучению влияния шипованных шин на дорожное покрытие, а также действующая законодательная и нормативно-техническая база Российской Федерации и зарубежных стран, в части, касающейся использования шипованных шин.
Ключевые слова:  влияние шипованных шин на дорожное покрытие, износ дорожных покрытий, национальные и зарубежные нормативные требования к шипованным шинам, влияние шипованных шин на безопасность дорожного движения, перечень мероприятий
УДК:  625.7.033.373
Файл статьи:  Загрузить

ОБ УЧЕТЕ ВАРИАЦИЙ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ РАСЧЕТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ МОДУЛЕЙ УПРУГОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы определения расчетных значений модулей упругости асфальтобетонов с учетом особенностей условий их работы в дорожных конструкциях в разных климатических регионах России и вариаций значений модулей упругости в разные периоды эксплуатации. Отмечается необходимость разработки стандартизированной экспериментальной методики определения фактических значений модулей упругости асфальтобетонов, а также совершенствования методики конструирования дорожных одежд с учетом как критериев прочности в упругой стадии, так и расчета прочности (устойчивости) дорожного покрытия в пластической стадии.
Ключевые слова:  асфальтобетон, модуль упругости, дорожная конструкция, учет условий эксплуатации
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

О ВЗАИМОСВЯЗИ НЕКОТОРЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОДОЛЬНОЙ РОВНОСТИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы использования ряда показателей для оценки продольной ровности дорожных покрытий. Приведены результаты сравнения измерений ровности по международному индексу ровности (IRI) и просветам под трехметровой рейкой на различных участках автомобильных дорог. Получены соотношения, показывающие связь между этими показателями, и приведены примеры, иллюстрирующие разницу между ними.
Ключевые слова:  дорожное покрытие, ровность, международный индекс ровности (IRI), трехметровая рейка, высотные отметки
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗАЛИВКА ДОРОЖНАЯ ДЛЯ РЕМОНТА ДОЖДЕПРИЕМНЫХ И СМОТРОВЫХ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ КОЛОДЦЕВ

Аннотация:  В статье описана методика ремонта дождеприемных и смотровых канализационных колодцев, основанная на применении универсальной заливки дорожной (УЗД). Сообщается о ряде преимуществ предложенной методики, в том числе существенном снижении времени ремонта, улучшении качества покрытия и увеличении срока службы отремонтированного участка дороги, что позволит значительно снизить затраты на ремонт и содержание автомобильных дорог.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, дорожное покрытие, дождеприемные и смотровые канализационные колодцы, ремонт, универсальная заливка дорожная (УЗД)
УДК:  625.76:678.7
Файл статьи:  Загрузить

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПЛОТНЕНИЯ НЕСВЯЗНЫХ ГРУНТОВ ЗА СЧЕТ РЕГУЛИРОВАНИЯ МЕЖФАЗНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЧАСТИЦ

Аннотация:  Приведены результаты исследований, направленных на повышение эффективности уплотнения несвязных грунтов путем регулирования межфазного взаимодействия частиц. Доказана эффективность уплотнения несвязных грунтов при оптимальной влажности за счет определения продолжительности выдерживания грунта по времени с водой. Результаты исследований показывают возможность достижения более высоких показателей плотности сухого грунта. Предложена методика, которая может быть успешно реализована на практике в процессе выполнения работ по уплотнению грунтов.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, грунт, коэффициент уплотнения, оптимальная влажность, плотность, минеральное зерно
УДК:  625.7:624.138
Файл статьи:  Загрузить

О НЕОБХОДИМОСТИ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА УСТРОЙСТВА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И СЛОЕВ ОСНОВАНИЯ

Аннотация:  В статье сообщается о предложениях по введению нормативных требований по обязательному контролю за соответствием фактических модулей упругости конструктивных слоев расчетным значениям, определенным проектной документацией. Приведены рекомендации по повышению качества устройства земляного полотна и слоев основания.
Ключевые слова:  плотность и влажность грунта, земляное полотно, слои основания, модуль упругости, штамповые испытания
УДК:  625.731.2
Файл статьи:  Загрузить

ПРОДЛЕНИЕ СРОКОВ СЛУЖБЫ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ: ТРИВИАЛЬНЫЕ И НЕТРИВИАЛЬНЫЕ СПОСОБЫ

Аннотация:  Описаны три способа продления сроков службы нежестких дорожных одежд (ДО) при проектировании. Во-первых, показано как влияет на срок службы ДО точность прогнозирования периода весеннего оттаивания земляного полотна. Рекомендуется в расчетную схему ДО ввести оттаявшую и неоттаявшую части земляного полотна. Во-вторых, показано, что игнорирование физической нелинейности щебеночно-гравийно-песчаных материалов в определенных условиях может привести к сокращению срока службы ДО примерно в 1,5 раза. В-третьих, показано, что на участках автомобильных дорог, на которых появляются заторы, ДО должны проектироваться с учетом расчетных характеристик асфальтобетона, полученных при длительности действия нагрузки более 0,1 с. При конструировании ДО нижние слои покрытия или верхние слои основания следует назначать из пористого, плотного, высокоплотного или дисперсно-армированного асфальтобетонов.
Ключевые слова:  весеннее оттаивание земляного полотна, расчетная схема дорожной одежды, физическая нелинейность, зернистый материал, затор
УДК:  625.72:625.7/.8:625.8
Файл статьи:  Загрузить

ГЕОРАДАРНЫЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ ЛОКАЛЬНЫХ ОПОЛЗНЕВЫХ ДЕФОРМАЦИЙ НА ОТКОСАХ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 «ДОН»

Аннотация:  Рассмотрен опыт применения георадиолокационных технологий при обследовании оползневых деформаций на откосах земляного полотна автомобильной дороги М-4 «Дон». Представлена методика обследований. Приведены радарограммы, полученные по результатам продольных и поперечных проходов георадара на оползневых участках. Даны рекомендации по предотвращению оползневых деформаций.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, земляное полотно, откосы, оползни, деформация, грунты, георадар, радарограмма
УДК:  625.731.1:550.835
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭКСПРЕСС-МЕТОДА ДЛЯ КОНТРОЛЯ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье рассмотрено применение экспресс-метода контроля качества дорожного покрытия. Приведены данные о применении экспресс-метода на практике.
Ключевые слова:  асфальтобетон, метод определения плотности, контроль качества, методы неразрушающего контроля
УДК:  625.852:006.86
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ ОБ ЭФФЕКТИВНОСТИ АРМИРОВАНИЯ ПОКРЫТИЙ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГЕОРЕШЕТКАМИ, ИЗГОТОВЛЕННЫМИ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

Аннотация:  Рассмотрены основные геосинтетические материалы, используемые для изготовления георешеток, с позиции анализа их физико-механических показателей и устойчивости к окружающей среде. Сделаны выводы об эффективности применения георешеток, выполненных из различного исходного сырья, в покрытии автомобильных дорог.
Ключевые слова:  дорожная одежда, георешетка, геосинтетические материалы, модуль упругости, предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, водостойкость, химическая стойкость, биостойкость, светостойкость
УДК:  625.855.3:691.87
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ГЛИНИСТО-ИЗВЕСТКОВО-ЦЕМЕНТНОЙ СМЕСИ В КАЧЕСТВЕ МАТЕРИАЛА ОСНОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (ПОЛУОСТРОВ КРЫМ)

Аннотация:  В статье приведены результаты подбора оптимального состава грунтоцемента для использования в качестве основания автомобильной дороги на участке близ г. Феодосии. Добавление в местный глинистый грунт измельченного известняка-ракушечника также местного происхождения позволяет снизить пластичность грунта, а применение цемента – создать надежное основание автомобильной дороги. Определение параметров грунтов, в том числе исследование гранулометрического состава и показателей пластичности проводилось по стандартным методикам. Выявлена линейная зависимость между показателями пластичности и количеством массовой доли глины в смеси. Лабораторные испытания показали, что добавление в глинистый грунт фракций крупнее пылеватых позволило снизить пластичность глины в несколько раз. Установлено, что прочность на сжатие смеси глины, ракушечника и цемента в пропорции 4,74:1,2:1 при твердении составила 6,7 МПа, что соответствует нормативным требованиям, предъявляемым к такому строительному материалу.
Ключевые слова:  глинисто-известковая смесь, грунтоцемент, показатели пластичности, прочность на сжатие, полуостров Крым
УДК:  625.7:624.131.7+691.54(477.75)
Файл статьи:  Загрузить

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ СРОКОВ СЛУЖБЫ ЖЕСТКОЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ С АСФАЛЬТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ

Аннотация:  В статье представлены методики определения сроков службы жестких дорожных одежд в России и зарубежных странах. Анализируются различия в подходах к оценке работоспособности дорожных конструкций. Приводятся основные критерии, которые оказывают влияние на ресурс и долговечность конструкций дорожных одежд. Конкретизированы термины, имеющие отношение к долговечности и сроку службы дорожных одежд. Представлены особенности расчета периода работоспособности жесткой дорожной одежды на стадии выполнения проектных и подготовительных работ. Указаны причины снижения срока службы жестких конструкций, дан прогноз о возможности изменения нормативной базы в перспективном периоде с целью увеличения сроков службы оснований и покрытий автомобильных дорог.
Ключевые слова:  асфальтобетон, цементобетон, дорожная одежда, срок службы, долговечность, нагрузка, ровность, прочность
УДК:  625.841+625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ УПРОЩЕННОГО КРИТЕРИЯ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМИ АКТИВАМИ

Аннотация:  Предложена упрощенная модель выбора приоритетов по назначению ремонтных работ, которая базируется на упрощенном критерии в системе управления дорожными активами. По сравнению с ранее разработанной экономико-математической моделью и другими моделями типа HDM, PMS и др., она значительно упрощает выполнение оптимизационных расчетов по выработке стратегии дорожно-ремонтных работ с получением объективных результатов при ограниченной исходной информации. Модель была использована в решении вопросов обоснования стратегии ремонтов дорог Республики Таджикистан при разработке системы управления дорожными активами.
Ключевые слова:  дорожные активы, система управления дорожными активами, экономико-математическая модель, стратегии ремонтов автомобильных дорог, коэффициент экономической эффективности, суммарные дисконтированные затраты, критерии назначения ремонтов
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ МОНИТОРИНГЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЪЕКТОВ

Аннотация:  В статье приведены данные о требованиях к установке гарантийных сроков для участков дорог. Рассмотрена система взаимодействия участников при мониторинге находящихся на гарантии участков автомобильных дорог. Представлено описание компьютерной программы для ведения работы по гарантийным обязательствам.
Ключевые слова:  гарантийные сроки, автоматизированная система, компьютерная программа мониторинга участков дорог, находящихся на гарантии
УДК:  625.7/.8:004.42
Файл статьи:  Загрузить

ЮБИЛЕЙНЫЕ ДАТЫ

Аннотация:  Выдающемуся ученому-дорожнику Борису Самойловичу Радовскому 26 мая 2018 г. исполнилось 80 лет!
Видному ученому, педагогу Павлу Ивановичу Поспелову – 70 лет!
Файл статьи:  Загрузить

О ВЛИЯНИИ ИЗНОСА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ НА ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ОБСТАНОВКУ

Аннотация:  В статье рассмотрен вопрос о связи износа дорожного покрытия с загрязнением окружающей среды мелкодисперсными частицами. Приведены результаты наблюдений за изменением в течение года концентрации таких частиц вблизи некоторых объектов улично-дорожной сети г. Москвы. Даны предложения по снижению износа дорожных покрытий ошипованными шинами автомобилей.
Ключевые слова:  взвешенные частицы, дорожное покрытие, износ дорожного покрытия, ошипованные шины
УДК:  625.7.033.373:504
Файл статьи:  Загрузить

НЕОБХОДИМОСТЬ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ ПО ПОДБОРУ СОСТАВОВ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМ ВЯЖУЩИМ

Аннотация:  Статья касается применения в конструктивных слоях дорожной одежды грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими, что способствует снижению стоимости строительства автомобильных дорог. Отмечается необходимость совершенствования нормативной документации, регламентирующей применение укрепленных грунтов в Российской Федерации, и которая не содержит четких рекомендаций по применению укрепленных грунтов.
Ключевые слова:  грунт, укрепленный грунт, дорожные одежды, неорганические вяжущие, автомобильные дороги
УДК:  691.5:625.81
Файл статьи:  Загрузить

АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ СМЕСИ НА ОСНОВЕ ГРАНУЛИРОВАННЫХ ВАГРАНОЧНЫХ ШЛАКОВ

Аннотация:  С целью расширения номенклатуры дорожно-строительных материалов, защиты окружающей среды путем утилизации регенератов сточных вод и хлорпотребляющих производств предложено использовать в асфальтобетонных смесях ваграночные гранулированные шлаки. Минеральные материалы, имея инактивную поверхность, обуславливают малую адгезию битума к их поверхности. По прочностным показателям асфальтобетонные смеси на основе гранулированных ваграночных шлаков не удовлетворяют требованиям стандарта, особенно при температуре испытания 50 ºС. С целью улучшения структурно-механических свойств асфальтобетона предложено применять регенераты и пульпу гипохлорита кальция для активации поверхности ваграночных гранулированных шлаков в асфальтобетонных смесях. Введение регенератов и пульпы гипохлорита кальция при изготовлении асфальтобетонных смесей позволяет существенно улучшить структурно-механические свойства, особенно теплоустойчивость.
Ключевые слова:  ваграночный гранулированный шлак, утилизация регенератов, пульпа гипохлорита кальция, асфальтобетонные смеси
УДК:  625.855
Файл статьи:  Загрузить

НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ СМЕСИ А, Б, В ТИПОВ В I ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ (ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ)

Аннотация:  В статье подробно описана технология производства низкотемпературных смесей (теплых асфальтобетонных смесей) типов А, Б и В с использованием вязкого битума БНД 90/130 и представлен метод его вспенивания. Обоснована и подтверждена целесообразность вспенивания нефтяного вязкого дорожного битума путем распыления в мешалке асфальтосмесительной установки заданного количества воды через форсунки дозатора-распылителя воды ДРВ-001. Приведены технология устройства слоев из теплых асфальтобетонных смесей, а также результаты лабораторных исследований смесей и образцов-вырубок из построенных покрытий.
Ключевые слова:  теплые асфальтобетонные смеси, вспенивание битума, асфальтосмесительная установка (АСУ), дозатор-распылитель воды, битум нефтяной дорожный вязкий, низкотемпературные асфальтобетонные смеси, теплые асфальтобетонные смеси
УДК:  625.8
Файл статьи:  Загрузить

ТЕПЛЫЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ СМЕСИ С ДОБАВЛЕНИЕМ АСФАЛЬТОВОГО ГРАНУЛЯТА

Аннотация:  Статья посвящена исследованию совместного влияния асфальтового гранулята и специальных добавок поверхностно-активных веществ (ПАВ) на регулирование физико-механических и технологических свойств асфальтобетона. Проведенное исследование показывает, что улучшение свойств асфальтобетона с добавлением асфальтового гранулята возможно за счет использования ПАВ. Одновременно с улучшением физико-механических свойств оптимизируются технологические свойства асфальтобетона, что позволяет уменьшить температуру приготовления и укладки теплой асфальтобетонной смеси и сократить объем выбросов вредных загрязняющих веществ на АБЗ.
Ключевые слова:  асфальтовый гранулят, битум, выбросы загрязняющих веществ, добавки ПАВ, теплые смеси, экономическая эффективность
УДК:  625.7:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

АСФАЛЬТОБЕТОН С ДОБАВКОЙ ГРАНУЛЯТА

Аннотация:  Рассмотрена тенденция увеличения содержания асфальтобетонного гранулята в асфальтобетонной смеси в США. Отмечена ошибочность мнения полного смешения старого и свежего битумов в процессе приготовления асфальтобетонной смеси с добавлением гранулята. Установлена нецелесообразность введения более 20 % гранулята в асфальтобетон при строительстве и ремонте автомобильных дорог РФ.
Ключевые слова:  асфальтобетон, асфальтобетонный гранулят, содержание гранулята в асфальтобетоне
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД К ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы повышения качества и безопасности движения на автомобильной дороге. Предложена прогнозная методика оценки изменения эксплуатационного состояния дорожного покрытия после ремонта. Определена зависимость изменения скорости движения от вида и наличия дефектов на дорожном покрытии. Разработана методика оценки качества и безопасности дорожного движения на основе коэффициентов травматизма. Предложены подходы к совершенствованию существующей методики коэффициентов аварийности коэффициентами травматизма.
Ключевые слова:  скорость движения, качество и безопасность движения, автомобильная дорога, дорожное покрытие, аварийность, травматизм, математическая модель
УДК:  656.13:625.7
Файл статьи:  Загрузить

ЗНАЧИМОСТЬ ИНФОРМАЦИИ О ПРИЧИНАХ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  Анализируется ценность информации о причинах аварийности на автомобильных дорогах.
Ключевые слова:  ценность информации, причины дорожно-транспортных происшествий, дорожно-транспортные происшествия (ДТП), аудит безопасности дорожного движения, экономический эффект
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

МОНИТОРИНГ СКОРОСТНЫХ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМАГИСТРАЛЯХ

Аннотация:  Приведены результаты исследования средних скоростей движения на участках автомагистрали М9 «Балтия» с четырьмя,шестью и восемью полосами движения.Предложены критерии для введения повышенного скоростного режима со 110 км/ч до 130 км/ч, согласно примечанию к п. 10.3 ПДД, включенному с 6 августа 2013 г. постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2013 г. № 621.
Ключевые слова:  мониторинг дорожного движения, измерение средних скоростей движения, скорость 85-процентной обеспеченности, ГЛОНАСС, повышенный скоростной режим
УДК:  656.11:656.13
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ АВАРИЙНОСТИ НА УЧАСТКАХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С КРИВЫМИ В ПЛАНЕ

Аннотация:  В статье дан краткий анализ аварийности на кривых в плане, выполненный по двум участкам автомобильных дорог. Приведены предварительные выводы об основных параметрах кривых в плане, влияющих на уровень аварийности. Установлено, что на безопасность движения влияет не только радиус кривой, но и угол поворота трассы.
Ключевые слова:  радиус кривой, аварийность, безопасность движения, угол поворота трассы.
УДК:  656.13:625.721
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О ПОВЫШЕНИИ НАДЕЖНОСТИ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы совершенствования системы управления мостовыми сооружениями на автомобильных дорогах федерального значения России. Описана действующая система управления определения технического состояния мостовых сооружений на примере ФКУ Упрдор «Енисей» Федерального дорожного агентства (Росавтодор).
Ключевые слова:  мостовые сооружения, техническое состояние, диагностика, мониторинг, безопасность движения.
УДК:  624.21
Файл статьи:  Загрузить

КОНТЕКСТНЫЕ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ ПРЕДМОСТНЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ

Аннотация:  Основу транспортной коммуникации и мобильности людей в городах и пригородах составляет взаимодействие пешеходных потоков и транспортных потоков в транспортно-градостроительной системе, в частности, ее элементах – предмостных дорожно-транспортных узлах. Важность эффективных пересадок между различными видами общественного транспорта определена Европейской комиссией в ее документах «Towards a new culture for urban mobility» (2007 г.) и «Action Plan on Urban Mobility» (2009 г.). В этих рекомендациях идеальными поездками являются «бесшовные», в которых пассажиры почти не тратят времени на пересадки между различными видами транспорта. Эта идеология реализуется, в частности, в мультимодальных (или интермодальных) транспортно-пересадочных узлах, являющихся частью предмостных дорожно-транспортных узлов.
Ключевые слова:  улично-дорожная сеть, городская набережная, магистраль непрерывного движения, общегородская магистраль, районная магистраль, дорожно-транспортный узел, водная преграда, городской мостовой переход, предмостный дорожно-транспортный узел, городской пассажирский транспорт, транспортно-пересадочный узел, интенсивность дорожного движения, пропускная способность, организация дорожного движения, общественно-транспортный комплекс, принабережная зона, городское общественное пространство, инженерно-планировочное и архитектурно-конструктивное решение, градоформирующий узел, градоформирующая зона, транспортно-градостроительная система.
УДК:  625.745.1
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ГРУНТА НАСЫПИ ПОДХОДА ЗА ИНТЕГРАЛЬНЫМ УСТОЕМ ОДНОПРОЛЕТНОГО КРИВОЛИНЕЙНОГО МОСТА

Аннотация:  В статье приведены результаты анализа работы грунта насыпи подхода за интегральным устоем однопролетного криволинейного моста в условиях Вьетнама. Приведены результаты расчетов осадок и выпучиваний грунта насыпи подхода за устоем, изгибающих моментов в переходной плите под нагрузками при различных вариантах расположения переходной плиты. Сделаны выводы о преимуществах армирования насыпи подхода за интегральным устоем, что значительно улучшает условия проезда на участке сопряжения моста с дорогой за счет существенного снижения деформаций грунта насыпи.
Ключевые слова:  интегральный устой, кривизна пролетного строения, грунт, просадка грунта, выпучивание грунта, геотекстиль, переходная плита.
УДК:  624.164
Файл статьи:  Загрузить

УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ

Аннотация:  Работа, представленная в данной статье, является продолжением исследований по контролю качества выполненных строительных работ в части уплотнения конструктивных слоев дорожных одежд и подстилающих грунтов. В качестве контролируемого параметра принят модуль упругости грунтов. Предложен оптимизированный подход к выполнению контроля качества уплотнения грунтов в процессе строительства путем сравнения величин проектных значений общих модулей упругости с фактически измеренными на строительной площадке. Впервые представлены номограммы для определения теоретических (проектных) значений общих модулей упругости. Данные номограммы адаптированы под совместное применение с малогабаритными установками динамического нагружения, с помощью которых определяются фактические значения общих модулей упругости. Рассмотрены два принципиальных случая – новое строительство и реконструкция – нашедших отражение в построенных номограммах. Представлены рекомендации и разъяснения по применению методики, а также границы ее применимости и возможные способы устранения выявленных несоответствий в период строительства. Обозначены ключевые направления дальнейших исследований.
Ключевые слова:  дорожные одежды, модуль упругости, малогабаритные установки динамического нагружения, уплотнение грунтов.
УДК:  625.8
Файл статьи:  Загрузить

ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ РАСПОЛОЖЕНИЯ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ В ПРИДОРОЖНОЙ ПОЛОСЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Представлена методика совместного проведения математического и натурного аэродинамического моделирования размещения снегозащитных экранов и процессов их взаимодействия со снеговетровыми (метелевыми) потоками при зимнем содержании автомобильных дорог общего пользования. Компьютерное моделирование течений воздушных потоков было выполнено с использованием 3D-модели с учетом окружающего рельефа местности.
Ключевые слова:  снегозаносимость, автомобильная дорога, проектирование, зимнее содержание, эксплуатация, снегозащитный экран, численное моделирование, снеговетровой поток, скорость, давление.
УДК:  625.768.5:004.94
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МОЮЩИХ СРЕДСТВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И УЛИЦ

Аннотация:  В статье приведена методика оценки эффективности моющих средств, применяемых для очистки асфальтобетонных дорожных покрытий автомобильных дорог и улиц. Предлагаемая методика включает: подготовку загрязнителя, состоящего из материалов, имитирующих смет на дорожных покрытиях; загрязнение чистого образца подложки и определение остатка загрязнителя после обработки его моющим средством. По полученным результатам определяется показатель эффективности моющего средства. Дан пример использования предлагаемой методики при оценке эффективности двух моющих средств, применяемых в г. Москве.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, улицы, моющие средства, загрязнитель, показатель эффективности, коэффициент очистительной способности.
УДК:  625.768.7
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДИКА ЗАЩИТЫ ДАТЧИКА ДИНАМИЧЕСКОГО ВЗВЕШИВАНИЯ ОТ ФИЗИЧЕСКОГО ИЗНОСА ПРИ КОЛЕЕОБРАЗОВАНИИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  В статье описана методика защиты датчика динамического взвешивания от физического износа при колееобразовании дорожного покрытия. Сообщается о ряде преимуществ предложенной методики, основанной на применении универсальной заливки дорожной (УЗД), в том числе улучшении качества покрытия и увеличении срока службы комплексов динамического взвешивания на автомобильных дорогах до 1,5 раз, что значительно снизит затраты на их ремонт и содержание.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, дорожное покрытие, датчик динамического взвешивания, колея, колееобразование, универсальная заливка дорожная (УЗД).
УДК:  608.2:625.76
Файл статьи:  Загрузить

РАСЧЕТ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ С РЕГЕНЕРИРОВАННЫМ СЛОЕМ

Аннотация:  Рассмотрены нормативные значения модуля упругости покрытия, регенерированного холодным способом. Приведены результаты изменения модуля упругости на экспериментальных участках дорог, регенерированных в штате Виргиния (США), за восемь лет. Показано, что модуль упругости слоя, регенерированного с использованием битумной эмульсии и вспененного битума, возрастает во времени.
Ключевые слова:  битумная эмульсия, вспененный битум, модуль упругости, структурный коэффициент, холодная регенерация.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ДОПУСТИМЫЕ ПАРАМЕТРЫ ШИРИНЫ ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМАГИСТРАЛЯХ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  Рассмотрен вопрос о возможности сокращения затрат на строительство автомагистралей путем сокращения ширины крайних левых полос движения на основе зарубежного опыта, международных соглашений, а также проведенных исследований.
Ключевые слова:  автомагистраль, стоимость строительства, ширина полосы движения, траектория движения, зазоры безопасности.
УДК:  625.7:625.723(470+571)
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ РАСЧЕТНЫХ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Аннотация:  На основе анализа влияния расчетных осевых нагрузок на автомобильные дороги с нежесткими дорожными одеждами установлено, что основной проблемой является перегруз транспортного средства, причем как грузового, так и легкового. При отсутствии перегруза осевые нагрузки на дорогу не превышают нормативных значений. В этом случае наиболее объективной характеристикой является удельное давление на дорожную одежду. Акцентируется внимание на то, что толщина слоя дорожной одежды и толщина одежды в целом (при одних и тех же дорожно-строительных материалах) отличаются по группам расчетных нагрузок исходя из соотношений расчетных диаметров следа колеса, а также на то, что для расчетной нагрузки 130 кН необходим индивидуальный подход по конструированию дорожной одежды.
Ключевые слова:  нежесткие дорожные одежды, расчетные осевые нагрузки, перегруз транспортных средств, удельное давление, расчетный диаметр следа колеса, особенности конструирования дорожной одежды.
УДК:  656.13:625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ

Аннотация:  Рассмотрены пути повышения качества инженерных изысканий при проектировании автомобильных дорог. Обоснована актуальность данного вопроса в свете увеличения сроков службы автомобильных дорог. Уделено внимание совершенствованию нормативной базы, проведению технического контроля, внедрению современных инновационных методов инженерных изысканий, проведению инженерно-геологического обеспечения непосредственно в процессе выполнения дорожно-строительных работ.
Ключевые слова:  инженерные изыскания, нормативная база, технический контроль, инновационные методы, инженерно-геологическое обеспечение.
УДК:  625.72:624.131
Файл статьи:  Загрузить

О СТРОИТЕЛЬСТВЕ НЕФТЕПРОМЫСЛОВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ЗАБОЛОЧЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ КОМИ

Аннотация:  В статье приводятся результаты исследований по разработке оптимальной, с точки зрения сроков выполнения и трудоемкости работ, энергоемкости, расхода материалов и стоимости, конструкции земляного полотна для применения при сооружении нефтепромысловых дорог на заболоченных территориях, на примере Республики Коми. Выбрано конструктивное решение возведения земляного полотна с применением прослойки из нетканого геосинтетического материала в полуобойме для обеспечения круглогодичного и бесперебойного движения технологического транспорта для обслуживания объектов нефтяного хозяйства.
Ключевые слова:  земляное полотно, слабые грунты, болото, торф, нетканый геосинтетический материал.
УДК:  625.731.1(470.13)
Файл статьи:  Загрузить

НОВЫЕ ПОДХОДЫ К ПРОВЕРКЕ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ НА МОРОЗОУСТОЙЧИВОСТЬ

Аннотация:  В статье представлены методы определения деформаций пучения при промерзании грунтового массива, в том числе дорожной конструкции. Такие методы основаны на использовании характеристик морозного пучения, устанавливаемых при проведении лабораторных испытаний. Результаты многолетних натурных испытаний позволили обосновать для дорожной конструкции характерную эпюру изменения интенсивности морозного пучения по глубине промерзания. Рассматривается возможность построения этой эпюры по данным лабораторных испытаний. Предлагается новый метод проверки дорожной конструкции на морозоустойчивость, суть которого изложена на приведенном примере.
Ключевые слова:  морозоустойчивость, деформация морозного пучения, относительная деформация, интенсивность морозного пучения, характерная эпюра интенсивности.
УДК:  625.73+624.139.22
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ДИАГНОСТИКЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗМОЖНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ

Аннотация:  Статья касается определения возможности проезда тяжеловесных транспортных средств (ТТС) по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации на основе соответствующих законодательных актов и актуальных нормативных документов. Предложены современные направления научных исследований для обеспечения эффективности оценки возможности проезда ТТС по автомобильным дорогам страны
Ключевые слова:  тяжеловесное транспортное средство (ТТС), негабарит, расчет конструкции дорожной одежды, эквивалентные нагрузки, специальное разрешение, оценка технического состояния автомобильных дорог.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

К ЮБИЛЕЮ ФАУ «РОСДОРНИИ» ФАУ «РОСДОРНИИ» – 30 ЛЕТ

Аннотация:  В 2018 году Российский дорожный научно-исследовательский институт отмечает 30-летний юбилей с момента своего образования.
Файл статьи:  Загрузить

ХОЛОДНЫЕ СМЕСИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕМОНТА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  Статья посвящена исследованию влияния асфальтового гранулята на свойства холодных ремонтных смесей. Установлено, что добавление асфальтового гранулята способствует повышению прочностных показателей асфальтобетонов из холодных ремонтных смесей при снижении их слеживаемости.
Ключевые слова:  асфальтобетон, асфальтовый гранулят, битум, холодные ремонтные смеси, экономическая эффективность, слеживаемость смеси
УДК:  625.7:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФОСФОГИПСА В ПРОИЗВОДСТВЕ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  В статье представлены результаты исследований, связанных с проблемой утилизации крупнотоннажного отхода производства минеральных удобрений – фосфогипса. Предложено использовать данный материал в производстве асфальтобетонных смесей с получением гранулированного продукта, выдерживающего длительное хранение с сохранением эксплуатационных показателей. Асфальтобетонная гранулированная смесь удовлетворяет требованиям стандартов и позволяет получать качественное дорожное покрытие при ее укладке как в горячем, так и холодном состояниях. Прочность материала обеспечивается формированием упорядоченной структуры материала при гранулировании окатыванием, а водостойкость – модификацией битума полиэтилентерефталатом, являющимся твердым бытовым отходом. Рассмотрены различные варианты использования разработанного продукта.
Ключевые слова:  фосфогипс, гранулирование окатыванием, структура композиционного материала, асфальтобетон, полиэтилентерефталат, прочность, водостойкость
УДК:  625.855.3:625.861:691.311
Файл статьи:  Загрузить

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ МИНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКА НА СВОЙСТВА АСФАЛЬТОВОГО ВЯЖУЩЕГО С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОВОГО РЕОМЕТРА

