В Калужской области запустили производство автомобилей Haval по полному циклу
Вести, 01.08.2025
В Калужской области на заводе «ПСМА Рус» запущено серийное производство полного цикла автомобилей Haval. Подробности телеканалу «Россия 24» рассказал губернатор Калужской области Владислав Шапша.
Он сообщил, что на сегодняшний день на предприятии уже работает полторы тысячи человек.
«Сегодня автомобильный кластер заработал, предприятия ожили, выдают продукцию. И мы очень рассчитываем на то, что тот положительный опыт и тот результат, которого нам удалось добиться за предыдущие десять лет работы этого автомобильного кластера, сегодня будут не то, чтобы повторены, а даже превзойдены, потому что есть серьезные планы по локализации, по развитию, по дополнительным возможностям», – сказал Шапша.
На площадке реорганизовали участки сварки площадью почти 3000 квадратных метров. Под производство авто китайского бренда адаптировали более половины оборудования – 15 роботов, 40 сварочных клещей, 10 аппаратов для дуговой сварки и свыше 20 электрических талей. Было установлено 30 новых сварочных кондукторов и два робота большой грузоподъемности.
Генеральный директор ООО «Автомобильные технологии» Алексей Володин рассказал, что для запуска серийного производства был проделан большой труд всего коллектива.
«В первую очередь это радость от того, что люди, которые любят свою работу, умеют ее делать и долго ее ждали, к ней вернулись. Сейчас мы работаем над тем, чтобы выйти на темп. То есть мы запустили серию, но мы ползем пока очень медленно, потому что время раскачки, время выхода на темп, оно занимает какое-то время. Мы к октябрю должны выйти на 100% максимальный темп. Это задача технического характера номер один. В планах запустить вторую линию», – сообщил Володин.
Завод в Калужской области стал второй площадкой по серийному выпуску автомобилей Haval. В 2019 году в Тульской области открылось предприятие полного цикла автомобилей китайского бренда. Комплекс включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки, а также цех производства компонентов.
https://www.vesti.ru/article/4622511?ysclid=me6vl0yp2o698418859
Электробус малого класса протестируют на столичных маршрутах
Официальный портал Мэра и Правительства Москвы, 04.08.2025
Он может двигаться на одной зарядке до 150 километров, а его электрооборудование и программное обеспечение улучшены.
В столице начали обкатку нового электробуса малого класса «Газель e-City». Он подходит для перевозки пассажиров на узких улицах, где не проедут более крупные машины, а также на маршрутах с низким пассажиропотоком. Доработанный под требования Москвы образец модели, которую протестировали в 2023 году, испытают специалисты ГУП «Мосгортранс». Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Начинаем тестирование мини-электробуса, который подходит для работы на узкой проезжей части. Инновационная машина российского производства вмещает 14 пассажиров. После тестирования в разных погодных условиях рассмотрим возможность закупки такой модели для замены автобусов малого класса. Развиваем электротранспорт в столице, как поручил Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
В новом мини-электробусе есть 10 посадочных мест. Он может двигаться на одной зарядке до 150 километров, а его электрооборудование и программное обеспечение улучшены. В салоне работает климат-контроль. Широкие двери имеют кнопки открывания для сохранения оптимальной температуры. Кроме того, мини-электробус оснащен откидной аппарелью и кнопкой вызова водителя для маломобильных пассажиров. Здесь также есть накопительная площадка для коляски, велосипеда или крупного багажа.
Преимущества электробусов
Москва развивает наземный городской транспорт. С 2018 года на маршруты столицы выходят современные российские электробусы. Сегодня более 2,4 тысячи машин на электрической тяге обслуживают свыше 210 маршрутов. Новая техника снижает влияние на экологию и повышает комфорт поездок пассажиров, что улучшает уровень жизни всех москвичей. В отличие от автобусов у инновационного транспорта более плавный и тихий ход, меньше вибраций при движении.
Сегодня экологичные машины обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе города построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах Москвы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
Электротранспорт имеет ряд преимуществ. Так, замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта пассажиров. В салоне есть зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте.
