Таджикистан
Не стой в пробках: что в Минтрансе Таджикистана думают об электросамокатах
Sputnik Таджикистан, 14.06.2023
В Душанбе открылся прокат электросамокатов: доступно 4 пункта в парках "Фирдавси", "Айни" и "Наврузгох", а также в комплексе "Душанбе Плаза"
ДУШАНБЕ, 14 июн — Sputnik. Таджикские власти изучают вопрос законодательного регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности, правил их движения и парковки.
Как рассказали Sputnik Таджикистан в Министерстве транспорта республики, в Душанбе открылась сеть проката электросамокатов. В частности, сейчас доступно 4 пункта: в парках "Фирдавси", "Айни" и "Наврузгох", а также в комплексе "Душанбе Плаза".
Подчеркивается, что в будущем их количество должно увеличиться.
"В нынешних условиях, когда Душанбе расширяется, машин все больше, а пространства на дорогах все меньше, наличие подобных сервисов в столице является, если не обязательным, то целесообразным", - отметили в Минтрансе.
По словам представителя министерства, у электросамокатов есть ряд весомых плюсов.
Прежде всего, они помогут разгрузить дороги столицы, обеспечить свободу передвижения, позволят попасть из одного места в другое, не попадая в пробки.
Во-вторых, езда на электросамокате предполагает какую-никакую физическую активность, а значит, она полезна для здоровья и в этом отношении предпочтительна езде на автомобиле.
Наконец, это экологичный вид транспорта, недорогой, простой и сравнительно безопасный.
https://tj.sputniknews.ru/20230614/tajikistan-elektrosamokaty-1057721453.html
IRS приступила к капитальному ремонту трассы Душанбе - Чанак
Sputnik Таджикистан, 15.06.2023
Работы по восстановлению дорожного полотна проходят на участках автотрассы, расположенных на территории Согдийской области
ДУШАНБЕ, 15 июн — Sputnik. Компания Innovative Road Solutions приступила к капитальному ремонту автодороги Душанбе - Чанак.
Как уточнили в пресс-службе IRS, работы проходят на участках трассы, расположенных на территории Согдийской области.
"В этом сезоне сотрудники полны решимости выполнить задачу качественно и на должном уровне", - сообщили в компании.
Напомним, в связи с ремонтом на трассе Душанбе - Чанак были введены ограничения на движение транспорта, в том числе большегрузов.
IRS вводит ограничения на дороге Душанбе - Чанак: сроки
В период с 1 июня по 31 августа начал действовать особый график следования на дороге: ограничения на проезд автомобилей действуют с 10 до 19 часов.
Стоит отметить, что основная цель — уберечь дорогу от преждевременного повреждения и обеспечить безопасность пассажиров и водителей, заключили в IRS.
https://tj.sputniknews.ru/20230615/irs-remont-doroga-1057723568.html
Участок автодороги «Гулистон – Куляб» сдадут в эксплуатацию к концу лета
Avesta, 15.06.2023
Участок «Гулистон – Мехробод» автодороги «Гулистон – Куляб» протяженностью 3,2 километра будет сдан в эксплуатацию до конца августа, сообщил НИАТ «Ховар» со ссылкой на Министерство транспорта РТ.
По сообщанию источника, на днях Министр транспорта Республики Таджикистан Азим Иброхим ознакомился с ходом строительства и реконструкции на этом участке дороги.
Специалисты подведомственных учреждений министерства к настоящему времени провели технический осмотр участка «Гулистон – Мехробод» и подготовили план выполнения работ по его ремонту и восстановлению.
В настоящее время выполнен демонтаж старого асфальта в объеме 3040 м3, перевезен старый асфальт в количестве 6080 т на расстояние 1 км, осуществлены возведение насыпей и разработка выемок площадью 15200 кв. метров, укрепление фундамента дороги площадью 11200 кв. метров и транспортировка природного гравия объемом 300 м3.