Аннотация:  В статье представлены результаты исследования асфальтового вяжущего по показателям: сдвиговой устойчивости, устойчивости к многократным сдвиговым деформациям, усталостной устойчивости. Образцы подвергались старению по методам RTFOT и PAV. Проанализирована зависимость усталости и вязкости от наличия минерального порошка.
Ключевые слова:  полимерно-битумные вяжущие, асфальтовое вяжущее, битум нефтяной дорожный, сдвиговая устойчивость, старение по методу RTFOT, старение по методу PAV, устойчивость к многократным сдвиговым деформациям, активированный кварцевый минеральный порошок
УДК:  625.855.3:625.752
Файл статьи:  Загрузить

ВОЗМОЖНЫЕ ОБЪЕМЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВТОРИЧНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ И МЕСТНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Аннотация:  Приведены данные о протяженности дорожной сети Российской Федерации, и дана оценка возможностей использования вторичных материальных ресурсов (ВМР) при строительстве, ремонте и реконструкции автомобильных дорог. Показано, что для решения проблемы максимально широкого использования ВМР необходимо как решение технических проблем масштабного использования различных видов ВМР, так и создание административно-правовых условий, стимулирующих широкое использование ВМР.
Ключевые слова:  дорожное строительство, вторичные материальные ресурсы, экономический эффект, дорожные конструкции, асфальтобетонные покрытия
УДК:  625.7:658.567.004.8
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА СОПРОТИВЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА УСТАЛОСТНОМУ РАСТРЕСКИВАНИЮ

Аннотация:  Рассмотрен предложенный в США метод оценки выносливости (сопротивления усталостному растрескиванию) асфальтобетона путем испытания полукруглого образца с надрезом на изгиб. В качестве показателя выносливости предлагают использовать энергию растрескивания, определяемую при указанном испытании. Выполнен анализ научно-исследовательских работ, показывающих возможность замены циклического испытания монотонным.
Ключевые слова:  асфальтобетон, выносливость, полукруглый образец с надрезом, энергия растрескивания
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

СВОЙСТВА ВЫСОКОПРОЧНОГО БЕТОНА ПРИ ЦИКЛИЧЕСКОМ ВОЗДЕЙСТВИИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР

Аннотация:  Приводятся данные по самозалечиванию высокопрочных бетонов при периодическом знакопеременном воздействии. Дана экспериментальная количественная оценка процессов деструкции и самозалечивания, описаны процессы, развивающиеся в цементном камне на микроуровне. Степень деструкции бетона с добавкой МБ-30С при морозном воздействии в сравнении с обычным меньше, а степень самозалечивания, напротив, выше, чем у обычного бетона, что связано с интенсивностью гидратации остаточного клинкерного фонда. Выявленные тенденции свидетельствуют, что эксплуатационные свойства бетона с органоминеральным модификатором МБ-30С сохраняются значительно дольше, чем у обычного бетона.
Ключевые слова:  высокопрочный бетон, долговечность, самозалечивание, микротрещина, периодическое воздействие, знакопеременная температура
УДК:  666.972.55:625.84
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТАВОВ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОЗИЦИЙ НА ОСНОВЕ КЕРАМЗИТА

Аннотация:  Проведен анализ деформационного и термонапряженного состояния битумоминеральных дорожных покрытий, и показаны направления улучшения их качества. Представлены результаты экспериментальных исследований физико-механических и эксплуатационных свойств битумоминеральных композиций с включением керамзитового гравия. В результате сравнительного анализа экспериментальных данных установлены оптимальные составы битумоминеральных композиций, обладающих пониженными плотностью и весом, высокими прочностными показателями и эксплуатационными характеристиками. Показано, что снижения битумоемкости битумоминеральных композиций на основе пористых заполнителей можно достичь за счет применения в рациональных соотношениях керамзитового гравия фракции 5-20 мм.
Ключевые слова:  битумоемкость, битумоминеральная композиция, зерновой состав, керамзит, легкий пористый заполнитель, физико-механические и эксплуатационные свойства
УДК:  625.855.53
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ДОБАВОК РЕГЕНЕРАТОВ НА СВОЙСТВА ЦЕМЕНТНО-МИНЕРАЛЬНЫХ СМЕСЕЙ

Аннотация:  Рассмотрен вопрос утилизации регенератов ионообменных смол с целью защиты окружающей среды и обеспечения работы очистных сооружений по очистке промышленных стоков в замкнутом цикле. Предлагается применение регенератов для регулирования свойств цементно-минеральных смесей из местных материалов при устройстве оснований дорожных одежд автомобильных дорог. Применение регенератов в цементно-минеральных смесях позволяет их утилизировать и уменьшить расход цемента на 1-2 %, что снизит стоимость строительства дорог.
Ключевые слова:  утилизация регенератов, цементно-минеральные смеси для устройства оснований дорожных одежд
УДК:  625.844
Файл статьи:  Загрузить

НАТУРНОЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕМЕНТОВ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ИХ ЗИМНЕМ СОДЕРЖАНИИ

Аннотация:  Аэродинамические испытания для определения оптимальных геометрических параметров автомобильных дорог и их элементов обустройства на основе аэродинамического моделирования проводятся с целью оценки их снегозаносимости. Предметом исследования при проведении аэродинамического эксперимента была выемка с ограждающим ее снегопередувающим экраном. Эксперимент проводился в Учебной лаборатории вычислительного эксперимента в механике кафедры МиКМ Саратовского государственного университета им. Н.Г. Чернышевского. Впервые разработана методика совместного проведения математического и натурного аэродинамического моделирования размещения экранов и процессов их взаимодействия с ветровыми метелевыми потоками снегопереноса при зимнем содержании автомобильных дорог общего пользования. Результаты эксперимента рекомендуются для теоретического и практического применения и дальнейшего совершенствования в теоретическом обеспечении и практики зимнего содержания автомобильных дорог общего пользования.
Ключевые слова:  аэродинамические испытания, аэродинамическая труба, снегопредувающие экраны, снегоперенос, выемка, ветровая ловушка, давление, визуализация, скорость потока, моделирование, масштабная модель.
УДК:  625.7/.8:625.768.5
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ДОРОЖНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы совершенствования системы технических требований к дорожным асфальтобетонам и битумам, а также к принципам расчета дорожных конструкций на устойчивость к основным видам повреждений, возникающим в процессе эксплуатации.
Ключевые слова:  дорожные покрытия, асфальтобетон, битум, технические требования, сроки службы.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

РАСЧЁТ СКОРОСТИ ПРЯМОТОЧНОГО РОТОРНОГО РЫХЛИТЕЛЯ

Аннотация:  Предложена методика расчета скорости агрегата с прямоточным роторным рыхлителем, предназначенным для устройства кювета автомобильной дороги при ее строительстве.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, кювет, рыхление грунта, прямоточный роторный рыхлитель, скорость.
УДК:  625.7:631.31
Файл статьи:  Загрузить

РАЗВИТИЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ В КИТАЕ

Аннотация:  Рассмотрен вопрос развития сети высокоскоростных автомобильных дорог в Китае. Обоснована актуальность создания сети таких дорог. Благодаря современным автомагистралям ускоряется конвергенция уровней социально-экономического развития и экономическая интеграция провинций и автономных районов КНР, формируется масштабное региональное пространство. Кроме того, уменьшаются транспортные расходы предприятий всех отраслей экономики и, наряду с увеличением скорости движения автомобилей, возрастает грузооборот, повышается транспортная мобильность, сокращается необходимость в излишних складских запасах. В результате повышается производительность труда, возрастает конкурентоспособность местных производителей, обеспечивается их выход на ранее недоступные региональные рынки.
Ключевые слова:  Китай, высокоскоростные автомобильные дороги, дорожное строительство, инвестиции, дефицит местных бюджетов, мультипликативный эффект.
УДК:  625.7(510)
Файл статьи:  Загрузить

РОССИЙСКОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Рассмотрены вопросы уменьшения неэффективных затрат и повышения результативности природоохранных мероприятий, совершенствование экологического законодательства применительно к автомобильным дорогам Российской Федерации, в связи с вступившими в силу поправками с 01.01.2019 г. в Федеральном законе «Об охране окружающей среды».
Ключевые слова:  охрана окружающей среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог, оценка воздействия на окружающую среду, очистные сооружения.
УДК:  УДК 625.7:504.5:349.6
Файл статьи:  Загрузить

ПОВЫШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ЗАВОДОВ

Аннотация:  Определены основные направления обеспечения экологической безопасности при производстве асфальтобетонных смесей на асфальтобетонных заводах. Приведены результаты анализа систем улавливания пыли и очистки газов на асфальтобетонных заводах (АБЗ) дорожного хозяйства. Отмечается, что в целях обеспечения повышающихся экологических требований к АБЗ необходимо совершенствование систем улавливания и очистки газов. Приведены практические рекомендации по снижению выбросов загрязняющих веществ при производстве асфальтобетонных смесей на асфальтобетонных заводах.
Ключевые слова:  АБЗ (асфальтобетонный завод), асфальтобетонные смеси, загрязняющие вещества, мазут, природный газ, теплые смеси, тканевый фильтр, экологические требования.
УДК:  УДК 691.168:5:504.
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДЯЩЕГО БЕТОНА В КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ ГОРОДСКИХ ДОРОГ И УЛИЦ ДЛЯ БОРЬБЫ С ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗКОСТЬЮ

Аннотация:  В статье рассмотрена возможность применения оригинального решения для предотвращения обледенения покрытий и ускорения зимней уборки городских дорог и улиц путем внедрения в дорожную конструкцию электропроводящего бетона. Приведены результаты исследования физико-механических свойств данного материала, его тепло- и электропроводности.
Ключевые слова:  «теплые дороги», бетон, зимнее содержание, утилизация снега, углерод, электропроводность.
УДК:  УДК 691.32:625.76:625.8«324»
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О ТЕОРИИ СТРУКТУРЫ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  В статье рассмотрены особенности структуры асфальтобетона и основные структурно-реологические параметры, определяющие долговечность асфальтобетонных покрытий. Обоснован термофлуктуационный и фрактальный подход к оценке деформативных и прочностных свойств асфальтобетона.
Ключевые слова:  асфальтобетон, состав, структура, прочность, деформативность, термофлуктуационные и фрактальные модели.
УДК:  691.168:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ АКТИВИРОВАННЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКОВ ИЗ МЕСТНОГО СЫРЬЯ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Аннотация:  В статье представлен обзор применения активированных минеральных порошков, полученных разными способами из местного сырья (некарбонатных горных пород), для приготовления асфальтобетонных смесей.
Ключевые слова:  активированный минеральный порошок, асфальтобетон, асфальтовое вяжущее, длительная водостойкость.
УДК:  691.168:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПОДХОД К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ОСНОВЕ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА

Аннотация:  В статье дан анализ зарубежного опыта (США) в вопросах проектирования оптимальных составов асфальтобетонных смесей и прогнозирования долговечности асфальтобетонных покрытий с использованием наиболее значимых эксплуатационных характеристик асфальтобетона. Рассмотрены алгоритмы исследований в данном направлении, позволяющие оценить качественные характеристики асфальтобетона в условиях эксплуатации дорожного покрытия.
Ключевые слова:  проектирование асфальтобетонной смеси, методология Superpave (объемные характеристики), эксплуатационные характеристики (ЭХ) асфальтобетона, прогнозирование долговечности асфальтобетонных дорожных покрытий.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ОТХОДОВ МЯГКОЙ КРОВЛИ В ЛИТЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЯХ

Аннотация:  Статья посвящена исследованию влияния отходов мягкой кровли при их использовании на свойства литых асфальтобетонных смесей. Установлено, что введение отходов мягкой кровли в количестве 3,5 % позволило обеспечить получение литого асфальтобетона, отвечающего техническим требованиям. Научная и практическая значимость полученных результатов для дорожной отрасли заключается в обеспечении качества производства литых асфальтобетонных смесей при снижении их стоимости и создании условий для увеличения объемов производства литого асфальтобетона для строительства и ремонта автомобильных дорог.
Ключевые слова:  литой асфальтобетон, битум, кровельный битум, отходы мягкой кровли, утилизация, экономическая эффективность.
УДК:  692.4:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ПОРОШКООБРАЗНЫХ ДОБАВОК НА ПРОЧНОСТЬ АСФАЛЬТОГРАНУЛОБЕТОНА

Аннотация:  Рассмотрены результаты проведенного в США исследования влияния порошкообразных добавок на прочность асфальтогранулобетона в сухом и влажном состояниях. Приводится интерпретация полученных результатов с учетом данных автора настоящей статьи. Показано, что результаты исследований подтверждают правильность подхода при разработке соответствующего отечественного нормативного документа.
Ключевые слова:  асфальтогранулобетон, вспененный битум, добавка заполнителя, прочность при расколе, холодная регенерация.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ИНТЕРВАЛА ПЛАСТИЧНОСТИ БИТУМА НА ТЕРМОСТАБИЛЬНОСТЬ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ

Аннотация:  В статье представлены результаты исследований рабочего температурного интервала битума в смеси с различными минеральными порошками и его влияние на термостабильность асфальтобетонов. Установлено, что применение минеральных порошков из природного цеолита позволяет расширить рабочий температурный интервал вяжущего, и, как следствие, повысить термостабильность асфальтобетонов.
Ключевые слова:  температура размягчения, температура хрупкости, рабочий температурный интервал, асфальтобетон, термостабильность.
УДК:  691.168:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА СОПРОТИВЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА ПЛАСТИЧЕСКОМУ КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЮ

Аннотация:  Рассмотрено современное состояние методов оценки сопротивления асфальтобетона колееобразованию. Приведены результаты оценки усовершенствованного метода испытания, предложенного в США.
Ключевые слова:  дорожная одежда, асфальтобетон, микродеформация, пластичное колееобразование, повторное нагружение.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ИНДЕКС РЕЛАКСАЦИОННОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  В статье рассмотрены процессы деформирования асфальтобетона. Приведены обобщенные температурно-временные (частотные) зависимости. Предложен индекс релаксационной чувствительности, раскрывающий механизм деформирования в широком временном диапазоне. Показана его чувствительность к скорости деформирования и температуре. Установлена зависимость температуры механического стеклования асфальтобетона от частоты и времени деформирования.
Ключевые слова:  модуль упругости, частота, температура, время релаксации, изгиб, сдвиг, температура стеклования.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ИЗМЕРЕНИЕ РАССТОЯНИЯ ВИДИМОСТИ АВТОМОБИЛЯ В УСЛОВИЯХ МОРОЗНОГО ТУМАНА НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ В Г. ЯКУТСКЕ

Аннотация:  В статье рассмотрена проблема недостаточной видимости в зимнее время на улично-дорожной сети в г. Якутске, изложены причины данного явления. Сообщается о способах измерения расстояния видимости на аэродромах и автомобильных дорогах. Приведена полученная зависимость между температурой воздуха и расстоянием видимости.
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, морозный туман, расстояние видимости, интенсивность движения.
УДК:  625.7:656.13(571.56)
Файл статьи:  Загрузить

СТРАТЕГИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ВОЗМОЖНЫЕ СЦЕНАРИИ

Аннотация:  Обосновывается актуальность использования сценарного подхода при формировании стратегии в области безопасности дорожного движения на среднесрочную перспективу с целью выявления приоритетных направлений деятельности и системы соответствующих мероприятий. Рассматриваются прогрессивный и инерционный сценарии с учетом развития социально-экономической обстановки в России для случая, когда внешняя среда формирует ситуацию, при которой с каждым годом будет неуклонно увеличиваться количество ДТП и лиц, погибших в результате ДТП
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, стратегия, прогнозная модель, сценарии развития.
УДК:  656.13(470+571)
Файл статьи:  Загрузить

СВЕТОФОРНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Аннотация:  В статье определены значение и критерии безопасности дорожного движения для регулируемого перекрестка. Регулируемые перекрестки являются наиболее выраженными местами концентрации ДТП на улично-дорожной сети г. Волгограда. Безопасность дорожного движения является определяющим потребительским свойством регулируемого перекрестка. Предложены методология оценки и повышения безопасности дорожного движения на регулируемом перекрестке и классификация критериев безопасности дорожного движения, которая включает: сигнально-технические, конструктивно-геометрические и статистические критерии. Безопасность дорожного движения на регулируемом перекрестке определяют условия видимости и оценка возможности проезда регулируемого перекрестка. Условия видимости должны сигнально-технически компенсироваться устройством бесконфликтного пропуска транспортных и пешеходных потоков, а также длительностью промежуточных тактов в цикле регулирования. Увеличение длительности промежуточных тактов приводит к повышению безопасности дорожного движения, но при этом снижается практическая пропускная способность транспортных потоков.
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, аварийность, светофорное регулирование, регулируемый перекресток, экспертный опрос.
УДК:  656.056.4
Файл статьи:  Загрузить

К ВОПРОСУ О МИГРАЦИИ ДТП В МЕСТАХ ИХ КОНЦЕНТРАЦИИ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Аннотация:  В статье обсуждаются вопросы миграции ДТП и эффективно-сти мероприятий по повышению безопасности дорожного движения с учетом зоны их влияния на участки улично-дорожной сети.
Ключевые слова:  миграция дорожно-транспортных происшествий (ДТП), эффективность мероприятий, участок дороги.
УДК:  656.11:656.081
Файл статьи:  Загрузить

РАСЧЕТ СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ С УЧЕТОМ ПОДАТЛИВОСТИ СДВИГОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ПЛИТЫ СО СТАЛЬНОЙ БАЛКОЙ

Аннотация:  Статья касается выполнения расчета сталежелезобетонного пролетного строения моста методом конечных элементов с учетом податливости стыка железобетонной плиты c верхним поясом стальной балки. Разработаны алгоритмы расчета поперечных сечений без допущений об абсолютной жесткости поперечного сечения, т.е. в обход гипотезы плоских сечений, что повышает точность определения напряжений в различных элементах пролетного строения. Анализ расчетной схемы при расчете на равномерно-распределенную нагрузку от собственного веса показал, что учет податливости соединения приводит к значительному перераспределению усилий между железобетонной плитой и верхним поясом стальной балки.
Ключевые слова:  сталежелезобетонные мосты, напряженно-деформированное состояние мостовых конструкций.
УДК:  624.21.014.2
Файл статьи:  Загрузить

МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД И ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  На основе критериев обеспечения заданного коэффициента прочности нежестких дорожных одежд получены формулы для расчета их дифференцированных межремонтных сроков службы. Для расчета требуемых модулей упругости нежестких дорожных одежд рекомендованы межремонтные сроки службы: от 14 до 20 лет – для капитальных типов дорожных одежд; от 9 до 16 лет – для облегченных одежд; от 6 до 10 лет – для переходных одежд. Акцентировано внимание на то, что принятое сегодня равенство межремонтных сроков службы для всех типов нежестких дорожных одежд для І – IV категорий дорог носит дискуссионный характер, хотя бы из тех соображений, что одежда облегченного типа не может быть такой же долговечной как одежда капитального типа, а переходный тип предназначен на переходный период, который не может длиться 24 года. Это также следует из методических положений по расчету нежестких дорожных одежд с разными уровнями надежности, коэффициентами запаса прочности, требуемыми модулями упругости, применяемыми материалами в конструктивных слоях для различных типов нежестких дорожных одежд. Сделан вывод о том, что принятые межремонтные сроки службы дорожных одежд и покрытий требуют дополнительного обоснования и корректировки.
Ключевые слова:  типы нежестких дорожных одежд, усредненные и дифференцированные межремонтные сроки службы, формулы для расчета, коэффициенты прочности, требуемые модули упругости, уровень надежности, оценка обоснованности принятых межремонтных сроков службы.
УДК:  625.762.1
Файл статьи:  Загрузить

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СТАНДАРТА НА ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ГЕОРАДИОЛОКАЦИОННЫМИ МЕТОДАМИ

Аннотация:  В статье дано обоснование целесообразности измерения толщины слоев дорожной одежды георадиолокационными методами. Рассмотрены основные положения разработанного ФАУ «РОСДОРНИИ» ГОСТ Р 58349-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Методы измерения толщины слоев дорожной одежды». Приведены метрологические и технические требования к георадиолокационному оборудованию, методика измерений толщины слоев дорожной одежды.
Ключевые слова:  георадиолокация, дорожная одежда, слой, толщина, измерение, методика.
УДК:  625.8:550.835:006.86
Файл статьи:  Загрузить

О МЕТОДИКЕ ОЦЕНКИ ТОЧНОСТИ ПРОФИЛОМЕТРОВ

Аннотация:  В статье рассмотрены некоторые проблемные вопросы, касающиеся выбора параметров участков автомобильных дорог, используемых для оценки точности профилометров.
Ключевые слова:  эталонный участок, нивелирование, микропрофиль, профилометр, спектральная плотность, амплитудно-частотная характеристика.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ПАМЯТИ А.Е. МЕРЗЛИКИНА

Аннотация:  Коллектив ФАУ «РОСДОРНИИ» скорбит и переживает боль утраты в связи со смертью известного ученого, наставника и коллеги, ЧЕЛОВЕКА с большой буквы, Мерзликина Александра Ефимовича. Ушел из жизни крупный ученый, замечательный человек, истинный интеллигент.
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА СРОКА НАСТУПЛЕНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ПОТРЕБНОСТИ В РЕМОНТЕ ДЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ЛАБОРАТОРНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СОСТАВА АСФАЛЬТОБЕТОНА

Аннотация:  В статье рассмотрены подходы к сопоставительной оценке сроков наступления фактической потребности в ремонтах в зависимости от результатов испытаний основных потребительских свойств асфальтобетонов на стадии проектирования их составов. Выявлено, что свойства битумного вяжущего оказывают наибольшее влияние на прогнозируемый срок наступления фактической потребности в ремонтах.
Ключевые слова:  потребительские свойства асфальтобетонов, диапазоны изменчивости потребительских свойств, капитальность конструкции дорожной одежды, построечное качество, нижняя PG граница вяжущего.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

НЕКОТОРЫЕ МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ КОЛЕИ НА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ

Аннотация:  В статье рассмотрены типичные методы измерения параметров колеи на покрытиях автомобильных дорог. Приведены сравнительные характеристики различных приборов, используемых для этой цели. Предложены пути повышения точности измерений.
Ключевые слова:  дорожная одежда, методы измерения, рейка, лазер, лазерный сканер LIDAR.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ГРАНИЦ КОНТАКТА СЛОЕВ НА ПРОЧНОСТЬ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ

Аннотация:  В статье проанализированы результаты георадиолокационных обследований георадарами «ОКО», а также оценки прочности дорожной конструкции установкой динамического нагружения падающим грузом (FWD). По радарограммам выявлены нарушения на границах контактов слоев, и выполнено сопоставление с модулями упругости на поверхности дорожных конструкций.
Ключевые слова:  дорожная одежда, радарограмма, модуль упругости, контакт слоев, линия синфазности, амплитуда, частота.
УДК:  625.8:550.835
Файл статьи:  Загрузить

О ТОЧНОСТИ ИЗМЕРЕНИЙ ПРОДОЛЬНОЙ РОВНОСТИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ РАЗЛИЧНЫМИ МЕТОДАМИ

Аннотация:  В статье рассмотрен вопрос о применении лабораторий мобильного лазерного сканирования для определения показателей продольной ровности. Дан анализ результатов эксперимента, выполненного с целью оценки такой возможности.
Ключевые слова:  лазерный сканер, профилометр, показатель IRI, спектральная плотность, амплитуда неровности.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ МОБИЛЬНОГО ЛАЗЕРНОГО СКАНИРОВАНИЯ И ОСОБЕННОСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  В статье выполнен обзор современных систем мобильного лазерного сканирования (МЛС). Рассмотрена специфика компоновки систем МЛС, а также изучено её влияние на форму профилей облака точек. Выполнено сравнение основных технических характеристик и производительности таких систем, проанализированы некоторые особенности их использования на автомобильных дорогах.
Ключевые слова:  цифровая модель, автомобильные дороги, пространственные данные, мобильное лазерное сканирование (МЛС), облако точек.
УДК:  528.8:625.7
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕХНОЛОГИИ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ ОБЪЕКТА НА УЧАСТКЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 «УРАЛ»

Аннотация:  В статье описан опыт применения элементов технологии информационного моделирования при проектировании объекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск, подъезд к г. Екатеринбург на участке км 79+899 – км 121+509, Челябинская область». При этом процесс формирования информационной модели контролировался представителями службы Заказчика в организованной среде общих данных на интернет-сервере проектной организации.
Ключевые слова:  автомобильная дорога, среда общих данных, проектная информационная модель, технология информационного моделирования.
УДК:  625.7:004
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА КАДРОВЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА С УЧЕТОМ ПРИМЕНЕНИЯ НОВЫХ И НАИЛУЧШИХ ТЕХНОЛОГИЙ, МАТЕРИАЛОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ

Аннотация:  Статья касается целей, задач и направлений реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в рамках развития кадрового потенциала дорожного хозяйства России. Рассмотрена ситуация с подготовкой кадров в настоящее время и представлены результаты анализа профессиональных компетенций работников дорожного хозяйства, имеющих высшее образование.
Ключевые слова:  национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», кадровый потенциал, работники дорожного хозяйства, трудовые функции, Реестр новых технологий, новые материалы, новые технологические решения, повторное применение, перспективные профессиональные компетенции, инженер.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

О РЕШЕНИИ ЗАДАЧ РАЗВИТИЯ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

Аннотация:  В статье проведен анализ мероприятий нормативно-правового и нормативно-технического регулирования в сфере информационного моделирования. Исследованы ключевые факторы и механизмы, обеспечивающие управление процессом внедрения технологии информационного моделирования (ТИМ) в дорожной отрасли. Предложены концептуальные контуры современной государственной политики, направленной на эффективное решение задач полномасштабного внедрения ТИМ в дорожном хозяйстве России.
Ключевые слова:  технология информационного моделирования (ТИМ), нормативно-правовое регулирование, нормативно-техническое регулирование, применение ТИМ, среда общих данных, уровень зрелости, процессы поддержки ТИМ.
УДК:  006:004.9:625.7
Файл статьи:  Загрузить

ОБЩЕОТРАСЛЕВОЙ ЦЕНТР КОМПЕТЕНЦИЙ ПО НОВЫМ МАТЕРИАЛАМ И ТЕХНОЛОГИЯМ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Статья посвящена вопросам придания ФАУ «РОСДОРНИИ» функций Общеотраслевого центра компетенций (ОЦК) по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Отражены основные задачи ОЦК в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее – национальный проект, нацпроект), а также основной план мероприятий для достижений ключевых показателей национального проекта в части обеспечения внедрения новых технологий, планы взаимодействия между федеральным центром и субъектами РФ в рамках реализации нацпроекта.
Ключевые слова:  Общеотраслевой центр компетенций (ОЦК), новые материалы, новые технологии, Реестр, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ НАГРЕВА НА СВОЙСТВА ЛИТЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Аннотация:  В статье приводятся экспериментальные данные по изменению свойств литого асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем с добавлением асфальтового гранулята. Показано, что при нагреве в течение 6 ч показатели свойств материала выходят за требования стандарта. Для сокращения времени нагрева при больших расстояниях перевозки предложена технология гранулирования литого асфальтобетона с последующим разогревом на месте производства работ.
Ключевые слова:  литая асфальтобетонная смесь, литой асфальтобетон, асфальтовый гранулят, гранулят из литого асфальтобетона, плотность, глубина вдавливания штампа, прочность на растяжение при расколе.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЦЕПТУР ТЯЖЕЛОГО БЕТОНА НА ОСНОВЕ ТЕОРИИ ПЛОТНОСТИ УПАКОВКИ

Аннотация:  В статье рассматривается метод оптимизации состава бетона на основе линейной теории плотности упаковки и толщины обмазки. Разработаны технологические основы оптимизации рецептур тяжелого бетона на основе теории плотности упаковки заполнителей с учетом стандартов Российской Федерации. Выведены основные математические соотношения, базирующиеся на методе абсолютных объемов, толщине обмазки и индексе компактности. Показаны основные элементы алгоритма для расчета плотности упаковки для комбинации заполнителей в любом соотношении и с произвольной гранулометрией. Теоретические результаты, полученные на основе данного алгоритма, дают хорошее совпадение с результатами экспериментов, проведенных в лабораторных условиях. В частности, показано, как регулировать подвижность бетонной смеси, используя толщину обмазки как технологический параметр.
Ключевые слова:  плотность упаковки, оптимизация рецептур бетонных смесей, толщина обмазки зерен, математическое моделирование.
УДК:  691.3:519.6
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ, ПОЗВОЛЯЮЩИЕ ПРОГНОЗИРОВАТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  В статье приведены общие сведения об основных методах исследований, регламентируемых в ПНСТ и используемых при проектировании состава асфальтобетонных смесей, а также при прогнозировании эксплуатационных характеристик асфальтобетона.
Ключевые слова:  проектирование асфальтобетонной смеси, эксплуатационные характеристики (ЭХ) асфальтобетона, прогнозирование долговечности асфальтобетонных дорожных покрытий, методы исследований, испытательное оборудование.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЖИДКИХ ТОПЛИВ В СУШИЛЬНЫХ БАРАБАНАХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ЗАВОДОВ

Аннотация:  В статье подробно описаны основные виды и характеристики топлив, используемых на асфальтобетонных заводах при производстве асфальтобетонных смесей. Приведена технология производства водомазутной эмульсии и способ её использования в качестве топлива при производстве асфальтобетонных смесей на асфальтобетонных заводах стационарного типа, подробно описан процесс её горения в сушильном барабане и основные технологические аспекты.
Ключевые слова:  топливо для асфальтобетонных заводов, водомазутная эмульсия, сушильный барабан, дизельное топливо, мазут.
УДК:  625.855.3:662.754
Файл статьи:  Загрузить

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМАТИЗАЦИИ ДОБАВОК, УЛУЧШАЮЩИХ СВОЙСТВА БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО И АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ

Аннотация:  В статье приведены определения модифицирующих добавок, поверхностно-активных веществ, пластификаторов и проанализированы различные подходы к систематизации и классификации модифицирующих добавок в битум и асфальтобетонную смесь, а также добавок, улучшающих отдельные показатели свойств этих материалов.
Ключевые слова:  асфальтобетонная смесь, битумное вяжущее, полимеры, поверхностно-активные вещества, битумно-полимерное вяжущее, модификация, активаторы.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ОСОБЕННОСТИ МОДИФИКАЦИИ ДОРОЖНОГО БИТУМА ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТОМ

Аннотация:  ОСОБЕННОСТИ МОДИФИКАЦИИ ДОРОЖНОГО БИТУМА ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТОМ
Ключевые слова:  дорожные асфальтобетонные покрытия, долговечность, дорожный битум, полиэтилентерефталат, модификация битума.
УДК:  665.775.4:625.85.06:625.752.1
Файл статьи:  Загрузить

ХОЛОДНАЯ ПЕРЕРАБОТКА СТАРОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА В СМЕСИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ

Аннотация:  Статья посвящена технологии холодной переработки старого асфальтобетона в смесительной установке. Было выявлено, что повышение прочности и сдвигоустойчивости асфальтобетона на основе асфальтового гранулята возможно путем добавления каменных и вяжущих материалов. При этом наилучшие показатели при повторной переработке гранулята обеспечиваются за счет введения цемента. Научная и практическая значимость полученных результатов для дорожной отрасли заключается в обеспечении качества холодных АГБ-смесей при снижении их стоимости и создании условий для увеличения объемов работ при устройстве нижних слоев асфальтобетонных покрытий.
Ключевые слова:  асфальтовый гранулят, дробление асфальтобетона, гранулятор, свойства асфальтогранулобетона, экономическая эффективность.
УДК:  625.7:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

