Дмитрий Викторович Медведев1
Евгений Николаевич Симчук2
Михаил Юрьевич Горский3
1,2,3АНО «Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса» (АНО «НИИ ТСК»), Москва, Россия
1medvedev@niitsk.ru; SPIN-код: 1435-2811; AuthorID: 1208829
2simchuk@niitsk.ru; http:// orcid.org/0009-0008-8051-5624; SPIN-код: 4156-4360; AuthorID: 1206910
3gorskiy@niitsk.ru; https://orcid.org/0009-0002-8156-0685; SPIN-код: 8446-5661; AuthorID: 1205237
Аннотация: Авторами представлен обзор методологических подходов ведущих зарубежных стран к расчету конструкций дорожных одежд с применением геосинтетических материалов – георешеток – для армирования конструктивных слоев из несвязных материалов. В работе на основании обзора литературы проанализированы механизмы работы георешеток в слоях щебня и щебеночно-песчаных смесей, включая ограничение горизонтальных деформаций, повышение жесткости, перераспределение напряжений и мембранное сопротивление. Рассмотрены результаты лабораторных и полевых испытаний, в том числе ускоренных испытаний дорожных одежд и численного моделирования методом конечных элементов. Выявлено, что армирование георешетками способствует снижению остаточных деформаций несвязных слоев и замедлению накопления колейности. Установлено, что ключевыми характеристиками георешеток для расчета являются секущий модуль при малых деформациях, геометрия ячеек и параметры взаимодействия с зернистым материалом. Результаты исследования могут быть использованы при планировании исследовательских работ по учету армирующих георешеток в несвязных слоях основания и разработке нормативных документов, посвященных проектированию дорожных одежд, полевым и лабораторным испытаниям георешеток.
Ключевые слова: Автомобильные дороги, дорожная одежда, геосинтетические материалы, конструктивные слои, георешетка, армирование, несвязные слои, расчет конструкций, экспериментальные исследования.
УДК: 625.72:625.855.3
EDN: NKYOTZ
DOI: https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-2-54-253-270
Файл статьи: Загрузить