Александр Сергеевич Конорев1
Виталий Петрович Миронюк2
Сергей Александрович Мирончук3
Александр Борисович Волков4
Александр Александрович Алымов5
1,2,3,4Российский дорожный научно-исследовательский институт (ФАУ «РОСДОРНИИ»), Москва, Россия
1konorev@rosdornii.ru, SPIN-код: 7240-7371; ORCID 0009-0007-1052-0260
2mironiuk@rosdornii.ru
3mironchuk@rosdornii.ru, SPIN-код: 5501-4190
4volkov@rosdornii.ru
5alymovaa@rosdornii.ru
Аннотация: В статье рассматривается методика сбора и обработки данных точек лазерных отражений (ТЛО) при расчете микропрофиля покрытия автомобильной дороги и последующего расчета международного индекса продольной ровности IRI. Кроме того, определены рекомендации к обработке данных мобильного лазерного сканирования (МЛС) для формирования микропрофиля покрытия автомобильной дороги. Рекомендации камеральной обработки данных ТЛО установлены к ширине полосы и длине сегментов, которые должны быть сформированы из общего облака ТЛО для последующего преобразования и расчетов значений микропрофиля покрытия автомобильной дороги.
Ключевые слова: дорожное покрытие, продольная ровность, микропрофиль, международный индекс ровности (IRI), мобильное лазерное сканирование, плотность точек, точки лазерных отражений.
УДК: 625.7.03:531.1:004.9
EDN: DLXRDH
DOI: https://doi.org/10.70991/1815-896X-2026-1-55-51-72
Файл статьи: Загрузить