О НЕКОТОРЫХ ПРОБЛЕМАХ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Аннотация:  Стратегия безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018-2024 гг. предусматривает целевой ориентир по дальнейшему значительному снижению опасности дорожного движения. В статье рассматривается проектный подход, принятый при реализации задач Стратегии. Отмечается, что такой подход предъявляет высокие требования к организации процесса управления, обязательными элементами которого являются скоордированность и механизмы обратной связи. На примере принятия и реализации нормативных актов обоснована целесообразность применения метода комплексного оценивания.
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, управление дорожным движением, правовой акт, структурная декомпозиция работ, комплексное оценивание.
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТА ПУЛЬСАЦИИ МЕСТ КОНЦЕНТРАЦИИ ДТП

Аннотация:  Статья касается исследования эффекта пульсации мест концентрации ДТП на улично-дорожной сети (УДС) городских агломераций. Предлагается оценивать степень концентрации ДТП на УДС, используя кривую и показатель Лоренца.
Ключевые слова:  дорожно-транспортные происшествия (ДТП), пульсация мест концентраций ДТП, концентрация ДТП на улично-дорожной сети.
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

Аннотация:  В статье рассмотрены методы обеспечения надежности мостовых сооружений на автомобильных дорогах федерального значения России. Описаны методы специального обследования (испытания) фундаментной части при строительстве моста через р. Кан в Красноярском крае.
Ключевые слова:  мостовые сооружения, мониторинг, обследование, безопасность движения, надежность.
УДК:  624.21:625.7
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ СООРУЖЕНИЯ МОСТОВЫХ ОПОР НА БОЛЬШИХ ГЛУБИНАХ В «ОПУСКНЫХ» ЯЩИКАХ

Аннотация:  В статье приведены результаты проработки технологии сооружения опор мостовых переходов через глубокие реки и морские акватории с использованием «опускных» ящиков, представлены графические материалы. Рассмотрена конструкция и порядок производства работ. Произведена технико-экономическая оценка преимущества применения описанной технологии.
Ключевые слова:  сооружение мостовых опор на больших глубинах, ограждение котлованов, русловые опоры, опускной ящик, технология сооружения опор моста.
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

НАНОМОДИФИЦИРОВАННЫЕ МЕДЛЕННОТВЕРДЕЮЩИЕ ДОРОЖНЫЕ БЕТОНЫ ДЛЯ ДОЛГОВЕЧНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В начале нынешнего столетия выдвинуты новые требования для долговечных дорожных одежд по современным концепциям США и ЕС. В статье рассмотрены основные экспериментальные и практические исследования «самовосставливающихся дорожных бетонов», которые впервые разработаны в Казахстане и соответствуют этим требованиям. Долговечность дорожных бетонов обосновыва ется результатами физико-химических исследований структуры белитового цементного камня и физико-механических испытаний различных составов бетонов и кернов с дорог. Прочность бетонов продолжает упрочняться в течение более 40 лет. Предполагается, что найден путь к долговечным «римским бетонам».
Ключевые слова:  долговечность, дорожные бетоны, физико-химические исследова- ния, цементный камень, структура, физико-механические испытания, прочность.
УДК:  624.139
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ СОВМЕСТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРЕМНЕЗЕМА И ЛАТЕКСА В БЕТОННЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ

Аннотация:  В настоящее время одним из наиболее перспективных направлений в разработке новых видов бетона является комплексное использо- вание побочных продуктов промышленного производства и ла- текса. Целями статьи являются анализ опыта применения кремне- зема и латекса в бетонном строительстве и представление резуль- татов научно-исследовательской работы по разработке мелкозер- нистого бетона, модифицированного ультрадисперсной добавкой – кремнеземом и латексом.
Ключевые слова:  кремнезем, цементобетон, бетон, мелкозернистый бетон, латекс, строительство, автомобильные дороги.
УДК:  625.8:691.342
Файл статьи:  Загрузить

ВЗАИМОСВЯЗЬ ПРЕДЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЛИНЕЙНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНА С ПРЕДЕЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ СДВИГА БИТУМА

Аннотация:  Реологическое поведение асфальтобетона в значительной степени обусловлено температурно-временными особенностями поведения битумного вяжущего. В зависимости от уровня загружения асфаль- тобетоны деформируются как линейные или нелинейные вязко- упругие тела. Переход к нелинейному деформированию оценивают по предельным деформациям и напряжениям, выше которых прямо пропорциональная взаимосвязь между ними нарушается. В статье показано, что предельные напряжения линейности гораздо более чувствительны к деформированию, чем предельные деформации линейности. В соответствии с этим для оценки влияния битумных вяжущих на переход асфальтобетона к нелинейному деформированию приняты предельные напряжения сдвига битумов, отвечающие выходу их на стационарное течение, или их когезия. Показана прямолинейная за- висимость между предельными напряжениями линейности асфаль- тобетона и предельными напряжениями сдвигу битумных вяжущих.
Ключевые слова:  битумные вяжущие, пенетрация, асфальтобетон, линейное вязко- упругое поведение; предельное напряжение линейности, предель- ное напряжение сдвига.
УДК:  625.855.3:665.775
Файл статьи:  Загрузить

КОМПЛЕКСНЫЕ ПОДХОДЫ К ОПТИМИЗАЦИИ СОСТАВОВ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛОГО БЕТОНА

Аннотация:  Предлагается метод комплексной оптимизации состава бетона на основе линейной теории плотности упаковки, толщины обмазки и процедуры визуализации реологических свойств бетонных смесей и прочности бетона в зависимости от расхода компонентов. В рас- сматриваемую концепцию включены экономические показатели. Расчетная база метода апробирована как на известных ранее экспе- риментальных результатах, так и на авторских. Область примене- ния метода комплексной оптимизации охватывает как жесткие, так и подвижные бетонные смеси, с произвольной гранулометрией и разным количеством заполнителей. Ключевые параметры оптими- зации (водоцементное отношение, соотношение заполнителей, воз- духововлечение и др.) имеют прозрачный технологический смысл.
Ключевые слова:  плотность упаковки, оптимизация рецептур бетонных смесей, тол- щина обмазки зерен, математическое моделирование.
УДК:  691.3:519.6
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНОЛОГИИ КОМПЬЮТЕРНОГО ЗРЕНИЯ В ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Аннотация:  В дорожной деятельности успешно применяются технологии компьютерного зрения при решении различных задач: при проведении диагностики автомобильных дорог, в работе комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, при учете интенсивности движения транспортных или пешеходных потоков. В статье описаны возможные подходы по решению некоторых из перечисленных типовых задач с применением свободно распространяемого программного обеспечения, приводится перечень устоявшихся в профессиональном сообществе терминов и определений.
Ключевые слова:  машинное обучение, компьютерное зрение, диагностика автомобильных дорог.
УДК:  625.7/.8:004.93
Файл статьи:  Загрузить

СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ МОБИЛЬНОГО ЛАЗЕРНОГО СКАНИРОВАНИЯ И ПЕРЕДВИЖНЫХ ДОРОЖНЫХ ЛАБОРАТОРИЙ

Аннотация:  В статье представлены результаты проведения сопоставительных испытаний систем мобильного лазерного сканирования и передвижных дорожных лабораторий. Основными задачами данных испытаний являлись оценка точности определения пространственного положения объектов как по облаку точек лазерного сканирования, так и фото- и видеоизображениям, записанным соответственно системами мобильного лазерного сканирования и передвижными дорожными лабораториями, а также оценка точности определения параметров геометрических элементов автомобильной дороги и продольной ровности дорожного покрытия.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, мобильное лазерное сканирование, диагностика, дорожная лаборатория, пространственные данные, цифровая модель.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЕФЛЕКТОМЕТРА ДЛЯ ОЦЕНКИ ПРОЧНОСТИ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Аннотация:  Представлены методические положения по обработке данных, полученных при оценке прочности нежестких дорожных одежд дефлектометром. Акцентируется внимание на необходимость расчета фактического модуля упругости для оценки прочности дорожной одежды по данным дефлектометра. Представлены соответству- ющие формулы. Рассмотрены четыре вида коэффициентов прочно- сти, используемых на стадии проектирования нежестких дорожных одежд, на стадии строительства и в период гарантийного срока службы, на стадии эксплуатации и при ограниченной исходной информации.
Ключевые слова:  дефлектометр, оценка прочности, нежесткие дорожные одежды, модуль упругости, четыре вида коэффициентов прочности.
УДК:  625.765
Файл статьи:  Загрузить

О РАБОТЕ СТАЛЬНЫХ СВАЙ ИНТЕГРАЛЬНЫХ УСТОЕВ МОСТОВ

Аннотация:  Рассмотрены вопросы работы стальных свай в интегральных устоях мостов при циклических воздействиях температуры в песчаных насыпях и сложенных из EPS-блоков. Показано, что стальные сваи трубчатого сечения обеспечивают работу сооружения без усталостных повреждений в течение всего срока его эксплуатации. Улучшению работы стальных свай интегральных устоев способствуют местные усиления в месте сопряжений их с телом устоя. Кроме того, установлено, что применение в насыпи подхода EPS- блоков позволяет уменьшить боковое давление на сваи и снизить перемещения и изгибающие моменты в их сечениях.
Ключевые слова:  мост, интегральный устой, температурный перепад, давление грунта, пенополистирол, перемещения, изгибающие моменты.
УДК:  624.21:625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ИСПЫТАНИЯ МОСТА ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА 1915Т

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы натурных статических и усталост- ных испытаний полномасштабной модели пешеходного моста из алюминиевого сплава 1915Т в рамках разработки Свода правил по проектированию мостов из алюминиевых сплавов. В ходе исследо- вания с помощью компьютерного моделирования и ручного рас- чета были определены места наиболее нагруженных элементов конструкции и предельное количество циклов до образования тре- щины в узле моста. Подробно описана модель, схемы нагружения и места установки измерительного оборудования. Приведены ра- нее полученные результаты испытаний образцов на растяжение и усталость, которые необходимы для правильного моделирования работы конструкции и прогнозирования момента начала роста тре- щины. Проведена оценка сходимости результатов теоретических и экспериментальных исследований.
Ключевые слова:  мосты из алюминиевых сплавов, статические испытания, усталост- ные испытания, нагружение, напряженно-деформированное состо- яние, образование трещины.
УДК:  624.21/.8:691.771
Файл статьи:  Загрузить

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Аннотация:  В статье рассматривается способ повышения надежности деформа- ционных швов мостовых сооружений. Описаны подходы к форми- рованию адгезионных соединений и рассмотрены особенности их работы.
Ключевые слова:  асфальтобетонные покрытия, открытые деформационные швы, за- крытые деформационные швы, бетон, адгезионные соединения.
УДК:  665.775.4:678.766.2:625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ МОСТОВЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЗА СЧЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЕТОНОВ, УСТОЙЧИВЫХ К КАРБОНИЗАЦИИ

Аннотация:  В статье приведены результаты исследования методами дифферен- циально-термического и термогравиметрического анализов. Полу- ченные данные свидетельствуют о значительных масштабах угле- кислотной коррозии цементного камня в процессе службы бетон- ных конструкций. Показано, что процесс карбонизации цементного камня и бетонов сопровождается усадочными деформациями. Ве- личина карбонизационной усадки цементного камня составляет 2,5 мм/м. Введение в состав портландцемента минеральных и химиче- ских добавок приводит к значительному снижению карбонизаци- онной усадки цементного камня – до 0,5 мм/м и уменьшению об- щих усадочных деформаций до 0,65 мм/м. Введение в состав бе- тонной смеси комплексных карбонатсодержащих добавок в коли- честве 50-80 кг/м3 вместо части песка способствует снижению уса- дочных деформаций бетонов: влажностная усадка составляет 0,15 мм/м, карбонизационная усадка – 0,32 мм/м.
Ключевые слова:  мостовые конструкции, бетон, бетонная смесь, портландцемент, долговечность, углекислотная коррозия.
УДК:  69.059.4
Файл статьи:  Загрузить

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ

Аннотация:  Статья посвящена вопросам развития работ по повышению без- опасности дорожного движения в мире и в России. Отмечается ак- тивная роль ООН и ВОЗ. Подчеркивается, что в течение 2011-2020 гг. в мире реализовывались мероприятия на основе провозглашен- ного Генеральной Ассамблеей ООН Десятилетия действий по обес- печению безопасности дорожного движения. Указывается цель по снижению смертности в результате ДТП к 2030 г. Оценивается си- туация с безопасностью дорожного движения в России.
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, Десятилетие действий по обес- печению безопасности дорожного движения, дорожно-транспорт- ное происшествие, Всемирные министерские конференции по без- опасности дорожного движения, факторы риска.
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

РЕЗУЛЬТАТЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МЕТОДОМ ВЫГОД И ЗАТРАТ

Аннотация:  В статье приведены данные по оценке эффективности мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, полученные методом выгод и затрат.
Ключевые слова:  дорожно-транспортные происшествия, безопасность дорожного движения, мероприятия, эффективность работ, метод выгод и затрат.
УДК:  351.811.003.13:656.11.001.25
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ВИДИМОСТИ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ СВЕТОФОРНОМ РЕГУЛИРОВАНИИ

Аннотация:  Статья касается исследования, целью которого была разработка ре- комендаций для повышения безопасности дорожного движения на регулируемых перекрестках автомобильных дорог за счет улучше- ния условий видимости. В ходе исследования был выполнен анализ российского и зарубежного опыта оценки и повышения условий видимости на регулируемых перекрестках, наряду с выявлением связи аварийности с дорожно-транспортными условиями. Рассмот- рены результаты данной работы, в частности классификация фак- торов, влияющих на видимость на регулируемом перекрестке, а также рекомендации для улучшений условий видимости.
Ключевые слова:  безопасность дорожного движения, улично-дорожная сеть, аварий- ность, регулируемый перекресток, видимость.
УДК:  656.13:656.11
Файл статьи:  Загрузить

О СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКЕ УЩЕРБА ОТ ДТП

Аннотация:  Приводятся данные исследования по оценке социально-экономиче- ского ущерба от ДТП в России.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, дорожно-транспортные происшествия (ДТП), ущерб, оценка, мероприятия.
УДК:  351.811.003.13:656.11.001.25
Файл статьи:  Загрузить

ПОДГОТОВКА АСФАЛЬТОВОГО ГРАНУЛЯТА ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы подготовки асфальтового гранулята для эффективного использования при приготовлении асфальтобе- тонных смесей на асфальтобетонном заводе (АБЗ). Приведены ре- зультаты исследований по выбору способов дробления асфальто- вого гранулята с учетом специфики свойств этого материала. Пред- ложены практические мероприятия по повышению эффективности использования гранулята на АБЗ за счет уменьшения влажности в процессе хранения.
Ключевые слова:  асфальтобетонный завод (АБЗ), асфальтобетонные смеси, асфаль- товый гранулят, гранулятор, дробилка, влажность гранулята.
УДК:  625.855.3-026.772
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЕТЕЙ ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩИХ РЕФЕРЕНЦНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье представлены результаты анализа покрытия сетями постоянно действующих референцных (базовых) станций автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения. Определены подходы к обеспечению единого координатного пространства для создания цифровой модели автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, цифровая модель, базовые станции, геодезические сети, системы координат, дифференциальные измерения.
УДК:  528.41:625.711
Файл статьи:  Загрузить

СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ЗАКАРСТОВАННЫХ ТЕРРИТОРИЯХ

Аннотация:  В статье рассмотрены проблемы нормативно-методического обес- печения проектирования земляного полотна автомобильных дорог на закарстованных территориях, а также трудности при назначе- нии противокарстовых мероприятий. Проанализирован потенциал мониторинговых работ для повышения эффективности противо- карстовой защиты и обеспечения безопасности дорожных соору- жений при традиционной организации наблюдений.
Ключевые слова:  карст, суффозия, противокарстовая защита, мониторинг, оседание поверхности, механическая безопасность.
УДК:  624.133/.138
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ДОРОЖНЫМ ГЕОРАДАРАМ

Аннотация:  В статье сформулированы задачи, которые должны решаться с помощью дорожных георадаров. На основе анализа технических характеристик зарубежных георадаров и проведенных сопостави- тельных испытаний различных конструкций георадарного обору- дования сформулированы качественные и количественные требования к дорожным георадарам.
Ключевые слова:  георадар, задачи, автомобильная дорога, антенна, частота, требования.
УДК:  625.8:550.835
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ НАСЫПИ, ПРОЕКТИРУЕМОЙ В ЗОНЕ РАСПРОСТРАНЕНИЯ МНОГОЛЕТНЕМЕРЗЛЫХ ГРУНТОВ ПО ВТОРОМУ ПРИНЦИПУ

Аннотация:  Предложена методика оценки параметрической надежности зем- ляного полотна при учете случайной природы входного фактора (относительной влажности) и определении методом статистиче- ской линеаризации вероятностных характеристик выходного па- раметра (осадки земляного полотна). Сформулированы критерии отказа насыпи, запроектированной по второму принципу в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов. Применение мето- дики проиллюстрировано на конкретном примере. При учете ва- риативности даже одного фактора, рассматриваемого как случай- ная величина, в приведенном примере получено очень низкое зна- чение вероятности безотказной работы, хотя с позиций норматив- ной методики в детерминистической постановке критерий устой- чивости насыпи выполняется. Предложены значения нормирован- ной вероятности безотказной работы земляного полотна.
Ключевые слова:  основание насыпи, устойчивость откосов, второй принцип проек- тирования, многолетнемерзлые грунты, критерии отказа, вероят- ность безотказной работы.
УДК:  625.731.1:624.139
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ УСТРАНЕНИЯ КОЛЕИ ИЗНОСА НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Аннотация:  В статье рассматриваются вопросы образования колеи на автомо- бильных дорогах Свердловской области под воздействием шипо- ванных шин. Приведены данные по износостойкости различных типов покрытий и рекомендации по устранению колеи износа на дорогах различных категорий с разной интенсивностью движения.
Ключевые слова:  автомобильные дороги, дорожное покрытие, асфальтобетон, колея износа, шипованные шины.
УДК:  625.765
Файл статьи:  Загрузить

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ КОЛЕЙНОСТИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДОРОГ НИЖНЕГО ПОВОЛЖЬЯ

Аннотация:  В статье представлена методика расчета пластических деформа- ций нежестких дорожных покрытий в летний период от осевых нагрузок грузовых автотранспортных средств на региональных дорогах Нижнего Поволжья.
Ключевые слова:  грузовые автотранспортные средства, осевая нагрузка, дорожное покрытие, колейность.
УДК:  625.72(470.4)
Файл статьи:  Загрузить

КЛАССИФИКАЦИЯ УРОВНЕЙ АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМИ МАШИНАМИ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы повышения качества, производи- тельности и безопасности выполнения работ по содержанию ав- томобильных дорог на основе выполнения мероприятий по повы- шению уровня автоматизации управления технологическим обо- рудованием дорожных машин. Классификация уровней автомати- зации управления рабочими органами дорожных машин является методической основой для разработки отраслевой «дорожной кар- ты» выполнения мероприятий в данной области. Рассмотрены два основных направления автоматизации: автоматизация управлени- ем шасси дорожной машины и автоматизация работы технологи- ческого оборудования, установленного на дорожной машине. Представлены результаты выполненной классификации уровней автоматизации управления рабочими органами дорожных машин.
Ключевые слова:  дорожные машины, содержание дорог, автоматизация технологи- ческих процессов, классификация.
УДК:  625.76.08:681.5
Файл статьи:  Загрузить

ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИНЫ КОЛЕИ НА ПОКРЫТИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МЕТОДОМ ЛАЗЕРНОГО СКАНИРОВАНИЯ

Аннотация:  В статье рассмотрены некоторые способы обработки данных из- мерений поперечного профиля покрытия автомобильной дороги, полученных с использованием лазерного сканера. Показаны ре- зультаты сравнительного анализа измерений.
Ключевые слова:  колея, поперечный профиль дороги, лазерный сканер, сравни- тельный анализ, вейвлет.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОД ПОВЫШЕНИЯ ТОЧНОСТИ УЧЕТА ВОЗДЕЙСТВИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА НА КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Аннотация:  В статье приведены способы обработки и анализа данных о грузо- вом транспортном потоке в целях проектирования дорожных одежд и оценки их остаточного ресурса. В основу исследований положена информация с автоматических пунктов весового и габа- ритного контроля (АПВГК), расположенных в различных регио- нах Российской Федерации и установленных на дорогах разных категорий, рассчитанных под разную расчетную нагрузку. Авто- рами предлагается закрепить классификацию транспортных средств в соответствии с Порядком осуществления весового и га- баритного контроля в качестве основного, ввиду наиболее деталь- ной дифференциации транспортных средств по их типам. Помимо этого, рекомендуется ввести определенный порядок обобщения данных о транспортном потоке за большой период времени для упрощения алгоритма расчетов коэффициентов приведения, уни- кальных для каждого участка дороги. В качестве примера были рассчитаны коэффициенты приведения к расчетным нагрузкам с помощью обработки данных с более чем 20 АПВГК.
Ключевые слова:  транспортный поток, транспортное средство, коэффициент приве- дения, коэффициент динамичности.
УДК:  625.8:656.11
Файл статьи:  Загрузить

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НОРМИРОВАНИЮ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ТРЕБОВАНИЙ К ДОРОЖНЫМ ОДЕЖДАМ АПВГК

Аннотация:  В статье рассмотрены перспективы создания в Российской Феде- рации сети автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) и особенности конструкции весоизмерительных датчи- ков для взвешивания транспортных средств в движении (WIM- системы). Проанализированы некоторые возможные пути норми- рования специальных эксплуатационных требований к дорожным Страница 5 из 7 одеждам в зоне АПВГК (продольная и поперечная ровность) с це- лью обеспечения требуемой точности взвешивания движущихся транспортных средств (ТС).
Ключевые слова:  автоматический пункт весогабаритного контроля (АПВГК), WIM- системы, точность взвешивания, дорожная одежда, продольная ровность, поперечная ровность (колейность).
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОЕКЦИОННОЙ РАЗМЕТКИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ВИДИМОСТИ НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

Аннотация:  В статье приведены данные по анализу дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием пешеходов на автомобильных дорогах Екатеринбургской агломерации. Рассмотрены основные причины таких ДТП и предложены мероприятия по их устранению.
Ключевые слова:  дорожная разметка, пешеходный переход, безопасность дорожно- го движения, дорожно-транспортные происшествия (ДТП).
УДК:  625.7:656.056.4(470.54)
Файл статьи:  Загрузить

ХОЛОДНЫЕ РЕГЕНЕРИРОВАННЫЕ СМЕСИ НА ОСНОВЕ АСФАЛЬТОГРАНУЛЯТОВ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ВЕРХНИХ СЛОЕВ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье рассмотрены способы модификации бетонов на органо- гидравлических вяжущих водными дисперсиями эпоксидной смо- лы и стирол-акрилатами с точки зрения достижения ими расчет- ных характеристик типовых асфальтобетонов. Предложен также новый способ оценки свойств такого рода бетонов к восприятию циклических нагрузок и накоплению усталости.
Ключевые слова:  усталостная устойчивость, циклическая устойчивость, асфальто- гранулят, модифицированная холодная регенерированная смесь, структурная прочность, стирол-акриловая водная дисперсия, вод- ная дисперсия эпоксидной смолы, соевое масло эпоксидированное.
УДК:  625.855.52
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ СООТВЕТСТВИЯ ФАКТИЧЕСКИХ PG ХАРАКТЕРИСТИК БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ ТРЕБУЕМЫМ. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ВЫЯВЛЕННЫХ НЕСООТВЕТСТВИЙ НА МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье приведены результаты оценки соответствия фак- тических PG характеристик битумных вяжущих требуемым по климатическим условиям для 41 образца битумных вяжущих, представленных из 17 территорий РФ. Выявлено, что по самой оптимистичной оценке только около четверти образцов битумных вяжущих соответствует климатическим условиям их применения. Рассмотрена методика оценки влияния на ожидаемый межре- монтный срок асфальтобетонных покрытий примененных битум- ных вяжущих, PG характеристика которых не соответствует кли- матическим условиям.
Ключевые слова:  битумное вяжущее, верхняя граница PG характеристики, нижняя граница PG характеристики, фактическая PG характеристика, тре- буемая PG характеристика, надежность определения макси- мальных и минимальных температур, суммарная за ожидаемый срок службы вероятность появления худших (более жестких) климатических условий.
УДК:  625.855.3:665.775
Файл статьи:  Загрузить

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ КРУПНОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ И ОЦЕНКА ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА АБРАЗИВНУЮ СТОЙКОСТЬ ЩЕБНЯ

Аннотация:  Статья касается новых методик испытания, предназначенных для контроля абразивной стойкости крупного заполнителя асфальто- бетонных смесей, используемых в верхних слоях покрытий в Российской Федерации. Сообщается об исследовании, выполнен- ном Лабораторией ГКУ «Главтатдортранс» по анализу данных методик и дорожных материалов на основе собранных статисти- ческих данных. Рассмотрены результаты оценки существующих способов кон- Страница 7 из 7 троля износостойкости каменного заполнителя (тест Микро- Деваль, тест Нордик-Тест) и их верификации. Выявлены недо- статки данных методов и предложены рекомендации по их устра- нению. Проанализированы основные факторы, оказывающие вли- яние на износостойкость крупного заполнителя асфальтобетонных смесей и способы их оценки.
Ключевые слова:  крупный заполнитель, асфальтобетон, абразивный износ, износо- стойкость, Микро-Деваль, Нордик-Тест, щебень, автомобильные дороги.
УДК:  625.853.3
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Аннотация:  В статье проведен анализ стратегических, организационно-распорядительных, методических и иных документов разных уровней, содержащих положения по апробации и применению инновационных материалов, технологий и конструкций на автомобильных дорогах общего пользования в зависимости от их назначения. Рассмотрены пред-ложения по правовому регулированию в целях упорядоченного использования и систематизации действующих документов в области инноваций в дорожном хозяйстве, в том числе для их унификации.
Ключевые слова:  Инновация, инновационная деятельность, новые материалы, новые технологии, инновационная продукция, развитие, дорожное хозяйство.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ПРОТИВОКАРСТОВОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

Аннотация:  В статье представлены результаты численного исследования напряженно-деформированного состояния насыпи автомобильной дороги с усилением основания геосинтетическим материалом при образовании карстовых деформаций 2-х типов: карстовый провал в основании дорожной насыпи и полость в карстующихся грунтах, залегающих на 10-20 м ниже основания насыпи. При проектировании противокарстовой защиты с установкой системы сигнализации на геосинтетическом материале, дополнительно к традиционным расчетам на провал в основании, обоснована необходимость выполнения расчетов усилий и деформаций в геосинтетическом материале на образование полости в карстующихся грунтах для своевременного принятия мер защиты. Доказана необходимость дополнительного расчета устойчивости откоса насыпи после образования карстового провала.
Ключевые слова:  Карстовый провал, карстовая полость, геосинтетические материалы, система сигнализации, усилия и деформации в геосинтетическом материале, устойчивость автодорожной насыпи.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИНКЛИНОМЕТРИЧЕСКОГО МЕТОДА ИЗМЕРЕНИЯ ОСАДОК ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Аннотация:  В статье рассматривается новый геофизический метод измерения осадок слабых грунтовых оснований насыпей транспортных сооружений. Приведены организационные и технические особенности проведения измерений, показана новизна предлагаемого метода, его технические особенности и экономическая целесообразность применения.
Ключевые слова:  Насыпи автомобильных и железных дорог, слабое грунтовое основание, инклинометрия, измерение осадок.
УДК:  624.151.2
Файл статьи:  Загрузить

СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ РОВНОСТИ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье сообщается о средствах измерений и способах (методах) определения ровности, позволяющих обеспечивать в соответствии с нормативными требованиями точность оценки качества покрытий и оснований, в частности, как способом косоугольного проецирования, так и традиционным методом путем нивелирования покрытия автомобильных дорог. Обосновано применение коротко шагового нивелирования и его реализация в автоматизированном режиме с использованием приборов, созданных на базе лазерных и оптоволоконных гироскопов типа УДК «Ровность».
Ключевые слова:  Национальный проект, безопасные качественные дороги, продольная ровность, методы и средства измерений ровности, амплитуды неровности.
УДК:  625.7.032.32:620.1.089.4
Файл статьи:  Загрузить

О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ И ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ С КОЛЕЙНОСТЬЮ

Аннотация:  В статье рассмотрен вопрос о взаимодействии колеса автомобиля с дорожным покрытием при выезде автомобиля из колеи. Приведены результаты расчетов величины возникающей при этом дополнительной боковой силы, действующей на колесо со стороны покрытия при различных параметрах колеи. Предложены направления дальнейших исследований по выработке требований к параметрам колеи.
Ключевые слова:  Дорожное покрытие, колея, колесо автомобиля, устойчивость, управляемость, конечно-элементная модель, соотношения Муни-Ривлина.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

СОВРЕМЕННЫЕ СПОСОБЫ ЗАДЕЛКИ ВЫБОИН ПРИ РЕМОНТЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье рассматриваются вопросы эффективности и долговечности ямочного ремонта покрытия при неблагоприятных условиях холодными асфальтобетонными смесями. Приведены основные виды дефектов асфальтобетонного покрытия, вызывающие образование выбоин, а также влияющие на восприятие пользователя, на безопасность дорожного движения и снижающие долговечность асфальтобетонного покрытия. Определены физико-механические показатели свойств холодной ремонтной водоотверждаемой смеси «Аквапатч» (AQUA PATCH).
Ключевые слова:  Ремонт асфальтобетонного покрытия, выбоины, долгосрочность ремонта, инновационные материалы и технологии, холодные патчи.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРИ РЕШЕНИИ ЗАДАЧ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Рассмотрены перспективы использования технологий информационного моделирования при решении задач зимнего содержания дорог. Представлена схема использования информационных ресурсов для управления работами по содержанию дорог. Сделан вывод о возможности использования результатов исследований в области информационного моделирования. Приведены основные математические модели, разработанные для решения задач снегозащиты, расчета температуры и оценки состояния дорожного покрытия в зимний период. В жизненном цикле дорог они могут быть использованы на этапе эксплуатации ав-томобильных дорог для организации оперативного управления работами по зимнему содержанию. Представлены результаты исследований по проблемам зимнего содержания, которые проводятся в Воронежском государственном техническом университете на кафедре проектирования автомобильных дорог и мостов, и реализация этих результатов в отраслевых нормативных документах.
Ключевые слова:  Информационное моделирование, автомобильные дороги, зимнее содержание, снегозаносимый участок, зимняя скользкость, математическое моделирование.
УДК:  625.768.5
Файл статьи:  Загрузить

КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПРИ ПРЕОБРАЗОВАНИИ БАЛОЧНЫХ МОСТОВ В ПОЛУИНТЕГРАЛЬНЫЕ

Аннотация:  В статье представлены применяемые в зарубежной практике предложения по преобразованию эксплуатируемых малых мостов в полуинтегральные. Отмечены особенности полуинтегральных мостов в сравнении с интегральными. Показаны существующие недостатки балочных мостов малых пролетов, которые могут быть в основном ис-ключены при использовании полуинтегральной схемы. Даны конструкции опорных узлов мостов, преобразованных из балочных в полуинтегральные.
Ключевые слова:  Устой, полуинтегральный мост, деформационный шов, опорная часть, реконструкция.
УДК:  624.21/.8
Файл статьи:  Загрузить

МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ДЕФЕКТОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КРИВОЙ