По данным источника, подведомственными предприятиями министерства продолжаются работы по строительству и реконструкции на этом пути, движение по этому маршруту обеспечено.
Азим Иброхим поручил соответствующим предприятиям завершить подготовку фундамента участка дороги в течение 10 дней.
«Как подчеркнул Президент Республики Таджикистан Эмомали Рахмон в декабре прошлого года в своем Послании Маджлиси Оли страны, в 2023 году начнется реализация проектов по строительству и реконструкции автодорог «Гулистон – Куляб» (32,5 км), «Дангара – Гулистон» (49,2 км), «Гулистон – Фархор» (40 км), «Бохтар – Куляб – Дангара» (40 км) в Хатлонской области, а также 4-х участков дорог (52 км) в Согдийской области, строительство мостов над реками Гунд, Шорфдаре и транспортных коридоров в местечке Барсем (4,6 км) в Горно-Бадахшанской автономной области», — отметили в ведомстве.
Следует отметить, что задачи по развитию транспортной сферы страны, в том числе улучшение состояния автомобильных дорог и преобразование Таджикистана в транзитную страну, поставлены перед Министерством транспорта РТ в рамках Послания Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона и Стратегии развития Республики Таджикистан на период до 2030 года.
Дорога «Кизилкала – Бохтар»: отремонтировано и сдано в эксплуатацию 75 км
Avesta, 16.06.2023
Председатель Хатлонской области Давлатали Саид ознакомился с реконструкцией участка «Кизилкала – Бохтар» автодороги «Душанбе – Бохтар». Об этом сообщает Исполнительный орган государственной власти Хатлонской области.
Как отметил источник, что этот, третий этап реализации проекта «Реконструкция участка «Кизилкала – Бохтар», продолжение автодороги «Душанбе — Бохтар», протяженностью 9,2 километра с учетом расширения дороги на четыре полосы, находится на стадии завершения.
Дорога построена, исходя из реализации стратегической цели правительства Республики Таджикистан, то есть, выхода из коммуникационного тупика. Более 75 км дороги, начиная от Душанбе к мосту через реку Вахш, расположенному в Хуросонском районе, уже отремонтировано и сдано в эксплуатацию.
Строители, имеющие хорошие возможности финансирования в рамках реализации проекта (меморандум о взаимопонимании и соглашении о грантах на общую сумму 3 млрд 349 млн японских иен или около 31 млн 829 тысяч долларов США), завершили строительство дороги, которая отвечает требованиям международных стандартов.
Прогнозируется, что строительство автодороги «Душанбе – Бохтар» повысит экономическое сотрудничество области.
Давлатали Саид поблагодарил руководство компании «SI TI AY» и подрядчика проекта, японскую компанию «DAY NIPPON», а также всех строителей за качественное выполнение дорожно-строительных работ.
https://avesta.tj/2023/06/16/doroga-kizilkala-bohtar-otremontirovano-i-sdano-v-ekspluatatsiyu-75-km/
Киргизия
ГП Кыргызавтобекети” при МТиК КР на собственные средства заасфальтировал территорию автовокзала Кызыл-Суу, площадью 1625 м2
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, 14.06.2023
Заасфальтированый участок относится к Иссык-Кульскому филиал ГП «Кыргызавтобекети» при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики. Работы по улучшению привокзальной инфраструктуры проводятся с целью улучшения условий для пассажиров.
В соответствии с постановлением Кабинета министров Кыргызской Республики от 17 февраля 2023 года № 90, ГП “Кыргызавтобекети” освобождено от уплаты в бюджет 50 процентов доходов от чистой прибыли. Вышеуказанные работы были выполнены именно за счет средств от чистой прибыли.
С принятием постановления в дальнейшем будет проводиться последовательная работа по улучшению условий обслуживания, модернизации объектов, принадлежащих государственному предприятию.
