1. Архив «Дороги и мосты»
  2. Сборник «Дороги и мосты» - Выпуск 40-2/2018
  3. КОНТЕКСТНЫЕ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ ПРЕДМОСТНЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ

КОНТЕКСТНЫЕ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ ПРЕДМОСТНЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ

Инженер-градостроитель Ю.А. Сторчак (Global Media Group e) Конт. информация: storchak@gmg-space.com; + 7 (909) 157-54-54; +38 (097) 157-54-54

Аннотация:  Основу транспортной коммуникации и мобильности людей в городах и пригородах составляет взаимодействие пешеходных потоков и транспортных потоков в транспортно-градостроительной системе, в частности, ее элементах – предмостных дорожно-транспортных узлах. Важность эффективных пересадок между различными видами общественного транспорта определена Европейской комиссией в ее документах «Towards a new culture for urban mobility» (2007 г.) и «Action Plan on Urban Mobility» (2009 г.). В этих рекомендациях идеальными поездками являются «бесшовные», в которых пассажиры почти не тратят времени на пересадки между различными видами транспорта. Эта идеология реализуется, в частности, в мультимодальных (или интермодальных) транспортно-пересадочных узлах, являющихся частью предмостных дорожно-транспортных узлов.

Ключевые слова:  улично-дорожная сеть, городская набережная, магистраль непрерывного движения, общегородская магистраль, районная магистраль, дорожно-транспортный узел, водная преграда, городской мостовой переход, предмостный дорожно-транспортный узел, городской пассажирский транспорт, транспортно-пересадочный узел, интенсивность дорожного движения, пропускная способность, организация дорожного движения, общественно-транспортный комплекс, принабережная зона, городское общественное пространство, инженерно-планировочное и архитектурно-конструктивное решение, градоформирующий узел, градоформирующая зона, транспортно-градостроительная система.

УДК:  625.745.1

Файл статьи:  Загрузить

Возврат к выпуску