Илья Сергеевич Кудряшов1
Алексей Александрович Игнатьев2
Валерий Андреевич Кретов3
Дмитрий Сергеевич Рябухин4
Владимир Аркадьевич Попов5
1,4,5ООО «Газпромнефть – Промышленные инновации»,
Научно-исследовательский центр «Битумные Материалы», Санкт-Петербург, Россия
2Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
3Российский университет транспорта (РУТ(МИИТ)), Москва, Россия
1Kudryashov.IS @gazprom-neft.ru
2A.Ignatyev@madi.ru
3Cadimost@mail.ru
4Ryabukhin.DS@gazprom-neft.ru
5Popov.VAr@gazprom-neft.ru
Аннотация: Битум – ключевой материал для дорожного строительства и гидроизоляционных работ, традиционно производится из тяжелых фракций нефти. В рамках наметившейся мировой тенденции трансформации подхода к глубине переработки нефти, выбора источников энергии и усиления экологических стандартов рынок битумных вяжущих сталкивается с ограничениями по сырью и изменению структуры спроса. В связи с развитием технологий переработки и модернизации российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) требуется пересмотр долгосрочных прогнозов к планированию запасов, логистики, региональных особенностей спроса, вызванных плановыми и федеральными проектами опережающего развития. В статье представлен прогноз перераспределения гудрона между альтернативными потребителями внутри НПЗ. Выдвинуто предложение к строительной и нефтеперерабатывающей отраслям объединить усилия по комплексному исследованию состава выпускаемых битумов в целях создания открытой и доступной всем участникам рынка информации по качественным показателям и разработке долгосрочного сценария спроса на окисленные и модифицированные продукты нефтепереработки.
Ключевые слова: Нефть, битум, нефтяные остатки, нефтепереработка, полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), дорожное строительство.
УДК: 665.775:625.85
EDN: PPTFKG
DOI: https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-09-26
Файл статьи: Загрузить