Азербайджан
Президент Ильхам Алиев принял участие в открытии участка Шукюрбейли-Джебраил автомобильной дороги Шукюрбейли-Джебраил-Гадрут
Trend, 19.10.2022
19 октября сдан в эксплуатацию 16-километровый участок Шукюрбейли-Джебраил автомобильной дороги Шукюрбейли-Джебраил-Гадрут.
Как сообщает Trend, в мероприятии принял участие Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев.
Председатель правления Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана Салех Мамедов проинформировал главу государства о технических параметрах автомобильной дороги Шукюрбейли-Джебраил-Гадрут и проделанной работе.
Было отмечено, что новая дорога протяженностью 39,7 километра короче старой на 2,3 километра. Ширина проезжей части четырехполосной дороги составляет 14,5 метра, а ширина земляного полотна – 21,5 метра. Завершено строительство 6 мостов, расположенных на дороге.
Было сообщено, что вдоль дороги также построены 45 круглых водоотводных труб, 49 резервных переходных труб, 25 прямоугольных водоотводных труб, семь переходов для животных, сооружены 366 метров бетонных, 1620 метров каменных подпорных стен, установлено 18 автобусных остановок.
Отметим, что эта дорога построена в рамках проекта реконструкции и восстановления освобожденных от оккупации территорий, утвержденного Распоряжением Президента Азербайджанской Республики от 29 апреля 2021 года.
https://www.trend.az/azerbaijan/politics/3659021.html
В Баку состоялась встреча госструктур по вопросам регулирования движения транспорта
Trend, 21.10.2022
В Государственном агентстве экологической экспертизы состоялась встреча с участием представителей соответствующих государственных структур по регулированию деятельности автомобильного транспорта в городе Баку.
Как сообщили в пятницу Trend в Агентстве, на мероприятии, в котором приняли участие представители Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана, Бакинского транспортного агентства, Главного управления Государственной дорожной полиции, Управления Государственной дорожной полиции города Баку, Объединения по озеленению при ИВ города Баку, Госслужбы экологической безопасности, ОАО «Озеленение и ландшафтный дизайн», состоялся обмен мнениями по экспертным заключениям проектов, разработанных с целью развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Баку.
Мероприятие состоялось 14 октября под председательством премьер-министра Азербайджана Али Асадова в связи с выполнением задач, поставленных в ходе рабочего совещания по транспортной ситуации в Баку.
Было отмечено положительное заключение Госагентства экологической экспертизы по проектам дорожной инфраструктуры, связанное с охраной зеленых насаждений, ценных для климата столицы деревьев, а также со строительством в последние годы надземных пешеходных переходов по ряду адресов по всему Баку. Также был рассмотрен генеральный план в связи с надземными пешеходными переходами на некоторых участках. Вопрос о предоставлении заключения будет рассмотрен после представления проектной документации.
Кроме того, дано заключение экологической экспертизы по поводу переноса озеленений и расширения дороги для комфортного движения с просп. Бабека на ул. Б. Чобанзаде, с улиц Мехтизаде и Оруджева на улице Ю. Сафарова, а также создания постоянного поворота направо от станции метро «Хатаи» на улице Н. Рафиева.
В заключение было решено создать оперативную группу из представителей участвующих структур для решения существующих проблем, мешающих функционированию автомобильного транспорта в городе Баку. Группа будет заниматься оперативными мероприятиями по переносу, обрезке зеленых насаждений, препятствующих движению автомобильного транспорта в городе.
https://www.trend.az/azerbaijan/society/3660024.html
Дорога из Азербайджана в Нахчыван через Иран и в обход Армении будет готова к 2024 году - Оверчук
Интерфакс Азербайджан, 21.10.2022
Азербайджан и Иран приступили к строительству мостов на границе, которые свяжут автомобильные дороги двух стран и позволят обеспечить кратчайшее и удобное движение между основной частью Азербайджана и Нахчываном, эта дорога будет готова к 2024 году, заявил вице-премьер России Алексей Оверчук.
