Республика Индия
Сроки реализации проектов национальных автомагистралей в Индии продлены до 6 лет
NBM Media, 07.04.2026
Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог Индии (MoRTH) пересмотрело сроки строительства проектов национальных автомагистралей, увеличив их максимальную продолжительность до шести лет в зависимости от стоимости проекта, сложности рельефа и инженерно-конструктивных особенностей.
Согласно новым рекомендациям, базовый срок строительства ограничен 30 месяцами для проектов с гражданской стоимостью свыше 15 млрд рупий. Обновлённые сроки будут применяться ко всем проектам, выставляемым на торги по моделям EPC, HAM и BOT, начиная с 6 мая 2026 года.
Министерство отметило, что прежние рекомендации, действовавшие с 2013 года, основывались на линейном подходе и недостаточно учитывали такие факторы, как крупномасштабные земляные работы и сложные инженерные требования. Это нередко приводило к нереалистичным срокам, превышению затрат и спорам.
Для решения этой проблемы введены дополнительные временные резервы, включая до шести месяцев для проектов, предусматривающих строительство нескольких эстакад, тоннелей или надземных сооружений, и до 12 месяцев — для проектов, связанных со сложными геологическими и рельефными условиями, такими как стабилизация склонов и трудные участки местности.
Пересмотренные нормы направлены на повышение предсказуемости реализации проектов, снижение рисков арбитражных разбирательств, улучшение качества строительства и укрепление доверия инвесторов к развитию дорожной инфраструктуры.
Социалистическая Республика Вьетнам
В Хюэ вводят в эксплуатацию самый длинный морской мост в центральной части Вьетнама
Viet Nam News, 07.04.2026
Город Хюэ готовится открыть для движения морской мост Тхуанан — самый длинный в центральной прибрежной части Вьетнама. После четырёх лет строительства объект обеспечит более удобное сообщение между ключевыми экономическими зонами, национальной прибрежной транспортной сетью и соседними регионами.
По данным местных властей, завершение строительных и отделочных работ ускорилось с начала этого года, чтобы открыть движение по мосту к концу апреля в честь Дня воссоединения страны.
Первая очередь проекта стоимостью 2,4 трлн донгов (96 млн долларов США) включает мост протяжённостью 2,36 км, сеть подъездных дорог длиной 5,3 км и сопутствующую инфраструктуру. Новый объект улучшит транспортные связи с Данангом, соседними провинциями, а также с Восточно-Западным экономическим коридором, связывающим Таиланд, Камбоджу, Лаос и Вьетнам.
Ожидается, что ввод четырёхполосного моста шириной 20 метров будет способствовать развитию прибрежной городской зоны площадью 1 500 гектаров, посёлка Тхуанан и экономической зоны Чанмай—Лангко. Власти рассчитывают, что проект поддержит рост туризма, портовой деятельности и промышленного развития.
https://vietnamnews.vn/society/1778899/tourism-hub-to-open-first-sea-crossing-bridge.html
Ближний Восток
Турция, Иордания и Сирия подписали трехсторонний меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в транспортной отрасли
Anadolu Agency, 07.04.2026
Во вторник Турция, Иордания и Сирия подписали трёхсторонний меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в транспортной отрасли, направленный на укрепление региональной связанности и развитие торговли вдоль ключевого транспортного коридора «Север—Юг».
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, выступая после встречи в Аммане со своим иорданским коллегой Нидалем Катамином и министром транспорта Сирии Ярубом Бадром, заявил, что эта инициатива отражает общее стремление сторон к региональному развитию и процветанию.
«Это не просто техническая встреча по вопросам транспорта, а сильное заявление о намерениях ради благополучия наших народов и регионального развития», — отметил Уралоглу, подчеркнув важность политической и экономической стабильности, поддерживаемой эффективной логистикой.
Уралоглу подчеркнул стратегическое значение формирования полноценно функционирующего транспортного коридора «Север—Юг», опирающегося на модернизированную дорожную и железнодорожную инфраструктуру. Он также отметил необходимость снижения транзитных сборов, налогов и дополнительных издержек для упрощения трансграничных перевозок.
Объединённые Арабские Эмираты
Транспортный коридор соединит северные регионы ОАЭ
Русские Эмираты, 08.04.2026
Совет по инфраструктуре и жилищному строительству Объединенных Арабских Эмиратов обсудил ключевые транспортные и инфраструктурные проекты, задача которых – улучшить транспортное сообщение между регионами страны. Заседание прошло под председательством министра энергетики и инфраструктуры Сухейла бен Мухаммеда Аль Мазруи.
Среди рассматриваемых проектов – строительство федеральной магистрали протяженностью около 68 км с десятью крупными развязками, четырьмя эстакадами и 6-8 полосами движения в каждом направлении. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 6 млрд дирхамов.
Также обсуждалась разработка интегрированной сети общественного транспорта между Дубаем, Шарджей и Аджманом. Планируется десять основных маршрутов с системами скоростного автобусного сообщения (BRT) и выделенными полосами, обеспечивающими связь с ключевыми транспортными узлами, такими как станции метро и центры городов.
Министр отметил, что развитие инфраструктуры остается ключевым элементом комплексной стратегии развития ОАЭ и способствует повышению качества жизни населения и эффективному управлению ресурсами. Аджман также планируется соединить дополнительно с третьим и четвертым федеральными транспортными коридорами, что даст новый толчок к развитию экономики самого маленького региона.
https://russianemirates.com/news/uae-news/transportnyy-koridor-soyedinit-severnyye-regiony-oae/
В Дубае обновили инфраструктуру общественного транспорта
Русские Эмираты, 13.04.2026
Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) завершило установку 726 современных автобусных остановок в ключевых районах города с высокой плотностью застройки. Новые остановки обеспечат связность общественного транспорта, включая метро и такси, делая ежедневные поездки жителей гостей более комфортными.
Инфраструктура рассчитана на интенсивную эксплуатацию: ежегодно ею будут пользоваться более 192 млн пассажиров. На некоторых узлах эмирата сходятся свыше десяти автобусных маршрутов, что сокращает время ожидания и повышает гибкость работы сети.
Маттар Аль Тайер, генеральный директор и председатель совета исполнительных директоров RTA, подчеркнул, что инициатива выходит за рамки простого строительства и отражает долгосрочные амбиции Дубая в сфере мобильности. «Мы обеспечили сочетание современного дизайна с интегрированными сервисами, которые улучшают пользовательский опыт, укрепляют доверие к общественному транспорту и поддерживают цели устойчивого развития, включая снижение выбросов», - отметил он.
Остановочные павильоны разделены на семь моделей в зависимости от пассажиропотока: от крупных, обслуживающих более 750 человек в день, до небольших пунктов с потоком менее 100 пассажиров. Крупные объекты оснащены кондиционируемыми зонами ожидания, затененными скамьями, рекламными панелями и табло с информацией о маршрутах и расписании в реальном времени.
Проект также соответствует принципу универсального дизайна, подходящего для людей с особыми потребностями: в павильонах предусмотрены специальные места для инвалидных колясок, что поддерживает инициативу «Мое сообщество… Город для всех», направленную на создание инклюзивной городской среды.