Объединённые Арабские Эмираты
Общественный транспорт Дубая установил новый рекорд
Русские Эмираты, 18.02.2026
Общественный транспорт Дубая установил рекорд в 2025 году, обслужив 802 млн пассажиров. По данным Управления по дорогам и транспорту Дубая (RTA), ежедневно его услугами пользуются в среднем 2,2 млн человек. Годовой прирост составил 7,8%, а октябрь стал самым загруженным месяцем с 72,8 млн поездок.
Система включает дубайское метро, трамвай, автобусы, такси и морской транспорт – абры, паромы и водные такси. Метро остается основой сети: 294,7 млн пассажиров воспользовались Красной и Зеленой линиями, что на 7% больше, чем годом ранее. На Красной линии лидером стала станция Union с 13,6 млн пассажиров, за ней следуют Mall of the Emirates (11,2 млн) и Burj Khalifa Dubai Mall (10,9 млн). На Зеленой линии первую строчку заняла станция Sharaf DG (10,5 млн).
Такси перевезло 209 млн человек (26% от общего числа), автобусы - около четверти всех пользователей. «Это структурный сдвиг в моделях передвижения. А успех стал результатом долгосрочных инвестиций в инфраструктуру, умные технологии и интеграцию видов транспорта», – заявил генеральный директор RTA Маттар Аль Тайер.
Как сообщалось ранее, в 2026 году власти расширят сеть выделенных полос для автобусов и такси до 20 км, что должно повысить пунктуальность прибытия транспорта на 42% и сократить время в пути на 41%. Также планируется запустить безрельсовый трамвай – автономную электрическую систему с виртуальными путями, управляемую камерами. Проект охватит восемь районов и окажется дешевле и быстрее в реализации, чем традиционные трамвайные линии.
«Наша стратегическая цель - сделать общественный транспорт эмирата первым выбором для передвижения в Дубае», – подчеркнул г-н Аль Тайер, отметив важность гибкой и устойчивой транспортной системы для повышения качества жизни и экономического роста города.
https://russianemirates.com/news/uae-news/obshchestvennyy-transport-dubaya-ustanovil-novyy-rekord/
Малайзия
Большое число мотоциклов снижает пропускную способность и усиливает пробки в Малайзии
Paultan, 19.02.2026
В Малайзии на фоне предпраздничного сезона вновь обострилась тема дорожных заторов: на прошлой неделе общественное внимание привлекли необычно сильные пробки перед Китайским Новым годом и Рамаданом, которые в этом году идут почти подряд. В соцсетях и медиа это вызвало волну обсуждений состояния транспортной системы — как общественной, так и частной.
В дискуссиях звучали привычные аргументы: одни указывали на слабые решения «первой и последней мили» в общественном транспорте, другие — на высокую зависимость страны от автомобилей, в прошлом году в Малайзии зарегистрировали рекордные 820 752 новых автомобиля. При этом министр транспорта Энтони Лоук заявлял, что министерство делает упор на улучшение общественного транспорта, а у правительства нет ближайших планов ограничивать владение автомобилями, которое остаётся одним из самых высоких в Азии в пересчёте на душу населения.
На этом фоне вице-канцлер (ректор) Universiti Putra Malaysia Датук проф. Ир. д-р Ахмад Фархан Мохамад Садуллах предложил сместить фокус: по его мнению, одной из недооценённых причин пробок является огромное количество мотоциклов. Он подчеркнул, что мотоциклы тоже влияют на пропускную способность дорог и усиливают перегруженность, однако в публичной повестке чаще обсуждают только автомобилистов.
В интервью Astro Awani он отметил, что стране стоит задуматься о «подталкивающих» мерах, которые помогут переводить людей с личного транспорта на общественный. По его словам, альтернатива в виде общественного транспорта уже существует, но важно сделать так, чтобы суммарные затраты поездки (время, деньги и удобство) мотивировали жителей — особенно со средними и низкими доходами — выбирать общественный транспорт как более рациональный вариант.
При этом Ахмад Фархан признаёт, что у мотоциклов есть объективное преимущество: они могут «cilok» — протискиваться между рядами и быстрее проходить заторы. Именно поэтому, считает он, вопрос пересадки мотоциклистов сложнее, но без его решения уменьшить пробки будет трудно.
Федеративная Республика Бразилия
Volvo вывела на рынок Бразилии городской автобус на 100% биотопливе
Click Oil and Gas, 18.02.2026
Volvo объявила о запуске в Бразилии городского автобуса City, который работает исключительно на биодизеле B100. Сообщение появилось в феврале 2026 года и стало частью курса компании на более экологичный городской транспорт — особенно для тех городов, где переход на электробусы идёт медленнее из-за нехватки инфраструктуры.
