С целью координации деятельности по совершенствованию нормативно-правовой базы в области ценообразования, учитывающей специфику дорожно-строительной отрасли, ФАУ «РОСДОРНИИ» запустило голосование по четырем направлениям.
Голосование проводится поквартально. Четвёртый этап голосования продлится с 30 декабря 2025 по 20 марта 2026 года. Результаты будут публиковаться по окончании каждого этапа на сайте РОСДОРНИИ.
Инструкция по голосованию
Инструкция по голосованию
На данной странице размещено 3 реестра предложений доступных для голосования. При нажатии на каждый из разделов перед вами появится выпадающий список предложений. После того, как вы ознакомитесь с перечнем, нажмите на зеленую кнопку «голосовать». На открывшейся странице необходимо указать свои контактные данные и отметить сметные нормы, которые, по вашему мнению, необходимо включить в Федеральную нормативную сметную базу.
1.
Предложения о необходимости разработки (актуализации) сметных норм для включения в ФСНБ-2022 за 4 квартал 2025 года
Предложения о необходимости разработки (актуализации) сметных норм для включения в ФСНБ-2022 за 4 квартал 2025 года
| № п/п | Наименование Инициатора Предложения | Предполагаемое наименование технологии | Тип Предложения | Наименование сборника, в который вносится или актуализируется СН | Шифр ГЭСН | Обоснование целесообразности разработки (актуализации) сметных норм | |||||
| Шифр(ы) ГЭСН, которая(ые) при определении сметной стоимости используется(ются) "применительно" (для разработки новой нормы) |
Наименование ГЭСН, которая(ые) при определении сметной стоимости используется(ются) "применительно" (для разработки новой нормы) |
Научно-техническая документация, в соответствии с которой технология применяется на объектах | Несоответствия в СН, подлежащей актуализации или используемой в формате "применительно" (для разработки новой СН) | Объекты применения технологий | |||||||
| Вид несоответствия | Описание несоответствия / Обоснование целесообразности | Наименование объектов | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1.4.1 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 ДО одностороннего исполнения, высотой 0,75 м шаг стоек: 1,5 м, дорожной группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-06 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 ДО высотой 0,75 м механизированным способом, шаг стоек: 1 м | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует шагу стойки | 1. Мост через реку Самозванка на км 905+919 автомобильной дороги Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, Пермский край |
| 1.4.2 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 0,75 м шаг стоек: 1,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте и шагу стойки | 1. Капитальный ремонт моста через реку Илеть на автомобильной дороге Параньга – Уньжинский, км 14+046 |
| 1.4.3 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 0,75 м шаг стоек: 2,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте | 1. Капитальный ремонт объекта: Автомобильная дорога с. Булаево - с. Урей - выход на а/д "г. Ковылкино - г.Краснослободск - с. Ельники - с. Первомайск" - с. Пурдошки - с. Жегалово - г. Темников" на участке км 0+000 - км 8+134 в Темниковском муниципальном районе Республики Мордовия. 2.Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой на участке км 100+000 - км 134+000, Ленинградская область» (подэтап 2.2 этапа 2) 3. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-280 "Новороссия" Ростов-на-Дону -Мариуполь - Мелитополь – Симферополь. Строительство автомобильной дороги Р‐280 «Новороссия» Ростов‐на‐Дону – Мариуполь – Мелитополь –Симферополь на участке обхода г. Мариуполь, Донецкая Народная Республика (1 этап)» 4. Ремонт путепровода через железную дорогу на км 5+040 автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск, обход г. Юрги. (ПЕРЕХОДНЫЙ) 5. Капитальный ремонт моста через р. Подъемная на км 491+518 автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун-Братск-Усть-Кут-Мирный-Якутск, Иркутская область |
| 1.4.4 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 0,75 м шаг стоек: 2,5 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте и шагу стойки | 1. Капитальный ремонт моста через р. Вонча на км 66+762 автомобильной дороги Звенигово - Шелангер - Морки в Моркинском районе Республики Марий Эл |