«Именно на Южном Кавказе сегодня формируется перекресток основных международных транспортных коридоров «Север – Юг» и «Восток – Запад». В случае его создания экономики Азербайджана, Армении и Грузии начнут получать дополнительную ренту, связанную с преимуществом их географического положения в Евразии», – заявил Оверчук.
Как сообщает «Интерфакс-Азербайджан», Оверчук, выступая в пятницу на пленарной сессии в рамках Международного экспортного форума «Сделано в России – 2022» заявил, что разблокирование транспортного сообщения между районами Азербайджана и Нахчываном через территорию Армении или Ирана будет иметь значительную роль.
«Сегодня Азербайджан и Иран приступили к строительству мостов на границе, которые свяжут автомобильные дороги двух стран и позволят обеспечить кратчайшее и удобное движение между районами Азербайджана и Нахчываном. Постройка железной и автомобильной дороги через Мегри по территории Армении (…) зависит от позиции Армении. При этом дорога (автомобильная – ИФ) в обход Армении уже строится через Иран, то есть примерно к 2024 году дорога будет, и она обеспечит выход на рынки Ирана, Турции и далее Европы», – отметил Оверчук.
http://interfax.az/view/879100
Беларусь
Сивак: инвестиционное развитие транспортной отрасли не останавливается
Белта, 19.10.2022
Инвестиционное развитие транспортной отрасли не останавливается, заявил заместитель премьер-министра Анатолий Сивак на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики, передает корреспондент Белта.
«Несмотря на непростые условия хозяйствования, не останавливается инвестиционное развитие отрасли. Обновляется подвижной состав: приобретены 4 пятивагонных электропоезда межрегиональных линий ЭПМ для использования на маршрутах Минск – Брест и Минск – Гомель, 152 автобуса и 19 троллейбусов для перевозки пассажиров транспортом общего пользования, – рассказал Анатолий Сивак. – В рамках Национального инфраструктурного плана Республики Беларусь на 2021 – 2025 годы предусмотрена реализация 83 инфраструктурных транспортных проектов. В 2022 году реализуется 33 проекта».
По его словам, в этом году планируется ввести в эксплуатацию мост через реку Западная Двина на подъезде к Новополоцку, обход городского поселка Мир. «В ноябре 2022 года открыть движение по автомобильной дороге «Юго-западный обход Могилева». Выполнить работы по ремонту, возведению и реконструкции 765,6 км республиканских автодорог и 2482 погонных метров дорожных сооружений. По местным автомобильным дорогам отремонтируем – 1407 км дорог и 1217 погонных метров мостовых сооружений», – добавил вице-премьер.
В Беларуси утвержден порядок разработки и изменения проектов организации дорожного движения
Белта, 21.10.2022
В Беларуси утвержден порядок разработки и изменения проектов организации дорожного движения. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 19 октября 2022 года №710, официально опубликованным на Национальном правовом интернет-портале, сообщает Белта.
Целью проекта ОДД является достижение основных параметров, характеризующих безопасность дорожного движения и эффективность ОДД. Под эффективностью понимается такая организация движения, которая обеспечивает минимальную вероятность возникновения препятствий для движения. Проекты разрабатываются с учетом результатов работы по планированию и (или) проектированию ОДД как комплекса организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.
Согласно документу, республиканские органы госуправления должны привести свои нормативные правовые акты в соответствие с постановлением и принять меры по его реализации. Министерству внутренних дел предоставлено право разъяснять вопросы применения постановления №710.
Документ вступает в силу после его официального опубликования и распространяет свое действие на отношения, возникшие с 22 сентября 2022 года.
Казахстан
Глава КазАвтоЖола рассказал, как продвигаются ремонтные работы на ключевых объектах Алматинской области
КазАвтоЖол, 22.10.2022
Председатель Правления КазАвтоЖола Мейрхат Касымбаев проинспектировал ход строительно-монтажных работ на ряде ключевых объектов Алматинской области.
