Юрий Эммануилович Васильев1
Максим Михайлович Никитаев2
Мария Андреевна Брежнева3
Кирилл Евгеньевич Шугаев4
Сергей Владимирович Варшавский5
1Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ),
Москва, Россия
2,3,4,5
Государственное бюджетное учреждение города Москвы «Автомобильные дороги», Москва, Россия
1yu.vasilev@madi.ru
2mn@inbox.ru
3fineeva.m@mail.ru
4kirijiji1@mail.ru
5svv@tehnopark-madi.ru
Аннотация: В статье представлена методика применения лазерного двухмерного сканирования при диагностике автомобильных дорог с использованием передвижной дорожной лаборатории. Методика, разработанная с учетом требований действующих нормативных документов, предназначена для оценки транспортно‑эксплуатационного состояния покрытия. Она определяет полный цикл работ: подготовку и калибровку измерительного комплекса, выполнение съемки с заданными режимами движения, камеральную обработку данных, контроль точности и оформление технического отчета. Наиболее подробно изложены этапы производства работ и обработки результатов измерений. Приведен пример практического применения методики на улично‑дорожной сети города Москвы с расчетом показателей поперечной ровности (колейности) и дефектности покрытия, оценкой соответствия нормативным требованиям и выводом о необходимости ремонтных мероприятий. Показаны отчетные документы, пригодные для планирования работ и интеграции в системы управления состоянием дорог.
Ключевые слова: передвижная дорожная лаборатория, лазерное сканирование, лидар, автомобильные дороги, дорожное покрытие, дефекты, колейность.
УДК: 624.21/.8:625.7/.8(470.41)
EDN: FIAYZE
DOI: https://doi.org/10.70991/1815-896X-2026-1-55-83-100
Файл статьи: Загрузить