Электробусы обслуживают по контрактам жизненного цикла. В течение 15 лет после передачи в парки ГУП «Мосгортранс» компании-производители самостоятельно обеспечивают исправную работу техники на городских маршрутах.
Машины улучшенной комплектации
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется с холодного оттенка на теплый в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет еще лучше видеть номер издалека. В салоне работает электрический отопитель, который сводит к минимуму влияние на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80 километров, при этом вес машины остался прежним. В 2024 году на линию вышли КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне.
В 2025 году на городских маршрутах появились электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала более эффективной, а на дверях появились световые полосы с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид новых машин еще больше соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне.
Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров. В машинах есть откидная аппарель и кнопки вызова водителя. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке.
Оплатить проезд в электробусах можно любым удобным способом с помощью цифровых валидаторов. При открытии дверей срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
Еще больше маршрутов
По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируется поставка 400 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
За 2024 год в столице открыли более 70 электробусных маршрутов. В Москву поставили более 800 инновационных машин на электрической тяге.
Парк электробусов ГУП «Мосгортранс» — самый крупный в Европе. Больше 2400 инновационных машин КамАЗ и ЛиАЗ обеспечивают работу свыше 210 маршрутов. Ожидается, что к 2035 году почти весь парк предприятия перейдет на электробусы.
https://www.mos.ru/news/item/157667073/
Правительство РФ направит 5,7 млрд рублей на зарядную инфраструктуру для электромобилей
Доринфо, 04.08.2025
Председатель Правительства России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении почти 5,7 млрд рублей в 2025-2027 годах на создание зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
В ходе оперативного совещания 4 августа премьер-министр отметил, что Правительство РФ реализует ряд мер по созданию современных отечественных станций для быстрой зарядки машин.
«Важно активнее расширять географию подобной инфраструктуры. Чтобы владельцы таких машин по всей стране могли легко и удобно заряжать их, передвигаться. Это ключевой фактор, который стимулирует спрос на электромобили», – отметил Михаил Мишустин.
Согласно данным с сайта Кабмина, глава Правительства РФ подписал распоряжение о выделении почти 5,7 млрд рублей в 2025-2027 годах на компенсацию операторам электрозарядных станций (ЭЗС) части затрат на закупку и технологическое присоединение к электросетям нового оборудования. Субсидирование поддержит установку порядка 1,9 тыс. электрических зарядных станций постоянного тока мощностью не менее 149 кВт, которые произведены в России, в ходе реализации федерального проекта «Производство инновационного транспорта».
Размер субсидии позволит компенсировать бизнесу 60 % стоимости оборудования ЭЗС и 60 % платы за технологическое присоединение к электросетям. Механизм формирования компенсации предусматривает ее увеличение, если инвестор будет устанавливать зарядные станции мощностью более 149 кВт, что должно простимулировать запуск электрозарядных станций, которые смогут быстрее заряжать транспорт. Средства будут распределены по итогам конкурсного отбора, который проведет Минпромторг.
Планируется, что к 2030 году на дорогах в стране будет работать 28 тыс. ЭЗС постоянного тока мощностью не менее 149 кВт. Они позволяют заряжать аккумулятор электромобиля до 80 % за 20-30 минут. Работа проводится в рамках нового нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
Ранее на компенсацию расходов бизнеса на закупку таких заправок было выделено более 3,5 млрд рублей, благодаря чему количество ЭЗС в стране превысило 2 тыс.
Напомним, в конце июля Правительство РФ установило требования для электрозарядных станций на АЗС в полосах отвода автомобильных дорог: с марта 2026 года на АЗС у трасс должны быть зарядные станции для электромобилей мощностью не менее 44 кВт.
Завершить строительство Азовского кольца на территории ДНР планируют в 2026 году
Доринфо, 04.08.2025
Президент России Владимир Путин провел встречу с главой Донецкой Народной Республики Денисом Пушилиным. Об этом сообщается 4 августа на сайте Кремля.
Глава ДНР, в том числе, доложил о строительстве и ремонте автодорог в регионе. По его словам, за 2,5 года (с конца 2022-го) в республике отремонтировали и построили 1,5 тыс. км дорог. В начале года было запланировано обновление 453 км трасс, однако за счет ускоренного темпа работ до конца 2025 года планируют восстановить более 800 км дорожного покрытия.