«Объект «Алтын Орда» (Капитальный ремонт по уширению проезжей части на участке «Райымбек-Алматы» км 786-790) завершен на 95%. Все работы по основным направлениям выполнены. Таким образом, проезжая часть расширена от 8 до 10-ти полос движения. Кроме того, завершено строительство главной магистральной эстакады, разворотной эстакады по типу «Подкова» и моста через р. Аксай. Вся протяженность участка обеспечена наружным освещением. А для безопасности пешеходов построено 3 надземных пешеходных перехода. На сегодняшний день подрядная организация завершает остаточные работы по устройству верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА). Кроме того, ведутся работы по установке железобетонных и барьерных ограждений, дорожных знаков и нанесению дорожной разметки.
Значительное продвижение в строительстве также наблюдается на объекте обход станции Шамалган. По сравнению с прошлым месяцем динамика есть, и она положительная. Подрядная организация продолжает работы по отсыпке земляного полотна, строительству мостов и водопропускных труб и др. На объект мобилизовано более 50 единиц техники и порядка 150 человек персонала.
Как вам известно, работы на объекте «Асыл-Арман» были временно приостановлены в связи с ненадлежащей работой подрядной организации. На сегодняшний день контракт с предыдущим подрядчиком расторгнут. Проведена повторная государственная экспертиза, объявлена новая подрядная организация. На сегодняшний день все строительно-монтажные работы на объекте возобновлены. По проекту выполнено более 50% работ. Продолжается строительство эстакады по типу «труба»; ведутся работы по армированию МПС-1, МПС-2 и заготовке необходимых материалов для армирования пролетного строения и закладных деталей, а также установка бортовых камней и устройство СВСУ», – отметил глава КазАвтоЖола Мейрхат Касымбаев.
Также он напомнил, что в скором времени объект «Алтын Орда» будет введен в эксплуатацию. А что касается двух остальных вышеперечисленных объектов, то сроки завершения работ запланированы на следующий год.
https://ru.qaj.kz/news/novosti/2187/
Киргизия
С начала 2022 года проведена реформа системы управления дорожной отрасли – замглавы Минтранса
Kabar, 18.10.2022
За девять месяцев 2022 года проведена реформа системы управления дорожной отрасли путем перераспределения функций и снижением коррупционных рисков. Об этом на пресс-конференции в агентстве «Кабар» сообщил первый замминистра транспорта и коммуникаций КР Нурланбек Кайынбаев.
По его словам, было создано госпредприятие «Кыргызавтожол» и Дорожный фонд для самостоятельного финансирования отрасли.
«В этом году объем финансирования дорожной отрасли резко увеличился. В общем из бюджета выделено 7,5 млрд сомов. Также по линии доноров предусмотрено 10 млрд сомов, это 15 инвестиционных проектов по строительству и реконструкции дорог международного значения», – добавил он.
Он отметил, что за отчетный период за счет бюджета было уложено асфальтобетона на более 342 км автодорог и по линии инвестпроектов покрыто более 90 км дорог.
В Бишкеке обследуют дорожную инфраструктуру
24.kg, 18.10.2022
В Бишкеке обследуют дорожную инфраструктуру. Об этом сообщила пресс-служба мэрии.
По ее данным, накануне на рабочем совещании в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии обсудили вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и выявления нарушений в строительстве дорог, а также обследования железнодорожных переездов столицы.
«Детально рассмотрены все практические вопросы по улучшению дорожной инфраструктуры, дорог и тротуаров. Комиссия по обследованию уделит особое внимание дорожному покрытию, наличию дорожных знаков, разметок, бордюров, ирригационных лотков, а также остановочным комплексам (навесам)», – сообщили в муниципалитете.
В мэрии отметили, что комиссия по обследованию создана для оперативного принятия решений.
https://24.kg/obschestvo/248425_vbishkeke_obsleduyut_dorojnuyu_infrastrukturu/
В Минтрансе КР организован наблюдательный совет. Что входит в его обязанности?
