Республика Беларусь
Ярославская область заинтересована в закупках электротранспорта МАЗ
БЕЛТА, 24.11.2025
Деловые круги Ярославской области во главе с заместителем председателя правительства – Министром дорожного хозяйства и транспорта Романом Душко, а также министром инвестиций и промышленности Александром Ольховым посетили МАЗ, сообщили БЕЛТА в пресс-службе предприятия.
Гостей ознакомили с производственными процессами Минского автомобильного завода. За столом переговоров обсудили ход реализации контракта, который находится в исполнении и будет завершен до конца текущего года.
Кроме того, было отмечено, что Ярославская область заинтересована в закупках электротранспорта. Стороны наметили пути дальнейшего сотрудничества, учитывая взаимный интерес: МАЗ не только поставляет пассажирскую технику в регион, но и закупает двигатели ЯМЗ.
До конца текущего года Минский автомобильный завод поставит в Ярославскую область 98 единиц пассажирской техники: 6 городских автобусов МАЗ 203; 14 междугородних машин МАЗ 257; 44 дизельных МАЗ 206; 34 экологичных МАЗ 206 на газомоторном топливе (КПГ). Поставка осуществляется в рамках масштабной транспортной реформы.
Ярославская область хорошо знакома с надежностью и комфортом техники МАЗ: в 2023 году в регион уже было поставлено порядка 140 автобусов.
В Палате представителей обсудили совершенствование законодательного регулирования дорожной деятельности
Беларусь сегодня, 26.11.2025
В Палате представителей сегодня, 26 ноября, прошел круглый стол на тему «О совершенствовании законодательного регулирования дорожной деятельности и практических аспектах повышения качества автомобильных дорог».
В рамках круглого стола участники обсудили основные направления государственной политики в области обеспечения качества автомобильных дорог, в том числе положения проекта Программы социально-экономического развития Республики Беларусь на 2026–2030 годы, резервы развития автомобильной сети и дорожной деятельности, включая расширение и ускорение регионального транспортного сообщения, повышение эффективности организации дорожного движения и управления транспортной инфраструктурой с помощью интеллектуальной транспортной системы Минтранса, эффективность предпринимаемых мер по развитию, содержанию и ремонту улично-дорожной сети населенных пунктов.
Особое внимание в ходе заседания участники уделили положениям проекта Закона Республики Беларусь «Об изменении законов по вопросам дорожной деятельности», который сейчас активно дорабатывается для рассмотрения его во втором чтении. Как подчеркнул в комментарии журналистам председатель Постоянной комиссии по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Юрий Панфилов, вопрос состояния дорог, эксплуатации, перспективы развития дорожной отрасли находится в фокусе внимания парламентариев, которые регулярно по итогам работы в избирательных округах обобщают имеющиеся проблемы. Особенно это касается дорог в сельской местности:
— Для участия в круглом столе мы пригласили специалистов Министерства транспорта и коммуникаций, Министерства жилищно-коммунального хозяйства, которые ответили на вопросы парламентариев и рассказали о перспективах развития дорожной отрасли. Нам важно четко определить для депутатов, кто отвечает, какие меры будут приниматься, что делать в случае выявления недостатков в эксплуатации и содержании дорог местного и республиканского значения. В ходе обсуждения мы обсудили состояние дорог, перспективы развития. Представители Министерства транспорта и коммуникаций рассказали депутатам о планах по строительству дорог, мостовых сооружений, их содержанию и эксплуатации.
Юрий Панфилов также отметил, что в Палате представителей сегодня находится законопроект «О дорожной деятельности», в котором также рассказывается, какие дороги и где будут строиться, дальнейшие планы:
— Мы доложили участникам о том, как движется законопроект, какие новеллы предусматриваются. Благодаря этому депутаты смогли обменяться мнениями о вопросах, которые поступают от избирателей в округах касательно дорог, дорожного покрытия и ремонта.
В рамках круглого стола также был поднят ряд вопросов, с которыми депутаты Палаты представителей на практике сталкиваются при работе в округах, например правомерность установки кенотафов (памятники вдоль дороги) или определение собственника дороги, если она не включена в реестр автомобильных дорог общего пользования.
В обсуждении поднимаемых вопросов приняли участие представители Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь, Комитета государственного контроля, Министерства архитектуры и строительства, Госстандарта, Минюста, НЦЗПИ.
Новый троллейбус на базе модели МАЗ начали тестировать в Курске
Беларусь сегодня, 26.11.2025
В российском Курске начаты работы по тестированию нового троллейбуса «Горожанин» особо большого класса на базе модели Минского автомобильного завода, сообщили в пресс-службе ОАО «МАЗ».