«В следующем году планируется окончание строительства Азовского кольца, того участка, который проходит по Донецкой Народной Республике», – рассказал Денис Пушилин.
Ранее сообщалось, что всего с 2022 года в четырех новых регионах страны отремонтировано более 5,4 тыс. км автодорог, в том числе участки трассы Р-280 «Новороссия», ставшей сухопутным маршрутом в Республику Крым и частью «Азовского кольца».
Что касается маршрута «Азовское кольцо», то уже реализован первый этап – отремонтировано 348 км дорожного покрытия на территории новых регионов. Теперь реализуются планы по расширению маршрута до четырех полос на наиболее загруженных участках. В частности, от Ростовской области до Мариуполя расширено 50 км, и началась работа по созданию обхода Мариуполя.
Добавим, протяженность всего автомобильного «Азовского кольца» составит порядка 1,4 тыс. км. Маршрут объединит города Ростов-на-Дону, Таганрог, Новоазовск, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь, Геническ, Джанкой, Керчь, Тамань, Темрюк, Ейск и Азов. В маршрут войдут участки федеральных трасс М-4 «Дон», А-291 «Таврида», Р-280 «Новороссия», Крымский мост.
В России нарастили строительство и реконструкцию дорог в I полугодии на 38%
ТАСС, 06.08.2025
Более 3 тыс. км дорог было построено, реконструировано и отремонтировано в России в январе – июне 2025 года, что почти на 38% больше аналогичного периода 2024 года. Об этом говорится в материалах Кремля к совещанию по развитию строительной отрасли.
«За первое полугодие 2025 года в стране более 3 000 км дорог построено, реконструировано и отремонтировано. Это почти на 38% больше, чем к аналогичному периоду прошлого года. И здесь отрасль идет с опережением», – сказано в материалах.
Также отмечается, что на сегодняшний день в России уложено свыше 52 млн кв. м асфальтобетонного покрытия – к концу года эта цифра будет значительно выше.
При этом акцент в дорожной отрасли сейчас сделан на комплексном развитии дорожной сети: не только на крупных магистралях, но и улично-дорожной сети в населенных пунктах, подъездах к социальным объектам, к малым городам и селам и так далее.
https://tass.ru/ekonomika/24721833
Электросамокаты замедляют баллами
Коммерсантъ, 06.08.2025
Власти Москвы сообщили о запуске тестирования нового механизма борьбы с электросамокатчиками, которые ведут себя агрессивно и часто нарушают правила. Операторы сервиса проката будут начислять пользователям баллы: при низком рейтинге у водителя будет ограничена скорость или он потеряет доступ к различным удобствам, таким как возможность поездки без блокировки депозита. По предварительным оценкам, эти ограничения затронут менее 1% пользователей.
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в среду, 6 августа, заявил о запуске в тестовом режиме системы оценки вождения пользователей кикшеринга. Операторы, анализируя историю поездок, количество нарушителей и опыт катания, теперь выставляют клиентам оценку по балльной системе. «Пользователям с низким рейтингом операторы будут ограничивать доступ к поездкам и замедлять скорость на оживленных участках в городах»,— пояснили в департаменте транспорта Москвы. Похожая система уже применяется в каршеринге: операторы повышают цену за поездку, в случае если водитель ездит неаккуратно и совершает много нарушений.
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, за шесть месяцев 2025 года число ДТП с электросамокатами в целом по России сократилось на 20% (до 1,5 тыс. ДТП), в Москве — на 50% (до 251 аварии).
«Пока рейтинг работает в тестовом режиме,— заявил Максим Ликсутов.— В ближайшее время пользователи смогут увидеть свой личный рейтинг вождения в приложениях. Мы поддерживаем такие меры и благодарим пользователей, которые соблюдают ПДД и водят аккуратно».
В Whoosh, где уже некоторое время тестируют новую систему, рассказали «Ъ», что у основной части пользователей высший балл в рейтинге, так как они ездят аккуратно, не нарушают и не попадают в инциденты. Низкий рейтинг у 0,03% клиентов. При выставлении балла компания учитывает общее число поездок пользователей, наличие штрафов, предупреждений, количество аварий, стиль вождения.