Kabar, 19.10.2022
В Министерстве транспорта и дорог КР создан наблюдательный совет, который будет курировать и контролировать вопросы распределения средств на строительство и ремонт дорог, сообщают в пресс-службе ведомства.
По их данным, в соответствии с положением «О Дорожном фонде» при Минтрансе КР совет будет являться высшим органом управления фонда.
«Число членов совета должно составлять не менее 7 человек. Полномочиями наблюдательного совета будет рассмотрение, определение и утверждение основных направлений и приоритетов деятельности фонда, перспективных и текущих задач, распределение республиканского бюджета на выделение проектирования, строительства, реконструкции, ремонта и содержания, а также развития автомобильных дорог общего пользования», – говорится в сообщении.
В министерстве также отметили, что работа совета будет фокусироваться на принципах прозрачности и обеспечении эффективного использования финансовых средств Дорожного фонда в соответствии с основными направлениями развития дорожной отрасли.
«Так, совет фонда имеет право проводить свои заседания по мере необходимости, но не реже одного раза в месяц. Решение совета фонда по вопросам, отнесенным к его компетенции, принимается простым большинством голосов присутствовавших на заседании членов наблюдательного совета. В случае равенства голосов решающим является голос председательствующего на заседании совета фонда. Координировать работу совета и вести его заседания будет руководитель уполномоченного органа в сфере транспорта и коммуникаций (председатель совета фонда), в случае его отсутствия – лицо, его замещающее. В свою очередь, деятельность и надлежащее исполнение решений совета по вопросам финансирования и реализации проектов обеспечивает секретариат фонда», – указали в министерстве.
Уточняется, что совет фонда имеет право приглашать на свои заседания при необходимости представителей соответствующих технических служб, экспертов и консультантов, которые участвуют в заседаниях без права голоса.
Кроме этого, наблюдательный совет для осуществления возложенных на него полномочий имеет право:
- запрашивать необходимую для осуществления своей деятельности информацию от секретариата дорожного фонда;
- отправлять на доработку документы, представленные секретариатом дорожного фонда;
- привлекать аудиторов для проверки финансовых средств дорожного фонда и т.д.
Уточняется, что состав наблюдательного совета дорожного фонда сформирован решением руководителя уполномоченного органа в сфере транспорта и коммуникаций по принципу независимого, равного представительства уполномоченных государственных органов в сфере транспорта и коммуникаций, экономики и финансов, местного самоуправления, представителей общественных объединений в сфере дорожного строительства, перевозки пассажиров и грузов. Члены совета фонда участвуют в его работе на общественных началах сроком не менее 2 лет.
Список членов наблюдательного совета:
- председатель - министр транспорта и коммуникаций КР Тилек Текебаев;
- заместитель председателя - первый заместитель министра транспорта и коммуникаций КР Нурланбек Кайынбаев;
- член совета - директор дорожного фонда при Министерстве транспорта и коммуникаций КР Бекназар Базаралиев;
- член совета - заместитель министра экономики и коммерции КР Канатбек Абдрахманов;
- член совета – заместитель директора государственного агентства по делам государственной службы и местного самоуправления КР Рамис Алыкулов;
- член совета – проректор по научной работе и государственному языку КГУСТА им. Н. Исанова Нуржан Маданбеков;
- член совета – директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков КР «АМАП КР» Мелисбек Жунусов;
- член совета - председатель совета директоров Международной транспортно-логистической компании ОАО «ЮБС-транзит» Талант Маткерим уулу;
- член совета - председатель Ассоциации пассажирских автоперевозчиков КР Нурбек Турсунбаев.
Узбекистан
В Ташкенте состоялось совещание исследовательских центров Организации тюркских государств
Минтранс Узбекистана, 17.10.2022
В Ташкенте состоялось восьмое заседание официальных аналитических центров по внешней политике стран-членов и стран-наблюдателей организации тюркских государств.