Министр транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Тилек Текебаев встретился с Чрезвычайным и Полномочным Послом Исламской Республики Пакистан в Кыргызской Республике господином Хасаном Али Зайгамом
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, 15.06.2023
Министр транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Тилек Текебаев встретился с Чрезвычайным и Полномочным Послом Исламской Республики Пакистан в Кыргызской Республике господином Хасаном Али Зайгамом.
Глава ведомства Кыргызстана поздравил Чрезвычайного и Полномочного Посла с официальным началом миссии и пожелал ему успехов в дипломатической деятельности.
В ходе встречи обсуждалось двустороннее сотрудничество в сфере транспорта. Отмечено четырехстороннее Соглашение о транзитных грузоперевозках между Правительствами Кыргызстана, Пакистана, Казахстана и Китая, подписанное в Исламабаде 9 марта 1995 года. Министр Тилек Текебаев затронул некоторые вытекающие из вышеупомянутого Соглашения вопросы.
Г-н Хасан Али Зайгам поблагодарил Тилека Текебаева за теплый прием и подчеркнул, что приложит все усилия для дальнейшего развития сотрудничества между двумя государствами в транспортной и в других сферах. Отметив, что порт Карачи (Пакистан) является ближайшим к кыргызской стороне морским портом сообщил, что стоимость перевозки грузов из порта Карачи в Кыргызстан снизилась и это может увеличить торговое сотрудничество между Пакистаном и Кыргызстаном. Также сообщил, что пакистанская Сторона ведет переговоры с китайской Стороной о функционировании контрольно-пропускного пункта Хунжераб (КНР).
По итогам встречи, Стороны выразили надежду на дальнейшее тесное взаимовыгодное сотрудничество, продолжая успешную и плодотворную совместную работу в транспортной отрасли между Кыргызской Республикой и Исламской Республикой Пакистан.
В Джалал-Абадской области полным ходом идут работы по укладке асфальта
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, 16.06.2023
Завершена работа по устройству асфальтобетоооног покрытия на автомобильной дороги Бек-Абад-Жийде-Мундуз (5 км) Сузакского района. Также уложен асфальт на 1 ум дороги Сузак-Арал-Зий в Сузакском районе. А на трассе Сузак-Каду Сузакского района ЗП асфальтировано 1,4 км, всего будет отремонтировано 5 км дороги.
В Ноокенском районе на автодороге Нефтепром-Уч-Мазар-Дош ведется также асфальтирование участка. По плану будет уложено 4 км асфальта. Сегодня работы завершены на 1,6 километрах. Проводится асфальтирование автодороги Ленин-Жол-Казар-Мазар-Сере в Ноокенском районе (0,5 км). По плану будет отремонтировано 4 км дороги.
Ведется также устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильной дороге Кербен-Уч-Коргон-ГЭС в Аксыйском районе. В настоящее время работы на участке, протяженностью 1,4 км ,завершены. Всего здесь будет заасфальтировано 7 км дорог.
https://mtd.gov.kg/v-dzhalal-abadskoj-oblasti-polnym-hodom-idut-raboty-po-ukladke-asfalta/
Азербайджан
Развитие транспортных связей и расширение транзитного потенциала - один из приоритетов транспортной политики Азербайджана - ABADA
Trend, 15.06.2023
БАКУ /Trend/ - Развитие транспортных связей и расширение использования транзитного потенциала являются одними из важнейших приоритетов транспортной политики Азербайджана.
Как сообщает в четверг Trend, об этом сказал президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Азербайджана (ABADA) Габиб Гасанов на панельном заседании "Развитие экономического сотрудничества в рамках международного транспортного коридора "Север – Юг": автомобильный транспорт как важная часть мультимодальных перевозок" в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ’23).
"Благоприятное географическое расположение Азербайджана еще больше повышает роль и место страны в мировой транспортной системе, в том числе в вопросах создания кратчайших транспортных коридоров и в Азиатском, Северном и Южном регионах. Развитие транспортных связей и расширение использования транзитного потенциала являются одними из важнейших приоритетов транспортной политики Азербайджана", - сказал Гасанов.