Анализируя данные, Whoosh выставляет «персональные» настройки для каждого пользователя.
Скорость, к примеру, может быть снижена с разрешенных 25 до 20 км/ч.
У пользователей с низким рейтингом могут заморозить на время поездки сумму депозита (большинству клиентов это не требуется).
В ряде городов, где плохо ловит спутниковый сигнал и возникают сбои при определении места поездки, у ездоков с низким рейтингом компания попросит прислать фотографию для подтверждения локации перед завершением аренды.
Пользователям с высоким баллом этого делать не нужно, им компания «доверяет».
В «МТС Юрент» рассказали, что тестируют новую систему пока на части пользовательской базы, учитывая при этом количество поездок, наличие штрафов, предупреждений, стиль вождения и факт подтверждения возраста. Максимально в рейтинге можно получить 100 баллов. «Нарушители будут терять баллы, и максимальная скорость электросамоката для них будет снижаться до 18–20 км/ч,— пояснили в компании.— Злостных и системных нарушителей «МТС Юрент» продолжает блокировать, согласно правилам сервиса». В Whoosh также напоминают об опции блокировки самых агрессивных ездоков.
«Рассчитывать, что эта одна мера существенно на что-то повлияет, не стоит,— отмечает директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.— Но комплексная работа и набор мер, которые реализуются операторами, уже дают результат в виде снижения аварийности. Статистика оператора говорит, что занижается скорость 0,03% пользователей — они не могут сгенерировать большое количество нарушений, но им необходимо снижать скорость в профилактических целях». С низким местом в рейтинге и ограничениями, предполагает госпожа Эрдман, столкнутся и те, кто регулярно игнорирует требования спешиться на переходе или оставляет электросамокат за пределами парковки.
Новая система, возможно, будет даже эффективнее, чем штрафы, считает член Общественной палаты РФ Александр Холодов.
«Было бы неплохо ввести еще скидки для тех, кто не создает проблем,— считает он.— Достаточно частое нарушение, когда пользователь не спешивается перед переходом, чтобы проехать быстрее, экономя деньги в поминутном тарифе. При этом это фиксируется как нарушение. Если он будет получать скидку за отсутствие нарушений, то, возможно, это станет мотивацией этого больше не делать».
https://www.kommersant.ru/doc/7942801
В РФ разработали программу приведения в порядок автодорог Донбасса до 2030 года
ТАСС, 06.08.2025
Власти РФ впервые проработали и подписали Программу приведения в нормативное состояние автомобильных дорог ДНР до 2030 года. Аналогичная программа разработана и для дорог ЛНР, говорится в материалах Кремля к совещанию по развитию строительной отрасли.
В Донбассе и Новороссии отремонтировано свыше 5,4 тыс. км дорог, в их числе трассы, по которым запустили сухопутный коридор в Крым. «Важная задача – привести в порядок дороги внутри населенных пунктов. Впервые проработана и подписана Программа приведения в нормативное состояние автомобильных дорог Донецкой Народной Республики сроком до 2030 года, кроме того, аналогичная программа разработана и для федеральных, региональных и муниципальных дорог ЛНР», – говорится в материалах к совещанию.
В целом за короткий период силами ведомств, федеральных заказчиков и регионов-шефов в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях было восстановлено и построено порядка 23 тыс. объектов. Первоочередной задачей было восстановление жилья. На сегодняшний день завершены работы на 6 560 многоквартирных домах.
«Впервые за постсоветскую историю на территории Донбасса и Новороссии запущена программа капремонта МКД, начинается программа по расселению из аварийного жилья. Также развивается инвестиционное строительство», – подчеркивается в материалах Кремля.
Реализуется и программа по модернизации ЖКХ: обновлено 4 130 объектов и более 1,3 тыс. км сетей, разработаны схемы водоснабжения и теплоснабжения крупных городов регионов. Построено и восстановлено порядка 2,5 тыс. объектов социального назначения. «Для продолжения работы в этой сфере сформированы отраслевые программы, по которым к 2030 году будет сделано еще порядка 2,3 тыс. объектов», – отметили в материалах.