На предприятии проинформировали:
— Главной целью испытаний является изучение передвижения данной техники в условиях сложного рельефа Курска. Предстоит также оценить, насколько удобным транспорт окажется для пассажиров.
По мнению министра автомобильных дорог и транспорта региона Александра Замараева, данный троллейбус предоставляет новые возможности:
— В салон «Горожанина» помещается до 150 пассажиров, установлены 44 сидячих места и одно специально оборудованное — для людей с ограниченной мобильностью. Автономный ход — до 30 километров. Это позволит выполнять рейсы на участках без контактной сети.
Троллейбус будет работать на маршрутах города в тестовом режиме на протяжении месяца, проезд в этот период будет бесплатным.
Опытный образец сочлененного троллейбуса «Горожанин» на базе модели МАЗ был выпущен на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе (РФ) в конце 2024 года.
Как продвигается белорусская инициатива «Евразийский электробус», рассказали в ЕЭК
Беларусь сегодня, 27.11.2025
Для реализации белорусской инициативы «Евразийский электробус» будет разработана соответствующая межгосударственная программа. Об этом сообщила на пресс-конференции член Коллегии (министр) по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Гоар Барсегян, пишет БЕЛТА.
Министр ЕЭК отметила, что в комиссии с большим вниманием отнеслись к этому предложению белорусской стороны. «Мы достигли понимания с Республикой Беларусь, что мы будем сейчас вести работу по разработке межгоспрограммы в рамках кооперационного проекта для выпуска отдельных компонентов для электробусов», — сказала она.
«Мы ведем активную работу по поиску импортозамещающих проектов для того, чтобы этот проект («Евразийский электробус». — Прим. БЕЛТА) с точки зрения импортозамещения развивался по производству комплектующих не только для Республики Беларусь, не только для электробуса, но и для всего электротранспорта, который производят на нашем пространстве. Потому что нам приходится конкурировать сегодня с внешним миром, а чтобы получить объем и, естественно, адекватные цены, нам нужно масштабировать этот проект», — добавил заместитель директора Департамента промышленной политики ЕЭК Виталий Вовк.
Республика Кыргызстан
Рекорд в дорожном строительстве: Кыргызстан в 2025 году заасфальтировал 1430 км дорог
Report.kg, 24.11.2025
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики сообщило о достижении нового рекорда в сфере дорожного ремонта.
По состоянию на 20 ноября 2025 года в республике было заасфальтировано 1430 километров дорог, что значительно превышает запланированные объемы на текущий год. Работы идут в соответствии с погодными условиями.
Фокус направлен на обновление стратегически важных, местных и государственных дорог, а также участков международных транспортных коридоров. Почти 80% финансирования поступает из республиканского бюджета, что подчеркивает значимость дорожной инфраструктуры для страны.
Динамика за последние годы выглядит следующим образом:
-
2021 год — 175 км
-
2022 год — 488 км
-
2023 год — 673 км
-
2024 год — 802 км
-
2025 год — 1430 км
«Такой рост делает 2025 год самым выдающимся в истории дорожного строительства Кыргызстана, и к концу года эта цифра может еще возрасти», — отмечается в официальном сообщении.
Республика Узбекистан
Минтранс призвал жителей Ташкента переходить на низкоуглеродный транспорт
KUN.UZ, 25.11.2025
Министерство транспорта Узбекистана призвало жителей Ташкента активнее пользоваться низкоуглеродными видами городского транспорта, чтобы внести личный вклад в улучшение качества воздуха в столице. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В министерстве отметили, что в Ташкенте продолжается масштабное развитие сети общественного транспорта: маршруты становятся удобнее, а парк подвижного состава обновляется экологически чистыми автобусами и электробусами. По данным ведомства, за последние четыре года для города было закуплено 1434 современных экологичных транспортных средств, благодаря чему общий парк вырос до 1847 единиц.
Особое внимание уделено росту числа электробусов — их в столице уже 520. Как подчеркнули в Минтрансе, использование электротранспорта позволяет ежегодно снижать выбросы CO₂ на 24 240 тонн. Экологически чистый транспорт обслуживает 168 городских маршрутов.
Реформы в транспортной отрасли оказали влияние и на пассажирские перевозки: доля общественного транспорта в общем объеме выросла с 21% до 38,5%, сообщили в министерстве.
Республика Казахстан
В области Абай начато строительство полигона твердых бытовых отходов
Медиапортал Караван, 26.11.2025
Сегодня аким области Берик Уали посетил строительную площадку полигона твердых бытовых отходов, который возводится вблизи города Семей. Подрядчики представили главе региона технические параметры важного объекта, его проектную мощность и этапы реализации строительства.