Он отметил, что Азербайджан тесно сотрудничает со странами мира и международными организациями, принимает участие в осуществлении грандиозных транспортных проектов, одним из которых является развитие международного транспортного коридора "Север-Юг".
Гасанов добавил, что за последние годы в Азербайджане построены и капитально отремонтированы 19 000 километров автомобильных и 400 километров железных дорог, строительство автомобильных дорог и железнодорожных путей, ввод в эксплуатацию новых аэропортов, укрепление базы морского и воздушного грузового флота, строительство Бакинского международного морского порта и создание Алятской свободной экономической зоны превратили Азербайджан в крупный международный транспортно-логистический узел.
https://www.trend.az/business/transport/3762060.html
Казахстан
БАКАД сдан в эксплуатацию
Комитет автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, 16.06.2023
Официально открыто движение по Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороге. Об этом сообщили в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК
Председатель Комитета автомобильных дорог МИИР РК Толеген Абдуллин вместе с акимами Алматинской области Маратом Султангазиевым и города Алматы Ерболатом Досаевым 16 июня на официальной церемонии открытия дали символический старт транспортному движению по Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороге.
БАКАД является первым концессионным проектом в истории Казахстана. Строительство данной дороги началось три года назад на основе турецко-корейского консорциума. По плану проект должен был завершиться в 2024 году. Однако, ввиду проведения полномасштабных и интенсивных работ, Концессионеру удалось осуществить реализацию проекта с опережением.
На встрече председатель Комитета автомобильных дорог МИИР РК Толеген Абдуллин рассказал об удобстве и преимуществах БАКАД. По его словам, Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога позволит снизить заторы на улицах мегаполиса и пригородов, также, улучшить экологическую обстановку. Помимо того, дорога позволит сократить транспортный поток в городе Алматы за счет освобождения основных магистралей и улучшения пропускной способности дорожной сети.
«Сегодня исторический день для нашей страны. БАКАД – это крупнейший в Центральной Азии инфраструктурный проект. Стоит отметить, что Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога создана во благо народа. Кроме того, данный проект будет способствовать свободному передвижению жителей мегаполиса и местного населения», - отметил Толеген Абдуллин.
Согласно механизму концессии, дорога была построена за счет собственных средств инвестора. Теперь он в течение 16 лет будет на гарантии. Стоит отметить, что расстояние в 66 километров можно будет преодолеть всего за полчаса. За новую дорогу свою благодарность выразили водители с многолетним стажем.
«БАКАД был необходим городу Алмате и Алматинской области. Сам я занимаюсь частными грузоперевозками и не понаслышке знаю Алматинские пробки. С появлением БАКАД грузоперевозчикам и обычным жителям будет проще передвигаться и разрешит постоянную проблему с пробками», - отметил водитель Михаил Драница.
Аким Алматинской области Марат Султангазиев подчеркнул, что новая дорога увеличит инвестиционный и туристический потенциал региона.
«Значимость БАКАД для Алматинской области переоценить очень сложно. Автодорога должна стать ключевым звеном в транзитном коридоре Западный Китай – Западная Европа, который придаст импульс экономическому развитию всего региона. Открытие автодороги даст возможность снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть как самого г.Алматы, так и пригородной зоны», - сказал Султангазиев.
По словам акима города Алматы, БАКАД является основой транспортного каркаса Алматинской агломерации. «В рамках нового Генерального плана города Алматы до 2040 года сегодня ведется строительство шести радиальных дорог, ведущих к БАКАД», - подчеркнул Е.Досаев.
Открытие БАКАД снизит загруженность дорог города Алматы в среднем на 20% за счет предотвращения въезда транзитного транспорта на территорию города Алматы. Это улучшит экологическое состояние города. агломерация положительно влияет на качество транспортных услуг алматинцев.
О роли БАКАД в расширении транспортных маршрутов на территории Республики Казахстан и всего Евразийского региона высказался и председатель правления Евразийского банка развития, который принял участие в финансировании проекта.