Нацпроекты
С этого года помимо комплексной программы социально-экономического развития Донбасс и Новороссия включились в работу по национальным проектам. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» дополнительно определен перечень из 98 опорных населенных пунктов.
«Вся территория ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей является свободной экономической зоной, участниками которой становятся и строительные организации. Для них предусмотрен ряд льгот и преференций по градостроительной линии, предоставляются участки в субаренду», – резюмируется в справке Кремля.
https://tass.ru/ekonomika/24721809
В Оренбурге планируют выпустить высокомощную зарядную станцию для электромобилей
ТАСС, 07.08.2025
Завод «Инвертор» намерен до конца 2025 года произвести и установить в Оренбурге зарядную станцию для электромобилей, мощность которой вдвое превышает показатели других моделей. Об этом в ответе на запрос ТАСС сообщил первый заместитель министра промышленности и энергетики Оренбургской области Дмитрий Кулаков.
«В планах АО «Завод «Инвертор» до конца июля текущего года – установить и запустить новую зарядную станцию увеличенной мощности до 320 кВт, взамен действующей зарядной станции, расположенной по адресу: г. Оренбург, проезд Автоматики, д. 8», – сообщил Кулаков.
По данным сайта компании, в настоящее время завод «Инвертор» производит зарядные станции для электромобилей мощностью 60 кВт, 80 кВт или 150 кВт.
Как уточнили в министерстве промышленности и энергетики региона, в 2024 году предприятие улучшило технологию производства и усовершенствовало типы выпускаемых зарядных станций для электромобилей. Был расширен модельный ряд, уменьшены габариты и увеличена надежность выпускаемых изделий. Кулаков также отметил, что предприятие получило положительное заключение Минпромторга России о соответствии выпускаемых изделий требованиям постановления правительства РФ от 17 июля 2015 года №719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции».
«Производственные мощности АО «Завод «Инвертор» позволяют выпускать до 100 станций в месяц, в зависимости от загрузки производства по основным видам продукции (оборудование по заказам ГК «Росатом» и продукция для предприятий нефтегазового комплекса). Основные рынки сбыта электрозарядных станций – это сегмент B2B, различные торговые центры, классические АЗС, парковки и другие публичные места. В целях обеспечения серийности и ритмичности выпуска зарядных станций руководством завода ведутся переговоры, как с частными компаниями, так и с государственными предприятиями и организациями, по размещению заказов на их изготовление и установку», – уточнил первый замминистра.
https://tass.ru/ekonomika/24724493
Открыто движение по транспортной развязке на 385 км трассы М-11 «Нева»
Министерство транспорта Российской Федерации, 08.08.2025
В Валдайском сельском поселении Бологовского муниципального округа Тверской области завершено строительство транспортной развязки на 385 км скоростной трассы М-11 «Нева». Торжественный запуск движения автомобилей по новому объекту состоялся в преддверии Дня строителя. Участие в открытии развязки приняли заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Андрей Никитин, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, губернатор Тверской области Игорь Руденя, врио губернатора Новгородской области Александр Дронов, генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» Денис Воронкин.
На новой развязке созданы все условия для безопасного и комфортного проезда автомобилей. Для разделения встречных потоков автомобилей обустроена разделительная полоса. При строительстве транспортной развязки в общей сложности было уложено 18 тыс. тонн асфальтобетона, смонтировано 9,4 км металлического барьерного ограждения, нанесено 14,4 км горизонтальной разметки. Для безопасности автомобилистов в темное время суток установлено 143 опоры наружного освещения. В пиковые дни на объекте было задействовано более 250 человек и 80 единиц техники.
На подъезде к развязке Росавтодором проведен ремонт автодороги М-10 «Россия» на участке Валдай – М-11 «Нева».
Как подчеркнул в своем выступлении Марат Хуснуллин, трасса М-11 – важнейший элемент международных транспортных коридоров «Север – Юг», «Запад – Восток» и «Европа – Западный Китай», которые берут начало в Санкт-Петербурге. По словам вице-премьера, новая транспортная развязка даст удобный выезд на трассу для жителей и гостей двух городов – Валдая и Боровичей, а также десятков сельских поселений. Кроме того, это дополнительная связь с перспективными туристическими маршрутами Валдая.