Новая версия основана на модели B320R и доработана для работы на чистом биотопливе, без добавления обычного дизеля. По оценке производителя, это позволяет снизить выбросы загрязняющих веществ до 90% по сравнению с традиционными дизельными автобусами.
В Volvo отмечают, что Бразилия уже располагает развитой отраслью производства биотоплива, поэтому переход на B100 не требует серьёзной перестройки городских систем и депо. При этом автобус по динамике и обслуживанию остаётся близким к привычным дизельным моделям, что упрощает его внедрение в действующие парки общественного транспорта.
В штате Парана более 800 человек прошли обучение для повышения прозрачности работ по укладке дорожного покрытия
Folha do Litoral, 23.02.2026
В понедельник, 23-го числа, правительство штата Парана сделало еще один шаг к повышению прозрачности и эффективности выполнения общественных работ по всему штату. Исполняющая обязанности губернатора Дарси Пиана приняла участие в учебном семинаре «Социальный контроль в общественных работах: участие граждан в мониторинге государственных ресурсов и услуг», приуроченном к запуску проекта «Асфальтовые послы».
В рамках инициативы, координируемой Секретариатом городов, будет обучено более 850 участников, которые будут выступать в качестве местных представителей населения и органов власти для контроля за финансируемыми государством работами по благоустройству городских территорий в 399 муниципалитетах. Цель – усиление общественного контроля и обеспечение более высокого качества и прозрачности использования государственных ресурсов. Курс охватывает такие темы, как территориальное планирование и развитие, формирование общественных сетей, местное самоуправление, функционирование коммунальных служб, а также права и обязанности граждан в контроле за предоставлением услуг
По словам Дарси Пианы, программа возникла из-за большого объема инвестиций в инфраструктуру и необходимости расширения контроля за ходом работ. «В штате Парана реализуется самый масштабный объем строительных проектов за всю его историю: миллиарды реалов инвестированы в городское мощение и сельские дороги. Такой объем требует контроля и мониторинга. Курс готовит людей к работе над этими проектами и позволяет каждому муниципалитету иметь команду, оказывающую помощь государству в этой работе», — заявил он.
Помимо контроля за строительными работами, проект также направлен на укрепление социального капитала и вовлечения местного сообщества, поощряя формирование сетей сотрудничества и участие общественности в управлении. Правительство штата ожидает, что эта инициатива поможет улучшить качество услуг, сократить нарушения и обеспечить более эффективное использование ресурсов, выделяемых на городскую инфраструктуру.
Республика Молдова
К 2029 году в Молдове планируют отремонтировать 3 000 км дорог
МИР24, 18.02.2026
К 2029 году в Молдове планируется обновить около 3 000 километров автомобильных дорог. В 2026 году предполагается отремонтировать примерно 800 км, в 2027–2028 годах — по 1 000 км ежегодно, а в 2029 году завершить работы на оставшихся 200 км.
Программа охватывает национальные, региональные и местные дороги, многие из которых нуждаются в реконструкции. Общий бюджет проекта оценивается в 3,5 миллиарда леев. Ожидается, что обновление инфраструктуры улучшит транспортное сообщение, повысит безопасность дорожного движения и будет способствовать экономическому развитию регионов.
https://md.mir24.tv/news/16661339/k-2029-godu-v-moldove-planiruyut-otremontirovat-3-000-km-dorog
Турецкая Республика
В Турции началось строительство тоннеля Аманос в проекте Дёртиол–Хасса: путь сократится на 157 км
RestProperty, 20.02.2026
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил о начале работ по прокладке тоннеля в рамках масштабного проекта железной дороги и автомагистрали Дёртиол–Хасса. Проект соединит Центральный транспортный коридор со Средиземным морем и станет одним из ключевых инфраструктурных решений для региона.
Главный элемент проекта — трехтрубный тоннель протяжённостью около 20 километров под горами Аманос. Благодаря его строительству общая длина существующих маршрутов сократится примерно на 157 километров, что существенно уменьшит логистические издержки и время в пути.
Проект предусматривает строительство железнодорожного тоннеля длиной 19,5 км и двух автомобильных тоннелей длиной по 19,2 км.
Общий объем привлечённого иностранного финансирования составил 1,55 миллиарда евро. После одобрения президента Турции проект был оперативно передан подрядчикам, завершено обустройство строительной площадки и начаты буровые работы.
Проект будет реализован в два этапа. Первый этап предусматривает завершение тоннелей и выход к перекрестку Хасса. Автомобильное сообщение будет организовано через ответвление от автомагистрали Топраккале–Искендерун с выходом к существующей трассе между Кырыханом и Нурдагы. В совокупности это даст общее сокращение протяженности железнодорожных и автомобильных маршрутов примерно на 157 километров.
https://restproperty.ru/news/gizn-v-turcii/start-proekta-dertiol-hassa-157-km/