«БАКАД соединит международные автомобильные маршруты в направлении «Восток-Запад» и будет способствовать улучшению транспортной связности, расширению возможностей для грузоперевозок. Прогнозируемый объем грузов, перевозимых в зоне БАКАД, в ближайшие 15 лет вырастет на 87% и достигнет 35,9 миллиона тонн», - сказал Николай Подгузов.
После официальной части на Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороге было организовано движение автоколонн. На ней выстроились 10 фур, 10 автобусов и легковые автомобили с логотипом БАКАД. Машины проехались по новой дороге до города Каскелен.
https://www.gov.kz/memleket/entities/roads/press/news/details/574758?lang=ru
Специалисты КаздорНИИ изучают преимущества применения BIM-технологии в дорожном строительстве
Комитет автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, 19.06.2023
«Использование BIM моделей в дорожном строительстве значительно реформируют отрасль», говорит руководитель управления проектирования и безопасности КаздорНИИ Гульназ Тайбекова
На сегодняшний день в Казахстане, как и во многих других странах, наблюдаются явные проблемы применения BIM (Building Information Modelling) технологий в автодорожной отрасли. По сути, BIM это комплексная информационная модель с цифровыми данными об объекте строительства, которая обновляется на протяжении всего «жизненного цикла» объекта включая проектирование, строительство, эксплуатацию, ремонт, реконструкцию, вплоть до сноса, демонтажа или вывода из эксплуатации.
На стадии проектирования BIM модель упрощает взаимодействие и совместную работу всех разделов проекта.
На стадии строительства BIM модель может легко дополняться строителями, так как она более наглядна, чем отдельные чертежи.
На стадии эксплуатации BIM модель содержит подробную информацию о всех элементах и сооружениях на автодороге, а также дополняется образовавшимися дефектами, поломками.
В дальнейшем, при капитальном ремонте или реконструкции объекта BIM модель со всеми внесенными в нее дополнениями будет служить основой и исходным данным для проектировщика.
«Очевидные преимущества данной BIM модели для заказчика заключаются в том, что заказчик может полностью «прозрачно» получать информацию об объекте и управлять объектом на всех стадиях его «жизненного цикла». К примеру, на стадии проектирования или технико-экономического обоснования при согласовании проектных решений заказчику трехмерная модель позволит более подробно и наглядно получить информацию о будущем объекте строительства, чем рассмотрение отдельных разрозненных по разным разделам проектирования двухмерных чертежей», говорит руководитель управления проектирования и безопасности КаздорНИИ Гульназ Тайбекова.
На стадии строительства по цифровой трехмерной модели заказчику также более наглядно будут видны все этапы и стадии выполнения работ. То же самое при эксплуатации объекта, когда эксплуатирующая организация дополняет цифровую модель возникшими дефектами, заказчик может оптимизировать распределение ремонтных работ. Все это дает возможность избежать лишних затрат при строительстве в случае ошибок в проектировании, упущения каких-либо видов работ при строительстве и более эффективно управлять ремонтными работами, появляется прозрачность процессов строительства и ремонта, особенно в случае использования систем автоматизированного управления дорожно-строительными машинами.
Таким образом, проектирование автомобильных дорог с применением BIM-технологий это одна из цепочек трехмерного информационного моделирования совместно со строительством и эксплуатацией. На сегодняшний день BIM-технологии активно применяются при строительстве дорог в европейских государствах и США, а также внедряется в странах, где дорожно-строительная сфера развивается динамично, в том числе в Китае и Российской Федерации.
АО «КаздорНИИ» в рамках продвижения инновационных технологий будет предпринимать первые, но очень важные для дальнейшего успешного развития BIM-технологий шаги по внесению изменению принципов выполнения проектной и рабочей документации в виде информационных моделей на примере отдельно взятого рабочего проекта автомобильной дороги.
https://www.gov.kz/memleket/entities/roads/press/news/details/575841?lang=ru