Аннотация:  Сообщается о результатах экспериментальных исследований и разработке математической модели, описывающей развитие дефектов железобетонных пролетных строений мостовых сооружений в процессе эксплуатации. Приведены закономерности развития дефектов во времени в процессе эксплуатации парка мостовых сооружений.
Ключевые слова:  Мостовые сооружения, железобетонные пролетные строения, развитие дефектов, эксплуатация, логистическая кривая, математическая модель.
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К РАСЧЕТУ ПОКАЗАТЕЛЯ «УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА «БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА «БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ»

Аннотация:  Для расчета нового интегрального показателя «Удовлетворенность безопасностью дорожного движения», включенного в Федеральный проект «Безопасность дорожного движения», сформированы синтезированные четыре направления деятельности, включающие показатели, характеризующие эти направления. Для оценки интегрального показателя экспертным путем определяются значения сформированных показателей для каждого направления деятельности. Затем значения этих показателей с учетом их важности сворачиваются в обобщенную оценку направлений деятельности. Используя процедуру ком-плексного оценивания, обобщенные оценки направлений сворачиваются в комплексную оценку удовлетворенности безопасностью дорожного движения. Отмечается, что добиться приемлемого значения комплексной оценки удовлетворенности безопасностью дорожного движения возможно, улучшая значения не всех показателей, а только некоторых из них, оказывающих наибольшее влияние на комплексную оценку интегрального показателя.
Ключевые слова:  Дорожное движение, безопасность дорожного движения, национальный проект, федеральный проект, экспертиза, комплексное оценивание, дихотомическое дерево, матрица логической свертки.
УДК:  625.7:656.13
Файл статьи:  Загрузить

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ НА КОЛЬЦЕВЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЯХ

Аннотация:  Статья касается организации пешеходного движения на кольцевых пересечениях. Приведена классификация мероприятий по организации пешеходного движения на таких пересечениях, с учетом отечественного и зарубежного опыта.
Ключевые слова:  Транспортное средство, дорожное движение, дорожно-транспортное происшествие, кольцевое пересечение, пешеход.
УДК:  656.14
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПОДХОДОВ И МЕТОДОВ ОЦЕНКИ ФИЗИЧЕСКИХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ДОРОЖНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА В РОССИИ

Аннотация:  В статье рассмотрены подходы к нормированию требований к асфальтобетонам, проанализированы методы испытаний, а также условия уплотнения традиционных асфальтобетонов по ГОСТ 9128 и асфальтобетонов по новым национальным стандартам, разработанным на основе зарубежного опыта. Представлено описание современных методов испытаний, моделирующих реальное эксплуатационное воздействие на асфальтобетон.
Ключевые слова:  Асфальтобетон, методы испытаний, эксплуатационные показатели, колееобразование, водостойкость, истираемость, противогололедные реагенты.
УДК:  625.853.3
Файл статьи:  Загрузить

СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ АСФАЛЬТОСМЕСИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Аннотация:  В статье выполнен анализ отечественного и зарубежного опыта производства асфальтобетонных смесей в асфальтосмесительных установках циклического и непрерывного действия. Определены основные тенденции развития асфальтосмесительного оборудования с целью повышения качества и снижения себестоимости производства ас-фальтобетонных смесей при обеспечении требований экологического законодательства.
Ключевые слова:  Асфальтобетонный завод, теплые асфальтобетонные смеси, асфальтосмесительная установка, асфальтовый гранулят, экологические требования.
УДК:  665.775.03:625.85
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ И ДОКУМЕНТАХ СТАНДАРТИЗАЦИИ В СФЕРЕ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Аннотация:  Рассмотрены требования по охране окружающей среды в свете вступивших в силу поправок в природоохранном законодательстве, а также требования, установленные ГОСТ Р 59205-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Охрана окружающей среды. Технические требования».
Ключевые слова:  Охрана окружающей среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог, очистные сооружения, оценка воздействия на окружающую среду.
УДК:  625:504.06
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ КОМПЛЕКСНЫХ ОБСЛЕДОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ГЕОРАДАРАМИ И УСТАНОВКАМИ УДАРНОГО НАГРУЖЕНИЯ

Аннотация:  Рассмотрен опыт совместного применения георадаров и установок ударного нагружения при обследовании автомобильных дорог с целью определения прочностных свойств дорожных одежд. Проанализирован отечественный и зарубежный опыт комплексных обследований за период с 1998 г. Приведены основные параметры, получаемые по результатам ударного нагружения и георадарных обследований и используемые в настоящее время в расчетах прочности дорожных одежд. Предложены пути совершенствования методики комплексного расчета дорожных конструкций по прочности.
Ключевые слова:  Дорожная одежда, прочность, георадар, динамическая нагрузка, установка динамического нагружения, ударное нагружение, напряжения, деформации, толщина слоев, атрибутный анализ, скорость, электромагнитные волны, диэлектрическая проницаемость.
УДК:  625.8:550.835
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР РАСЧЁТНЫХ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СВАЙ ПО ЕВРОКОДУ 7 И СОПОСТАВЛЕНИЕ ИХ С НОРМАМИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  При разработке концепций обновления отечественных строительных правил 2000-х годов одним из направлений движения было принято сближение с нормами Европейского союза. И хотя в последние годы интерес к гармонизации с Еврокодом несколько снизился, в научной среде не утихают споры о возможности внедрения лучших европейских практик в систему российской нормативной документации. Как и российские, европейские методы проектирования опираются на положения теории предельных состояний, получившей развитие в период строительного бума после окончания Второй мировой войны. Несмотря на наличие общего базиса, существующие на сегодняшний день методы расчётов и подходы к проектированию строительных конструкций имеют серьёзные различия. Прослеживается это не только в разнице между Российской и Европейской нормативной документацией, но и в подходах, принятых в различных странах ЕС. В рамках работы по государственному контракту на разра-ботку ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Правила проектирования опор и фундаментов» выполнены работы по сбору и анализу отечественных и зарубежных нормативных документов, а также действующих методических документов, каса-ющихся проектирования и расчетов фундаментов. Проведен расчетный анализ подходов к сбору нагрузок, систем коэффициентов и применяемых методик оценки несущей способности, выявлены сходства и различия теоретической базы РФ и ЕС. Целью данной статьи является сравнение результатов, полученных в ходе расчетов согласно трём приведённым в седьмом томе Еврокода (EN 7) подходам к проектированию и расчёту по СП 24.13330.2011. Вышеописанные осбенности рассмотрены на примере расчёта несущей способности буронабивной сваи в песчано-глинистых грунтах. Кроме того, даны комментарии к приведенным расчётам и представлены выводы по результатам проведённого анализа о перспективах гармонизации и пути развития отечественной практики проектирования.
Ключевые слова:  Еврокод, нормативная документация, несущая способность, свайные фундаменты, подходы к проектированию, методы расчёта.
УДК:  624.154:006.05
Файл статьи:  Загрузить

ТЕОРИЯ РАСЧЁТА ПРОЧНОСТИ ИЗГИБАЕМЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПО НАКЛОННЫМ СЕЧЕНИЯМ НА ОСНОВЕ ДВУХБЛОЧНОЙ РАСЧЁТНОЙ СХЕМЫ С ПРИМЕРОМ РАСЧЁТА

Аннотация:  Расчёт прочности изгибаемых железобетонных элементов по наклонным сечениям, заложенный в действующих нормативных документах СП 63.13330.2012 «Бетонные и железобетонные конструкции», а также некоторые другие методы расчёта, разработанные как отечественными, так и зарубежными исследователями, имеют много недостатков, из-за чего результаты расчётов часто далеко не соот-ветствуют опытным результатам. Одной из причин этого является узкая направленность многих экспериментальных исследований, на основе которых была разработана указанная методика расчётов. Изложены недостатки теории расчёта прочности изгибаемых железобетонных элементов по наклонным сечениям, заложенной в действующих нормативных документах, и пути её совершенствования. Метод расчёта изгибаемых железобетонных элементов по наклонным сечениям, предлагаемый автором статьи, основан на многочисленных как собственных (испытано свыше 500 изгибаемых элементов), так и других отечественных и зарубежных экспериментальных и теоретических исследованиях, в том числе и на исследованиях Звойера Е.М. (США) (см. далее пример расчёта прочности по наклонным сечениям изгибаемой железобетонной балки, принятый из его экспериментальных исследований). Преимуществом указанного метода расчёта является то, что при решении задач по определению несущей способности изгибаемых железобетонных элементов по наклонным сечениям необходимо предварительно выполнить расчёты по прочности и по образованию трещин в нормальных сечениях, а также расчёт в стадии развития наклонных трещин. При этом используется взаимосвязь в развитии напряженно-деформированного состояния при действии нагрузки как в нормальных, так и наклонных к продольной оси элементов сечениях, вплоть до разрушения балок, полученная в результате экспериментально-теоретических исследований. Такой комплексный учет основных факторов, влияющих на образование и развитие трещин, а также на несущую способность изгибаемых железобетонных элементов по наклонным сечениям, обеспечивает близкое совпадение опытных и расчётных данных, повышает надежность, долговечность и экономичность конструкций в процессе их эксплуатации.
Ключевые слова:  Изгибаемые элементы, уравнения равновесия, критерии прочности бетона, пролёты среза, несущая способность, экспериментальные исследования, наклонные сечения, напряженно-деформированное состояние, факторы влияния, метод расчёта.
УДК:  624.046.2
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНОЛОГИЯ УСТРОЙСТВА АРМИРОВАННЫХ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫХ ШВОВ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Аннотация:  В статье предложена технология устройства деформационного шва с щебеночно-мастичным заполнителем. Для изготовления щебеночно-мастичных швов используются дисперсно-армированный композит с прослойкой в виде геосинтетической сетки. Данная конструкция способна выдерживать повышенные деформации от перемещений пролетных строений мостов и действие динамической транспортной нагрузки. Технология устройства щебеночно-мастичных швов обеспечивает выполнения работы при низких температурах окружающей среды. Разработанная методика контроля качества устроенных швов позволяет оценить устойчивость материала в заполнении шва в условиях его эксплуатации.
Ключевые слова:  Деформационный шов заполненного типа, щебеночно-мастичный заполнитель, дисперсная арматура, напряженно-деформированное состояние, энергия деформирования.
УДК:  625.855.32:624.21
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ НАДЁЖНОСТИ И СРОКОВ СЛУЖБЫ ПРОЕКТИРУЕМЫХ МОСТОВ

Аннотация:  Статья касается проблемы назначения и обоснования сроков службы проектируемых мостов, а также отсутствия нормирования надёжности конструкций в отечественных нормах. При директивном назначении сроков службы на уровне 70-100 лет в нормативных доку-ментах отсутствуют механизмы расчета и обоснования сроков службы для конкретного сооружения с учетом условий его эксплуатации. Уравнения предельных состояний не содержат переменной времени, а коэффициенты надежности к расчётным сопротивлениям и нагрузкам учитывают их вероятностный разброс, но не изменения данных пара-метров во времени. Дан обзор нормирования надежности сооружений в отечественной и европейской литературе. Рассмотрен современный подход к прогнозированию и обоснованию срока службы мостов.
Ключевые слова:  Мосты, срок службы, надежность, характеристика безопасности.
УДК:  624.21.093.004
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОПОР МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Аннотация:  При отсутствии достоверных данных о конструкции фундаментов опор в технических заданиях на проектирование ремонта обычно предлагается выполнить статические испытания опор. Испытание грунтов по методике ГОСТ 5686-94 приложением к фундаментам мостовых сооружений ступенчато возрастающей во времени нагрузки слишком продолжительно во времени и чаще всего не может быть реализовано. В статье рассмотрено 4 примера проведения испы-таний мостовых сооружений с использованием различных методик.
Ключевые слова:  Статические испытания, динамические испытания, вибродиагностика, мостовые сооружения, опоры моста.
УДК:  624.21/.8
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДЫ ЭКСПЕРТНЫХ ОЦЕНОК В АУДИТЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Аннотация:  В статье рассмотрены методы групповой экспертной оценки аудиторами причин аварийности в местах концентрации ДТП. Предложена методика оценки компетентности аудиторов.
Ключевые слова:  Аудит безопасности дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие (ДТП), причина ДТП, безопасность дорожного движения.
УДК:  656.13.06
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ РАЗВИТИЯ СЕТИ ТРЁХПОЛОСНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С УЧЁТОМ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА

Аннотация:  В статье рассмотрен вопрос возможности развития сети автомобильных дорог «2+1» в Российской Федерации на основе зарубежного опыта и международных соглашений.
Ключевые слова:  Безопасность дорожного движения, организация дорожного движения, двухполосные автомобильные дороги, трехполосные автомобильные дороги, реверсивное движение.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

КОМПЛЕКС МЕР ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ПОДЪЕЗДАХ К ГОРОДАМ

Аннотация:  В статье рассматриваются способы обустройства автомобильной дороги с целью увеличения её пропускной способности путём разделения транспортных и пешеходных потоков.
Ключевые слова:  Автомобильная дорога, пропускная способность, пешеходный поток, транспортный поток, обустройство, населенный пункт.
УДК:  625.7/.8:656.05
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОПРЕДЕЛЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ АРМИРОВАНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Аннотация:  В статье представлен обзор зарубежного и отечественного опыта в выборе эксплуатационных характеристик геосинтетических материалов для армирования асфальтобетонных слоев дорожных одежд. Приведен анализ результатов сопоставительных испытаний геосинтетических материалов, на основании которого была сформирована номенклатура технических характеристик, стандартизованная в ГОСТ Р 55029-2012. Изложен подход по актуализации номенклатуры при подготовке обновленной редакции ГОСТ Р 55029 в 2020 г. Предложены направления совершенствования нормативной основы дорожного хозяйства в части требований к конструкциям дорожных одежд, армированных геосинтетическими материалами.
Ключевые слова:  Геосинтетические материалы, эксплуатационные характеристики, армирование асфальтобетонный слоев, прочность при растяжении материала.
УДК:  006.05:69:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПУТИ СОКРАЩЕНИЯ УГЛЕРОДНОГО СЛЕДА И ПЕРСПЕКТИВЫ ДОСТИЖЕНИЯ УГЛЕРОДНОЙ НЕЙТРАЛЬНОСТИ В ЖИЗНЕННОМ ЦИКЛЕ АВТОМАГИСТРАЛИ

Аннотация:  В статье рассматриваются пути сокращения углеродного следа и достижения углеродной нейтральности автомагистрали путем анализа поглотительной способности придорожных экосистем, изменения скоростного режима и замещения автотранспортных средств с двигателями внутреннего сгорания на электромобили и гибриды.
Ключевые слова:  Углеродный след, углеродная нейтральность, автомагистраль, придорожные экосистемы, парниковые газы.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

К ЮБИЛЕЮ БОРИСА БОРИСОВИЧА АНОХИНА

Аннотация:  Крупнейшему отечественному ученому-дорожнику Борису Борисовичу Анохину 8 августа 2021 года исполнилось 80 лет!
Файл статьи:  Загрузить

ОТДЕЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ КАДРОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА «БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ» В ЮЖНОМ И СЕВЕРО-КАВКАЗСКОМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГАХ

Аннотация:  В статье приведены результаты анализа ситуации с подготовкой кадров с высшим образованием для дорожного хозяйства в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах в сравнении с показателями, характеризующими дорожную сеть в данных округах, за период реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» и национального проекта «Безопасные качественные дороги». Определены направления дальнейших исследований для количественной оценки специалистов с высшим образованием автодорожного профиля и их влияния на состояние дорожной сети в регионе.
Ключевые слова:  Национальный проект «Безопасные качественные дороги» (НП БКД), автомобильная дорога, безопасность, качество, нормативное состояние, высшее образование, ВУЗ, образовательная организация высшего образования, направление и профиль подготовки.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ГЕОМЕТРИЧЕСКИМ ЭЛЕМЕНТАМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА УЧАСТКАХ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ ПУНКТАМИ ВЕСОГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ

Аннотация:  В статье описаны предложения по нормированию требований к геометрическим параметрам участков автомобильных дорог с автоматическими пунктами весогабаритного контроля (АПВГК), представлено обоснование таких требований, а также выполнен сравнительный анализ с действующими требованиями к участкам автомобильных дорог с АПВГК за рубежом. Показано, что к геометрическим параметрам участков автомобильных дорог с АПВГК следует предъявлять повышенные требования по сравнению с требованиями к автомобильным дорогам общего пользования в части продольных и поперечных уклонов, радиусов кривых в плане и продольном профиле.
Ключевые слова:  АПВГК, геометрические параметры, требования, продольный уклон, поперечный уклон, радиус кривой.
УДК:  625.8:656.11
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С УЧЕТОМ ПРИМЕНЕНИЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ТЕОРИИ УПРУГОСТИ ДЛЯ МНОГОСЛОЙНОГО ПОЛУПРОСТРАНСТВА

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы совершенствования методики расчета нежестких дорожных одежд с учетом использования решения задачи теории упругости для многослойного полупространства. Приведены результаты исследований по сопоставлению существующих методик расчета параметров напряженно-деформированного состояния многослойных конструкций при воздействии колесных нагрузок. Даны рекомендации по применению решения для многослойного полупространства при проектировании нежестких дорожных одежд.
Ключевые слова:  Нежесткая дорожная одежда, многослойное полупространство, двухслойное полупространство, напряжения, деформации, расчет.
УДК:  625.72:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ВЫБОР ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ЯМОЧНОГО РЕМОНТА ВЫБОИН В АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЯХ ПРИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ

Аннотация:  В статье приведен анализ передового зарубежного и отечественного опыта в вопросах эффективного ремонта выбоин асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог, выполняемого в сфере дорожного хозяйства при неблагоприятных условиях. Даны критерии выбора основных технологий ямочного ремонта выбоин в асфальтобе-тонном покрытии. Приведен перечень лабораторных испытаний для инновационных холодных смесей.
Ключевые слова:  Ремонт асфальтобетонного покрытия, выбоины, неблагоприятные условия, инновационные холодные смеси, холодные патчи.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ НЕКОТОРЫХ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОЛЕИ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Аннотация:  В статье рассмотрены геометрические параметры колеи на покрытии дороги: ее глубина и средний угол наклона боковой стенки колеи. Предложен способ определения угла наклона. Приведены примеры.
Ключевые слова:  Повреждения покрытия, колейность, средний угол наклона боковой стенки колеи.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье дан анализ основных этапов развития строительного контроля в сфере дорожного хозяйства, рассмотрены перечень и содержание основных нормативных правовых актов, нормативно-технических документов по строительному контролю в дорожной отрасли. Приведены также положения документов, формирующих комплексный подход к процедуре «строительного контроля», которыми следует пользоваться соответствующим специалистам при организации строительства и приемки дорожных работ.
Ключевые слова:  Строительный контроль, входной контроль, операционный контроль, приемочный контроль, технический надзор, оценка качества, комплекс мероприятий по строительному контролю, дорожное хозяйство.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К ВОПРОСАМ СТАНДАРТИЗАЦИИ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье рассмотрено применение метода системного анализа к сфере стандартизации в дорожном хозяйстве. Определены внешние факторы, влияющие на систему стандартизации, а также установлены аспекты и объекты стандартизации в дорожной деятельности. Определены направления дальнейших исследований в части анализа нормативных документов, устанавливающих требования к автомобильным дорогам и дорожным сооружениям, являющихся их неотъемлемой частью, с целью выявления требований, отсутствующих на межгосударственном и национальном уровнях.
Ключевые слова:  Дорожное хозяйство, автомобильные дороги, дорожные сооружения, стандартизация, нормативный документ, системный подход.
УДК:  625.7/.8:006.013
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ ЭТАЛОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ДЛЯ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ

Аннотация:  Для обоснования устройства будущей «эталонной конструкции» для испытания новейшей установки циклического нагружения симулятор колесной нагрузки «ЦИКЛОС» (СКН «ЦИКЛОС») была проведена работа по поиску, анализу и обзору автомобильных дорог европейской части Российской Федерации. Было проанализировано 95 конструкций автомобильных дорог всех категорий в II–V дорожно-климатических зонах (ДКЗ). Предложены эталонные конструкции дорожных одежд для всех категорий автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Автомобильная дорога, эталонная конструкция, конструкция автомобильной дороги, дорожная одежда, дорожное покрытие, проектирование, дорожно-климатическая зона, категория автомобильной дороги, толщина дорожной одежды, модуль упругости, автомобильные дороги России.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ПРОБЛЕМА НЕОДНОЗНАЧНОГО ТРАКТОВАНИЯ ТЕРМИНОЛОГИИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В ОТНОШЕНИИ ПОКАЗАТЕЛЯ ТЕКУЧЕСТИ СВЯЗНЫХ ГРУНТОВ

Аннотация:  Установлен факт терминологической путаницы применительно к описанию консистенции глинистых грунтов. Выявлены примеры смешения показателей текучести IL и консистенции IC в нормативных документах и специализированной технической литературе. Рассмотрен прецедент неверной интерпретации результатов испытаний грунта на реальном объекте строительства автомобильной дороги из-за некорректной терминологии в тексте свода правил. Разработаны предложения по корректировке нормативных документов.
Ключевые слова:  Влажность грунта, граница раскатывания, граница текучести, глинистые грунты, консистенция, показатель консистенции, показатель текучести, связные грунты.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗЕМЛЯНОМУ ПОЛОТНУ И ЕГО КОНСТРУКТИВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ И МЕТОДЫ ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ В НОВЫХ НАЦИОНАЛЬНЫХ СТАНДАРТАХ

Аннотация:  В статье представлены основные изменения, внесенные в новые национальные стандарты относительно ранее действующих предварительных национальных стандартов, а также соответствующих разделов СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги». Кроме того, приведена информация по полевой апробации методик испытаний по новым стандартам.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, земляное полотно, изменения, технические требования, методики испытаний, показатели деформативности.
УДК:  006.05:69:625.731.1
Файл статьи:  Загрузить

РАЗВИТИЕ ГИДРОСТРУЙНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ РЕМОНТА ЖЕСТКИХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

Аннотация:  В последние годы наблюдается возрастающая потребность в проведении оперативных ремонтов жестких покрытий автомобильных дорог и аэродромов. Это обусловлено тем, что значительная часть существующих дорог и аэродромов с жесткими покрытиями расположена в регионах России с различным климатом и условиями эксплуатации. В статье представлены результаты исследования гидроструйных технологий, применяемых для ремонта цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов государственной авиации.
Ключевые слова:  Гидрорезание, жесткие покрытия, технология ремонта, математическое моделирование, сопло.
УДК:  625.84: 625.717:539.422.5:623.687
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ОСНОВЕ СУММАРНОГО РИСКА НА ПРИМЕРЕ ВЫБОРА ТЕХНОЛОГИИ ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ

Аннотация:  Рассмотрены результаты экспертного опроса, анализа и расчета риска доминирующих факторов опасностей на стадии эксплуатации автомобильных дорог на основе суммарного риска на примере выбора технологии пылеподавления при организации производственного эксперимента по обеспыливанию автомобильных дорог общего пользования в Кувандыкском городском округе Оренбургской области. Дана оценка риска недостоверности результатов экспертного опроса наряду с анализом полученных результатов.
Ключевые слова:  Риск, оценка риска, анализ риска, обеспыливание, низкая интенсивность, пылеподавление, содержание дорог с низкой интенсивностью.
УДК:  656.1:625.8
Файл статьи:  Загрузить

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЧНОСТИ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД В ЗОНЕ ВЕСОВОГО И ГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ

Аннотация:  В статье описаны особенности размещения линейных весоизмерительных устройств (датчиков) в покрытиях дорожных одежд и их влияние на прочность жестких и нежестких дорожных одежд. Проанализированы требования к прочности и продольной ровности дорожных одежд на участках с автоматическими пунктами весового и габаритного контроля (АПВГК) транспортных средств. Даны предложения по нормированию требований к проектированию дорожных одежд на участках автомобильных дорог с АПВГК с целью обеспечения требуемой точности взвешивания движущихся транспортных средств и долговечности как самой дорожной одежды, так и измерительных устройств в дорожном покрытии.
Ключевые слова:  Автоматический пункт весового и габаритного контроля (АПВГК) транспортных средств, WIM-системы, датчик, штраба, прочность, продольная ровность, требования, дорожная одежда.
УДК:  625.8:656.11
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ СКОРОСТНОГО АВТОПОЛИГОНА ОАО «АВТОВАЗ»

Аннотация:  В статье приводятся результаты экспериментальных исследований транспортно-эксплуатационного состояния скоростного авто-полигона до и после обработки асфальтобетонного покрытия пропиточным составом «Спрут».
Ключевые слова:  Срок службы, испытания, ремонтные мероприятия, пропиточные составы, асфальтобетонное покрытие.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

Об определении допустимых углов наклона боковых стенок колеи по условию устойчивости автомобиля против заноса на мокром покрытии

Аннотация:  В статье рассмотрен случай движения автомобиля по траектории, пересекающей колею на покрытии автомобильной дороги. Дано сравнение экспериментальных и расчетных значений величины, возникающей при этом боковой силы. Исходя из допустимых значений коэффициента поперечной силы по условию устойчивости автомобиля против заноса на мокром покрытии, приведена оценка предельных средних углов наклона боковых стенок колеи при различных значениях скорости движения автомобиля.
Ключевые слова:  Колейность, средний угол наклона боковой стенки колеи, коэффициент поперечной силы, скорость движения автомобиля.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

УЛУЧШЕНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ДИСПЕРСНЫХ ГРУНТОВ КОМПЛЕКСНЫМИ ДОБАВКАМИ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы улучшения физико-механических свойств местных дисперсных малопригодных грунтов современными стабилизирующими добавками и полифилизаторами для возможного применения в слоях оснований и покрытий дорожных одежд взамен привозных дорогостоящих кондиционных материалов.
Ключевые слова:  Дисперсные грунты, добавка, полифилизатор, стабилизирующая добав-ка, физико-механические свойства укрепленных грунтов.
УДК:  625.7/.8:624.138
Файл статьи:  Загрузить

ГЕОРАДАРНЫЙ МОНИТОРИНГ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ЗАКАРСТОВАННОЙ ТЕРРИТОРИИ

Аннотация:  Приведены и проанализированы результаты георадиолокационных обследований автомобильной дороги, проложенной по закарстованной территории, в различные периоды года. Использовались антенные блоки с центральной частотой 400, 250 и 150 МГц. По результатам выполненных работ георадаром серии «ОКО» сделаны выводы по эффективности выполнения разведочных георадиолокационных работ на закарстованной территории, целесообразности проведения работ в разные периоды года, оценена максимальная глубина зондирования с определением пустот и разуплотненных зон.
Ключевые слова:  Карст, георадар, автомобильная дорога, обследование, глубина зонди-рования, радарограмма, частота, мониторинг.
УДК:  625.7/.8:624.133/.138
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ТЕПЛОВОГО МЕТОДА КОНТРОЛЯ УСТАЛОСТНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ В СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ

Аннотация:  Статья касается применения инфракрасной термографии при обследованиях и диагностике автодорожных мостов для выявления усталостных повреждений. Приведены результаты анализа данных по наличию усталостных трещин на мостах, расположенных на федеральных автомобильных дорогах Российской Федерации. Сообщается о результатах успешного опыта применения инфракрасной термографии для диагностики усталостных трещин в полевых условиях на автодорожных мостах. На основе методов наименьших квадратов и самосинхронизированной термографии разработан алгоритм обработки термограмм, который позволил получить результаты при случайном нагружении. В результате изучения процесса саморазогрева металла по концам сварных швов в узлах эксплуатируемых автодорожных мостов при случайных нагрузках установили эффективность метода инфракрасной термографии для обнаружения усталостных повреждений, не фиксируемых при визуальном осмотре. Исследования показали применимость метода инфракрасной термографии для выявления и оценки степени развития усталостных повреждений в сварных пролетных строениях автодорожных мостов при случайных нагрузках.
Ключевые слова:  Инфракрасная термография, усталостные трещины, металлические мосты, ортотропная плита, развитие трещин.
УДК:  624.21.04
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОСТА ПРИ МОНИТОРИНГЕ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ГОСТ Р 54859-2011

Аннотация:  Широко внедряемые системы мониторинга технического состояния мостов обеспечивают непрерывное наблюдение за работой конструкции моста и условиями его эксплуатации. В целях обеспечения безопасных условий эксплуатации сооружения необходимы алгоритмы преобразования информации, регистрируемой датчиками системы, и получения параметров, характеризующих состояние моста. В статье рассматриваются вопросы определения динамических характеристик моста, таких как частоты основных форм собственных колебаний и соответствующие им логарифмические декременты с учетом требований ГОСТ Р 54859-2011 на основе экспериментальных данных, получаемых при мониторинге технического состояния моста. С использованием данных, накопленных системой мониторинга реального объекта, выполнены расчеты спектров мощности методом периодограмм средствами математического пакета MathCad и с помощью разработанной в ООО «Т.К.М.» программы «СпектрКат». Показано получение динамических характеристик пролетного строения в определенном диапазоне частот.
Ключевые слова:  Мониторинг технического состояния моста, исследовательский мониторинг, контрольный мониторинг, напряженно-деформированное состояние (НДС), преобразование Фурье, спектр мощности, операционный метод, собственная частота,логарифмический декремент колебания, ГОСТ Р 54859-2011.
УДК:  624.21.04
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ АВАРИЙ И ОТКАЗОВ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье приведен перечень аварийных состояний и отказов мостовых сооружений, эксплуатируемых на дорогах Российской Феде-рации. Проанализированы причины и характер воздействий, обуславливающих потерю сооружениями эксплуатационных качеств. Установлена причинно-следственная связь отказов отдельных элементов сооружений. Рассмотрены методики оценки аварийных состояний, используемые в настоящее время. Определены направления в решении за-дач по обеспечению уровня эксплуатационной надежности и долговечности сооружений.
Ключевые слова:  Мост, надежность, отказ, авария, долговечность, безопасность.
УДК:  624.21(470)
Файл статьи:  Загрузить

РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВОЙ СИСТЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАНТОВЫХ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ

Аннотация:  Представлены основные результаты НИР по разработке ГОСТ Р 59629-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Системы вантовые мостовых сооружений. Требования к эксплуатации». Изложены новые термины и принципы новой системы эксплуатации, основанной на преимущественно превентивных мероприятиях, предусматриваемых на всех стадиях жизненного цикла. Систематизированы основные эксплуатационные риски вантовых систем мостов. Предложены мероприятия по подготовке эксплуатации на стадиях проектирования и строительства, комплексы мероприятий по мониторингу, надзору, содержанию и неразрушающему контролю как основные инструменты снижения рисков. Выявлена необходимость раз-работки новых способов неразрушающего контроля, нормативных и методических документов, дополняющих предложенную систему эксплуатации вантовых мостов с целью повышения эксплуатационной надежности.
Ключевые слова:  Мостовое сооружение, вантовая система, опасность, риск, эксплуатация, надзор, содержание, неразрушающий контроль.
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМЫ «АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА» НА СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ

Аннотация:  В системе «водитель-автомобиль-дорога-среда» пассивная безопасность в наибольшей степени зависит от звена «автомобиль-дорога». Если элемент цепочки «автомобиль» с позиций пассивной безопасности формируется прежде всего заводом-изготовителем и поддерживается пользователем этого транспортного средства, то «дорога» с момента строительства в процессе эксплуатации претерпевает множество изменений. Звено «автомобиль-дорога» имеет высокую степень неопределенности в области обеспечения пассивной безопасности. Рассмотрена оценка пассивной безопасности этого звена на основе статистического анализа материалов по эксплуатации дорог общего пользования федерального значения в Дальневосточном федеральном округе Российской Федерации. В качестве критерия оценки принят фактор тяжести последствий ДТП, а целевой функции – «нулевая смертность», т.е. стремление фактора тяжести к нулю.
Ключевые слова:  Безопасность дорожного движения, аварийность на улично-дорожной сети (УДС), дороги общего пользования федерального значения, транспортно-эксплуатационное состояние дороги, пассивная безопасность, тяжесть ДТП, фактор тяжести.
УДК:  656.11(571)
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ МАССОВЫХ ГОРОДСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ

