ИСПЫТАНИЯ ПОДСИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА: СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА ОЦЕНКИ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ

Аннотация:  В статье рассматривается повышение точности метода оценки параметра «средняя скорость движения транспортных средств» при проведении испытаний подсистемы мониторинга параметров транспортного потока (ПМПТП) в составе интеллектуальной транспортной системы. Актуальность работы обусловлена тем, что достоверность верификации средней скорости определяется не только точностью измерительного канала ПМПТП, но и методической погрешностью контрольных измерений, связанной с выбором опорного средства измерений, пространственно-временной сопоставимостью зон детекции и корректной статистической обработкой результатов. На основе результатов ранее выполненных испытаний на пилотной зоне ИТС, где при визуально-камерной оценке скорости получены расхождения, превышающие нормативный порог, разработан уточненный подход к испытаниям скорости. В технологическом проекте формализованы требования к совпадению зоны радиолокационной детекции детектора транспорта и зоны фиксации скорости контрольного средства, а также установлен метод обработки и валидации результатов многократных измерений с контролем выбросов. Натурные испытания проведены на участке пилотной зоны ИТС в Республике Татарстан с использованием детектора транспорта ПМПТП и комплекса фото-видеофиксации «Азимут-4» в качестве опорного средства. По данным протоколов, собранных в течение 120 минут с интервалом 10 минут по двум направлениям, выполнена обработка и статистическая оценка погрешности. Показано, что предложенный метод обеспечивает выполнение критерия приемки по средней скорости (не более ± 5 % относительно опорных значений) и повышает воспроизводимость испытаний за счет снижения методической составляющей погрешности контрольного метода.

Ключевые слова:  интеллектуальные транспортные системы, мониторинг транспортного потока, средняя скорость движения, программа и методика испытаний, валидация результатов измерений.

УДК:  656.13

EDN:  OASCWV

DOI:  https://doi.org/10.70991/1815-896X-2026-1-55-164-182

Файл статьи:  Загрузить