Д-р техн. наук И.Н. Пугачёв,
канд. техн. наук А.В. Каменчуков
(Тихоокеанский государственный университет),
д-р. техн. наук В.А. Ярмолинский
(Московский автомобильно-дорожный
государственный технический
университет (МАДИ)),
инженер-строитель Н.Г. Шешера
(ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску)
Конт. информация: ipugachev64@mail.ru;
kamenchukov@pnu.edu.ru;
000019@pnu.edu.ru;
kolyaka239@mail.ru
канд. техн. наук А.В. Каменчуков
(Тихоокеанский государственный университет),
д-р. техн. наук В.А. Ярмолинский
(Московский автомобильно-дорожный
государственный технический
университет (МАДИ)),
инженер-строитель Н.Г. Шешера
(ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску)
Конт. информация: ipugachev64@mail.ru;
kamenchukov@pnu.edu.ru;
000019@pnu.edu.ru;
kolyaka239@mail.ru
Аннотация: В статье рассмотрены вопросы повышения качества и безопасности движения на автомобильной дороге. Предложена прогнозная методика оценки изменения эксплуатационного состояния дорожного покрытия после ремонта. Определена зависимость изменения скорости движения от вида и наличия дефектов на дорожном покрытии. Разработана методика оценки качества и безопасности дорожного движения на основе коэффициентов травматизма. Предложены подходы к совершенствованию существующей методики коэффициентов аварийности коэффициентами травматизма.
Ключевые слова: скорость движения, качество и безопасность движения, автомобильная дорога, дорожное покрытие, аварийность, травматизм, математическая модель
УДК: 656.13:625.7
Файл статьи: Загрузить