Аннотация:  Массовые городские мероприятия являются большим вызовом для существующей транспортной системы, так как к повседневной нагрузке добавляется дополнительный объем перевозок как пассажирских, так и обслуживающих мероприятие. Целью данной статьи является определение основных задач транспортной системы на время проведения массовых мероприятий, а также организационных решений с помощью внедрения элементов интеллектуальных транспортных систем (ИТС) для осуществления эффективного транспортного обслуживания в условиях дополнительно генерируемого трафика.
Ключевые слова:  Интеллектуальные транспортные системы, транспортно-логистические системы, транспортное обслуживание, организация дорожного движения, городские массовые мероприятия.
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

Анализ эффективности использования добавки комплексного действия при укреплении песчаных и крупнообломочных грунтов

Аннотация:  В статье приведены результаты по разработке конструктивных слоев основания дорожной одежды автомобильной дороги «Автозимник продленного действия станция Обская – км 193» с использованием полимерного стабилизатора «Чимстон-1». Установлено, что применение такого стабилизатора является обязательным, так как его присутствие в системе позволяет получить материал, удовлетворяющий нормативным требованиям по морозостойкости, а также обеспечить надежную работу конструкции в условиях Крайнего Севера. Максимальную эффективность по физико-механическим характеристикам показали составы в присутствии добавки «Чимстон-1» на основе дробленого песка при использовании цемента в количестве 7 %, для щебеночно-песчаных смесей типов С-7 и С-6 – в количестве 9 %.
Ключевые слова:  Дробленый песок, щебеночно-песчаная смесь, укрепление, стабилизация, конструктивные слои дорожной одежды, добавка комплексного действия «Чимстон-1».
УДК:  625.8:691.3
Файл статьи:  Загрузить

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНОВ НА ОСНОВЕ ИНЕРТНОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ ИЗ НЕУТИЛИЗИРУЕМЫХ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ СТЕКЛА

Аннотация:  Обоснована возможность использования в составах асфальтобетонов в качестве инертного заполнителя неселективных бытовых отходов стекла (стеклобоя). Предложены рациональные составы мелкозернистых асфальтобетонов на основе стеклобоя. Представлены результаты экспериментальных исследований влияния фракционного состава и содержания стеклобоя в асфальтобетонной смеси на эксплуатационные свойства асфальтобетонов. Выявлено, что по основным эксплуатационным характеристикам разработанные составы асфальтобетонов на основе стеклобоя соответствуют требованиям действующих нормативных документов к дорожным горячим плотным мелкозернистым асфальтобетонам и могут быть рекомендованы для применения в слоях конструкций дорожных одежд.
Ключевые слова:  Стеклобой, асфальтобетон, инертный заполнитель, физико-механические и эксплуатационные свойства, сдвигоустойчивость, теплостойкость, трещиностойкость, термостабильность, морозостойкость, износостойкость.
УДК:  625.855.53
Файл статьи:  Загрузить

ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОНА МЕТОДОМ ГОРЯЧЕЙ РЕГЕНЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье описан мировой опыт повторного применения асфальтобетонов методом горячей регенерации. Указаны отличия в терминах «переработанный асфальтобетон» (RAP) и «асфальтобетонный гранулят». Описаны лабораторные исследования различных асфальтобетонных смесей с разным содержанием переработанного асфальтобетона (RAP).
Ключевые слова:  Переработанный асфальтобетон, природные ресурсы, преимущества, исходное битумное вяжущее, RAP-вяжущее.
УДК:  625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПАМЯТИ ШЕЙНЦВИТА МИХАИЛА ИОСИФОВИЧА

Аннотация:  30 мая 2022 года на 85 году жизни скоропостижно скончался Шейцвит Михаил Иосифович. Ушел из жизни замечательный человек, истинный интеллигент. Вся трудовая деятельность Михаила Иосифовича была связана со строительством, реконструкцией, ремонтом, мониторингом и эксплуатацией мостовых сооружений. Коллектив ФАУ «РОСДОРНИИ» скорбит и переживает боль утраты в связи со смертью крупнейшего отечественного ученого-мостовика, наставника и коллеги.
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы качества и совершенствования системы высшего образования в области дорожного хозяйства. На основе анализа состояния дорожного высшего образования выявлены недостатки в системе подготовки выпускников вузов. Предложены конкретные направления развития дорожного профессионального образования, в том числе отмечена необходимость создания учебно-методического центра дорожного образования.
Ключевые слова:  Высшее образование, дорожная отрасль, высшие учебные заведения, образовательные программы, образовательные стандарты.
УДК:  378:625.7/.8:006.4
Файл статьи:  Загрузить

ЭФФЕКТИВНАЯ МЕТОДИКА РАЗБИВКИ СОПРЯЖЕНИЯ БИКЛОТОИДЫ С КРУГОВОЙ ВСТАВКОЙ ИЗ СЕРЕДИНЫ КРИВОЙ

Аннотация:  Разбивка закруглений трассы автомобильной дороги с сопряжением переходных кривых и круговых вставок обычно выполняется от нескольких точек – от вершины угла, начала и конца закругления и других точек. Однако при больших значениях радиуса и угла поворота это значительно трудоемкий процесс. При проектировании трассы автомобильной дороги среди используемых методов наиболее широко применяемым является метод «однозначного определения оси», основанный на принципах проектирования тангенциальной оси. Согласно нормативным документам предъявляются требования, обеспечивающие безопасное и удобное движение автомобиля. Почти во всех странах мира в качестве переходных кривых применяются клотоидные отрезки с разными параметрами и в сочетании с круговыми вставками. Однако при этом существует возможность поиска и разработки новых методик. В статье предложена новая методика разбивки закругления плана трассы биклотоидами с круговой вставкой из одной точки – из её середины с целью существенного повышения точности и сокращения времени выполнения разбивочных работ.
Ключевые слова:  Автомобильная дорога, клотоидное трассирование, клотоидные переходные кривые, круговая вставка, разбивка клотоид и круговой вставки, вершина угла поворота, система полярных координат.
УДК:  625.721
Файл статьи:  Загрузить

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПЕРИОДА ВЕСЕННЕГО ОТТАИВАНИЯ ГРУНТА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  Разрушение автомобильных дорог, а также сокращение их срока службы, как правило, обусловлено движением тяжеловесных транспортных средств, осевые нагрузки которых оказывают повышенное разрушающее воздействие на дорожную конструкцию, нанося ощутимый ущерб, особенно в периоды пониженной прочности. Как известно, в весенний период влажность грунта значительно повышается, вследствие чего происходит снижение несущей способности земляного полотна. В целях предотвращения преждевременного разрушения дорожных конструкций существует практика введения временных ограничений, что предусматривает снижение допустимых значений осевых нагрузок транспортных средств. В связи с этим важное значение имеет определение с высокой точностью периода весеннего оттаивания. В статье проанализированы результаты проведения измерений водно-теплового режима дорожной конструкции и прочности конструкций. Исходя из этого, была подтверждена обоснованность применения коэффициентов, в основе расчета которых лежит суммирование среднесуточных температур воздуха как общедоступного индикатора динамики изменения климатических условий. На основе проведенного анализа предложен общий порядок определения границ периода весеннего оттаивания грунта земляного полотна.
Ключевые слова:  Временное ограничение, влажность грунта, дорожная одежда, прочность дорожной одежды, несущая способность грунта земляного полотна.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ С ПЕРЕХОДНЫМ ТИПОМ ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  В статье рассмотрены результаты работ по опытно-экспериментальному применению инновационных обеспыливающих материалов на основе безводного хлористого кальция и шестиводного хлористого магния с растворимым в воде многофункциональным поверхностно-активным веществом аминной группы.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, пылеподавление, обеспыливание, видимость, хлористый кальций, хлористый магний, сухие смеси, содержание дорог, инновация.
УДК:  625.76
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ХИМИЧЕСКИХ СОЛЕВЫХ ДОБАВОК НА ВЕЛИЧИНУ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Аннотация:  Статья касается исследования влияния химических солевых добавок на морозоустойчивость конструкции автомобильных дорог. Приведены методики и технологии введения в грунт солевых добавок. Отражена подготовка грунта, обработанного солевыми добавками, для испытания на морозное пучение. Исследована кинетика процессов морозного пучения эталонного грунта и грунта, обработанного солевыми добавками. Изучено влияние вида и концентрации солевой добавки на степень морозного пучения грунтов. Выявлены коррелятивные связи влияния химических солевых добавок на показатели морозного пучения грунтов.
Ключевые слова:  Химические солевые добавки, засолённый грунт, морозное пучение грунтов, автомобильные дороги, морозоустойчивость.
УДК:  625.85:541.48
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОБНАРУЖЕНИЮ ОСЛАБЛЕННЫХ ЗОН В ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЕ ПО ДИНАМИЧЕСКИМ И КИНЕМАТИЧЕСКИМ ПРИЗНАКАМ

Аннотация:  В статье представлено решение задачи выявления ослабленных зон (участки повышенного увлажнения, расслоения или разуплотнения материалов, просадки и др.) в конструктивных слоях дорожной одежды. Использование различных автоматизированных алгоритмов распознавания образов (методы атрибутного анализа совместно с инструментом компьютерного зрения) при обработке и интерпретации георадарных данных помогает достаточно быстро выделить неоднородные области на радарограммах, которые соответствуют ослабленным зонам в подстилающих слоях основания дорожной одежды.
Ключевые слова:  Дорожная одежда, радарограмма, атрибутный анализ, машинное обучение, ослабленная зона, амплитуда, частота.
УДК:  625.8:550.8.053
Файл статьи:  Загрузить

СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К РЕШЕНИЮ ЗАДАЧИ ПО ПЛОЩАДНОМУ ОБСЛЕДОВАНИЮ ГРУНТОВ ОСНОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Аннотация:  В статье рассматриваются аспекты применения георадиолокации в тесной связи с методами точной геодезической привязки при работах в условиях плотной городской застройки. Для интерпретации объемных массивов данных используется пакетная обработка с применением алгоритмов атрибутного анализа. Для визуализации и представления данных используются ГИС-технологии.
Ключевые слова:  Дорожная одежда, радарограмма, атрибутный анализ, методика, ослабленная зона, дефекты.
УДК:  625.8:550.8
Файл статьи:  Загрузить

УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА ОЦЕНКИ ХАРАКТЕРИСТИК УСТАЛОСТНЫХ ТРЕЩИН В СВАРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ ТЕПЛОВЫМ СПОСОБОМ

Аннотация:  Статья касается исследования возможности применения инфракрасной термографии для контроля длины усталостной трещины и определения истинного положения ее вершины. На основе накопленного опыта и анализа полученных результатов авторы приводят ключевые характеристики применяемого оборудования, на которые необходимо обратить внимание для эффективного использования теплового метода контроля. На основе сравнительного анализа наиболее часто используемых методов неразрушающего контроля, применяемых в рамках выполнения работ по обследованию сварных металлических пролётных строений для диагностирования усталостных трещин, показаны существенные преимущества современного метода инфракрасной термографии. Эффективность применения теплового метода была установлена при фиксации фактического местоположения вершин усталостных трещин в лабораторных условиях, а также подтверждена и в полевых условиях на эксплуатируемых мостах.
Ключевые слова:  Инфракрасная термография, усталостные трещины, металлические мосты, ортотропная плита, развитие трещин.
УДК:  624.21.014.2:625.7
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ АВАРИИ МОСТОВОГО СООРУЖЕНИЯ ИЗ-ЗА НЕУЧЕТА СТАДИЙНОСТИ ЕГО ВОЗВЕДЕНИЯ

Аннотация:  В статье рассматривается проблема аварийности мостовых сооружений. Кратко анализируется состояние проблемы по отечественным и зарубежным литературным источникам и отмечается, что аварийности мостовых сооружений уделяется недостаточное внимание. Затем дан анализ аварийного разрушения мостового сооружения со сталежелезобетонным пролетным строением в Республике Дагестан в процессе его строительства из-за неучёта стадийности его возведения. В процессе расчетного анализа выявлено, что основной причиной обрушения пролетного строения путепровода является несоответствие технологии укладки бетонной смеси устойчивости элементов запроектированных мостовых металлоконструкций. При этом полученные результаты расчетного анализа в полной мере соответствуют картине разрушения, установленной в процессе обследования мостового сооружения после аварии.
Ключевые слова:  Мостовое сооружение, сталежелезобетонное пролетное строение, авария, стадийность возведения, расчетный анализ.
УДК:  624.04
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДИКА РАСЧЁТА И ПРАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ ПОДПОРНЫХ СТЕН ИЗ БЛОКОВ С ГРУНТОВЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ

Аннотация:  В статье рассматривается последовательность расчёта и приводятся примеры внедрения конструкции быстровозводимого подпорного сооружения, обладающего повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам и эстетической привлекательностью при сравнительно невысокой стоимости. Подпорное сооружение представляет собой ступенчатую конструкцию полугравитационного типа, в которой совместная работа заполненных грунтом блоков обеспечивается силами трения за счет плотной укладки грунта наполнителя внутри каждого из блоков и формирования уплотненного основания сооружения, удерживающего грунт от обрушения. Рассматриваемая конструкция обладает рядом преимуществ, среди которых быстрый монтаж (а также возможность демонтажа с сохранением целостности основных элементов), отсутствие «мокрых» процессов при возведении, конструктивная гибкость, относительно высокая устойчивость к динамическим нагрузкам. Решение задачи создания метода расчётного моделирования подпорных сооружений со сложной формой напорной грани, состоящих из блоков, не имеющих жёсткой конструктивной связи и заполненных сыпучим телом, позволит составить достаточное расчётное обоснование для применения рассматриваемой конструкции в сооружениях транспортного строительства, в составе устоев мостов и при креплении насыпей дорог.
Ключевые слова:  Подпорные стенки, устои мостов, заполненные грунтом блоки, крепление насыпей автомобильных дорог, новые конструкции подпорных сооружений.
УДК:  624.164.6:625.737
Файл статьи:  Загрузить

ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ВОДООТВОДНЫХ ТРУБОК НА МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЯХ

Аннотация:  Описываются особенности устройства и работы дождеприемников в виде водоотводных трубок, используемых на мостовых сооружениях. Приведены существующие исследования по определению пропускной способности различных дождеприемников. Представлен анализ энергетического состояния потока ливневых вод, движущегося в водосборном прикромочном лотке проезжей части, и его влияния на работу водоотводных трубок. Предложен ряд способов для повышения пропускной способности водоотводной трубки, расположенной на участке с продольным уклоном. Рассмотрено и обосновано сравнительным расчетом конструктивное решение, являющееся одним из наиболее удобных для применения в практике строительства и эксплуатации мостовых сооружений.
Ключевые слова:  Водоотводная трубка, дождеприемник, работа дождеприемников в пониженных местах, работа дождеприемников на участке с уклоном, энергетическое состояние потока, пропускная способность, мостовое сооружение.
УДК:  624.21
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА ВИБРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МОСТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Аннотация:  Cтатья касается использования методики вибрационного контроля технического состояния мостовых сооружений применительно к пролетным строениям мостов. Особенностью изложенной методики является интегрирование акселерограмм для получения значений перемещений в точке измерения, что позволяет определить напряженно-деформированное состояние. Приведен пример испытаний металлического пролетного строения автодорожного путепровода. Выполнено сравнение экспериментальных и теоретических величин: коэффициента динамичности, частот собственных колебаний и вертикальных перемещений.
Ключевые слова:  Пролетные строения, вибродиагностика, мостовые сооружения, статические испытания, динамические испытания.
УДК:  624.21/.8
Файл статьи:  Загрузить

ТРЕБОВАНИЯ К ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ ПРИ ВВЕДЕНИИ ПОВЫШЕННОГО СКОРОСТНОГО РЕЖИМА НА АВТОМАГИСТРАЛЯХ И СКОРОСТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье рассмотрены требования к дорожным условиям при введении повышенного скоростного режима на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах Российской Федерации, приведенные в разработанном национальном стандарте ГОСТ Р 70124-2022 «Дороги автомобильные общего пользования. Организация и безопасность дорожного движения на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах. Общие требования». В стандарте сформулированы основные требования по организации и обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, новом строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомагистралей и скоростных автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Автомагистрали и скоростные автомобильные дороги, безопасность дорожного движения, организация дорожного движения, повышенный скоростной режим, элементы обустройства, интеллектуальные транспортные системы.
УДК:  656.11:006.44
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ДАЛЬНЕЙШИХ МЕР ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Аннотация:  В статье рассмотрены основные этапы системной работы по повышению безопасности дорожного движения в мире и в Российской Федерации. Приведены результаты целенаправленной работы в стране за прошедшие почти 20 лет. Указаны новации, реализованные в деятельности по повышению защищенности участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Сформулированы предложения по дальнейшему повышению безопасности дорожного движения.
Ключевые слова:  Безопасность дорожного движения (БДД), дорожно-транспортные происшествия (ДТП), глобальный кризис, федеральная целевая программа, федеральный проект национального проекта, Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций, десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения, фотовидеофиксация нарушений правил дорожного движения, социальный риск, транспортный риск, мобильность.
УДК:  656.13
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ИОННОГО СТАБИЛИЗАТОРА ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОРОЗОУСТОЙЧИВОСТИ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Аннотация:  Статья касается исследования возможности применения стабилизатора «UNDERBOLD» для глинистых грунтов Вологодской области. Показано влияние стабилизатора на сохранение предела прочности на сжатие укрепленных грунтов, которое зависит от содержания глинистых частиц (вида грунта) и может достигать 30 % в случае применения рекомендуемой производителем технологии. Использование стабилизатора «UNDERBOLD» по предлагаемой авторами данной статьи технологии (обработка стабилизатором – высушивание – укрепление цементом) обеспечивает повышение прочности укрепленного грунта после водонасыщения до 2-х и более раз по сравнению с образцами без стабилизатора. Показано, что при проектировании дорожной одежды с использованием местных глинистых грунтов, укрепленных стабилизатором «UNDERBOLD», требуется предусмотреть устройство водоизолирующей прослойки, а также водоотвода, позволяющих повысить работоспособность конструктивного слоя. Отмечено, что данный стабилизатор не является реагентом, эффективно снижающим явление морозного пучения.
Ключевые слова:  Грунты, дорожная одежда, химический стабилизатор, укрепление грунта, морозное пучение, прочность, водостойкость.
УДК:  625.85:691.16
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ЗОЛОШЛАКОВЫХ ОТХОДОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Аннотация:  В статье приведены результаты исследования опытных участков автомобильных дорог, построенных с применением золошлаковых отходов в составе материалов дорожной одежды, а также оценки транспортно-эксплуатационного состояния таких участков. По результатам исследований сделаны выводы об эффективности использования золошлаковых отходов в технологиях дорожного строительства.
Ключевые слова:  Золошлаковые отходы, проектирование, строительство, опытный участок, автомобильная дорога, технология.
УДК:  625.85
Файл статьи:  Загрузить

СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К МОДЕЛИРОВАНИЮ СТАРЕНИЯ БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ

Аннотация:  В статье рассмотрены факторы, влияющие на старение битумных материалов, дан обзор основных, современных методов их старения. Приведены результаты исследований, проведенных при разработке стандарта на методы старения битумных вяжущих в тонком слое.
Ключевые слова:  Битум, битумные вяжущие материалы, старение, методы испытания, укладка, эксплуатация, дорожное покрытие, модификация, системы объемно-функционального проектирования.
УДК:  625.855.3:006.86
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КЛИМАТИЧЕСКИХ ИЗМЕНЕНИЙ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЛИНЕЙНЫХ И НЕЛИНЕЙНЫХ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Аннотация:  В статье рассматриваются вопросы влияния глобальных изменений климата на объекты транспортной инфраструктуры и их адаптации к климатическим изменениям. Обобщены данные об изменении количества дней с отрицательными температурами воздуха, количестве переходов температуры воздуха через 0 ºC, количестве дней с аномально высокими температурами воздуха. На большей части территории России во все сезоны года происходит увеличение числа дней с аномально высокими температурами воздуха и сокращение количества дней с отрицательными среднесуточными температурами. Отмечено увеличение в 1,5 раза количества переходов температуры воздуха через 0 ºC.
Ключевые слова:  Транспортная инфраструктура, автомобильные дороги, дорожное хозяйство, климат, среднесуточная температура воздуха, переход через 0 ºC, адаптация, опасные природные явления.
УДК:  504.38:656.085.2
Файл статьи:  Загрузить

ПАМЯТИ БОРИСА ПАВЛОВИЧА КУТЬКО

Аннотация:  21 сентября 2022 г. на 74 году жизни скоропостижно скончался Борис Павлович Кутько. Ушел из жизни замечательный человек, истинный интеллигент. Вся трудовая деятельность Бориса Павловича связана со строительством, транспортной и дорожной отраслями. Коллектив ФАУ «РОСДОРНИИ» скорбит и переживает боль утраты в связи со смертью отечественного ученого, эксперта дорожного хозяйства и нашего коллеги Кутько Бориса Павловича.
Файл статьи:  Загрузить

СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ В ОБЛАСТИ МОСТОСТРОЕНИЯ ДЛЯ СОБЛЮДЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ТР ТС 014/2011 «БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ»

Аннотация:  Проектирование и строительство мостов – одно из самых передовых направлений строительной отрасли. Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) совместно с экспертами отрасли планомерно создают и укрепляют доказательную базу ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог». Такая работа обеспечивает проектировщику, подрядчику и заказчику большую гибкость в принятии решений, не допуская при этом снижения технических и функциональных качеств дорожных конструкций. В статье дан более подробный обзор каждой группы национальных стандартов, которые были разработаны в течение 2021-2022 гг.
Ключевые слова:  Технический регламент Таможенного союза, безопасность автомобильных дорог, проектирование и строительство мостов, обследование и испытания мостов, нормативная документация, методы расчета, подходы к проектированию, аэроупругая устойчивость, смотровые ходы и агрегаты, специальные вспомогательные сооружения и устройства.
УДК:  624.21:006.05
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ПОВРЕЖДАЕМОСТИ ПЛОСКИХ И ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ГЕОРЕШЕТОК ПРИ АРМИРОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ КОНСТРУКТИВНЫХ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Аннотация:  Рассмотрены и проанализированы традиционные плоские георешетки и инновационная 3D-георешетка, с позиции возможного отказа работы дорожных конструкций. Сообщается о выполненных исследованиях и испытаниях образцов георешеток на механическую повреждаемость и заклинивающую способность.
Ключевые слова:  Георешетка, ячейка, форма ячейки, пятно контакта, уз-ловое соединение, повреждаемость.
УДК:  625.8:691.87
Файл статьи:  Загрузить

О ФОРМИРОВАНИИ ТРЕБОВАНИЙ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЛАЗЕРНОГО СКАНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье представлены результаты выполнения научно-исследовательских работ по формированию требований к процессу выполнения лазерного сканирования автомобильных дорог с последующей разработкой национальных стандартов в области автомобильных дорог, а именно «Лазерное сканирование. Общие требования к выполнению работ», а также «Лазерное сканирование. Требования к данным лазерного сканирования на различных этапах жизненного цикла автомобильной дороги». Данные стандарты были разработаны на основе анализа отечественных и зарубежных источников и проведения практических работ на опытно-экспериментальном участке автомобильной дороги. Сообщается об общей методике выполнения работ, а также о ключевых требованиях к информации, получаемой в результате лазерного сканирования.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, лазерное сканирование, инженерно-геодезические изыскания, облако точек, методика, требования.
УДК:  528.8:625.7
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АЭРОДРОМНЫХ БИТУМНО-ПОЛИМЕРНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ МАГНИТНЫМ ПОЛЕМ

Аннотация:  Актуальной проблемой в области аэродромного обеспечения полетов государственной авиации является разработка перспективных технических решений и технологий, обеспечивающих долговечность деформационных швов жестких аэродромных покрытий, которая во многом определяется физико-механическими характеристиками применяемых для их герметизации битумно-полимерных герметиков (БПГ). В статье представлены результаты механических испытаний образцов БПГ, обработанных постоянным магнитным полем различной напряженности. Предложен математический аппарат, который с достаточной точностью позволяет прогнозировать механическое поведение БПГ в деформационных швах жестких аэродромных покрытий. Дано сравнение реологических характеристик БПГ 35 с эксплуатационными на основе результатов определения температуры хрупкости про Фраасу БПГ 35, модифицированного в магнитном поле различной напряженности.
Ключевые слова:  Жесткое аэродромное покрытие, деформационный шов, битумно-полимерный герметик (БПГ), реологические характеристики, ползучесть, релаксация напряжений.
УДК:  625.7/.8:625.083.5
Файл статьи:  Загрузить

ВЫБОР МЕСТ РАЗМЕЩЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ПУНКТОВ ВЕСОГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

Аннотация:  Анализ текущей ситуации показал, что на федеральных автомобильных дорогах общего пользования в Дальневосточном федеральном округе отсутствует необходимый контроль за перевозкой грузов автомобильным транспортом. Мониторинг движения транспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, проводится на постах весового и габаритного контроля, которые не обеспечивают достаточного охвата всей сети, а также не дооснащены как персоналом, так и техническими средствами. Совокупность этих факторов приве-ла к тому, что на данный момент грузоперевозчиками фактически полностью игнорируется действующее законодательство в области автомобильных грузоперевозок. Проанализирована структура и практическая реализация автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК), предложена схема расположения пунктов контроля на опорной сети трех федеральных дорог общего пользования (Р-297, А-370 и А-376), рас-смотрено отечественное оборудование, способное заменить применяемые на российских автомобильных дорогах импортные системы весогабаритного контроля.
Ключевые слова:  Автоматический пункт весового и габаритного кон-троля (АПВГК), Дальневосточный федеральный округ (ДФО), критерии выбора мест размещения АПВГК, точки контроля АПВГК в ДФО, ИТ-инфраструктура.
УДК:  625.8:656.11(571.6)
Файл статьи:  Загрузить

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ЦЕМЕНТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ С РЕМОНТНОЙ ВСТАВКОЙ

Аннотация:  Сообщается об экспериментальной установке, имитирующей статическую нагрузку от основной опоры воздушного судна. Представлена методика экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния восстановленных путем ямочного ремонта участков искусственного аэродромного покрытия. Дан анализ результатов серии натурных испытаний по определению деформаций и напряжений, возникающих на поверхности отремонтированного участка. Установлены условия образования трещины на границе раздела материалов и параметры, оказывающие существенное влияние на изменение напряженно-деформированного состояния восстановленного по-крытия.
Ключевые слова:  Жесткие аэродромные покрытия, напряженно-деформированное состояние, ямочный ремонт, адгезия ремонтного материала, статическая нагрузка.
УДК:  625.84 – 049.32:625.717
Файл статьи:  Загрузить

НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ НОВОГО ПРИНЦИПА РАЗДЕЛЕНИЯ ПОКРЫТИЙ ВПП АЭРОДРОМОВ НА ХАРАКТЕРНЫЕ ГРУППЫ УЧАСТКОВ

Аннотация:  Статья касается анализа сложившейся ситуации эксплуатации аэродромных покрытий жесткого типа в действующих аэропортах. Описана проблема неравномерной прочности цементобетона на характерных участках покрытий взлетно-посадочной полосы (ВПП). На основе результатов проведенного анализа выполнена модернизация нормативной базы. Даны рекомендации специалистам по проектированию и эксплуатации аэродромных покрытий жесткого типа.
Ключевые слова:  Аэродромные покрытия жесткого типа, взлетно-посадочная полоса (ВПП), цементобетон, прочность, характерные участки.
УДК:  625.717.2:625.84(083.74)
Файл статьи:  Загрузить

ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ ГЕОРАДАРНЫХ ДАННЫХ

Аннотация:  Сообщается о возможностях использования пространственного анализа средствами ГИС-приложений для оценки результатов георадарного обследования. Отдельные георадарные профили содержат полезную информацию о внутреннем строении и состоянии дорожных конструкций в определенных сечениях дороги. Вместе с тем для эффективного поиска ослабленных зон дорожных конструкций и объяснения их причин необходимо также оценить рельеф, ситуацию и гидрогеологические особенности местности. Пространственный анализ позволяет объединять в одном программном окне различные модели существующей действительности, так, например, установить связь мест проседания слоев покрытия, образования пустот или разуплотнений в слоях основания дорожной одежды с местоположением подземных сооружений (коммуникации, подземные переходы и др.). Дано описание методики пространственного анализа и результатов ее применения на примере георадарного обследования дорог Московского региона.
Ключевые слова:  Георадар, лазерное сканирование, автомобильная до-рога, атрибутный анализ, ослабленная зона, дорожная одежда.
УДК:  625.8:550.8.053
Файл статьи:  Загрузить

РАСШИРЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ДОРОЖНОГО МЕТЕОМОНИТОРИНГА ДЛЯ АКТУАЛИЗАЦИИ ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ЗОН

Аннотация:  Существующей схемой дорожно-климатического районирования территории бывшего Советского Союза, разработанной в 50-е годы прошлого столетия, не учитываются особенности природно-климатических комплексов ряда регионов, занимающих значительную площадь России. За прошедший период произошли климатические изменения, что негативно сказывается на качестве проектирования и состоянии эксплуатируемых автомобильных дорог. В статье изложена концепция метода дорожно-климатического районирования территории Российской Федерации с целью повышения уровня надежности конструктивно-технологических решений на стадии проектирования автомобильных дорог. Рассмотренный метод может служить основой для принятия проектных решений на базе уточненных данных о водно-тепловом режиме работы дорожных конструкций.
Ключевые слова:  Дорожно-климатического районирование, водно-тепловой режим (ВТР), датчики влажности, датчики температуры (термокосы), сохранность автомобильных дорог.
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНОЛОГИЯ АНАЛИЗА РЕЗУЛЬТАТОВ МОНИТОРИНГА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА НА ОСТРОВ РУССКИЙ ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ БОСФОР ВОСТОЧНЫЙ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ

Аннотация:  Сообщается о характеристиках структурированной системы мониторинга, установленной на мосту на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Отмечается необходимость научного сопровождения получаемых системой мониторинга результатов в целях выработки рекомендаций по управлению жизненным циклом мостового сооружения. Описаны особенности анализа результатов мониторинга, полученных при помощи рассматриваемой структурированной системы мониторинга.
Ключевые слова:  Структурированная система мониторинга, анализ ре-зультатов мониторинга, рекомендации по содержанию и эксплуатации мостового сооружения.
УДК:  681.518.5:625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

РАЗРАБОТКА НОВОГО МЕТОДА ДЕТЕКТИРОВАНИЯ И КЛАССИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО СПУТНИКОВЫМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ

