Представители ФАУ «РОСДОРНИИ» посетили два соседствующих региона: республики Марий Эл и Татарстан. С рабочим визитом представители института побывали на нескольких отрезках федеральных трасс: М7 и А295. Эти объекты отремонтированы с применением технологии объемно-функционального проектирования, а также, регенерации и стабилизации слоев основания. Некоторые из этих участков сданы год назад, другим – уже два года. Цель визита – оценить, как дороги, построенные по новым технологиям, проходят испытание временем. И кроме того, обменяться опытом с представителями дорожной отрасли, которые работают по этой методике уже не первый год.
Напомним, эти технологии выбраны приоритетными для внедрения в пилотных регионах Российской Федерации. С этой целью на базе Общеотраслевого центра компетенций создано подразделение, которое оказывает консультативную поддержку субъектам, проводя в них обучающие семинары по данным направлениям. Это позволит регионам достичь целевого показателя по использованию новых технологий в рамках реализации Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Эксперты института отметили современную культуру производства на обеих трассах, звено по укладке асфальтобетона насчитывает не более 10 человек. Этого удалось достичь благодаря точно настроенному технологическому процессу.
Визуальный осмотр показал, что какие-либо дефекты на дорожном покрытии отсутствуют. Отсутствует колейность, продольное сопряжение слоев находится в идеальном состоянии. Следов выкрашивания материала не выявлено. Это говорит о том, что комплекс новых технологий по устройству слоев основания и покрытия позволяет добиться увеличения межремонтных сроков эксплуатации. И автомобильная дорога при должном уровне содержания может служить долгие годы. Возросшее качество автомобильных дорог в регионах отмечают и автовладельцы.
Кроме того, делегация ФАУ «РОСДОРНИИ» посетила два асфальтобетонных завода. Отличительная особенность АБЗ в Республике Марий Эл в том, что на предприятии производят смесь на основе щебня из валунного гравия. Это позволило обеспечить предприятие качественным сырьем в необходимых количествах.
В ближайшее время технологию объемно-функционального проектирования асфальтобетонных смесей будут применять и в рамках Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Подобные визиты экспертов ФАУ «РОСДОРНИИ» в субъекты позволяет не только обменяться опытом, но и оказать содействие по внедрению новых технологий в тех регионах, где они еще не применяются. Так, например, при консультационной поддержке представителей института уже в этом году методы объемно-функционального проектирования будут применять в Оренбургской и Курской областях. С остальными субъектами в данный момент прорабатывается возможность внедрения технологии в 2021 году.