| 1.4.5 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 0,75 м шаг стоек: 3,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте и шагу стойки | 1. Капитальный ремонт моста через реку Хурдун на км 49+168 автомобильной дороги Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, Астраханская область |
| 1.4.6 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 1,1 м шаг стоек: 2,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11 МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте | 1. Строительство транспортной развязки на км 0+800 автомобильной дороги г.Ковылкино - г.Краснослободск - с.Ельники - с.Первомайск в Ковылкинском муниципальном районе Республики Мордовия 2.Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой на участке км 100+000 - км 134+000, Ленинградская область» (подэтап 2.2 этапа 2) 3.Реконструкция автомобильной дороги Санкт-Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору. Реконструкция автомобильной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора, на участке км 64 - км 106, Ленинградская область (1-й и 2-й этапы) 4. Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Реконструкция кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе, Ленинградская область. Этап 3" (подэтап 3.2 этапа 3) 5. Капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на км 14+300 автомобильной дороги А-321 Барнаул-Павловск-граница с Республикой Казахстан, Алтайский край 6. Капитальный ремонт моста через р. Подъемная на км 491+518 автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун-Братск-Усть-Кут-Мирный-Якутск, Иркутская область 7. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-280 "Новороссия" Ростов-на-Дону -Мариуполь - Мелитополь – Симферополь. Строительство автомобильной дороги Р‐280 «Новороссия» Ростов‐на‐Дону – Мариуполь – Мелитополь –Симферополь на участке обхода г. Мариуполь, Донецкая Народная Республика (1 этап)» 8. Ремонт путепровода через железную дорогу на км 5+040 автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск, обход г. Юрги. 9. Реконструкция моста через р. Мал. Сок км 50+939 автомобильной дороги Бугульма-Бугуруслан-Бузулук в Северном районе Оренбургской области 10.Реконструкция моста через ручей Буриловка на км 54+200 автомобильной дороги Ивановка-Сорочинск-Ташла в Сорочинском городском округе Оренбургской области |
| 1.4.7 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 1,1 м шаг стоек: 2,25 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11 МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте и шагу стойки | 1. Реконструкция автомобильной дороги Санкт-Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору. Реконструкция автомобильной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора, на участке км 64 - км 106, Ленинградская область (1-й и 2-й этапы) |
| 1.4.8 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МД двухстороннего исполнения, высотой 1,1 м шаг стоек: 2,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-16 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11 МД, 11 МЦД двустороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте | 1. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-280 "Новороссия" Ростов-на-Дону -Мариуполь - Мелитополь – Симферополь. Строительство автомобильной дороги Р‐280 «Новороссия» Ростов‐на‐Дону – Мариуполь – Мелитополь –Симферополь на участке обхода г. Мариуполь, Донецкая Народная Республика (1 этап)» |
| 1.4.9 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 1,185 м шаг стоек: 2,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11 МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте | 1. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-280 "Новороссия" Ростов-на-Дону -Мариуполь - Мелитополь – Симферополь. Строительство автомобильной дороги Р‐280 «Новороссия» Ростов‐на‐Дону – Мариуполь – Мелитополь –Симферополь на участке обхода г. Мариуполь, Донецкая Народная Республика (1 этап)» |
| 1.4.10 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 МО одностороннего исполнения, высотой 1,3 м шаг стоек: 2,0 м, мостовой группы | Разработка новой сметной нормы | Сборник 27. Автомобильные дороги | ГЭСН 27-09-002-ХХ | ГЭСН 27-09-002-18 | Устройство металлических барьерных ограждений типа 11 МО одностороннего исполнения, высотой 0,5 м шаг стоек 2,0 м, мостовой группы | ГОСТ 33128-2014 ГОСТ 33127-2014 ГОСТ Р 52289-2019 |
расход строительных ресурсов | Не соответствует по высоте | 1. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск. Строительство автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск на участке км 1508+782 - км 1519+471, Иркутская область |
2.
