Великобритания
В Великобритании в рамках поддержки водителей электромобилей устанавливают мощные придорожные батареи
Traffic Technology Today, 21.02.2023
Компания National Highways инвестирует несколько миллионов фунтов стерлингов в новую мощную зарядную инфраструктуру для электромобилей.
Контракт на поставку систем хранения энергии стоимостью 8 млн фунтов стерлингов – по сути, огромных аккумуляторных батарей – получила компания Ameresco, которая проведет модернизацию семи зон обслуживания автострад, где мощность электросети недостаточна для создания зарядной инфраструктуры.
При поддержке компании Costain предполагается, что этот шаг поможет положить конец «беспокойству о зарядке», улучшив доступ водителей электромобилей к зарядным станциям на автомагистралях Великобритании в тех местах, где трудно создать зарядную инфраструктуру подключенную к национальной электро-сети.
Системы хранения энергии обеспечивают поддержку высокомощных зарядных устройств с целью создания к концу 2023 года во всех зонах дорожного сервиса не менее шести высокомощных зарядных станций.
С ростом спроса на мощные зарядные станции возникает необходимость в обеспечении их энергией. Системы хранения энергии состоят из аккумуляторов, надежно размещенных в отапливаемом и кондиционируемом 40-футовом морском контейнере, которые могут поддерживать дополнительные зарядные станции (150 кВт) электромобилей.
Компания Ameresco будет тесно сотрудничать с операторами зон дорожного сервиса Extra, Roadchef, Welcome Break и Westmorland, чтобы помочь им подать заявки в местные органы власти на получение разрешения на планирование и операторам распределительных электросетей для получения разрешения на подключение системы хранения. Все семь систем хранения энергии будут установлены к концу сентября 2023 года.
При типичной емкости аккумуляторов в 2 МВт-ч, энергии батарей в каждой системе (которые будут заряжаться ночью) достаточно для обеспечения ежегодного пробега более 3,2 миллиона машино-километров с нулевым уровнем выбросов.
Поскольку бензиновые и дизельные автомобили являются крупнейшими источниками выбросов углекислого газа на дорогах, предполагается, что облегчение доступа к большему числу мощных зарядных станций повысит распространенность электромобилей. National Highways ранее уже демонстрировала свою заинтересованность в электромобилях, а системы хранения энергии входят в число мер, принимаемых для улучшения качества воздуха и борьбы с выбросами углерода от автомобильного транспорта, поскольку Великобритания предпринимает шаги по переходу к экономике с нулевым уровнем выбросов углерода к 2050 году.
Нидерланды
Вебинар «Крупнейшие примеры развертывания подключенных автомобилей в Европе»
Traffic Technology Today, 23.02.2023
28 марта 2023 года состоится эксклюзивный вебинар, организованный компанией Monotch, о крупнейших примерах развертываниях подключенных транспортных услуг в Европе – в Нидерландах и Бельгии.
Во время онлайн-мероприятия будут выступать Менно Мальта, генеральный директор и основатель Monotch, Каспар де Йонге, руководитель программы по ИТС и интеллектуальной мобильности в Министерстве инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов, и Барт Лоуик, руководитель программы Mobilidata для Imec в Бельгии. Они поделятся взглядом на реализацию крупномасштабных проектов по подключенным транспортным средствам, в частности, таким как Talking Traffic, UDAP и Flemish Mobilidata.
Эти ведущие в отрасли проекты являются одними из самых сложных комплексных решений в мире.
Эксперты также расскажут, как используется действующая инфраструктура и каналы обслуживания, раскроют детали организации управления экосистемой подключенных транспортных средств.
Австрия
Kapsch представляет экологически чистую П-образную опору из дерева
Traffic Technology Today, 23.02.2023
Стремясь снизить негативное воздействие стали на окружающую среду, компания Kapsch TrafficCom представляет Green Gantry – альтернативную гибридную конструкцию, выполненную из дерева вместо металла, которая позволяет снизить потребление металла до минимума.
Первый Green Gantry, устанавливающий новые стандарты для экологически чистой инфраструктуры, теперь находится на испытательном полигоне Kapsch TrafficCom в Тисдорфе (Нижняя Австрия).
Green Gantry по качеству и стоимости сравним с обычной П-образной опорой. Поскольку производство деревянных деталей создает в двадцать раз меньше выбросов CO2 по сравнению со стальными, воздействие на окружающую среду при использовании Green Gantry снижается по сравнению с обычными опорами. Помимо экологических преимуществ, Green Gantry также отвечает всем соответствующим европейским нормам и стандартам и обладает сроком службы более 20 лет.
Чтобы разработать Green Gantry, компания Kapsch TrafficCom инициировала исследовательский проект, который финансируется Waldfonds, инициативой Федерального министерства сельского, лесного, регионального и водного хозяйства Австрии, и осуществляется в рамках программы Think.Wood австрийской инициативы Wood. Исследовательский проект возглавляет Институт технологий строительства деревянных сооружений и деревообрабатывающей промышленности при Технологическом университете Граца.
Среди других партнеров по исследованиям и разработкам – компания, специализирующаяся по клееной древесине Hasslacher Norica Timber и поставщик дорожной инфраструктуры Forster. Проект Green Gantry был разработан совместно с инженерно-строительной фирмой Freiraum ZT, которая также занималась расчетом структурной основы.
В течение следующих двух лет технические характеристики и свойства Green Gantry будут исследоваться на площадке в Тисдорфе в рамках проекта, чтобы обеспечить безупречное качество работы в будущем.
https://www.traffictechnologytoday.com/news/emissions-low-emission-zones/kapsch-unveils-eco-tolling-gantry-made-with-wood.html#prettyPhoto