Аннотация:  Эффективное управление дорожным движением должно обеспечивать равномерную загрузку транспортной сети на пределе ее пропускной способности, не допуская перегрузки уязвимых зон, а также прогнозировать развитие транспортной обстановки. Предлагается метод ускорения алгоритма детектирования транспортных средств на спутниковых снимках. Подход основан на применении процедуры фильтрации гипотез после селективного поиска по определенным параметрам. Благодаря этому сокращается количество гипотез, обрабатываемых алгоритмом распознавания, и происходит ускорение работы алгоритма детектирования. Данный метод позволит оценивать состояние дорожного движения и эффективность его организации, выявлять и прогнозировать развитие процессов, влияющих на состояние дорожного движения, а также контролировать сферу безопасности и организации дорожного движения.
Ключевые слова:  Безопасность дорожного движения, система управления транспортным потоком, детектирование, распознавание образов, селективный поиск, спутниковые снимки, компьютерное зрение.
УДК:  656.11:625.71
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ ЗОЛОШЛАКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ПРИМЕРЕ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Аннотация:  В настоящее время процент утилизации золошлаковых отходов составляет не более 12 %, в то время как их ежегодный прирост измеряется в миллионах тонн. В соответствии с Энергетической стратегией Российской Федерации на период до 2035 г. доля утилизированных золошлаковых отходов, в общем объеме, должна быть увеличена с 8,4 % (базовый уровень – по данным 2018 г.) до 50 %. Одной из эффективных и наиболее емких сфер применения золошлаковых материалов является дорожное хозяйство, в частности строительство слоев земляного полотна автомобильных дорог. Однако отсутствие обширного научно-практического опыта применения этих материалов на территории Байкальского региона осложняет их использование при строительстве автомобильных дорог. В статье сообщается о возможности применения золошлаковых смесей Иркутской области в дорожном строительстве. Рассмотрены требования к качественным характеристикам золошлаковых смесей. Приведены результаты лабораторных исследований золошлаковых смесей Иркутской области.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, отходы промышленного производства, золошлаковые смеси, утилизация, земляное полотно.
УДК:  911.37:691.5:625.81
Файл статьи:  Загрузить

РЕЦИКЛИНГ ОСТАТКОВ БЕТОННОЙ СМЕСИ НА ЦБЗ

Аннотация:  Важным решением для ресурсосбережения и экологических проблем, возникающих при производстве бетонных смесей на цементобетонных заводах (ЦБЗ), является рециклинг остатков бетонной смеси – процесс возврата их переработки в технологический процесс. Выполнен анализ, касающийся рециклинга остатков бетонной смеси с целью подбора эффективного оборудования в состав ЦБЗ для снижения себестоимости приготовления бетонных смесей и выполнения требований экологического законодательства.
Ключевые слова:  Бетонная смесь, песок, щебень, рециклинг, установка для рециклинга, ресурсосбережение, экономическая эффективность.
УДК:  625.8:625.84.08.006.3:691.32
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НОРМАТИВНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В ОБЛАСТИ ЛИТЫХ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ

Аннотация:  В статье описан опыт применения литых асфальтобетонных смесей. Изучен вопрос о необходимости обновлений технической документации на литые асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны. Описаны лабораторные исследования различных литых асфальтобетонных смесей.
Ключевые слова:  Литой асфальтобетон, литая асфальтобетонная смесь, природные ресурсы, вяжущее, испытание.
УДК:  625.851
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ МОДУЛЕЙ УПРУГОСТИ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА ДЛЯ РАСЧЕТА КОНСТРУКЦИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Аннотация:  В статье рассмотрены методики, связанные с определением модуля упругости щебеночно-мастичного асфальтобетона. Приведены результаты лабораторных исследований по определению модуля упругости щебеночно-мастичного асфальтобетона с использованием различных методик. Проведен сравнительный анализ модулей упругости щебеночно-мастичных и традиционных (плотных) асфальтобетонов. Даны рекомендации по применению существующих методик определения модулей упругости асфальтобетонов для получения их расчетных характеристик.
Ключевые слова:  Щебеночно-мастичный асфальтобетон, модуль упруго-сти, расчетные характеристики, лабораторные исследования.
УДК:  625.72:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ПОДХОД К ПРИМЕНЕНИЮ ЗОЛОШЛАКОВ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Аннотация:  Накоплен значительный опыт, свидетельствующий о том, что вторичные материалы и побочные продукты промышленности могут эффективно применяться и в дорожном хозяйстве. В статье приведена информация по объему образования золошлаковых отходов (ЗШО) от сжигания угля, объему их утилизации, классификации по классу опасности, основным понятиям, используемым в сфере обращения с отходами, вторичными ресурсами и сырьем на их основе, регламентированными федеральными законами. Даны общие све-дения по объему образования золошлаковых побочных продуктов в зарубежной практике, их практическому и эффективному использованию.
Ключевые слова:  Золошлаковые отходы угольных теплоэлектростанций (ТЭС), утилизация, золошлаковые материалы, золошлакоотвалы ТЭС, область обращения с отходами, дорожное хозяйство.
УДК:  625.7/.8:658.567.1
Файл статьи:  Загрузить

УЧЕНЫЙ И ОРГАНИЗАТОР ДОРОЖНОЙ НАУКИ

Аннотация:  Памяти В.В. Чванова посвящается
Файл статьи:  Загрузить

Поздравления с выпуском юбилейного 50-го сборника научных трудов «Дороги и мосты»

Файл статьи:  Загрузить

РАЗВИТИЕ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ В ОБЛАСТИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

Аннотация:  В статье рассматриваются проблемы терминологии в области интеллектуальных транспортных систем (ИТС), связанные с развитием нормативной базы в части применения динамических информационных табло и знаков переменной информации, а также отображения дорожных знаков на табло с изменяющейся информацией.
Ключевые слова:  Интеллектуальные транспортные системы (ИТС), улично-дорожная сеть (УДС), пропускная способность, динамические информационные табло (ДИТ), знак переменной информации (ЗПИ), участник дорожного движения.
УДК:  656.1:006.05
Файл статьи:  Загрузить

ДОРОЖНО-ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Аннотация:  В статье приведены результаты работ по созданию дорожно-испытательного комплекса ФАУ «РОСДОРНИИ», предназначенного для проведения ускоренных испытаний дорожных одежд с использованием симулятора колесной нагрузки «ЦИКЛОС». Рассмотрены функциональные и технические возможности полигона, приведены требования к минимальному техническому обеспечению.
Ключевые слова:  Ускоренные испытания дорожных одежд, дорожно-испытательный комплекс, датчики мониторинга, симулятор колесной нагрузки «Циклос».
УДК:  625.7
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ГЕОРАДИОЛОКАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ СОПОСТАВИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Аннотация:  В статье представлено георадиолокационное оборудование, которое было применено при выполнении сопоставительных испытаний на участке автомобильной дороги М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». Было использовано пять типов различного георадарного оборудования – от импульсных георадаров до георадаров с линейно-изменяемой частотой. Приведены технические характеристики георадарных комплексов, описана методика выполнения исследований. Представлены результаты определения толщины конструктивных слоев дорожной одежды и местоположения выявленных ослабленных зон. Дана оценка преимуществ и недостатков каждого георадарного комплекса.
Ключевые слова:  Георадар, антенный блок, методика, сопоставительные исследования, частота, толщина, ослабленная зона.
УДК:  625.8:550.8.053
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН НЕРАВНОМЕРНОГО ИЗНОСА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы, связанные с неравномерным износом дорожного покрытия. Приведена модель взаимодействия колеса автомобиля с дорогой, позволяющая дать объяснение возникновению периодических колебаний глубины износа вдоль траектории движения автомобиля.
Ключевые слова:  Дорожное покрытие, износ покрытия, модель взаимодействия колеса автомобиля с дорогой.
УДК:  625.089.11
Файл статьи:  Загрузить

РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ С МНОГОРАСКОСНЫМИ ФЕРМАМИ ИЗ СТЕКЛОКОМПОЗИТОВ СО СТАЛЬНОЙ ОРТОТРОПНОЙ ПЛИТОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МОСТОВ

Аннотация:  В настоящее время в развитых странах мира проводятся значительные экспериментально-теоретические исследования и практические работы, направленные на внедрение в строительстве мостов новых конструкций с применением композитов в виде стеклопластиковых арматур, профилей и настилов. Федеральным дорожным агентством Минтранса России с учетом зарубежного опыта и отечественных достижений была разработана программа по внедрению композиционных материалов (композитов), конструкций и изделий из них на 2015-2020 гг. Однако ее реализация продвигалась с отставанием, особенно, в области автодорожных мостов. Ключевой целью программы являлось создание условий наибольшего благоприятствования для скорейшего и масштабного внедрения и широкого применения в строительстве современных и эффективных полимерных композитов, конструкций и изделий из них. Наибольшее распространение в нашей стране получили пешеходные мосты из пултрузионных стеклопластиковых профилей и настилов. Их применение успешно освоено на опытном автодорожном мосту в Новосибирской области. В статье предлагается и описывается новая конструкция пролетного строения из стеклопластиковых многораскосных решетчатых ферм и включенная в совместную работу с ними стальная ортотропная плита проезжей части мостов.
Ключевые слова:  Композиционный материал, гибридное пролетное строение, ферма, плита, автодорожный мост, стеклопластик, композитный профиль.
УДК:  624:625.745.1
Файл статьи:  Загрузить

ОПУСКНЫЕ ЯЩИКИ С ДНИЩЕМ ПРИ СООРУЖЕНИИ ОПОР МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА

Аннотация:  В статье рассмотрены основные предпосылки применения опускных ящиков с днищем при возведении опор мостового перехода через р. Волгу в составе международного маршрута «Европа – Западный Китай». Описана технология и последовательность работ по устройству конструкций опускных ящиков с днищем.
Ключевые слова:  Опускной ящик с днищем, сооружение мостовых опор на больших глубинах, мостовые опоры с высоким ростверком, использование плавсредств.
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ ГРУНТА НА ИНТЕГРАЛЬНЫЕ УСТОИ МОСТОВ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы учета бокового давления грунта насыпи на устои интегральных мостов. Показано, что имеющиеся зарубежные методики не в полной мере отражают действительную работу грунта за интегральными устоями, что приводит к значительному разбросу результатов. Для мостов с интегральными устоями на гибких однорядных сваях рекомендован способ определения бокового давления, а для полностью интегральных (портальных) мостов предложено использовать формулы британского руководства ВА 42/96.
Ключевые слова:  Интегральные устои мостов, боковое давление грунта, портальные мосты, интегральные устои на гибких однорядных сваях, коэффициент бокового давления.
УДК:  624.21
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕОРИИ ГРАФОВ ПРИ ОЦЕНКЕ ПРИОРИТЕТНОСТИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Аннотация:  В статье проведен анализ реализованных в отечественной и зарубежной практике алгоритмов планирования дорожной деятельности в отношении мостовых сооружений. На примерах рассмотрены рекомендации по определению очередности их восстановления. С помощью анализа влияния принимаемых решений на связность графа автодорожной сети показан недостаток использования существующих подходов, не учитывающих взаимосвязи между сооружениями. Вместе с тем доказана актуальность применения теории графов при планировании восстановления мостов и перечислены решаемые таким путем задачи.
Ключевые слова:  Связность, автодорожная сеть, граф, мостовые сооружения, мосты, грузоподъемность.
УДК:  625.745.12:656.11:351.811.112.2
Файл статьи:  Загрузить

РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА МОДЕЛИРОВАНИЯ КОНУСА ОБСЫПНОГО УСТОЯ МОСТОВОГО СООРУЖЕНИЯ В СИСТЕМЕ INDORCAD

Аннотация:  Проектирование конуса мостового сооружения сопряжено с рядом трудностей как при классической подготовке чертежей, так и при создании цифровой информационной модели (ЦИМ). Рассматриваются последовательность, основные подходы и процесс проектирования конуса обсыпного устоя мостового сооружения. Представлены варианты разработки ЦИМ конуса в существующем программном обеспечении (ПО) мостового и дорожного моделирования. Системы автоматизированного проектирования (САПР) среди представленного мостового ПО крайне ограничены в своих возможностях проектирования конуса обсыпного устоя. Показаны основные преимущества и недостатки моделирования конуса в программном комплексе для проектирования и моделирования автомобильных дорог – IndorCAD. При большей автоматизации процесса моделирования объектов в IndorCAD сокращается время на разработку и повышается эффективность рабочего процесса. Сообщается как о плюсах, так и минусах инструментов рассматриваемых программных комплексов и способов формирования модели конуса.
Ключевые слова:  Конус мостового сооружения, обсыпной устой, информационное моделирование, проектирование, автоматизация, цифровая информационная модель (ЦИМ), системы автоматизированного проектирования (САПР), программное обеспечение (ПО), информационное моделирование зданий (сооружений) – BIM (Building Information Modeling).
УДК:  624.21:519.876.5:004.94
Файл статьи:  Загрузить

ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ ИЗ-ЗА УДАРА НЕГАБАРИТНОГО ТРАНСПОРТА, И АНАЛИЗ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ ПОВРЕЖДЕНИЙ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

Аннотация:  Объектом исследования являются принятые проектные решения, нацеленные на ликвидацию аварийных ситуаций, возникших при ударе по пролетным строениям автодорожных путепроводов проходящего под ними негабаритного транспорта, а также проектные решения, принимаемые при текущих и капитальных ремонтах для частичной замены балок пролетных строений мостового сооружения, выполненных по устаревшим типовым проектам, в том числе снятым с производства, или рабочим чертежам. Рассмотрены последствия типичных аварийных случаев. Проанализированы принятые проектные решения в части замены крайних железобетонных (ЖБ) балок заводского изготовления пролетных строений автодорожных мостов вследствие удара. Дано предложение и его расчетно-теоретическое обоснование по варианту замены крайних железобетонных балок на сталежелезобетонные (СТЖБ).
Ключевые слова:  Аварии на автомобильных дорогах, ремонт, железобетонные (ЖБ) балки, сталежелезобетонные (СТЖБ) балки, проектирование, обследование.
УДК:  625.745.12
Файл статьи:  Загрузить

О СИСТЕМЕ «ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ»

Аннотация:  Статья посвящена вопросу о необходимости более углубленного рассмотрения состава системы «Дорожное движение», а также согласованности функционирования ее компонентов при решении проблем в области обеспечения безопасности дорожного движения (БДД).
Ключевые слова:  Дорожное движение, участник дорожного движения (УДД), дорожно-транспортное происшествие (ДТП), социальный риск, транспортный риск, система, подсистема, критерий, субъект управления, объект управления, модель, фактор.
УДК:  656.11
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ РАССТОЯНИЯ ВИДИМОСТИ ПРЕПЯТСТВИЯ НА ПОКРЫТИИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ

Аннотация:  В статье рассмотрены требования к назначению расстояния видимости препятствия на покрытии проезжей части автомобильных дорог общего пользования вне населенных пунктов. Приведены результаты расчета рассматриваемого показателя по общепринятым методикам с дальнейшим его сопоставлением с нормируемыми показателями.
Ключевые слова:  Расстояние видимости, безопасность дорожного движения, обгон, время реакции, высота глаз, высота препятствия, геометрические элементы, план, продольный профиль.
УДК:  625.72
Файл статьи:  Загрузить

ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ ПРОГРАММНОГО МОДУЛЯ АНАЛИЗА ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ НА МОСТОВОЕ СООРУЖЕНИЕ ДЛЯ ЗАПУСКА СЦЕНАРИЕВ СИТУАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ

Аннотация:  В статье предложено расширить число сценариев для управления дорожным движением с применением интеллектуальных транспортных систем (ИТС) за счет информационного сопряжения и передачи сигналов на запуск сценариев от системы автоматизированного мониторинга состояния объектов инфраструктуры автомобильных дорог. В этих целях данные мониторинга предложено обрабатывать на внешней безопасной платформе аналитики и осуществлять передачу в программные средства ИТС только сигнала запуска сценария. Приводится простейшая автоматная модель информационного сопряжения систем мониторинга и управления. Разработан программный модуль анализа ветровой нагрузки на мостовое сооружение для запуска сценариев ситуационного управления в ИТС. Данный модуль прошел тестирование с использованием архивных данных, полученных с серверов системы мониторинга инженерных конструкций на мостовом переходе на остров Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке и доказал свою работоспособность.
Ключевые слова:  Интеллектуальная транспортная система (ИТС), система автоматизированного мониторинга состояния объектов инфраструктуры автомобильных дорог, система мониторинга инженерных конструкций, структурированная система мониторинга и управления инженерными системами, информационное сопряжение систем управления и мониторинга.
УДК:  681.518.5:656.1/.5:624.21
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ НА ОСНОВЕ БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО, МОДИФИЦИРОВАННОГО ОТХОДАМИ ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТА

Аннотация:  Представлены результаты экспериментальных исследований асфальтобетонов на основе битумного вяжущего, модифицированного отходами полиэтилентерефталата (ПЭТ). Показано положительное влияние модификатора на основе ПЭТ на физико-механические и эксплуатационные свойства асфальтобетонов. Выявлено, что с увеличением содержания ПЭТ в битумном вяжущем значительно улучшается деформативность асфальтобетона при низких эксплуатационных температурах и деформационная устойчивость – при высоких. Установлено, что применение предложенных битумных вяжущих, модифицированных ПЭТ, обеспечивает повышение эксплуатационных свойств асфальтобетона: сдвигоустойчивости, трещиностойкости и термостабильности.
Ключевые слова:  Битум, модифицированное битумное вяжущее, модификация, полиэтилентерефталат, отходы, асфальтобетон, физико-механические и эксплуатационные свойства.
УДК:  665.775.4:625.85.06:625.752.1
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН И МЕХАНИЗМОВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ СУЛЬФАТНОЙ КОРРОЗИИ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТА ПРИ УСТРОЙСТВЕ КОНСТРУКТИВНЫХ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Аннотация:  В статье представлен механизм возникновения и развития сульфатной коррозии цементного камня, а также ее отрицательное влияние на физико-механические характеристики материалов конструктивных слоев дорожной одежды, устраиваемых с использованием портландцемента. Для предотвращения возможного преждевременного разрушения конструктивных слоев дорожной одежды в результате сульфатной коррозии необходимо производить лабораторные исследования качества используемых материалов, а также эффективности применения различных стабилизирующих добавок. Сообщается об устройстве конструктивных слоев основания дорожной одежды с использованием технологии стабилизации и укрепления, позволившей увеличить несущую способность материалов данных слоев и снизить их толщину. Расчет был проведен для конкретного объекта с ограниченным бюджетом. Была поставлена задача предусмотреть варианты снижения стоимости строительства. Возможность получения конструктива разработанного состава с высокими физико-механическими характеристиками обоснована результатами экспериментальных работ. При использовании технологии укрепления и стабилизации грунта удалось снизить толщину с 106 см до 100 см – по первому варианту и до 81 см – по второму варианту, предусматривающему в дополнение к первому варианту стабилизацию и укрепление слоя из щебеночно-песчаной смеси (ЩПС). При этом стоимость 100 м2 конструкции дорожной одежды по первому варианту снизилась на 10 %, по второму – на 30 %.
Ключевые слова:  Стабилизация, укрепление, дорожная одежда, конструктивные слои, портландцемент, эксплуатационная надежность.
УДК:  625.84:691.3
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГИДРОФОБИЗИРУЮЩИХ СОСТАВОВ ДЛЯ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье изложены результаты исследования влияния различных гидрофобизирующих составов на водопоглощение и морозостойкость дорожного бетона. Выполнен анализ экспериментальных исследований и даны рекомендации по выбору наиболее эффективных гидрофобизирующих составов.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, цементобетонные покрытия, гидрофобизирующие составы, морозостойкость бетона, водопоглощение бетона.
УДК:  625.84
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПЛЕКСНЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ВЯЖУЩИХ В УКРЕПЛЕНИИ ГРУНТОВ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Аннотация:  В статье приводятся результаты исследований применения комплексных минеральных вяжущих (КМВ) при укреплении грунтов в дорожном строительстве. Анализируются свойства и преимущества КМВ, такие как высокая прочность, эффективность укрепления грунта. Рассматриваются основные подходы к нормированию показателей КМВ. Представлены результаты исследования по применимости разных составов КМВ в дорожном строительстве. Подчеркивается значимость применения КМВ для эффективного укрепления грунтов.
Ключевые слова:  Комплексные минеральные вяжущие, укрепление грунтов, прочность, несущая способность.
УДК:  625.7/.8:624.138:006.3/.8
Файл статьи:  Загрузить

АКТУАЛИЗАЦИЯ МЕТОДИК ИЗМЕРЕНИЙ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ КАМЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Аннотация:  В статье рассмотрен подход к применению сит с квадратной формой ячеек при определении физико-механических показателей щебня в соответствии с новыми межгосударственными стандартами. Приведено обоснование применения сит с квадратной формой ячеек, а также рассмотрены их преимущества по сравнению с ситами с круглыми ячейками. Проведен анализ прочностных физико-механических характеристик щебня. Дано обоснование корректировки требований к показателю «дробимость», нормируемых независимо от генезиса горной породы.
Ключевые слова:  Щебень, технические требования, физико-механические показатели, гранулометрический состав, дробимость, горная порода.
УДК:  625.7/.8:006.3/.8:006.354
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ МИКРОСТРУКТУРЫ ЗОЛЫ УНОСА И ПОТЕНЦИАЛ ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С УЧЕТОМ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА

Аннотация:  Зола уноса (ЗУ) в отечественной практике отнесена к золошлаковым отходам производства, образующимся при сжигании угля на тепловых электростанциях (ТЭС). Ее ненадлежащая утилизация является проблемой для окружающей среды и ведет к растрате возобновляемых ресурсов. В отличие от отечественной практики в зарубежной практике золу уноса (летучую золу, FA) относят к побочному продукту промышлености, характеризующемуся стабильными свойствами, что значительно упрощает его практическое использование. Кроме того, данный продукт должен соответствовать действующим техническим нормам, требованиям радиационно-гигиенической и санитарно-эпидемиологической безопасности. Применение ЗУ, как отхода производства сложной гетерогенной структуры, в широком промышленном масштабе дорожного хозяйства сдерживается рядом факторов, в том числе, связанных с недостаточно изученными особенностями ее микроструктуры и механизма структурообразования материалов с ее использованием. В статье уделяется внимание описанию микроструктуры ЗУ, ее физико-химическим свойствам, особенностям и недостаткам применения, ее возможным технологическим преимуществам и др.
Ключевые слова:  Золошлаковые отходы производства, побочный продукт промышленности, зола уноса, угольная летучая зола, ценосферы, асфальтобетонные смеси, физико-механические свойства, удобоукладываемость.
УДК:  625.7/.8:658.567.1
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕОРЕШЕТОК В КОНСТРУКЦИИ НЕЖЕСТКОЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Аннотация:  Конструкция дорожной одежды является технически сложным, ответственным и дорогим элементом автомобильной дороги, так как постоянно испытывает высокие нагрузки от транспортных средств. Современные исследования отечественных и зарубежных ученых доказали состоятельность применения геосинтетических материалов с целью усиления конструкций дорожной одежды. Однако существующие методики проектирования дорожных одежд с усилением георешеткой не позволяют оптимизировать технические решения, в связи с чем требуется их совершенствование. В статье предлагается аналитико-графический способ анализа результатов расчета для получения оптимальных конструктивных решений. По результатам такого исследования установлен уровень экономической эффективности внедрения георешетки в состав дорожной одежды для каждой категории автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Геосинтетические материалы, георешетка, прочность, дорожная одежда, усиление, категория дороги, псевдоплита.
УДК:  625.8
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА УРОВНЯ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО СЕРВИСА НА ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Аннотация:  Объекты дорожного сервиса образуют транспортную инфраструктуру, повышая комфорт и безопасность передвижения по автомобильной дороге. Согласно нормативным документам, действующим в Российской Федерации, на автомобильных дорогах с определенным интервалом должны располагаться: площадки отдыха, пункты питания, гостиницы, АЗС, СТО и т.д. В современных условиях развития общества многие инвесторы пытаются группировать услуги в многофункциональные комплексы дорожного сервиса. Отмечено, что такая позиция хорошо согласуется с существующими требованиями, но при этом необходимо совершенствование оценки размещения объектов дорожного сервиса. Предложена количественная и качественная оценка размещения объектов дорожного сервиса на эксплуатируемой автомобильной дороге, что поможет не только сформировать мнение о корректности расположения объектов сервиса на рассматриваемой дороге, но и установить правильный вектор дальнейшего развития транспортной инфраструктуры.
Ключевые слова:  Дорожный сервис, многофункциональный комплекс, объект сервиса, автомобильная дорога, площадка отдыха.
УДК:  656.13.016.086.15
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПЛИТ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье представлен научный анализ возникновения потери продольной устойчивости цементобетонных аэродромных покрытий на основе системных натурных наблюдений и компьютерного моделирования с использованием метода конечных элементов. Даны практические рекомендации по обнаружению признаков возможного возникновения коробления плит аэродромных покрытий и проведению соответствующих профилактических мероприятий.
Ключевые слова:  Жесткие аэродромные покрытия, продольная устойчивость плит, коробление покрытий, метод конечных элементов.
УДК:  624.21(470.61)
Файл статьи:  Загрузить

КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНАЯ ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ СЛОЯМИ АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ПРОЧНОСТЬ ВЕРХНИХ СЛОЕВ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  В статье для оценки влияния сил сцепления между слоями асфальтобетона на прочность верхних слоев асфальтобетонного дорожного покрытия используется метод конечных элементов, который в отличии от методики, предложенной в существующих нормативных документах, позволяет исследовать влияние сил сцепления во всем диапазоне их изменения от полной склейки до полного проскальзывания. В многочисленных трудах, посвященных исследованию работы асфальтобетонных дорожных покрытий, отмечается, что большая часть повреждений верхних слоев асфальтобетонного дорожного покрытия таких, как растрескивание, колейность, выкрашивание, выбоины, проломы и др., возникает из-за недостаточного сцепления между слоями асфальтобетона. В России до сих пор при определении напряженно-деформированного состояния дорожных одежд используется решение лишь для двухслойной среды. Применение упрощенных методик расчета напряженно-деформированного состояния может приводить как к недостаточной прочности рассчитываемых конструкций, так и к чрезмерному запасу прочности. В России при создании новых нормативных документов было предложено для определения напряженно-деформированного состояния асфальтобетонного дорожного покрытия использовать решение осесимметричной задачи теории упругости для многослойной среды. Несмотря на очевидные достоинства новых нормативных документов, следует отметить, что в этих документах рассматриваются только предельные значения контакта между слоями конструкции – либо полная склейка, либо свободное проскальзывание. Однако в реальности между слоями возникает неполное сцепление, величина которого может существенно повлиять на напряженно-деформированное состояние многослойной среды.
Ключевые слова:  Асфальтобетон, расчет напряженно-деформированного состояния, сцепление между слоями, метод конечных элементов, модель зоны сцепления.
УДК:  691.168:625.855.3
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН НАКОПЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ НА УЧАСТКАХ СОПРЯЖЕНИЙ С НАСЫПЬЮ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Аннотация:  Статья посвящена проблеме образования и накопления повреждений на подходных участках и сопряжениях насыпи с мостовыми конструкциями. Выполнен статистический анализ результатов обследования 84 мостовых сооружений, эксплуатируемых на автомобильных дорогах Ростовской области с их разделением по разновидностям (мосты и путепроводы) и длинам (малые, средние и большие). Выявлены и систематизированы характерные повреждения сопряжений мостов с насыпями, к которым относятся: неровности в асфальтобетонном покрытии; просадки и провалы перед мостом на сопряжении с насыпью; размывы насыпи на сопряжении с мостом у опор; просадки грунта конуса опоры с оголением свай и др. Проанализированы основные факторы, влияющие на общие и местные деформации земляного полотна на подходных участках; разработана классификация причин возникновения и накопления повреждений; предложена система мероприятий, направленных на улучшение условий эксплуатации участков сопряжений мостов с насыпями. Статья подготовлена в рамках диссертационного исследования аспиранта Шрейнер В.С.
Ключевые слова:  Местные просадки, мост, сопряжения моста с насыпью, искусственные сооружения, повреждения, земляное полотно, продольный профиль, береговые опоры, устойчивость конуса.
УДК:  624.21(470.61)
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ АРМОГРУНТОВЫХ СИСТЕМ УСТОЕВ МОСТОВ

Аннотация:  В статье рассмотрены конструктивные и технологические решения построенных и строящихся сооружений, примеры эксплуатации, ремонта и реконструкции мостовых сооружений с армогрунтовыми системами устоев. Отмечены выявленные при строительстве и эксплуатации основные недостатки и положительные стороны отдельных конструктивных решений при проектировании, выделены характерные дефекты и повреждения армогрунтовых систем устоев, проанализированы причины их появления. На основе опыта строительства рассмотрены существенные вопросы проектирования, наличия нормативной базы и производства работ. Приведен положительный пример применения таких систем. Даны рекомендации проектировщикам мостовых сооружений с армогрунтовыми системами устоев. Один из основных выводов статьи – необходимость совершенствования системы поверхностного водоотвода и отвода воды из армогрунтового массива, а также из грунтового основания мостового сооружения.
Ключевые слова:  Армогрунтовые системы, армированный грунт, устой моста, мостовое сооружение, подпорная стенка, устои диванного типа, устои с раздельными функциями.
УДК:  624.21/.8
Файл статьи:  Загрузить

К РАСЧЕТУ СТАЛЬНЫХ СВАЙ ИНТЕГРАЛЬНЫХ УСТОЕВ МОСТОВ

Аннотация:  В статье приведена методика расчета стальных свай интегральных устоев, основанная на рассмотрении свай в виде стоек, подверженных действию осевых сил и изгибающих моментов. При этом учитывается влияние бокового давления грунта, интенсивность которого зависит от уровня продольных перемещений интегрального устоя. В методике использованы зависимости, принятые в действующих сводах правил для проектирования мостов и конструкций, а также регламентированные в зарубежной нормативной документации. Методика позволяет подобрать сечения свай и выполнить необходимые проверки по предельным состояниям. Результаты расчетов могут быть использованы при верификации компьютерных расчетов интегральных мостов.
Ключевые слова:  Интегральный устой, стальные гибкие сваи, боковое давление грунта, перемещения.
УДК:  624.21
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ СВОЙСТВ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ С УЧЕТОМ СЕКУЩЕГО МОДУЛЯ

Аннотация:  В статье рассматриваются результаты исследований, касающихся анализа прочностных свойств геосинтетических материалов и их изменения в процессе хранения, укладки и эксплуатации. При этом особое внимание уделено значимости измерения секущего модуля при 2 % деформации, которое определено как критически важное для расчетов конструкций с использованием геосинтетических материалов при дорожном строительстве. Установлена необходимость разработки и применения унифицированной методологии выбора и использования геосинтетиков, основанной на детальных измерениях их физико-механических свойств. По результатам экспериментальных исследований разных типов геосинтетических материалов выявлено, как различные факторы, включая ультрафиолетовое излучение, механические повреждения и морозостойкость, могут влиять на их прочностные характеристики и долговечность. Отмечается, что секущий модуль при 2 % удлинении является надежным показателем для оценки механических свойств геосинтетических материалов и их соответствующего использования в конструкциях дорожных покрытий. Кроме этого, в связи с отсутствием на современном этапе стандартизированных подходов к оценке и выбору геосинтетических материалов при проектировании для дорожного строительства подчеркивается важность разработки таких методик для повышения качества и надежности дорожных конструкций. Предложены практические рекомендации для инженеров и проектировщиков в целях содействия выбору наиболее подходящих материалов для конкретных условий эксплуатации.
Ключевые слова:  Геосинтетические материалы, секущий модуль, дорожное строительство, прочностные свойства, деградация материалов, долговечность.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕПЛЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ С УЧЕТОМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ИНТЕРВАЛОВ

