Республика Беларусь
МАЗ занял восьмое место по продажам новых автобусов в России по итогам 2025 года
ПРАЙМ ПРЕСС, 13.01.2026
Спрос на автобусы МАЗ в 2025 г. на российском рынке новых автобусов снизился на 1% по сравнению с 2024 г., белорусский производитель автотехники в годовом рейтинге занял восьмое место в десятке самых покупаемых автобусов. Об этом свидетельствуют данные российской аналитической компании «Автостат Инфо».
Согласно информации, в РФ в 2025 г. было реализовано 499 автобусов МАЗ. В целом объем продаж автобусов в РФ в 2025 г. снизился на 34,86% к уровню 2024 г. с 19,704 тыс. единиц до 12,836 тыс. единиц.
Лидером российского рынка автобусов традиционно остался Павловский автобусный завод (ПАЗ), входящий в Группу ГАЗ, чьи годовые продажи превысили шесть тыс. (-26%) машин малого и среднего классов за счет резкого роста в последние два месяца прошлого года. Второе место занял китайский Yutong c 1,3 тыс. проданных междугородных и туристических автобусов, несмотря на падение на 41% к 2024 г., а третье — российский ЛиАЗ с почти 1,1 тыс. (-63%) городских автобусов (и электробусов) большого, среднего и особо большого классов. На четвертом месте с незначительным отставанием российский НефАЗ с почти 1 тыс. (-40%), замыкает топ-5 марок российский «Волжанин» с 619 ед. (-21%).
Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г., 100% акций принадлежит государству, в 2012 г. стал управляющей компанией холдинга «БелавтоМАЗ». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.
Каждый десятый? Сколько электромобилей будет в Беларуси к 2030 году
БЕЛТА, 16.01.2026
В Беларуси число электромобилей увеличилось вдвое за 2025 год по сравнению с 2024-м. Такие данные привели в компании «Белоруснефть», сообщает БЕЛТА.
На данный момент в стране зарегистрировано 49 557 автомобилей с зелеными номерами, указали на предприятии.
«В стране было принято решение в 2026 году сохранить нулевую растаможку на электрокары, Беларусь получила квоту на ввоз 20 тыс. «чистых электричек». Также для стимулирования рынка государство продлило действие ряда преференций и льгот для электротранспорта до 2028 года, однако отменило бесплатную парковку для электрокаров», – напомнили в компании.
На ближайшую пятилетку поставлена цель – 300 тыс. электромобилей. Эта цифра эквивалентна 10% автомобильного трафика. Согласно планам, при сохранении тенденции для обеспечения комфортной зарядки будет доступно не менее 8-10 тыс. ЭЗС, сделали прогноз на предприятии.
Производственное объединение «Белоруснефть» создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран.
Порядок учета и регистрации авто в Беларуси стал в разы проще. Рассказываем, что изменилось
БЕЛТА, 16.01.2026
В конце 2025 года в Беларуси был упрощен порядок учета и регистрации транспортных средств. Теперь процедуру осмотра авто можно пройти в любом подразделении ГАИ. Тем не менее у некоторых водителей возникают вопросы. Во всех тонкостях и нюансах нововведения разбирался наш корреспондент.
Процедура в пять минут
Главным изменением в постановлении стало упрощение порядка осмотра транспортного средства. Теперь в регистрационных подразделениях ГАИ эта процедура осуществляется в электронном виде с помощью планшета: фотографируются внешний вид авто, номер кузова и информация о технических параметрах транспорта. Все данные вносятся в электронную базу Госавтоинспекции, которые доступны для сверки по всей стране.
«Раньше, чтобы пройти осмотр транспортного средства, нужно было обратиться в подразделение, в котором будет осуществляться регистрация. Теперь эти действия можно сделать в любом регистрационном подразделении», – поясняет заместитель начальника УГАИ УВД Миноблисполкома Дмитрий Христовский.
Основными причинами нововведений являются Директива Президента №2 о дебюрократизации государственного аппарата, ускорение административных процедур для граждан, а также снижение нагрузки на сотрудников Госавтоинспекции. Весь процесс занимает не более пяти минут.
«Если вы прописаны в Минске, а купили машину в Витебске, то в местном отделении ГАИ можете снять авто с учета, а также зарегистрировать договор купли-продажи. Затем уже в столичном подразделении произведете регистрацию транспорта, получите госномер с цифрой региона 7 или 8. Еще раз повторюсь: снять с учета автомобиль можно в любой части республики независимо от региона, но регистрация и присвоение номера осуществляются только по месту прописки. Витебск, Гомель или Могилев не выдаст 5, 7 или 8, только свои цифры региона», – объясняет Дмитрий Христовский и обращает внимание, что с момента регистрации в ГАИ договора купли-продажи ответственность за правонарушения полностью лежат на покупателе.
Транспорт из ЕАЭС без «заморозки»
Упрощена регистрация автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС. До изменений инспекторы были обязаны направлять запрос в государство, входящее в состав союза, на подтверждение регистрации. Вместе с этим на транспорт накладывалось ограничение на перерегистрацию. Процедура занимала до полугода. И если в течение этого времени ответ не приходил, с авто снимался запрет.
«Этой процедуры сейчас нет, и машины из стран ЕАЭС ставим на учет в общем порядке, без дополнительных запросов. Для людей это только плюс. Теперь авто не "заморожено" на полгода и его можно перерегистрировать когда угодно», – утверждает правоохранитель.
Изменения также коснулись так называемых самоделок. Человеку, который изготовил или изобрел транспорт, по техническому регламенту нужно обратиться в аккредитованную лабораторию, чтобы получить сертификат о безопасности конструкции и VIN-номер, а также электронный паспорт транспортного средства. Затем зарегистрировать изобретение в ГАИ, где в техпаспорте будет стоять отметка: «Снятие с учета запрещено». Это касается всех видов транспортных средств, которые созданы в результате индивидуального творчества. Реализовывать данную технику нельзя, и за данными транспортными средствами осуществляется контроль.
Сэкономить базовую
По словам начальника МРО ГАИ УВД Миноблисполкома Алексея Кравченко, большинство сделок купли-продажи авто проходят в Минске и некоторые ошибочно полагают, что именно здесь находится главный регистрационный пункт.
«Везде все одинаково. Наше территориальное подразделение ничем не отличается от других и осуществляет те же действия, что и любое отделение в стране. Ежедневно мы проводим 400-450 административных процедур. Наиболее интенсивный поток по вторникам и субботам. Понятно, что минчанин не поедет в Брест, в этом случае процедуру можно пройти у нас в подразделении. Дело в другом: бывает, владелец не знает, что можно одновременно снять и поставить на учет авто без участия транзитных номеров. И сэкономить при этом одну базовую», – отмечает Алексей Кравченко и рекомендует проводить снятие с учета и регистрацию по месту прописки покупателя.
Для ясности специалист привел пример. Продавец из Борисова, а покупатель из Молодечно, которые сначала снимают машину с учета в областном отделении ГАИ, затем занимают очередь и повторно подают документы на транзитные номера, тем самым выполняя двойную процедуру.
«В данном случае можно было поступить таким образом: продавец из Борисова приезжает в Молодечно для переоформления документов или покупатель может приехать к продавцу и осуществить данную процедуру», – заключает Алексей Кравченко.