Великобритания
Автономная система общественного транспорта может стать будущим умного и устойчивого городского транспорта
Traffic Technology Today 15.10.2021
Первая в мире технология общественного транспорта без водителя с нулевым уровнем выбросов, включающая автономные электрические «капсулы», которые могут передвигаться как по автомобильным, так и по железным дорогам, была запущена британским стартапом Urban.MASS. Эта технология может произвести революцию в городской мобильности по всему миру; сокращение заторов, загрязнения воздуха, затрат и выбросов углерода.
Революционная технология, разработанная Urban.MASS, впервые объединит в себе доставку от двери до двери и вызова по запросу с высокоскоростным, доступным и экологически безопасным общественным транспортом, чтобы обеспечить беспрепятственные и углеродно-нейтральные пассажирские и грузовые поездки по городам.
Города по всему миру срочно ищут устойчивые и доступные решения для общественного транспорта, которые отвечают потребностям обеспечения нулевых выбросов углерода и чистого воздуха, поддерживая новую эпоху массовой урбанизации. В результате около 100 стран планируют к 2030 году более 1000 новых проектов в области метро стоимостью более 2,2 триллиона долларов США. Технология Floc от Urban.MASS разработана так, чтобы быть значительно дешевле и быстрее в строительстве, с гораздо меньшими физическими размерами по сравнению с проектами традиционных линий метро, скоростного и обычного трамвая.
Первый в мире полностью действующий объект планируется открыть в 2025 году в железнодорожном музее Locomotion на северо-востоке Англии.
Технология Floc Urban.MASS включает в себя сотни легких, автономных электрических капсул с нулевым уровнем выбросов, которые собирают пассажиров из любой точки города, используя наземные пути или существующие дорожные сети. Чтобы передвигаться по наиболее загруженным районам городских центров на высоких скоростях, капсулы поднимаются на надземный путь Duo Rail через ультрасовременные станции Urban.MASS, при этом пассажирам не нужно покидать капсулу. Капсулы могут «собираться» вместе в соединенные поезда или работать индивидуально в зависимости от задачи.
Надземный путь Duo Rail, питаемый солнечными батареями, может проходить над существующими дорогами и инфраструктурой, занимая на 70% меньше места, чем типичная городская система легкорельсового транспорта. Это позволяет инфраструктуре «перемещаться на цыпочках» через густонаселенные городские районы, сводя к минимуму необходимость сноса зданий или строительства дорогостоящих туннельных сетей, оставляя пространство для дорог, зеленых коридоров, велосипедных дорожек или пешеходных зон внизу.
Urban.MASS планирует к 2030 году развивать сети общественного транспорта Floc Duo Rail как минимум в 10 городах мира для удовлетворения растущего спроса. Города в Великобритании, Европе, Северной Америке, на Ближнем Востоке и в Африке обсуждают с компанией возможность развертывания сетей Floc Urban.MASS.
В Великобритании был определён ряд городов для развёртывания Urban.MASS, в том числе Бристоль, Ливерпуль, Кембридж, Оксфорд и Кардифф.
Германия
Круппа компаний Volkswagen продвигает решения по интеллектуальной мобильности
Traffic Technology Today 13.10.2021
Группа копаний Volkswagen представляет решения для эффективного, устойчивого, безопасного и удобного передвижения людей и товаров на Всемирном конгрессе ИТС в Гамбурге. Основное внимание уделяется автономному вождению, интеллектуальному использованию данных о транспортных средствах и интеграции электромобилей в сеть электроснабжения.
Вместе со своими брендами грузовых автомобилей и автобусов Volkswagen Commercial Vehicles, MOIA, CARIAD, Elli и MAN, предоставляют форум для заинтересованных сторон и экспертов с живыми демонстрациями новаторских проектов, дискуссионными панелями, лекциями и выступлениями экспертов.
Автономный райдшеринг
Для Volkswagen автономное вождение - ключевая технология, позволяющая создавать новые решения в области мобильности и повышать безопасность дорожного движения. Volkswagen, MOIA и ARGO AI в настоящее время тестируют автономную систему распределения поездок в рамках пилотного проекта в Гамбурге, который планируется запустить в 2025 году. На Всемирном конгрессе ИТС MOIA использует интерактивное моделирование, чтобы показать, как автономное совместное использование автопарков может внести свой вклад в революцию мобильности. Используя модель ID.BUZZ AD в масштабе 1:2, Volkswagen также позволяет посетителям испытать различные сценарии использования автономных шаттлов для перевозки грузов и людей. MAN Truck & Bus и Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) также представляют результаты своего совместного проекта Hamburg TruckPilot. Обе компании продемонстрировали на контейнерном терминале HHLA в Альтенвердере, что использование автономных грузовиков технологически возможно в реальных условиях и что их можно эффективно интегрировать в логистические процессы.
Обмен данными
На конгрессе компания CARIAD предоставляет информацию об услугах на основе данных, которые помогают повысить интенсивность и безопасность дорожного движения. Анонимные данные о транспортных средствах CARIAD уже позволяют властям Европы и США оптимизировать содержание дорог и зимнее обслуживание. К 2030 году до 40 миллионов автомобилей будут подключены к облаку, что обеспечит основу для безопасного доступа к анонимным данным о транспортных средствах и окружающей среде. Volkswagen также участвует в недавно созданном пространстве мобильных данных, примеры использзования которого будут представлены на Всемирном конгрессе ИТС. Через пространство данных компании и организации могут безопасно и уверенно обмениваться данными, что позволяет внедрять и продвигать инновационные концепции мобильности.