Аннотация:  В статье рассмотрен новый подход к определению температурных интервалов смешивания и уплотнения теплых асфальтобетонных смесей, который заключается в сравнении объемных плотностей горячего асфальтобетона и теплого асфальтобетона, подобранного на том же составе. Было выявлено, что стандартный метод определения интервалов температур смешивания и уплотнения не может быть применен для теплых асфальтобетонных смесей. Приведен алгоритм этапов проектирования теплых асфальтобетонных смесей.
Ключевые слова:  Теплый асфальтобетон, теплые технологии, температура смешивания и уплотнения, объемная плотность, динамическая вязкость.
УДК:  625.7/.8:006.3/.8:006.354
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПОЛИМЕРБЕТОНА ПРИ УСТРОЙСТВЕ ПЕРЕХОДНЫХ ЗОН ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Аннотация:  В статье представлен пример лабораторного подтверждения эффективности применения полимербетона при устройстве переходных зон деформационных швов мостовых сооружений. Материал пришовной зоны обладает более высокими характеристиками, чем асфальтобетонное покрытие, препятствует распространению колейности к металлическому окаймлению деформационного шва, продлевая срок его службы и, как следствие, увеличивая межремонтные интервалы. Такую защиту деформационных швов рекомендуется применять на всех категориях автомобильных дорог, особенно на магистралях с высокой интенсивностью движения. Для решения данной задачи может быть использован прочно-упругий состав, разработанный для устройства пришовной зоны деформационного шва. Отличительной особенностью данного состава является исключение ударно-динамического воздействия от колес транспорта с целью защиты металлических окаймлений деформационных швов. Данное техническое решение может применяться при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте мостовых сооружений с железобетонными и металлическими пролетными строениями.
Ключевые слова:  Мостовые сооружения, срок службы, технико-экономическое обоснование, полимербетон, деформационный шов, пришовная зона, лабораторное сопровождение.
УДК:  625.7/.8
Файл статьи:  Загрузить

СТРУКТУРА И МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЛИСТОВОГО ПРОКАТА ИЗ МОСТОВОЙ СТАЛИ 10ХСНД ПОСЛЕ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ И КОНТРОЛИРУЕМОЙ ПРОКАТКИ С УСКОРЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

Аннотация:  Исследовано влияние термической обработки (ТО) и контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением (КП + УО) на структуру и механические свойства горячекатаной стали 10ХСНД. Установлено, что листовой прокат этой стали после ТО по сравнению с КП + УО имеет лучшее сочетание прочности и вязкости для надежной эксплуатации мостовых конструкций в условиях климатических температур. Показано, что в горячекатаном листе стали 10ХСНД в процессе ТО формируется структура, состоящая из зернистого перлита с дисперсными карбидными частицами. В металле листового проката после КП + УО наблюдали разнозернистость и наличие крупнозернистого перлита отпуска в виде строчечных включений, расположенных в направлении прокатки.
Ключевые слова:  Конструкционные стали, термическая обработка, контролируемая прокатка, ускоренное охлаждение, химический состав, структура, усталостная прочность, динамическая трещиностойкость.
УДК:  669.15-194.56
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫХ ОТХОДОВ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ С УЧЕТОМ ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА

Аннотация:  Концепция использования переработанного сырья из различных видов отходов в дорожном хозяйстве не нова и является важнейшим направлением ресурсосбережения. В мировой практике для устройства дорожных покрытий все чаще используются такие альтернативные материалы, как переработанный асфальтобетон (RAP), изношенные шины, золы уноса, стеклобой, дробленый бетон и др. Преимущества, связанные с применением вторичного сырья, включают в себя сокращение использования традиционных дорожно-строительных материалов, эффективное ресурсо- и энергосбережение, снижение количества отходов, направляемых на полигоны для захоронения и связанных с этим экологических рисков. В обзорной статье представлены результаты исследований в области применения вторичного полимерного сырья – пластиковых отходов (ПО) – по нескольким направлениям: в качестве наполнителя в асфальтобетонной смеси, модификатора битумного вяжущего и армирующего компонента асфальтобетона. Основным предметом изучения являются рекомендации по выбору приоритетных направлений исследований и практических решений. Выявлены технологические сложности при приготовлении битумов модифицированных ПО, асфальтобетонных смесей и намечены дальнейшие перспективные направления для продвижения накопленных исследований и рационального применения ПО.
Ключевые слова:  Ресурсосбережение, пластиковые отходы (ПО), вторичное полимерное сырье, асфальтобетонные смеси, физико-механические свойства.
УДК:  625.7/.8:658.567.1:678.5
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ АВТОГАЗОЗАПРАВОЧНОГО КОМПЛЕКСА

Аннотация:  Рассмотрен накопленный опыт в развитии рынка газомоторного топлива. Проанализированы процессы и факторы, препятствующие реализации государственных программных решений по расширению области применения газомоторного топлива, в частности инфраструктуры газозаправочных станций. Для определения мер по совершенствованию инфраструктуры газозаправочных станций проведен анализ технологий обеспечения потребителей газомоторным топливом, методов расчета параметров технологического оборудования и методов определения мест размещения объектов обслуживания. На основе анализа существующих проблем сформулирована цель научной работы – повышение эффективности функционирования автомобильного транспорта на основе совершенствования газозаправочного комплекса. С учетом выявленных требований по обеспечению территориального покрытия сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), создана математическая модель. Разработан «Итерационно-последовательный подход при строительстве сети АГНКС», определены дополнительные условия к алгоритму, что в целом составляет методику определения структурных параметров дорожного автогазозаправочного комплекса. В результате исследования были проведены расчеты по определению характеристик и мест расположения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций на территории административных районов Оренбургской области, прилегающих к автомобильной дороге Оренбург-Самара.
Ключевые слова:  Газомоторное топливо, транспортная инфраструктура, автомобильный транспорт, эффективность эксплуатации автомобилей, заправочные станции, доступность заправочных пунктов, дорожная сеть.
УДК:  656.065.36:625.7/.8(470.56)
Файл статьи:  Загрузить

СИСТЕМА СТАНДАРТИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

Аннотация:  В статье сообщается о применении принципов стандартизации с описанием подходов к стандартизации, используемых в дорожном хозяйстве. Рассмотрены этапы формирования и направления развития фонда документов по стандартизации дорожного хозяйства. Описана роль технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» в системе стандартизации дорожного хозяйства.
Ключевые слова:  Система стандартизации дорожного хозяйства, принципы стандартизации, фонд действующих документов по стандартизации дорожного хозяйства, технический комитет по стандартизации, ТК 418 «Дорожное хозяйство».
УДК:  625.851
EDN:  PXIIPE
Файл статьи:  Загрузить

ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ АЭРОДРОМНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Аннотация:  На основе анализа существующей системы управления жизненным циклом объектов аэродромной инфраструктуры описаны возможности и перспективы цифровой трансформации аэродромной деятельности, повышение цифровой зрелости предприятий аэродромного кластера, внедрение инновационных технологий работы с цифровыми двойниками аэродромов, цифровых методов диагностики, анализа и управления в виртуальном пространстве. Определены области применения искусственного интеллекта как одного из основных трендов цифровой трансформации. Проведена оценка эффектов цифрового развития аэродромной деятельности.
Ключевые слова:  Цифровые модели аэродромов опорной сети, мониторинг технического состояния аэродромов, долговечность аэродромных покрытий, контролируемые технические параметры объектов аэродромной инфраструктуры, единое информационное пространство управления жизненным циклом аэродромных объектов, прозрачная цифровая среда взаимодействия, лазерное сканирование, мобильные аэродромные лаборатории, цифровые информационные слои, датчики мониторинга в on-line режиме, ГЛОНАСС, геоинформационные системы.
УДК:  625.717:004
EDN:  OSGQZS
Файл статьи:  Загрузить

ИНФРАТИМ КАК ИННОВАЦИОННЫЙ БАЗИС ПОДДЕРЖКИ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ДОРОГ

Аннотация:  В статье представлен обзор влияния технологии информационного моделирования (ИнфраТИМ) на цифровую трансформацию дорожного хозяйства в контексте организации жизненного цикла автомобильных дорог. Осуществлен анализ каждой стадии жизненного цикла (проектирование, строительство, эксплуатация) с позиции общей методологии ИнфраТИМ и готовности отечественного ПО обеспечивать реализацию процессов информационного моделирования дорог на протяжении всего жизненного цикла. Дана оценка применимости технологий ТИМ и ГИС на стадии эксплуатации автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Цифровая трансформация, искусственный интеллект, информационное моделирование, информационная модель, геоинформационные системы, высокоточная опорная геодезическая сеть, объекты транспортной инфраструктуры, автомобильная дорога.
УДК:  625.72:004
EDN:  NSDOQX
Файл статьи:  Загрузить

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ И ВНЕДРЕНИЯ МЕТОДА ГЕОРАДИОЛОКАЦИИ В ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ

Аннотация:  В статье автором рассмотрены пять этапов развития и внедрения метода георадиолокации в дорожной отрасли России. Дано понятие метода георадиолокации, выполненного с помощью георадарного оборудования. Рассмотрена история развития метода георадиолокации, начиная с 70-годов прошлого столетия. При рассмотрении и анализе каждого этапа автором уделено внимание состоянию и совершенствованию конструкций георадиолокационного оборудования, применению георадаров по различным назначениям в дорожной отрасли (изыскания, обследования, строительство, георадиолокационный контроль и эксплуатация автомобильных дорог), а также результатам научных исследований, подготовленной нормативнотехнической документации для широкого внедрения разработанных технологий и методик. Приведена тематика выполненных диссертационных исследований по георадиолокации. На примерах рассмотрены и обоснованы перспективы применения георадиолокационного метода на современном пятом этапе его развития и внедрения.
Ключевые слова:  Георадиолокация, георадар, дорога, обследования, строительство, антенный блок, дорожная конструкция, радарограмма.
УДК:  625.8:550.8.053(470+571)
EDN:  NHKDXY
Файл статьи:  Загрузить

СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОМУ РАЙОНИРОВАНИЮ

Аннотация:  Приведена схема обоснования расчетных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд по условию прочности, направленная на обеспечение качества проектирования автомобильных дорог в регионах со слаборазвитой инфраструктурой. Схема представлена в виде двух блоков, исследуемых поэтапно. Первый блок включает операции, направленные на выделение однородных по комплексу географических составляющих территорий в таксономической системе «дорожные: зона – подзона – район». Второй блок отражает работы по обоснованию расчетных значений влажности, модуля упругости, характеристик прочности для территорий административных образований Российской Федерации. Реализация предлагаемого подхода к дорожно-климатическому районированию, обоснованию значений характеристик широко распространенных глинистых грунтов способствует обеспечению надежной работы дорожных конструкций в природно-климатических условиях малоизученных регионов.
Ключевые слова:  Таксон, зона, подзона, район, административное образование, географический комплекс, природно-климатические условия, проектирование, расчетные значения характеристик грунта, дорожная одежда.
УДК:  625.8:624.131.221:001.891.573 (292.511)
EDN:  LSDOMR
Файл статьи:  Загрузить

ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО КОРОБЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье рассмотрены основные преимущества цементобетонных покрытий автомобильных дорог, благодаря которым они получили широкое распространение в ряде экономически развитых стран мира. Обосновано влияние температурного коробления на напряженно-деформационное состояние (НДС) цементобетонных покрытий. Рассмотрены основные факторы появления коробления бетонных плит. Проведен анализ влияния температурного режима цементобетонных покрытий на их НДС. Авторами показано, от каких факторов возникают наибольшие напряжения в дорожной бетонной плите. Представлены формулы и эмпирические зависимости для определения напряжений растяжения и сжатия. Кроме того, приводятся особенности температурного режима системы «покрытие – основание». Проведен анализ существующих способов определения температурных напряжений цементобетонных плит. В завершении сделаны выводы и даны соответствующие рекомендации.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, цементобетонные покрытия, температурное коробление, температурное напряжение.
УДК:  625.84
EDN:  ESGKYD
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН СПОЛЗАНИЯ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ИХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ

Аннотация:  В статье рассмотрены некоторые вопросы сползания откосов насыпей эксплуатируемых автомобильных и железных дорог в разных регионах Российской Федерации, в том числе первичные признаки сползания, некоторые методы их прогнозирования, характер и виды. Указаны краткие характеристики сложных оползнеопасных участков на переходах выемки в насыпь и даны пояснения механизма попадания воды в насыпь из глинистых грунтов и возможных последствий. Показаны и описаны примеры разрушения откосов дорог с пояснением причин из личного опыта автора. Описаны методы восстановления на конкретных объектах с иллюстрациями проектных решений для отдельно взятого участка с устройством дренажа для вывода воды из насыпи. Приведены примеры практического опыта проектирования с применением современных геосинтетических материалов. Даны некоторые рекомендации по технологическим особенностям восстановления откосов с применением геообойм.
Ключевые слова:  Насыпи автомобильных дорог, сползание откосов насыпи, восстановление откосов, геообоймы, дренаж.
УДК:  624.151.2
EDN:  AXJHOT
Файл статьи:  Загрузить

РЕТРОСПЕКТИВНЫЙ АНАЛИЗ МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье приводится ретроспективный анализ технических приоритетов развития технологий и материалов для устройства, ремонта и содержания температурных швов цементобетонных покрытий. На основе рассмотрения решений проблемных вопросов выделены актуальные задачи в области обеспечения долговечности герметизации деформационных швов аэродромных покрытий.
Ключевые слова:  Цементобетонные покрытия, мониторинг технического состояния аэродромов, продление срока службы швов, причины разгерметизации, совершенствование рецептуры герметиков, геометрические параметры температурных швов.
УДК:  624.21(470.61)
EDN:  XFKJHS
Файл статьи:  Загрузить

ВАЛИДАЦИЯ МОДУЛЕЙ УПРУГОСТИ СЛОЕВ МНОГОСЛОЙНОЙ МОДЕЛИ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ ПРИ ПОМОЩИ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В СЛОЯХ ОСНОВАНИЯ ИЗ ЗЕРНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ

Аннотация:  Рассмотрены вопросы проявления не-линейных свойств несвязных зернистых материалов. В целях описания работы несвязных материалов в конструкции дорожной одежды были проведены испытания установкой динамического нагружения конструкции, устроенной в секции для ускоренных испытаний дорожных одежд. В конструкцию при ее устройстве были заложены датчики различного типа. В их числе были датчики вертикального давления, устроенные в слое основания, а также на поверхности рабочего слоя грунта земляного полотна. При помощи установки динамического нагружения авторами были определены параметры чаши упругого прогиба поверхности покрытия дорожной одежды. Данные параметры в соответствии с действующими требованиями были применены для вычисления модулей упругости слоев дорожных одежд методом обратного расчета в программе, реализующей решение теории упругости для многослойного полупространства. Результаты численной модели были сопоставлены с данными, полученными от датчиков, размещенных в конструктивных слоях дорожной одежды во время проведения полевых измерений. На основе сравнения значения измерений, выявлена разница до 34 %, что дополнительно подтверждает необходимость учета нелинейных свойств несвязных зернистых материалов при проектировании нежестких дорожных одежд.
Ключевые слова:  Дорожная одежда, долговечность, оценка прочности, напряженно-деформированное состояние, модуль упругости, несвязные зернистые материалы, нелинейность, обратный расчет, уровень надежности, чаша упругого прогиба.
УДК:  625.7/.8
EDN:  OQJJBP
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Аннотация:  В статье представлен анализ технологий, используемых для позиционирования высокоавтоматизированных транспортных средств, таких как: спутниковая система навигации (ГНСС), с учетом двух методов: кинематики в реальном времени (RTK – real-time kinematics) и точного позиционирования точек (PPP – precise point positioning), а также колесной, радиолокационной, инерциальной, визуальной, лазерной и сверхширокополосной (UWB – ultra-wideband) одометрии. Установлено, что в части применения указанных выше технологий для движения высокоавтоматизированных транспортных средств ни одна из них в отдельности, ни любые их сочетания не обеспечивают высокую точность и минимальное время позиционирования. Решение задачи повышения точности позиционирования только за счет развития систем, размещаемых на борту транспортного средства, представляется достаточно труднореализуемым. Одним из решений данной задачи является использование карт высокой точности (HD-карт), которые являются важной составляющей цифровой дорожной инфраструктуры интеллектуальных транспортных систем.
Ключевые слова:  Позиционирование высокоавтоматизированных транспортных средств, карты высокой точности, глобальные навигационные спутниковые системы, одометрия, инерциальная навигационная система, лидар, радиолокация, интеллектуальные транспортные системы.
УДК:  656.078
EDN:  CLADMQ
Файл статьи:  Загрузить

ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ТРАНСПОРТНОГО СЕКТОРА В МЬЯНМЕ

Аннотация:  В развивающихся странах, в число которых входит и Мьянма, транспортный сектор играет ключевую роль в связи с бурным ростом строительной отрасли. Однако в стране часто сталкиваются с нехваткой ресурсов в транспортном секторе, что может привести к проблемам, касающихся целостности и качества строительных проектов. Развитие транспортной инфраструктуры оказывает непосредственное влияние на общее качество жизни в Мьянме, и в настоящее время прилагаются усилия для улучшения технического состояния транспортной системы. Несмотря на прогресс в области обеспечения безопасности дорожного движения и повышения эффективности перевозок, транспортный сектор страны по-прежнему сталкивается с многочисленными проблемами. В связи с этим важно, чтобы на государственном уровне эффективно решались вопросы поставок высококачественных материалов и процедур, обучения специалистов строительных предприятий стандартам качества, использованию материалов, а также привлечения квалифицированной рабочей силы. Хотя строительство новой транспортной инфраструктуры внесло значительный вклад в быстрый экономический рост Мьянмы, крайне важно поддерживать качественное состояние существующей дорожной сети страны. Авторами дан всеобъемлющий обзор современного состояния безопасности дорожного движения и транспортного сектора в Мьянме, выявив ключевые проблемы, препятствующие дальнейшему развитию. Даны рекомендации по устранению имеющихся проблем, включая улучшение дорожной инфраструктуры, повышение уровня образования и профессиональной подготовки водителей, укрепление роли правоохранительных органов и увеличение инвестиций в современные транспортные системы.
Ключевые слова:  Транспорт, Мьянма, безопасность дорожного движения, дорожная сеть, транспортная система, инфраструктура, автомобильная дорога, транспортные технологии.
УДК:  656.13(591)
EDN:  REVBME
Файл статьи:  Загрузить

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПОДХОДОВ К ФОРМИРОВАНИЮ МЕТОДИКИ ИСПЫТАНИЙ ПОДСИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА

Аннотация:  В статье описаны определительные испытания подсистемы мониторинга параметров транспортного потока, проведенные ФАУ «РОСДОРНИИ», в рамках реализации научно-исследовательской работы по теме «Проведение исследований технологий интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающих безопасное и эффективное движение высокоавтоматизированных транспортных средств в условиях реального транспортного потока на автомобильных дорогах общего пользования, на основе натурных экспериментов, проводимых на пилотной зоне в Республике Татарстан (2 этап, 2024 год)», в пилотной зоне интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в Республике Татарстан. Использованные методы предназначены для формирования методики испытаний подсистемы мониторинга параметров транспортного потока, как ИТС. Результаты проведенных испытаний позволяют сделать выводы, направленные на повышение эффективности оценки функциональных характеристик и точности измерений величин параметров подсистемы мониторинга параметров транспортного потока. Полученные результаты будут использованы при развитии нормативно-технической базы в области ИТС.
Ключевые слова:  Интеллектуальные транспортные системы (ИТС), дорожная инфраструктура, испытания, исследования, пилотная зона, мониторинг параметров транспортных потоков, верификация.
УДК:  656.13
EDN:  INRTEG
Файл статьи:  Загрузить

СЕРВИСЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ В ПЕРЕВОЗКАХ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Аннотация:  В статье рассматривается актуальность применения сервисов интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в рамках функционирования подсистемы диспетчеризации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Рассмотрена модель использования технологий обеспечения безопасности на основе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Приводится перечень сервисов ИТС, которые могут быть использованы для обеспечения безопасно-сти перевозок опасных грузов автомобильным транспортом по дорогам общего пользования.
Ключевые слова:  Интеллектуальные транспортные системы (ИТС), опасный груз (ОГ), сервисы ИТС, подсистема диспетчеризации перево-зок ОГ.
УДК:  656.1
EDN:  IKMKQP
Файл статьи:  Загрузить

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ, АРМИРОВАННЫХ СИНТЕТИЧЕСКИМ ВОЛОКНОМ

Аннотация:  Статья отражает часть диссертационного исследования одного из авторов данной публикации. Представлены результаты исследований технологической стабильности щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС), армированных синтетическим волокном. В качестве основного критерия технологической устойчивости рассматривался показатель стекания вяжущего. На основании оптимизации данного критерия были предложены эффективные составы добавок для асфальтобетонных смесей на основе синтетического волокна различной длины и короткого целлюлозного волокна в зависимости от максимальной крупности минерального заполнителя ЩМАС, а также с учетом полученных зависимостей к оценке вязкости асфальтовяжущих различного состава (для ЩМАС подобранного состава) при высокой рабочей температуре 160 °С. Разработанные методологические принципы регулирования технологических свойств щебеночно-мастичного асфальтобетона могут быть использованы как элемент системы проектирования составов ЩМАС.
Ключевые слова:  Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь (ЩМАС), технологическая устойчивость, синтетическое волокно, дисперсное армирование.
УДК:  691.168:625.855.3
EDN:  AXBJSW
Файл статьи:  Загрузить

РАСТРЕСКИВАНИЕ ВЯЖУЩИХ МЕТОДОМ ABCD: ОБОСНОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРНЫХ РАСЧЕТОВ

Аннотация:  В статье рассматривается одна из важнейших задач для отечественной дорожной отрасли – достоверное определение низкотемпературных показателей битумных вяжущих. Решение данной проблемы позволит обосновано выбрать вяжущие материалы с заданными свойствами с привязкой к температурным условиям эксплуатации на участках автомобильных дорог и способные при правильном проектировании обеспечить требуемый для российских регионов уровень низкотемпературных свойств асфальтобетонных покрытий. Методология объемно-функционального проектирования (ОФП) для обозначенных целей включает использование сразу нескольких методов, каждый из которых использует отдельное испытательное оборудование. В частности, предусмотрено использование динамического реометра сдвига (DSR), реометра, изгибающего балочку (BBR) и устройства ABCD. Метод определения температуры растрескивания при помощи устройства ABCD является самым современным из методов, основанных на растрескивании образцов битумных вяжущих при низких температурах. Важным моментом является перевод напрямую фиксируемых показаний прибора в нормируемые значения показателя «температура растрескивания». В данной статье предложен вариант обоснования указанного перевода. Полученные результаты учитывались при разработке национального стандарта ГОСТ Р 58400.11. Кроме того, представлены результаты испытаний, полученные авторами для наглядной проверки сопоставимости различных методов испытаний. Проведена оценка сопоставимости результатов испытаний, полученных с применением реометра, изгибающего балочку (BBR), и устройства ABCD с применением результатов испытаний, полученных в различных лабораториях в рамках межлабораторных сравнительных испытаний дорожно-строительных материалов (МСИ) в период 2022-2023 гг.
Ключевые слова:  Метод ABCD, метод BBR, температура растрескивания, битумные вяжущие.
УДК:  625.7/.8: 665.775
EDN:  ZBGYQW
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ МИКРОСТРУКТУРЫ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ ИЗНОШЕННЫХ ШИН И ПРОЦЕССА ЕЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С БИТУМОМ

Аннотация:  В настоящее время в дорожном хозяйстве использование переработанного сырья из различных видов отходов является особенно актуальным и важным направлением ресурсосбережения. В мировой практике для устройства асфальтобетонных покрытий широко используются резиновая крошка (РК) и резиновый порошок (РП), полученные путем измельчения изношенных шин автомобилей. Преимущества, связанные с использованием РК и РП в области дорожной деятельности, позволяют сократить применение традиционных дорожно-строительных материалов, снизить количество отходов, направляемых на полигоны для захоронения, и улучшить экологическую ситуацию. В данной обзорной статье приведен анализ микроструктуры измельченной резины, рассмотрены вопросы набухания частиц резины в битуме, однородности и фазового расслоения вяжущего, исследованы особенности ее взаимодействия с битумом в асфальтобетонной смеси при основных технологических способах производства: в качестве наполнителя в асфальтобетон-ной смеси и модификатора битумного вяжущего. Рассмотрены дальнейшие направления исследований с целью рационального применения РК и РП в дорожном хозяйстве.
Ключевые слова:  Ресурсосбережение, микроструктура, резиновая крошка (РК), резиновый порошок (РП), набухание резины, модификация битума, наполнитель, асфальтобетонные смеси.
УДК:  625.7/.8:658.567
EDN:  GPLHYI
Файл статьи:  Загрузить

ВОПРОСЫ УЧЁТА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ОСТАТОЧНОГО РЕСУРСА В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье приведены результаты анализа данных мониторинга транспортного потока в период эксплуатации автомобильной дороги. Благодаря мониторингу интенсивности движения, состава транспортного потока и весовых характеристик при помощи автоматических пунктов весового и габаритного контроля (далее – АПВГК) определены величины, характеризующие возможность применения конкретного массива данных о движении на участке дороги для определения остаточного ресурса дорожной одежды. Данный инструмент в рамках управления состоянием дорожной одежды позволяет выявить наиболее проблемные участки автомобильной дороги, требующие первоочередного внимания и проведения соответствующих мероприятий. Кроме того, такие данные способствуют оптимизации расходов на содержание дороги путем выбора наиболее эффективных подходов к приоритизации работ, а также назначению мероприятий по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции.
Ключевые слова:  Транспортный поток, пункт учета интенсивности движения, АПВГК, осевая нагрузка, остаточный ресурс.
УДК:  625.7/.8
EDN:  YCQDFG
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-09-26
Файл статьи:  Загрузить

ОПЫТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ НА ПИЛОТНОМ МОСТОВОМ СООРУЖЕНИИ С ПРОЛЕТНЫМ СТРОЕНИЕМ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ

Аннотация:  В статье представлена методика проектирования конструкции дорожной одежды и результаты устройства гидроизоляции и укладки литого асфальтобетона в условиях низких температур на автодорожном мостовом сооружении с пролетным строением из алюминиевых сплавов через реку Линда в Нижегородской области. Рассмотрены технологические аспекты, подготовительные работы, конструктивные решения и результаты производства работ. Приведены данные о температурных режимах, используемых материалах и нормативных требованиях. Практический опыт подтверждает возможность успешного применения литых асфальтобетонных смесей в условиях холодного климата, что важно для большинства регионов России.
Ключевые слова:  Мостовое сооружение, пролетное строение из алюминиевых сплавов, ортотропная плита, статические и усталостные испытания, гидроизоляция, адгезия с основанием из алюминиевого сплава, сдвиг, литой асфальтобетон, технология укладки, низкая температура, холодный климат.
УДК:  625.7/.8
EDN:  HDRBPQ
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-29-52
Файл статьи:  Загрузить

АКТУАЛЬНЫЕ ПОДХОДЫ К МОДЕЛИРОВАНИЮ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ НЕЖЕСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ОТ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК

Аннотация:  В статье рассмотрены существующие методы математического и физического моделирования напряженно-деформированного состояния (НДС) дорожных одежд. Проведено математическое моделирование распределения напряжений в дорожной одежде для обоснования размеров испытательного стенда. Описано проектирование и строительство испытательного стенда, обеспечивающего возможность устройства полноценных конструкций дорожных одежд и выполнение испытаний штамповыми установками статического и динамического нагружения. Выбраны и обоснованы основные параметры НДС дорожных одежд, мониторинг которых возможно осуществить серийно выпускаемым измерительным оборудованием. Определены перспективы применения стенда для устройства различных дорожных одежд и регистрации параметров НДС при выполнении исследовательских работ.
Ключевые слова:  Испытательный стенд, моделирование, напряженно-деформированное состояние, датчики напряжения и деформации.
УДК:  625.72:625.855.3
EDN:  DAGHTY
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-55-71
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ТРЕБОВАНИЙ К ПОКАЗАТЕЛЯМ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ ПУНКТАМИ ВЕСОВОГО И ГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Аннотация:  В статье представлен обзор нормативных отечественных и зарубежных стандартов, содержащих требования к показателям эксплуатационного состояния участков автомобильных дорог с автоматическими пунктами весового и габаритного контроля транспортных средств (АПВГК). Дана оценка научных исследований и публикаций в области эксплуатационного состояния участков автомобильных дорог с АПВГК в Российской Федерации. Кроме того, на основе анкетирования владельцев и балансодержателей участков с АПВГК выполнен анализ опыта эксплуатации таких участков. На основании обзора стандартов, исследований и публикаций, а также с учетом их оценки определена необходимость разработки специальных требований к эксплуатационному состоянию участков автомобильных дорог с АПВГК, а также целесообразность подготовки комплекса дополнений и изменений в нормативные документы, в область применения которых входит эксплуатация автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Продольная ровность, поперечная ровность (колейность), прочность, упругий прогиб, точность взвешивания.
УДК:  625.7/.8
EDN:  IXFWMA
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-72-97
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ КАМЕННОГО МАТЕРИАЛА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы, связанные со свойствами каменного материала, входящего в состав асфальтобетонной смеси, как одного из основных компонентов, определяющих износостойкость асфальтобетона. Одним из наиболее широко используемых каменных материалов является гранит. При периодическом воздействии шипов противоскольжения автомобильной шины на зерна гранитного щебня происходит постепенное накопление повреждений, приводящее к возникновению и развитию трещин, и в дальнейшем, отделению частиц гранита от зерна (отдельной щебёнки), т.е. его износ. Предложена модель взаимодействия встроенного в автомобильную шину шипа противоскольжения с зерном гранитного щебня. С использованием методов линейной механики разрушения, путем преобразования выражения для коэффициента интенсивности напряжений, выведены соотношения между прочностью каменного материала и количеством циклов нагрузки на зерно гранитного щебня до разрушения. На основе полученных соотношений могут быть даны оценки, позволяющие сравнивать износостойкость образцов гранитного щебня, имеющего различные характеристики.
Ключевые слова:  Износостойкость асфальтобетона, модуль сдвига, предел прочности, коэффициент интенсивности напряжений.
УДК:  625.855.3
EDN:  IBBAQE
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-98-109
Файл статьи:  Загрузить

ПЕРВЫЕ УСКОРЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ НА СИМУЛЯТОРЕ КОЛЕСНОЙ НАГРУЗКИ «ЦИКЛОС»

Аннотация:  В статье представлены результаты первых в России ускоренных испытаний двух конструкций нежестких дорожных одежд (классической и экспериментальной) с использованием симулятора колесной нагрузки «ЦИКЛОС». Исследования проводились на испытательном участке в Нижегородской области и включали комплексную оценку напряженно-деформированного состояния, колееустойчивости, температурных и влажностных режимов, а также долговечности конструкций под воздействием циклических нагрузок. Для мониторинга параметров использовались датчики, измеряющие деформации, напряжения, температуру и влажность в различных слоях дорожной одежды. Особое внимание уделено методологии проведения испытаний. Программа испытаний предусматривала приложение 1,5 млн нагрузок, что позволило оценить долговечность конструкций в сжатые сроки. Приведенное исследование представляет собой важный шаг в развитии отечественной дорожной науки и практики, демонстрируя переход от лабораторных испытаний к полномасштабным полевым исследованиям с использованием современных технологий.
Ключевые слова:  Дорожная одежда, ускоренные испытания, симулятор колесной нагрузки «ЦИКЛОС», колееобразование, укрепленный грунт, модуль упругости, напряженно-деформированное состояние, температурный режим, циклические нагрузки, долговечность.
УДК:  625.7/.8
EDN:  GRZYFL
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-110-128
Файл статьи:  Загрузить

