Дорожные работы в регионах вышли на новый уровень

05.04.2022 Просмотров: 30

Автор: Каменский Александр

У нас с подачи Салтыкова-Щедрина принято одной из главных бед считать дороги. Но в последние годы произошли серьезные перемены.

Многие трассы уже не уступают зарубежным. Достигнуто это благодаря возрастающим требования к качеству дорог. На смену устаревшим ГОСТам приходят новые. Только
в 2021 году разработаны и изменены 165 стандартов. Они направлены на повышение долговечности автодорог и безопасности. Дорожные работы в регионах вышли на новый уровень. Здесь применяют технологии, успешно зарекомендовавшие себя на федеральных трассах.

Все это предъявляет и более высокие требования к качеству профподготовки дорожников. Создание и развитие системы повышения квалификации было поручено нашему институту. Мы разработали 27 профессиональных программ. Ежегодно их обновляем.

Обучение проводится за счет федерального бюджета. Единственное условие приема - наличие высшего или среднего профобразования. Учеба в основном онлайн. А по программам, где предусмотрено проведение испытаний, обучение очное в спецлабораториях. В 2021 году квалификацию повысили более пяти тысяч дорожников. Еще восемь тысяч участвовали в информационных мероприятиях и смотрели вебинары в записи.

Мнения дорожников

Оксана Браславская, главный специалист испытательной лаборатории Ленавтодор:

- Нацпроект «Безопасные качественные дороги» дает возможность обучаться без отрыва от производства.

Полученные знания особенно помогли нам в минувшем году. В Ленобласти по нацпроекту отремонтировали около 200 километров дорог. Доля объектов, где использовали новые и наилучшие технологии, составила более 80 процентов.

Екатерина Косырева, инженер производственно-технического отдела из Новокузнецка:

- Каждый год в ГОСТы вносят изменения, чтобы улучшить качество дорог. Чтобы успешно применять их, нужно повышать уровень знаний. И не важно - два года ты в профессии или 20. Это надо всем.

Лидия Устинова, инженер-лаборант асфальтобетонного завода «Кураково»:

- Применение объемно-функционального проектирования позволит повысить прочность асфальтобетонных покрытий, дольше сохранить дороги в нормативном состоянии. Поэтому для нас было важно освоить эту технологию и начать ее применять в Тульской области.