«Отмечу, что в целом это часть большой работы по формированию международных транспортных коридоров и опорной сети дорог, охватывающей 2 160 населенных пунктов. Уверен, что главы Тверской и Новгородской областей смогут правильно использовать для развития территорий тот импульс, который дают новые дорожные объекты. Это возможность размещения новых туристических объектов, логистических и производственных комплексов, жилищного строительства. Благодарю дорожников, прорабов, инженеров! Объект построили в сжатые сроки – менее чем за год. Спасибо Минтрансу России, коллективу госкомпании «Автодор». Благодарю Росавтодор за оперативный ремонт дороги в сторону Валдая. У нас впереди много задач, много работы. Будем двигаться только вперед к новым победам!», – сказал Марат Хуснуллин.
Андрей Никитин поблагодарил команду Государственной компании «Автодор», руководство Тверской и Новгородской областей, проектные и строительные организации, а также поздравил всех с наступающим Днем строителя.
«Это исторический, знаковый проект для двух субъектов – Новгородской и Тверской областей. Помимо Валдая – быстро растущего туристического центра региона, Боровичей – территории опережающего развития, где растет промышленность – это возможность для южных и юго-восточных территорий Новгородской области двигаться вперед, – подчеркнул глава Минтранса. – Благодаря этой развязке и той работе, которая ведется регионом совместно с ГК «Автодор», у населенных пунктов появляется возможность для привлечения инвестиций и экономического развития, чтобы создавать качественную жизнь для жителей».
Как отметил Александр Дронов, развязка имеет огромное значение для дальнейшего развития Новгородской области. «Для гостей региона – это уникальная возможность с комфортом добраться до наших жемчужин, до Боровичей, до Валдая, большой валдайской тропы, до озера Селигер, которое также объединяет нас с нашими добрыми соседями», – сообщил он.
Игорь Руденя сообщил, что открытие новой транспортной развязки улучшит транспортную доступность северных и северо-восточных территорий Тверской области, повысит связанность Верхневолжья с Новгородской и Вологодской областями. «От лица жителей Тверской области хотел бы поблагодарить Правительство Российской Федерации, госкомпанию «Автодор», проектировщиков, строителей, всех, кто реализовал проект на высоком качественном уровне с существенным опережением плановых сроков», – сказал руководитель Тверской области.
Вячеслав Петушенко обратил внимание, что введенная развязка – первая, построенная после открытия обхода Твери в прошлом году. «Сейчас, по поручению Президента, строим еще одну развязку на этой дороге, которая обеспечит удобный съезд к аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. Эти объекты открывают новые возможности для развития экономики прилегающих территорий, помогают росту показателей регионов, обеспечивают подъезд к нашим скоростным трассам», – заявил руководитель ГК «Автодор».
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12047?ysclid=me6y62z35e805099677
В России с начала сезона «Яндекс Go» создал более 300 парковок для самокатов
ТАСС, 08.08.2025
«Яндекс Go» создал более 300 парковок с начала сезона в 10 городах РФ, к концу сезона сервис планирует увеличить число парковок в 2,5 раза – до 800 штук. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Больше всего парковок появилось в Калининграде – 65, в Екатеринбурге – 52, и в Ростове-на-Дону – 23. В Москве в этом году «Яндекс Go» организовал 30 новых парковок, еще 45 запланированы до конца сезона. Также парковки появятся еще в шести городах, например, в Воронеже, Ставрополе и Челябинске.
Чаще всего сервис создает парковки из алюминиевых дуг или наносит наземную разметку из термопластика. Места для парковок определяются совместно с городскими Администрациями и транспортными структурами.
«Дополнительные стоянки нужны в основном у пересадочных узлов – метро, железнодорожных станций, остановок. По данным «Яндекс Go», у них начинаются и завершаются больше 50% поездок – самокаты комбинируют с другими видами транспорта и используют, чтобы проехать «последнюю милю». Запросы на безопасные места для стоянки также присылают пользователи кикшеринга и полевые специалисты сервиса – скауты ежедневно исследуют город, расставляя самокаты», – говорится в сообщении.