В нем приняли участие более 60 представителей и экспертов ведущих аналитических центров. На встрече подробно обсуждались вопросы развития торгово-экономической кооперации и транспортно-логистических связей на территории организации тюркских государств.
В работе сессии на тему «Транспортно-логистическая взаимосвязанность стран-членов ОТГ: инновационные технологии и цифровые сервисы для создания конкурентной цепи поставок», организованной в рамках заседания, выступил с докладом заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев.
В своем докладе Жасурбек Чориев отметил важную роль транспортно-коммуникационной взаимосвязанности в развитии государств и регионов ОТГ, в частности путем развития существующих и формирования новых международных транспортных коридоров. Особое акцент сделан на роли Узбекистана, как связующего звена в транспортных коридорах в направлении Восток-Запад и Север-Юг.
Также Джасурбек Чориев отметил важность ускорения реализации проектов строительства железных дорог «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» с целью формирования новых транспортных коридоров, обеспечивающих кратчайший выход в морские порты и обеспечивающих бесперебойную доставку грузов.
Выдвинут ряд предложений, направленных на развитие сотрудничества в транспортной сфере
Минтранс Узбекистана, 18.10.2022
18 октября 2022 года в Душанбе министр транспорта Республики Узбекистан Ильхом Махкамов принял участие в международной научно-практической конференции «Логистика и ее преимущества в развитии транспортных коммуникаций между Таджикистаном и странами региона».
В своем выступлении на конференции министр транспорта Ильхом Махкамов отметил, что сегодняшняя геополитическая ситуация побуждает всех пересмотреть установленные стандартные маршруты и развивать альтернативные транспортные маршруты, признавая их важной составляющей процесса перевозок.
Сегодня Центральноазиатский регион обладает огромным потенциалом для привлечения дополнительных объемов транзитных грузов из стран Восточной и Южной Азии, Ближнего Востока, Европы и СНГ.
Учитывая эти аспекты, Узбекистан в последние годы проводит активную работу по созданию новых транспортных коммуникаций, способных связать регионы. В частности, участие в проектах строительства железных дорог «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» и «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Кроме того, совместными усилиями государств региона были запущены новые мультимодальные транспортные маршруты «Китай – Таджикистан – Узбекистан», «Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Афганистан» и «страны Азиатско Тихоокеанского региона – Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа».
Ильхом Махкамов выдвинул ряд предложений в этом направлении, отметив, что создание новых логистических направлений является требованием эпохи, учитывая, что в сложившейся сегодня сложной ситуации традиционная цепочка поставок грузов серьезно нарушена и полностью парализована на некоторых направлениях.
В частности, совместные усилия стран Азиатско-Тихоокеанского региона по созданию мультимодального транспортно-логистического коридора Китай – Кыргызстан/Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа. Для реализации этой инициативы каждая сторона должна действовать скоординированно, в связи с чем необходимо создать постоянную рабочую группу из стран-участниц и провести ее первое заседание в Ташкенте.
Внедрение цифровых технологий в процесс международных перевозок является необходимым и важным требованием сегодняшнего дня. Узбекистан является сторонником инновационных подходов в транспортной сфере. Сегодня в Узбекистане началось тестирование электронной системы E-PERMIT с Турцией и полностью внедрено использование электронной книги E-TIR с Казахстаном, Кыргызстаном и Таджикистаном. В связи с этим дальнейшее расширение видов и географии внедрения цифровых технологий на транспорте;
Он также предложил упростить процессы пересечения пограничных контрольно-пропускных пунктов и получения визы в процессе международных грузовых перевозок, а также оптимизировать и снизить платежей и сборы.
И. Махкамов выразил уверенность в том, что данная конференция сыграет важную роль в развитии транспортно-логистического сотрудничества между нашими странами, отметив, что высказанные в ходе мероприятия мнения и предложения с практическими решениями будут способствовать дальнейшему улучшению экономических и транспортных связей.