Китайская Народная Республика
Россия и Китай развивают двустороннее транспортное сообщение
Российская газета, 19.03.2026
Россия и Китай продолжат развивать двустороннее сотрудничество в транспортной области и будут способствовать снятию барьеров для укрепления логистической связанности рынков двух стран. Эти и другие смежные вопросы - от грузовых перевозок до внедрения беспилотных технологий - в начале марта обсудили министр транспорта РФ Андрей Никитин и глава транспортного ведомства КНР Лю Вэй.
Одной из главных тем стали автомобильные перевозки. За 2024-2025 годы их объем между Россией и Китаем вырос в несколько раз и превысил 6 миллионов тонн. В 2025 году было выдано более 217 тысяч разрешений на международные грузовые перевозки - на 46 процентов больше, чем годом ранее. По оценке сторон, динамика свидетельствует о растущем товарообороте и необходимости дальнейшего расширения транспортных возможностей.
Ранее также были приняты решения, облегчающие работу водителей: с мая 2025 года профессиональные водители могут оформлять многократные визы на всей территории России. Кроме того, летом прошлого года был подписан протокол к соглашению о международных перевозках опасных грузов, который расширил перечень таких перевозок между странами.
Отдельный блок переговоров был посвящен беспилотному транспорту. Россия и Китай сегодня входят в число стран, активно развивающих автономные транспортные технологии. В Китае значительный прогресс достигнут в сфере беспилотной авиации, в России ведется развитие беспилотных автомобилей, авиационных систем и автономного судовождения.
Параллельно формируется нормативная база, позволяющая интегрировать такие решения в существующую транспортную систему.
https://rg.ru/2026/03/19/polzuemsia-sviaziami.html
Число зарядных устройств для электромобилей в Китае превысило 21 млн единиц
Синьхуа Новости, 21.03.2026
Количество объектов зарядной инфраструктуры для электромобилей в Китае продолжало стремительно расти, к концу февраля этого года общее количество таких зарядных устройств достигло 21,01 млн единиц, что на 47,8 проц. больше в годовом исчислении. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в субботу Государственным управлением по делам энергетики КНР.
В числе вышеупомянутых устройств -- 4,834 млн объектов общественного пользования, что на 28,8 проц. больше в годовом выражении.
К концу прошлого месяца количество частных зарядных установок составило 16,176 млн единиц, что на 54,6 проц. больше в годовом исчислении и свидетельствует о значительном росте спроса на такие зарядные устройства в населенных пунктах.
Эти данные, опубликованные на национальной платформе мониторинга и обслуживания зарядной инфраструктуры, подчеркивают продолжающееся расширение сети поддержки электромобилей в Китае на фоне резкого роста продаж таких транспортных средств.
Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2025 году производство транспортных средств на новых источниках энергии в стране набирало обороты: производство и продажи составили 16,626 млн и 16,49 млн единиц соответственно, увеличившись на 29 проц. и 28,2 проц. в годовом выражении.
В октябре 2025 года Китай обнародовал трехлетний план действий по улучшению зарядной инфраструктуры для электромобилей в стране, направленный на создание к концу 2027 года общенациональной сети из 28 млн зарядных устройств общей мощностью более 300 млн кВт.
https://russian.news.cn/20260321/2237362d85b74cc08faf3edb48b8a8a6/c.html
В Китае открыли первый в мире умный подвесной мост
Известия, 22.03.2026
В Китае открыли первый в мире умный подвесной мост. Шуанлю в длину чуть более 35 км, разрешенная скорость на нем — 120 км/ч, на всем протяжении конструкции установлены сенсорные датчики. Встроенная технология позволяет вести мониторинг состояния моста. Датчики регулируют уровень влажности, не допуская коррозии. Также мост отслеживает движение транспортных средств. Голосовая система предупреждает об опасностях на пути. Например, если поверхность моста становится скользкой или есть препятствия.
https://iz.ru/2064158/video/v-kitae-otkryli-pervyi-v-mire-umnyi-podvesnoi-most
Социалистическая Республика Вьетнам
Во Вьетнаме на границе с Китаем установят умные пункты пропуска
Вьетнам +, 20.03.2026
Заместитель Премьер-министра Хо Дык Фок подписал Приказ № 453/QĐ-TTg от 18 марта 2026 об утверждении проекта строительства «умного» пограничного пункта пропуска на направлениях автодорожного моста Кимтхань и Банвыок, входящих в состав международного пограничного пункта пропуска Лаокай (далее - Проект).
Целью Проекта является создание и внедрение модели «умного» пограничного пункта пропуска на указанных направлениях, развиваемой на основе применения передовых технологий (искусственный интеллект (ИИ), интернет вещей (IoT), транспорт с полностью автоматизированными интеллектуальными средствами передвижения и др.), а также комплексная модернизация мультимодальной логистической инфраструктуры, эффективное соединение с железнодорожной сетью, внутренними сухими портами, скоростными автомагистралями и развитие торгово-экономических связей между Вьетнамом и странами АСЕАН с регионом Юго-Западного Китая. Проект ориентирован на формирование центра и узлового пункта внешнеторгового оборота, способствующего повышению конкурентоспособности, продвижению международной интеграции, обеспечению безопасности и обороны, а также устойчивому развитию приграничного региона Вьетнама и Китая.
Модель «умного» пограничного пункта пропуска способствует повышению пропускной способности и эффективности оформления на пункте пропуска, удовлетворяя растущий спрос на торговлю; одновременно она коренным образом решает проблему заторов грузов, снижает транспортные издержки, оптимизирует процедуры оформления, обеспечивает благоприятную деловую среду, привлекает предприятия экспортно-импортной деятельности, увеличивает доходы бюджета, повышает качество логистических услуг, усиливает борьбу с контрабандой, торговыми мошенничествами, поддельной и некачественной продукцией. Проект направлен на сокращение выбросов, защиту окружающей среды, повышение безопасности труда, снижение транспортной нагрузки, обеспечение политической безопасности, общественного порядка и сохранение государственного суверенитета на границе.
Проект ставит цель к 2030 году увеличить пропускную способность грузоперевозок через направления автодорожного моста Кимтхань и Банвыок в 2 раза, сократить средние логистические издержки на 20–30% для предприятий, использующих полностью автоматизированные интеллектуальные транспортные средства по сравнению с текущим уровнем, максимально сократить время обработки процедур и обеспечить соответствие современным стандартам безопасности, экологии и логистических услуг.
Общий объем внешнеторгового оборота всех видов через направления автодорожного моста Кимтхань и Банвыок достигнет примерно 9 млрд долларов США.