В сервисе также сообщили, что в Москве на 3,5 тысячи парковочных зон в среднем приходится 120 поддерживающих операций в день. Это ремонт, покраска и восстановление покрытия парковки.
https://tass.ru/obschestvo/24735871
Первый этап обхода Волгограда планируют открыть в этом году
Доринфо, 11.08.2025
В Росавтодоре под председательством главы ведомства Романа Новикова состоялось совещание, посвященное итогам выполнения программы дорожных работ за январь – июль 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства.
По словам главы Росавтодора, в части реализации бюджетных средств по итогам семи месяцев текущего года ведомство перевыполнило план на 37,5 млрд рублей. Кассовое исполнение на 1 августа составило 508,5 млрд рублей – это 51,4 % от бюджетных ассигнований этого года в объеме 990,2 млрд рублей. При этом в Росавтодор поступили дополнительные 32 млрд рублей, из которых 16,6 млрд рублей предусмотрено на обновление региональных дорог, 15,3 млрд рублей – на капитальный ремонт федеральных трасс и сооружений на них.
Кроме того, в третьем квартале дополнительно выделили 20,7 млрд рублей подведомственным ФКУ: 19 млрд рублей направлены ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское», ФКУ Упрдор «Северо-Запад», ФКУ «Центравтомагистраль», ФКУ Упрдор «Кола» и ФКУ «Уралуправтодор» на оплату выполненных с опережением строительных работ, а 1,7 млрд рублей – ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, ФКУ Упрдор «Южный Урал» и ФКУ Упрдор «Южный Байкал» на досрочный капремонт.
На федеральной сети трасс с начала года движение открыто по новым и реконструированным участкам суммарной длиной 53,9 км. Также завершены работы на участках трасс Р-504 «Колыма» в Магаданской области, А-370 «Уссури» в Приморском крае и А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области общей протяженностью 28,4 км. В работе до конца года остаются еще 69,2 км. Всего в 2025 году после строительства и реконструкции планируют ввести в эксплуатацию 13 объектов суммарной длиной 151,5 км. На сегодня дорожники устроили 17,8 млн тонн земляного полотна, 3,4 млн тонн основания дорожной одежды и 1 млн тонн асфальта. Проектно-изыскательские работы проводятся по 87 объектам, включая 25 объектов строительства и реконструкции, по 17 из них работы завершат в этом году. Что касается ремонта и содержания федеральных трасс, то за семь месяцев дорожники обновили более 1,4 тыс. км покрытия.
Продолжается работа в рамках поручения Президента РФ по строительству обходов населенных пунктов: в 2024-м введено восемь таких объектов, в этом году будет реализовано еще минимум два – первый этап обхода Волгограда и обход Спасска.
«Безусловно, активная дорожная деятельность способствует повышению уровня безопасности на дорогах. В частности, сегодня наблюдается снижение всех показателей аварийности на подведомственных Росавтодору трассах: за январь – июль в сравнении с аналогичным периодом 2024 года количество ДТП, пострадавших и погибших в них сократилось на 5,8 %, 5,4 % и 4,2 % соответственно», – говорится в сообщении Росавтодора.
Напомним, до конца 2030 года Росавтодор планирует построить более 30 обходов населенных пунктов на подведомственной сети автодорог.
Добавим, протяженность первого этапа обхода Волгограда составит 12,2 км. Новая четырехполосная дорога обеспечит выезд на федеральные трассы Р-22 «Каспий» (астраханское и элистинское направления) и региональную дорогу «Волгоград – Котельниково – Сальск», а также свяжет все направления с региональным центром. На участке возводят три развязки и мост через Волго-Донской судоходный канал.
Второй этап обхода Волгограда длиной 25 км открыли в конце 2024 года. На участке возвели 13 мостов и путепроводов, в том числе сооружения в составе трех развязок. Также сейчас готовят к реализации третий этап – участок между федеральной трассой А-260 и дорогой «Волгоград – Котельниково – Сальск». Прорабатывается вопрос проектирования и четвертого этапа обхода, в рамках которого дорогу намерены довести до трассы Р-228 «Сызрань – Саратов – Волгоград».