Предложения о внесении (актуализации) материальных ресурсов и оборудования в ФССЦ-2022 машин и механизмов в ФСЭМ-2022 за 4 квартал 2025 года
Предложения о внесении (актуализации) материальных ресурсов и оборудования в ФССЦ-2022 машин и механизмов в ФСЭМ-2022 за 4 квартал 2025 года
| № п/п | Наименование Инициатора Предложения | Наименование ресурса | Код группы ресурса | Тип Предложения | ГЭСН, в которой данный ресурс должен использоваться | Наименование ГЭСН, в которой учитывается применение ресурса | Отсутствие в ФССЦ-2022 и ФСЭМ-2022 | Наименование научно-технической документации, определяющей применение ресурса | Наименование НТД, определяющей требования к предлагаемому ресурсу | Обоснование целесообразности включения недостающего ресурса | Контактные данные производителя ресурса (наименование производителя, ИНН, адрес, эл.адрес, телефон, ссылка на сайт) |
| Наименование объектов применения ресурса | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 2.4.1 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Фундамент дорожных знаков Ф 1 Длинна: 1 100 мм. Ширина: 700 мм. Высота: 700 мм. Вес: 850 кг. Объем бетона: 0,35 м3 Геометрический объем: 0,539 м3 Класс прочности бетона должен соответствовать марке В15 и более. Морозостойкость бетона должна быть не менее F100. Марка по водонепроницаемости должна быть не менее W6. |
05.1.05.15 | Внесение нового ресурса | ГЭСН 27-09-009-01 ГЭСН 27-09-009-02 ГЭСН 27-09-009-03 ГЭСН 27-09-009-04 |
Установка дорожных знаков на сборных железобетонных фундаментах и металлических стойках массой: до 25 кг Установка дорожных знаков на сборных железобетонных фундаментах и металлических стойках массой: свыше 25 до 50 кг Установка дорожных знаков на сборных железобетонных фундаментах и металлических стойках массой: свыше 50 до 100 кг Установка дорожных знаков на сборных железобетонных фундаментах и металлических стойках массой: свыше 100 кг |
да | ГОСТ Р 52289-2019 | Типовые строительные конструкции, изделия и узлы серия 3.503.9-80.1 «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах, Выпуск 1 Опоры дорожных знаков, устанавливаемых у бровки земляного полотна. Материалы для проектирования и рабочие чертежи» |
Широкое применение на объектах автомобильных дорог | ООО "Стройпромжби" ИНН/КПП 7105506252/710501001, ОРГН 1097154004749, 300001, Тульская область, г. Тула, Гармонная ул., д. 109/100 литера в, этаж/офис 3/305, тел. 8 (487) 240-19-77, 8 (919) 081-79-51, e-mail: sp-gbi@mail.ru ООО "БАЛВИС" ИНН/КПП 7452142691/745101001, ОРГН 1177456064026, 454053, Челябинск, Троицкий тракт, 54, оф. 101, тел. 8 (351) 262-88-50, 8 (904) 817-10-19, e-mail: info@zavodmzbi.ru |
| 2.4.2 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Фундамент дорожных знаков Ф 2 Длинна: 1 750 мм. Ширина: 700 мм. Высота: 700 мм. Вес: 1 060 кг. Объем бетона: 0,44 м3 Геометрический объем: 0,8575 м3 Класс прочности бетона должен соответствовать марке В15 и более. Морозостойкость бетона должна быть не менее F100. Марка по водонепроницаемости должна быть не менее W6. |
да | Широкое применение на объектах автомобильных дорог | ООО "Стройпромжби" ИНН/КПП 7105506252/710501001, ОРГН 1097154004749, 300001, Тульская область, г. Тула, Гармонная ул., д. 109/100 литера в, этаж/офис 3/305, тел. 8 (487) 240-19-77, 8 (919) 081-79-51, e-mail: sp-gbi@mail.ru ООО "БАЛВИС" ИНН/КПП 7452142691/745101001, ОРГН 1177456064026, 454053, Челябинск, Троицкий тракт, 54, оф. 101, тел. 8 (351) 262-88-50, 8 (904) 817-10-19, e-mail: info@zavodmzbi.ru |
||||||
