Аннотация: В основе прогнозирования колеи по новому методу расчета дорожных одежд США лежат прогнозы максимальной дневной температуры покрытия, суточной интенсивности движения и влажности грунтов для всего срока проектирования дорожной одежды. Общую деформацию определяют, используя теорию упругости. Пластическую деформацию выделяют из общей деформации по эмпирическим формулам.
Ключевые слова: дорожная одежда, асфальтобетонное покрытие, прогнозирование, колея, температура, суточная интенсивность движения, влажность грунтов, общая деформация, пластическая деформация, теория упругости
УДК: 625.85:539.37
Файл статьи: Загрузить