Интеграция электромобилей в энергосистему
Еще одна ключевая тема - систематический переход на электрическую мобильность. На Всемирном конгрессе ITS компания Elli продемонстрирует, как электромобили становятся частью энергетической системы за счет использования высоковольтных батарей. Двунаправленная зарядка также усиливает роль электронной мобильности в энергетическом переходе: электричество, генерируемое из возобновляемых источников энергии, может храниться в автомобиле и при необходимости подаваться обратно в систему электроснабжения. Это не только снижает зависимость потребителей от государственной электросети, но и снижает расходы и сокращает выбросы CO2. Бренды Volkswagen Group, вероятно, будут предлагать эту технологию с 2022 года в моделях на основе модульной матрицы электропривода MEB.
Всемирный конгресс ИТС: Outsight представляет программное обеспечение для LiDAR
Traffic Technology Today 14.10.2021
Компания Outsight объявила о выпуске специальной версии своего отмеченного наградами флагманского продукта для ИТС: Augmented LiDAR Box (ALB). Это первое программное обеспечение LiDAR работающее в реальном времени, которое позволяет разработчикам и интеграторам приложений ИТС и интеллектуальной инфраструктуры беспрепятственно использовать данные LiDAR от любого поставщика оборудования.
Решение представлено в виде небольшого вычислительного устройства. Созданный как готовое решение, ALB использует возможности трехмерного пространственного интеллекта, избегая при этом сложности обработки трехмерных данных в реальном времени. Это решение избавляет компании от трудностей по выбору наиболее подходящего LiDAR для каждого варианта использования. LiDAR теперь можно легко использовать для подсчета транспортных средств, мониторинга пешеходов и многих других сценариев использования.
Этот первый в своем роде продукт проходит процесс проверки в нескольких регионах (США, Европа, Азия). Были заключены соглашения о стратегическом партнерстве и сотрудничестве с некоторыми из самых известных поставщиков LiDAR в США и Азии, включая Velodyne, Ouster, Hesai и Robosense.
Запуск ALB для ИТС последовал за успешным развертыванием технологии Outsight в парижском аэропорту Шарль-де-Голль для обеспечения точного мониторинга потоков людей в реальном времени при сохранении личных данных.
Решения Outsight на основе LiDAR позволяют системам воспринимать, понимать и взаимодействовать с окружающей средой в режиме реального времени. Благодаря механизму предварительной обработки оборудования и программному обеспечению нового поколения, совместимому с любым LiDAR, решение предлагает уникальный уровень простоты, эффективности и универсальности в приложениях интеллектуальной инфраструктуры.
Раньше на использование LiDAR в ИТС-приложениях, таких как интеллектуальный мониторинг трафика, уходили месяцы. Это решение занимает всего 90 секунд от подключения оборудования до получения информации о движущихся объектах в режиме реального времени.
Демонстрации Augmented LiDAR Box проходят на Всемирном конгрессе ITS в зале B7, стенд 342.
Hawa Dawa построит измерительную сеть для немецких автомобильных дорог
Traffic Technology Today 14.10.2021
На Всемирном конгрессе ИТС в этом году в Гамбурге, Германия, компания Hawa Dawa раскрыла более подробную информацию о своем партнерстве с German Autobahn по установке и эксплуатации сети измерительных приборов.
Партнерство было создано в начале октября. Сеть, созданная Hawa Dawa, будет собирать и анализировать данные об окружающей среде и погоде на участке автомобильной дороги A5 в режиме реального времени. Данные будут доступны на панели управления, а также для прямой интеграции в систему контроля маршрута через интерфейс.
Данные о выбросах NO2, PM2,5 и PM10, а также соответствующие данные о погодных условиях служат основой для снижения воздействия дорожного движения на окружающую среду при оптимальном сохранении транспортного потока. В проекте используется моделирование и измерение воздействия окружающей среды с высоким временным и пространственным разрешением. Эти измерения в реальном времени используются для улучшения сценариев управления.
https://www.traffictechnologytoday.com/news/weather-systems/hawa-dawa-to-build-measurement-network-for-german-autobahn.html
Испания
Технология предотвращения движения скутеров по тротуарам
Traffic Technology Today 15.10.2021
Компания Bird, анонсировала первую в своем роде технологию защиты «умных тротуаров». Решение для объединения датчиков было спроектировано и разработано в сотрудничестве с u-blox, лидером в области технологий и услуг беспроводной связи и позиционирования. Smart Sidewalk Protection, интегрированная в скутеры Bird, предназначена для предотвращения использования устройств микромобильности на тротуарах и пешеходных дорожках.
По мере того, как все больше городов стремятся интегрировать микромобильность в свои транспортные системы, технологии, предотвращающие езду по тротуару, становятся все более важными. Благодаря сотрудничеству с u-blox, Bird разработала первую в отрасли надежную интегрированную систему объединения датчиков, которая отслеживает местоположение с точностью до сантиметра. Комбинируя модуль высокоточного считывания ZED-F9R u-blox с высокоточным картированием тротуаров и набором бортовых датчиков скутеров Bird, интегрированная система эффективно обнаруживает и предотвращает движение по тротуару или пешеходной дорожке в режиме реального времени. В то время как традиционный GPS с облачными картами может потребоваться более 15 секунд, новое интеллектуальное решение защиты тротуаров Bird может немедленно остановить транспортное средство, въехавшее на тротуар и позволить водителю вывести скутер обратно на проезжую часть или велосипедную дорожку.
Технология обнаружения скутеров на тротуарах в настоящее время проходит тестирование в Милуоки и Сан-Диего, США, и, как ожидается, в начале 2022 года она будет развёрнута в Мадриде, Испания.