| 2.4.3 | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Фундамент дорожных знаков Ф 3 Длинна: 2 750 мм. Ширина: 700 мм. Высота: 700 мм. Вес: 1 310 кг. Объем бетона: 0,54 м3 Геометрический объем: 1,3475 м3 Класс прочности бетона должен соответствовать марке В15 и более. Морозостойкость бетона должна быть не менее F100. Марка по водонепроницаемости должна быть не менее W6. |
да | Широкое применение на объектах автомобильных дорог | ООО "Стройпромжби" ИНН/КПП 7105506252/710501001, ОРГН 1097154004749, 300001, Тульская область, г. Тула, Гармонная ул., д. 109/100 литера в, этаж/офис 3/305, тел. 8 (487) 240-19-77, 8 (919) 081-79-51, e-mail: sp-gbi@mail.ru ООО "БАЛВИС" ИНН/КПП 7452142691/745101001, ОРГН 1177456064026, 454053, Челябинск, Троицкий тракт, 54, оф. 101, тел. 8 (351) 262-88-50, 8 (904) 817-10-19, e-mail: info@zavodmzbi.ru |
3.
Предложения о необходимости разработки (актуализации) нормативных затрат на работы по инженерным изысканиям и подготовке проектной документации за 4 квартал 2025 года
Предложения о необходимости разработки (актуализации) нормативных затрат на работы по инженерным изысканиям и подготовке проектной документации за 4 квартал 2025 года
| № п/п |
Тип предложения (разработка, актуализация) | Инициатор | Наименование планируемых к разработке (актуализации) НЗ |
Сведения о существующих методических документах, используемых при определении затрат на работы по инженерным изысканиям и подготовке проектной документации | Сведения о наличии исходной документации, методических, технических документов, иформационно-справочных материалов, необходимых для разработки (актуализации) НЗ |
Обоснование целесообразности разработки (актуализации) НЗ |
Иные сведения, относящиеся к разработке (актуализации) НЗ |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 3.4.1 | Актуализация | ФАУ "РОСДОРНИИ" | Нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог, их конструктивных элементов и сооружений на них, утвержденные приказом Минстроя России от 03.02.2025 № 51/пр | В соответствии с пунктом 143 Методики, утвержденной приказом Минстроя России от 01.10.2021 № 707/пр (далее - Методика № 707/пр) (по трудозатратам, объектам-аналогам, конъюнктурный анализ) | Методика № 707/пр; ГОСТ 33100-2023. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования автомобильных дорог"; "Методические рекомендации по добыче и переработке каменных материалов на притрассовых карьерах с получением дробленых песков и применению их при производстве бетонных конструкций" (утв. Союздорнии, одобрены Письмом Главтранспроекта Минтрансстроя СССР от 06.07.1987 N 3004/16) ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения»; ГОСТ Р 71320-2024 Дороги автомобильные общего пользования. Эксплуатация. Требования к проекту содержания и проекту производства работ (оказания услуг) по содержанию. |
Актуализация нормативных затрат на работы по подготовке проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог, их конструктивных элементов и сооружений на них, утвержденных приказом Минстроя России от 03.02.2025 № 51/пр, обусловлена необходимостью учета при выполнении дорожных работ следующих затрат: ‒ проектированием притрассовых карьеров; ‒ разработкой проектов организации дорожного движения на период производства работ; ‒ разработкой проекта эксплуатации и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений; ‒ проектированием лестничных сходов с насыпей на автомобильных дорогах и искусственных сооружений на них. |
Отсутствуют |
Вы можете направить свои предложения о разработке и актуализации сметных нормативов для формирования очередных реестров предложений для голосования в следующем квартале по форме одного из соответствующих реестров на почту: cenobr@rosdornii.ru
Результаты голосования: