В Ульяновске состоялся Форум, посвященный долгосрочному развитию региона. Мероприятие организовано Министерством транспорта Ульяновской области. Ключевыми темами деловой программы стали высокотехнологичная экономика, цифровизация, вопросы демографии и здравоохранения, а также формирование комфортной среды для жизни.
Заместитель генерального директора РОСДОРНИИ Антон Журавлев принял участие в работе дискуссионной площадки «Равномерное пространственное развитие: «Ульяновская область – регион без окраин». Спикер рассказал о ФГИС СКДФ и ее влиянии на управление дорожно-транспортной отраслью.
В приветственном слове докладчик отметил: «Нынешнее время характеризуется масштабной цифровизацией отраслей, созданием и модернизацией цифровых ресурсов, использованием технологий искусственного интеллекта. Одной из таких платформ является Федеральная государственная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов, которая растет и развивается вот уже пять лет. В сущности, это цифровая экосистема для ведения дорожной деятельности на всех этапах и уровнях».
ФГИС СКДФ содержит актуальную базу автомобильных дорог, оперативные и статистические показатели дорожного хозяйства, позволяет получать достоверную информацию о дорожных работах, результатах инструментальной диагностики, а также проводить анализ происходящих и ретроспективных изменений автомобильных дорог.
Одними из основных задач Системы являются обеспечение безбумажного взаимодействия между Минтрансом России, Росавтодором, ФКУ и субъектами, а также повышение эффективности и прозрачности всех процессов в дорожной отрасли.
Говоря о развитии Системы, эксперт сделал акцент на создании и оптимизации ряда модулей. Так, модуль планирования дорожных работ позволил сформировать, согласовать и утвердить планы дорожной деятельности субъектов Российской Федерации на шестилетний период с указанием всех видов и перечней работ, объемов и источников финансирования. Стратегически важные документы – дополнительные соглашения к меморандумам субъектов в рамках шестилетних планов также были подписаны в контуре СКДФ.
Модуль инструментальной диагностики поможет Заказчику видеть объективную картину всего происходящего на объектах и рассчитывать нормативное состояние в автоматизированном режиме, загрузив соответствующие ведомости в Систему. Внутри – планы субъектов и ФКУ, подведомственных Росавтодору, по диагностике, контрактация и фактические данные по итогам ее проведения.
Важным нововведением стал цифровой паспорт субъекта – в нем собрана информация о всей дорожной деятельности того или иного региона. Таким образом, он становится единым источником данных, необходимым для коммуникации между органами государственной власти и субъектами.
Помимо этого, по аналогии с цифровым паспортом автодороги в Системе создан модуль управления имуществом и земельными участками, который позволит приступить к оцифровке процесса ведения информации по земельно-имущественным вопросам и объектам дорожного сервиса.
«Резюмируя, ФГИС СКДФ – система для регулярного и прозрачного управления дорожной деятельностью, инструмент для снижения административных издержек. Она позволяет не только вести учет и контролировать использование бюджетных средств, но и успешно воплощать в жизнь все намеченные планы по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры», – подчеркнул Антон Журавлев.