О ТОЧНОСТИ РАСЧЕТНЫХ МОДЕЛЕЙ ИНТЕГРАЛЬНЫХ МОСТОВ В ПРОГРАММНОМ КОМПЛЕКСЕ MIDAS CIVIL

Аннотация:  В статье рассмотрены современные расчетные модели интегральных мостов, разработанные в России и за рубежом, с учетом взаимодействия их устоев с грунтом. На основе анализа проведенных авторами расчетов по созданной расчетной модели интегральных мостов в программном комплексе MIDAS CIVIL и сравнения результатов расчетов по другому программному комплексу и натурных исследований была определена точность предлагаемой модели для ее применения в численных исследованиях интегральных мостов.
Ключевые слова:  Интегральный мост, точность, расчетная модель, программный комплекс.
УДК:  624.21
EDN:  UBSKSJ
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-131-144
Файл статьи:  Загрузить

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ СНИЖЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПРЕДНАПРЯЖЕННЫХ МОСТОВЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ С ПОПЕРЕЧНЫМИ СТЫКАМИ ПО ВИБРАЦИОННЫМ ПАРАМЕТРАМ

Аннотация:  В статье рассматривается проблема оценки технического состояния составных пролетных строений мостовых сооружений, в частности выявление скрытых дефектов, связанных со снижением уровня предварительного напряжения арматуры. Существующие методы, включая визуальный и неразрушающий контроль, зачастую не позволяют эффективно выявлять такие дефекты, что может привести к внезапным отказам конструкций. В качестве решения предлагается метод вибродиагностики, основанный на анализе динамических характеристик пролетных строений, таких как собственные частоты колебаний, динамический коэффициент, коэффициент затухания и относительный коэффициент демпфирования. Представлены результаты динамических и статических испытаний, демонстрирующие, что изменения в частотах колебаний свидетельствуют о снижении жесткости конструкции пролетного строения и потере предварительного напряжения. Предлагаемая методика вибродиагностики позволяет оперативно выявлять скрытые дефекты и эффективно оценивать техническое состояние мостовых сооружений, минимизируя временные затраты и упрощая процесс диагностики. Уникальность метода определяется его возможностью легкой интеграции в текущие процессы диагностики эксплуатируемых мостовых сооружений, а также в отсутствии необходимости проведения работ по вскрытию конструкций и длительного перекрытия движения во время испытаний, что значительно повышает эффективность оценки технического состояния мостовых конструкций и прогнозирования их долговечности. Отмечается, что вибрационный анализ может быть использован для оценки текущего технического состояния составных по длине пролетных строений и прогнозирования их долговечности, что важно при разработке рекомендаций по продлению срока эксплуатации мостовых сооружений.
Ключевые слова:  Вибродиагностика, статические испытания, динамические испытания, предварительное напряжение, динамические характеристики, пролетное строение, мостовые сооружения.
УДК:  624.21/8
EDN:  VPIOLG
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-145-168
Файл статьи:  Загрузить

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СТОЕК ОПОР ОСВЕЩЕНИЯ

Аннотация:  Проблема недостаточной освещенности дорог в городских условиях повышает риск ДТП. Эффективное и экономичное освещение является важной задачей для обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время широко используются железобетонные опоры освещения, в связи с чем актуальной задачей является снижение их стоимости и веса. Использование полостей в железобетонных конструкциях может позволить снизить расход материалов и вес изделия, но требует тщательного изучения влияния на прочность и надежность. Цель исследования – усовершенствование конструкции типовых железобетонных опор освещения путем снижения их массы за счет формирования внутренней полости с использованием пластиковых труб. В результате проведенных исследований установлено, что использование пластиковых труб в качестве пустотообразователей позволяет снизить вес железобетонных стоек типа СВ до 20 %. Определены оптимальные размеры пластиковых труб для стоек СВ 105 и СВ 110, обеспечивающие сохранение несущей способности. Показано, что трубы из ПВХ и стеклопластика могут обеспечить целостность конструкции после разрушения железобетонного сечения. Предложенное техническое решение позволяет снизить вес и стоимость опор освещения, а также обеспечить возможность прокладки коммуникаций внутри полости. Результаты исследования могут быть использованы для разработки новых конструкций железобетонных опор освещения.
Ключевые слова:  Опора типа СВ, полость, железобетонная стойка, труба, напряженно-деформированное состояние.
УДК:  624.04:539.3:621.315.66
EDN:  CLXKVI
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-171-186
Файл статьи:  Загрузить

О ПРИМЕНЕНИИ ИСКУССТВЕННЫХ НЕРОВНОСТЕЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, ПРОХОДЯЩИХ ЧЕРЕЗ НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ

Аннотация:  Статья посвящена вопросу применения искусственных неровностей на автомобильных дорогах федерального значения, имеющих не более 2 полос движения, проходящих в населенных пунктах с установленным скоростным режимом не более 60 км/ч, на основании положительных итогов эксперимента, проведенного на территориях Кабардино-Балкарской и Карачаево-Черкесской Республик, а также Ставропольского и Хабаровского краев. На основе результатов данного эксперимента сформулированы нормы, позволяющие применять искусственные неровности на автомобильных дорогах федерального значения. В настоящее время действующими нормативными документами применять искусственные неровности на автомобильных дорогах федерального значения не допускается. Разработанные в ходе запланированных научных исследований предложения по внесению изменений в нормативные документы по совершенствованию правил применения искусственных неровностей обеспечат повышение безопасности дорожного движения и снизят риск наезда на пешеходов на участках автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих через населенные пункты.
Ключевые слова:  Искусственная неровность, безопасность дорожного движения, принудительное снижение скорости движения, эксперимент, участник дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, наезд на пешехода.
УДК:  656.13
EDN:  TYMVMK
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-187-198
Файл статьи:  Загрузить

НОВЫЕ ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ ПРИ ИНФОРМАЦИОННОМ МОДЕЛИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье рассматриваются новые возможности оценки проектных решений, которые предоставляют трехмерные объектные модели автомобильных дорог, полученные в процессе информационного моделирования. На смену обобщенным оценкам качества проектных решений через анализ расчетных скоростей, пропускной способности, коэффициентов безопасности и аварийности переходят к проверки коллизий, верификации и валидации проектных решений. Приведены некоторые примеры оценки проектных решений, ранее, в условиях двумерного проектирования, недоступные для реализации.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, информационное моделирование, информационная модель, оценка проектных решений, коллизии, верификация, валидация, пространственная видимость, динамический габарит, солнечное ослепление, ИнфраТИМ, ДТП.
УДК:  625.72:004
EDN:  TIDCEY
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-201-214
Файл статьи:  Загрузить

ИНФОРМАЦИОННОЕ И ГЕОИНФОРМАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА СТАДИИ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Аннотация:  В статье представлен обзор влияния технологии информационного моделирования (ИнфраТИМ) на управление процессами эксплуатации автомобильных дорог. Выделены основные особенности информационных моделей на эксплуатационной стадии в сравнении с предыдущими стадиями жизненного цикла сооружения. Рассмотрена взаимосвязь геоинформационной системы (ГИС) и ИнфраТИМ для стадии эксплуатации. Проанализированы особенности проведения паспортизации и технического учета автомобильных дорог с использованием ИнфраТИМ. Изложены основные аспекты трехмерности информационных моделей на стадии эксплуатации.
Ключевые слова:  Цифровая трансформация, информационное моделирование, информационная модель, геоинформационная система (ГИС), эксплуатация автомобильных дорог, ИнфраТИМ, цифровой двойник.
УДК:  625.7:004
EDN:  TQQUDM
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-215-224
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СОСТАВА ЦЕМЕНТОБЕТОННОЙ СМЕСИ НА ИСТИРАЕМОСТЬ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Аннотация:  В статье представлены результаты исследования в лабораторных условиях влияния состава цементобетонной смеси на показатель истираемости Gpt цементобетонного покрытия. Минеральная часть в бетонной смеси в значительной степени влияет на прочностные характеристики, а также на такой эксплуатационный показатель, как истираемость Gpt, который играет немаловажную роль при оценке стойкости покрытия к истиранию шипованными шинами. Для проверки этой гипотезы были использованы составы бетонных смесей, подобранных на различных материалах с их разным соотношением. По итогам подбора бетонных смесей были произведены испытания бетонной смеси и бетона на определение технологических, прочностных и эксплуатационных характеристик. На основе исследований были сделаны выводы о влиянии способа укладки бетонной смеси, генезиса крупного заполнителя и гранулометрического состава минеральной части на показатель истираемости Gpt.
Ключевые слова:  Cмеси бетонные, цементобетон, подбор состава, истираемость Gpt, гранулометрический состав, минеральные материалы, лабораторное сопровождение.
УДК:  625.84
EDN:  UKJDSD
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-227-251
Файл статьи:  Загрузить

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ФУНКЦИЮ РАЗДЕЛЕНИЯ СЛОЕВ ИЗ НЕСВЯЗНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье рассмотрена эффективность применения геосинтетических материалов, выполняющих функцию разделения слоев из несвязных минеральных материалов в конструкциях автомобильных дорог. Проведен анализ действующей нормативно-технической базы и научных публикаций, посвященных роли геосинтетических материалов в предотвращении перемешивания материалов смежных слоев. На основе лабораторных исследований и натурных испытаний установлено, что использование разделяющих прослоек из геосинтетических материалов позволяет существенно снизить глубину взаимопроникновения частиц, обеспечить сохранение проектных характеристик дорожной одежды и повысить ее эксплуатационную надежность. Проведенный экономический анализ подтвердил целесообразность применения геосинтетики, продемонстрировав снижение затрат за счет уменьшения перерасхода инертных материалов. Полученные результаты дополняют имеющиеся научные данные и обосновывают включение разделяющей функции геосинтетики в проектные решения при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Геосинтетические материалы, функция разделения, дорожная одежда, перемешивание слоев, лабораторные испытания, натурные исследования, экономическая эффективность.
УДК:  691.168:625.855.3
EDN:  RRSMRW
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-252-266
Файл статьи:  Загрузить

НАПРАВЛЕНИЯ МИРОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ВОПРОСАМ ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫХ ОТХОДОВ ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТА В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Аннотация:  Пластики широко используются в различных аспектах повседневной жизни. На мировом рынке вторичной переработки пластика доминирует полиэтилентерефталат (PET), доля которого составляет порядка 55 %. Без эффективных методов управления значительное количество образующихся пластиковых отходов (ПО) может вызвать глобальные экологические проблемы. Для решения этих проблем в зарубежной практике в области дорожного хозяйства рассматривают три основных направления применения переработанных отходов полиэтилентерефталата (rPET): в качестве пластиковых вспомогательных и конструктивных элементов дороги; при производстве геосинтетических материалов; в составе горячей асфальтобетонной смеси. Современные исследования подтверждают перспективность использования rPET в составе асфальтобетонных смесей. Особое внимание при этом уделяется разработке и внедрению наиболее эффективных технологий при обязательном соблюдении ключевого условия: их применение не должно ухудшать эксплуатационные характеристики автомобильной дороги. С целью повышения уровня информированности участников, задействованных в экономике замкнутого цикла, в статье приведен современный анализ зарубежного опыта по использованию rPET и возможная область его применения в дорожном хозяйстве.
Ключевые слова:  Ресурсосбережение, пластиковые отходы (ПО), полиэтилентерефталат (PET), переработанные отходы полиэтилентерефталата (rPET), модификация битума и асфальтобетонной смеси.
УДК:  625.7/.8:658.567
EDN:  NYJPGB
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-269-295
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ БАЛАНСА РЫНКА БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ С УЧЕТОМ СЫРЬЕВЫХ ОГРА-НИЧЕНИЙ

Аннотация:  Битум – ключевой материал для дорожного строительства и гидроизоляционных работ, традиционно производится из тяжелых фракций нефти. В рамках наметившейся мировой тенденции трансформации подхода к глубине переработки нефти, выбора источников энергии и усиления экологических стандартов рынок битумных вяжущих сталкивается с ограничениями по сырью и изменению структуры спроса. В связи с развитием технологий переработки и модернизации российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) требуется пересмотр долгосрочных прогнозов к планированию запасов, логистики, региональных особенностей спроса, вызванных плановыми и федеральными проектами опережающего развития. В статье представлен прогноз перераспределения гудрона между альтернативными потребителями внутри НПЗ. Выдвинуто предложение к строительной и нефтеперерабатывающей отраслям объединить усилия по комплексному исследованию состава выпускаемых битумов в целях создания открытой и доступной всем участникам рынка информации по качественным показателям и разработке долгосрочного сценария спроса на окисленные и модифицированные продукты нефтепереработки.
Ключевые слова:  Нефть, битум, нефтяные остатки, нефтепереработка, полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), дорожное строительство.
УДК:  665.775:625.85
EDN:  PPTFKG
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-09-26
Файл статьи:  Загрузить

ПРИМЕНЕНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ДОРОЖ-НЫХ СТАНДАРТОВ, РЕАЛИЗУЮЩИХ МЕ-ТОДОЛОГИЮ ОБЪЕМНО-ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ, СТРОИТЕЛЬСТВЕ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ОБЪЕКТОВ АЭРОДРОМНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Аннотация:  В статье анализируется сложившая-ся на практике парадоксальная ситуация, когда прогрессивные, научно-обоснованные и проверенные временем дорожные стандарты, реализующие методологию объем-но-функционального проектирования, не могут быть использованы в аэродромной отрасли. Обосновываются преимущества новых дорожных стандартов, приводятся данные об использовании прогрессивных национальных стандартов на федеральной, территориальной и муниципальной дорожной сети. Определены заинтересованные стороны обновления аэродромной нормативной базы и приобретаемые выгоды в их зоне ответственности. Предложен план действий для преодоления препятствий при внедрении передовых стандартов при реконструкции, строительстве и капитальном ремонте объектов аэродромной инфраструктуры.
Ключевые слова:  Прогрессивные дорожные стандарты, объемно-функциональный метод, методология Маршалла, Суперпейв, обновле-ние аэродромной нормативной базы.
УДК:  006.4:625.7/.8
EDN:  LLHGAA
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-29-44
Файл статьи:  Загрузить

ОБОСНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ ПУНКТАМИ ВЕСОВОГО И ГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Аннотация:  В статье представлены результаты научно-исследовательской работы (НИР), посвященной сбору и анализу данных эксплуатационного состояния участков автомобильных дорог с автоматическими пунктами весового и габаритного контроля транспортных средств (АПВГК). В ходе анализа установлены показатели эксплуатационного состояния участков с АПВГК, влияющие на точность измерений весовых параметров транспортных средств (ТС). На основе собранных данных проведен подробный корреляционно-регрессионный анализ, позволяющий определить зависимость погрешности измерений весовых параметров ТС от указанных показателей. Результатом работы стали рекомендации к показателям эксплуатационного состояния участков дорог с АПВГК, которые позволят повысить надежность и продлить срок службы весоизмерительного оборудования, улучшив тем самым систему контроля за состоянием автомобильных дорог и их сохранностью.
Ключевые слова:  Показатели эксплуатационного состояния, продольная ровность, поперечная ровность (колейность), линейное весоизмерительное устройство, превышение, нормативные требования, погрешность, осевая нагрузка.
УДК:  625.7/.8
EDN:  JKVHCW
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-47-65
Файл статьи:  Загрузить

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ГЛУБИНЫ КОЛЕИ ИЗНОСА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы, связанные с определением глубины колеи износа асфальтобетонных дорожных покрытий. На основе Π-теоремы теории размерностей предложена формула для количественной оценки глубины колеи в зависимости от ряда факторов: скорости дорожного движения, величины и количества приложений колесной нагрузки, модуля упругости асфальтобетона, характеристик шипов противоскольжения на шинах автомобилей. Рассмотрены два основных механизма износа дорожного покрытия: абразивный и контактно-усталостный. Абразивный износ возникает в результате трения шины о покрытие, а контактно-усталостный – в результате накопления повреждений внутри покрытия, приводящих к его разрушению в виде образования частиц износа. Приведены результаты сравнения экспериментальных данных с расчетными, полученными на основе предложенного соотношения для оценки глубины колеи износа.
Ключевые слова:  Дорожное покрытие, колея износа, механизмы износа, Π-теорема теории размерностей.
УДК:  625.855.3
EDN:  GPKXQP
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-66-77
Файл статьи:  Загрузить

ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СПОСОБОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МИКРОПРОФИЛЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ НА ОСНОВЕ РЕЗУЛЬТАТОВ СОПОСТАВИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы измерения продольной ровности проезжей части автомобильной дороги профилометрами и установками мобильного лазерного сканирования (далее – МЛС). Были проведены работы по отбору, разметке и нивелирования трех участков с различными значениями показателя ровности IRI на одной автомобильной дороге, затем выполнены сопоставительные испытания восьми лабораторий, оборудованных профилометрами и четырех установок МЛС. По данным результатов испытаний были получены ординаты микропрофиля дорожного покрытия участков автомобильной дороги, на основании которых был вычислен международный показатель ровности (IRI). В соответствии с полученными ординатами микропрофиля и значениями показателя ровности IRI был проведен анализ и сравнение с данными, полученными при нивелировке и сделаны общие выводы относительно методики измерения микропрофиля.
Ключевые слова:  Дорожное покрытие, ровность, микропрофиль, международный показатель ровности (IRI), распределение значений показателя ровности.
УДК:  625.7.03:531.1
EDN:  FFKCXE
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-78-91
Файл статьи:  Загрузить

ОБ ЭФФЕКТЕ НЕДЕФОРМИРУЕМОГО СЛОЯ ПОД ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДОЙ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ УСТАНОВКАМИ ДИНАМИЧЕСКОГО НАГРУЖЕНИЯ

Аннотация:  В статье рассмотрены основные проблемы получения корректных результатов обратного расчета модулей упругости материалов конструктивных слоев нежестких дорожных одежд по данным испытаний установками динамического нагружения падающим грузом. Выявлено, что отношение максимального перемещения центрального датчика прогиба установки к максимальному перемещению ее последнего датчика, наблюдаемое в полевых испытаниях дорожных одежд, может значительно превышать это отношение, полученное расчетом по стандартному алгоритму. Автором предложена модификация расчетного алгоритма, представленного в действующем национальном стандарте. Показано, что модификация расчетного алгоритма при помощи дополнения модели дорожной конструкции недеформируемым слоем на определенной глубине, позволяет существенно повысить точность расчетов модулей упругости. Определены перспективы применения методики при оценке прочности и проектировании дорожных одежд.
Ключевые слова:  Установка динамического нагружения, дорожная одежда, чаша прогибов, модуль упругости, обратный расчет, недеформируемый слой, глубина сжимаемой толщи грунта.
УДК:  625.7/.8
EDN:  EJMEDU
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-92-108
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ В РАЗЛИЧНЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье приведены результаты исследования работоспособности герметизирующих материалов, применяемых в деформационных швах цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Проанализированы деформации и разрушения цементобетонных покрытий в зоне деформационных швов. Описаны основные требования по устройству деформационных швов, а также причины потери работоспособности деформационных швов цементобетонных покрытий. Испытания проводились с использованием специальной установки, имитирующей воздействие климатических условий на герметизирующие материалы в деформационных швах. Определены герметизирующие материалы, которые в большей степени подходят для тех или иных условий эксплуатации. Проведен сравнительный анализ эксплуатационных свойств полимерно-битумных и полисульфидных герметизирующих материалов. Сделаны выводы о целесообразности применения данных типов герметизирующих материалов, в зависимости от температурного режима эксплуатации цементобетонных покрытий автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, цементобетонные покрытия, деформационные швы, герметизирующие материалы, полимерно-битумные герметизирующие материалы, полисульфидные герметизирующие материалы, работоспособность деформационных швов.
УДК:  625.848
EDN:  DNHBNO
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-109-127
Файл статьи:  Загрузить

НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ГЕОРАДАРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ НА ОСНОВАНИИ АНАЛИЗА РЕЗУЛЬТАТОВ СОПОСТАВИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Аннотация:  В публикации представлены итоги сопоставительных испытаний георадарного оборудования и программного обеспечения к нему в период 2019-2022 годов. Были оценены различные типы георадаров, отличающиеся по: способу контакта (контактные и бесконтактные); природе сигнала (импульсные и мультичастотные); количеству каналов (одноканальные и многоканальные); применению (универсальные и специализированные). Особое внимание в исследовании уделено практическому применению георадаров в дорожном строительстве. Проанализированы возможности и погрешности определения: толщины слоев дорожной одежды; ослабленных участков в основании автомобильной дороги; участков снижения прочности дорожной конструкции на основании анализа сигнала георадара. Кроме того, приводится новый подход по замене традиционных разрушающих методов калибровки георадарных данных на современные неразрушающие технологии. Подробно анализируется эффективность различных моделей георадарного оборудования и сопутствующего программного обеспечения. Представлены современные методики обработки георадарных данных, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта.
Ключевые слова:  Георадар, толщина слоя, ослабленная зона, атрибутный анализ, прочность, дорожная одежда, автомобильная дорога, искусственный интеллект.
УДК:  625.762.1:550.8.053
EDN:  VAMUWP
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-128-148
Файл статьи:  Загрузить

АНАЛИЗ ПОТЕРИ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ФРИКЦИОННЫХ СОЕДИНЕНИЙ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ В УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Аннотация:  В статье рассмотрены случаи сдвиговых перемещений фрикционных соединений стальных пролетных строений двух автодорожных путепроводов при проведении приемочных испытаний. При испытаниях измерялись и записывались деформации и напряжения в элементах пролетных строений, а также их колебания. Описаны характерные повреждения и состояния элементов фрикционных соединений: высокопрочных болтов, накладок и стыкуемых элементов. Расчетным путем определен коэффициент трения в момент сдвига стыкуемых поверхностей трения, который оказался значительно меньше требуемого нормами значения. Выделены характерные признаки для визуальной и инструментальной идентификации повреждений фрикционных соединений эксплуатируемых стальных пролетных строений мостов. Отмечена динамическая составляющая при потере несущей способности фрикционного соединения. Представлены дополнительные расчетные проверки для повышения надежности мостовых сооружений. Полученные результаты сравнивались с данными исследований российских и зарубежных авторов. Отмечена необходимость проведения контроля за состоянием фрикционных соединений стальных пролетных строений мостов в период их эксплуатации.
Ключевые слова:  Фрикционные соединения, пролетные строения, коэффициент закручивания, коэффициент трения, предельное состояние, сдвиг, срез, высокопрочные болты, испытания мостов, мониторинг.
УДК:  624.21/.8
EDN:  TEXABE
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-151-173
Файл статьи:  Загрузить

ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ КОНСТРУКЦИИ ДЕФОРМАЦИОННОГО ШВА НА ДИНАМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ ОТ ПРОЕЗДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Аннотация:  В статье рассмотрены вопросы влияния конструкции переходных зон деформационных швов из полимербетона на динамическое воздействие от проезда транспортных средств (ТС). Были проведены работы по моделированию в программе «Универсальный механизм» четырех типов конструкции переходных зон, по которым для определения динамического воздействия оценивалось движение трех ТС: легкового автомобиля и пятиосного автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом) – порожнего и груженого. Моделирование проводилось для трех скоростей движения: 40, 80, 120 км/ч. По результатам моделирования были получены максимальные значения коэффициента динамичности, возникающие при проезде по рассматриваемым конструкциям деформационного шва, и зависимость максимального коэффициента динамичности при разных скоростях. На основании полученных данных был сделан вывод о целесообразности применения одного из типов конструкции переходных зон деформационных швов в целях снижения динамических нагрузок.
Ключевые слова:  Деформационный шов, полимерные переходные зоны, конструкция переходной зоны, коэффициент динамичности, моделирование, универсальный механизм.
УДК:  625.7/.8
EDN:  SHUDJQ
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-174-192
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ СОХРАННОСТИ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ ПРОЕЗДЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПРЕВЫШЕННЫМ ГАБАРИТОМ ПО ВЫСОТЕ

Аннотация:  В последнее время из-за нарушений требований по ограничению габаритов транспортных средств (ТС) по высоте участились случаи обрушения мостовых сооружений или отдельных их элементов, при этом наиболее тяжелые последствия возникают при наезде ТС на модульные (быстровозводимые) надземные пешеходные переходы. На существующей сети автомобильных дорог эксплуатируется большое количество различных мостовых сооружений, тоннелей и других искусственных сооружений. Учитывая, что часть этих сооружений устанавливалась в разное время по нормативным требованиям, отличающимся от действующих, габариты приближения по высоте многих из них не обеспечивают безопасный проезд ТС под этими сооружениями. В связи с этим перед искусственными сооружениями, габариты по высоте которых не соответствуют действующим требованиям, кроме дорожных знаков 3.13 «Ограничение высоты», в ряде случаев устанавливают габаритные ворота, ограничивающие фактическую высоту проезда ТС. Вместе с тем до настоящего времени в действующих нормативных документах по стандартизации отсутствовали единые требования к устройству габаритных ворот, их параметрам и правилам применения. С учетом обозначенной актуальности статья посвящена научным исследованиям, предшествующим разработке стандарта ГОСТ Р 72245-2025 «Дороги автомобильные общего пользования. Ворота габаритные. Общие требования» и обзору его содержания. В национальном стандарте приведены общие требования к вновь устанавливаемым габаритным воротам на автомобильных дорогах общего пользования перед искусственными сооружениями для обеспечения их сохранности и предупреждения дорожно-транспортных происшествий с ними при проезде ТС с грузом или без груза с габаритами по высоте, превышающими подмостовой габарит по высоте искусственных сооружений.
Ключевые слова:  Безопасность дорожного движения, габаритные ворота (ГВ), надземные пешеходные переходы, габариты приближения автомобильной дороги, подмостовой габарит по высоте, искусственные сооружения.
УДК:  625.7/.8+624.21:656.13
EDN:  PAQTDG
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-195-210
Файл статьи:  Загрузить

ОТРАСЛЕВАЯ СИСТЕМА КЛАССИФИКАТОРОВ КАК ОСНОВА ФОРМИРОВАНИЯ И ВЕДЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ МОДЕЛИ ОБЪЕКТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

Аннотация:  В статье представлено описание системы классификаторов для дорожного хозяйства (СКДХ) как первоочередного шага по обеспечению цифровой трансформации дорожной отрасли. В качестве примера показана связь системы классификаторов с XML-форматом файлов информационных моделей и использования языка XML для описания карт процессов (на примере процесса подготовительных работ при устройстве защитных слоев и слоев износа дорожной одежды согласно ГОСТ Р 70647-2023). При этом система классификаторов используется в качестве основы для XML-разметки и обеспечения интероперабельности при цифровизации дорожного хозяйства на всех этапах жизненного цикла объектов. Отмечается необходимость создания дорожной системы классификаторов, поскольку разработанный ФАУ «ФЦС» классификатор строительной информации не в полной мере применим с целью комплексной цифровизации и автоматизации дорожного хозяйства, принимая во внимание, что данный классификатор не учитывает отраслевых нормативных правовых и нормативно-технических требований, а также вносит неоднозначное понимание одних и тех терминов из-за расхождений глоссариев.
Ключевые слова:  Классификация, моделирование, цифровизация, автоматизация, роботизация, система классификаторов для дорожного хозяйства (СКДХ), технология информационного моделирования (ТИМ).
УДК:  625.7/.8 004.656
EDN:  OEKGNA
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-213-236
Файл статьи:  Загрузить

ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНОЙ КООРДИНАТНОЙ СРЕДЫ ДАННЫХ В ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ НА СТАДИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация:  В статье представлены проблемы обеспечения единой координатной среды данных в геоинформационных системах (ГИС) на стадии эксплуатации автомобильных дорог. Приведен обзор форматов данных, используемых на этапе эксплуатации в ГИС. Выделены проблемы обеспечения единой координатной среды данных в ГИС. Рассмотрены основные методы создания общей координатной среды на стадии эксплуатации автомобильных дорог.
Ключевые слова:  Единая координатная среда данных, информационная модель, геоинформационные системы (ГИС), эксплуатация автомобильных дорог, ИнфраТИМ, цифровой двойник.
УДК:  625.7:004
EDN:  NXLQAU
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-237-250
Файл статьи:  Загрузить

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К РАСЧЕТАМ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С ПРИМЕНЕНИЕМ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ, АРМИРУЮЩИХ НЕСВЯЗНЫЕ СЛОИ ОСНОВАНИЯ, НА ПРИМЕРЕ ГЕОРЕШЕТОК

Аннотация:  Авторами представлен обзор методологических подходов ведущих зарубежных стран к расчету конструкций дорожных одежд с применением геосинтетических материалов – георешеток – для армирования конструктивных слоев из несвязных материалов. В работе на основании обзора литературы проанализированы механизмы работы георешеток в слоях щебня и щебеночно-песчаных смесей, включая ограничение горизонтальных деформаций, повышение жесткости, перераспределение напряжений и мембранное сопротивление. Рассмотрены результаты лабораторных и полевых испытаний, в том числе ускоренных испытаний дорожных одежд и численного моделирования методом конечных элементов. Выявлено, что армирование георешетками способствует снижению остаточных деформаций несвязных слоев и замедлению накопления колейности. Установлено, что ключевыми характеристиками георешеток для расчета являются секущий модуль при малых деформациях, геометрия ячеек и параметры взаимодействия с зернистым материалом. Результаты исследования могут быть использованы при планировании исследовательских работ по учету армирующих георешеток в несвязных слоях основания и разработке нормативных документов, посвященных проектированию дорожных одежд, полевым и лабораторным испытаниям георешеток.
Ключевые слова:  Автомобильные дороги, дорожная одежда, геосинтетические материалы, конструктивные слои, георешетка, армирование, несвязные слои, расчет конструкций, экспериментальные исследования.
УДК:  625.72:625.855.3
EDN:  NKYOTZ
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-253-270
Файл статьи:  Загрузить

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ МОДИФИКАЦИИ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ ВТОРИЧНЫМИ ПЛАСТИКАМИ

Аннотация:  В регулировании эксплуатационных характеристик асфальтобетонного покрытия важная роль отводится битумному вяжущему, которое может выступать углеводородным растворителем или базовой основой для его модификации с целью улучшения конечных физико-механических свойств путем введения различных добавок, например, полимеров, пластификаторов, поверхностно-активных веществ и др. Первичные полимеры, в частности термопластичные эластомеры типа SBS/СБС, нашли наиболее широкое применение при производстве полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) по «мокрой» технологии с целью комплексного повышения эксплуатационных характеристик асфальтобетонного покрытия. В последнее десятилетие в зарубежной практике особое внимание уделяется применению модификаторов асфальтобетонной смеси, вводимых по «сухой» технологии непосредственно на АБЗ в минеральную часть смеси, что в значительной степени может упростить технологический процесс, снизить потребление энергии, предотвращая загрязнение окружающей среды. Другим перспективным направлением, связанным с экологическим аспектом, является модификация асфальтобетонной смеси вторичным пластиком из переработанных пластиковых отходов (ПО) как по «сухой», так и «мокрой» технологиям, что позволяет улучшать экологическую ситуацию в местах образования и хранения ПО.
Ключевые слова:  «Cухая» и «мокрая» технологии производства, асфальтобетонная смесь, пластиковые отходы (ПО), вяжущее модифицированное вторичным пластиком.
УДК:  625.7/.8:658.567
EDN:  MRPGCT
DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-273-293
Файл статьи:  Загрузить

1 - 355 из 355
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец | По стр.