Строительство осуществляет турецкое компания «Maхimsan A.T.S ST». Стоимость проекта составляет 8 млрд тенге. Проектная мощность полигона по приему твердых бытовых отходов – 300 тысяч тонн в год. Годовая мощность сортировочного цеха – 75 тысяч тонн.
«25 лет назад мы участвовали в строительстве моста в Семее. Теперь приступаем к реализации еще одного крупного проекта. В рамках подписанного с акиматом области Абай меморандума о сотрудничестве мы два месяца назад начали строительство полигона твердых бытовых отходов в 16 км от Семея. На участке площадью 100 гектаров закладываются фундаменты административно-бытового корпуса, сортировочного здания и других объектов», – отметил вице-президент компании «Maхimsan» Мехмет Каплан.
Полное завершение строительства и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на II квартал 2027 года.
Глава региона осмотрел стройплощадку и поручил подрядной организации завершить работы в установленные сроки и с надлежащим качеством.
«Этот проект имеет большое значение для города Семей. После ввода нового полигона в эксплуатацию система обращения с отходами в областном центре будет обновлена, а экологическая ситуация значительно улучшится», – подчеркнул аким области.
Отметим, что в конце августа текущего года аким области Берик Уали и президент компании «Makimsan A.T.S St.» Атилла Куршат Дикчи подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве. В рамках меморандума планируется реализация ряда крупных инфраструктурных проектов: строительство железнодорожных путепроводов на нескольких улицах Семея, возведение пешеходного моста, который соединит улицу Мәңгілік Ел с островом Бейбітшілік, строительство канализационно-очистных сооружений в Аягозском районе и районе Мақаншы, полигона твердых бытовых отходов в городе Семей, автомобильного и пешеходного моста по направлению от улицы Кунанбая до поселка Восточный, реконструкция висячего моста в Семее, а также строительство современных административных зданий в новом административно-деловом центре.
Основанная в 1969 году компания «Makimsan» реализовала крупные проекты в Турции и за рубежом: международные аэропорты, мощные теплоэлектроцентрали, автомобильные дороги, тоннели и мосты в Турции, странах СНГ, Европе и Африке, линии метро и железнодорожные системы, полигоны твердых бытовых отходов, административные здания, больницы, школы и детские сады.
https://www.caravan.kz/news/v-oblasti-abaj-nachato-stroitelstvo-poligona-tverdyh-bytovyh-othodov/
В районе на севере Казахстана обновили 120 км республиканской трассы
Новости Петропавловска, 26.11.2025
В районе имени Габита Мусрепова на севере Казахстана завершили ремонт всего участка автодороги А-16, проходящего по территории района — это более 120 км. Также обновлены дороги областного и районного значения, включая строительство моста на направлении «Еленовка–Чистополье–Есиль». В целом в районе насчитывается 891 км дорог разного уровня, и дорожная модернизация охватила все категории, сообщает Петропавловск.news.
В районе имени Габита Мусрепова завершён ремонт участка автодороги А-16 «Петропавловск – Жезказган», проходящего через территорию района. В 2024–2025 годах здесь проведён средний ремонт более 120 км дорожного полотна на сумму свыше 11 млрд тенге. Работы выполнены на всем участке в пределах района — от Новоишимского до границы с Акмолинской областью, а также 14 км в сторону района Шал акына.
Кроме того, развивается сеть дорог областного и районного значения. На автодороге КСТ-62 «Еленовка–Чистополье–Есиль» завершено строительство моста на 159 км. Стоимость проекта составила 1,07 млрд тенге. Также на этом направлении выполнен средний ремонт ещё 27 км дороги.
Существенный объём средств был направлен на ремонт дорог районного значения. В текущем году на эти цели выделено более 2 млрд тенге. Работы выполнены на нескольких участках, включая направления Рузаевка – Чернозубовка, Шукырколь – Андреевка – Раисовка, подъезд к селу Тохты и другие. На отдельных участках дополнительно укреплены сооружения для пропуска воды, что позволит снизить риск размыва дорожного полотна.
Также ремонт улиц был проведён в нескольких населённых пунктах. В селах Кокалажар, Рузаевка и Новоишимское обновлено свыше 8 км дорожного покрытия. В целом дорожная сеть района включает 891 км дорог, из которых:
-
304 км — дороги республиканского значения,
-
141 км — областного значения,
-
446 км — районного значения.
https://pkzsk.info/v-rajjone-na-severe-kazakhstana-obnovili-120-km-respublikanskojj-trassy/