Дайджест новостей СНГ (29.08.2022)

Армения

Армения потратит более 20 млн долларов на строительство альтернативной Лачинскому коридору дороги

Armenia Today, 26.08.2022

Армения выделит 8,5 млрд драмов на строительство альтернативной Лачинскому коридору дороги, связывающей Арцах с Арменией, сообщила пресс-служба правительства Армении. Кабмин письменным голосованием одобрил проект дороги, подготовленный Министерством территориального управления и инфраструктур, уточняется в сообщении.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян 27 июня заявил, что после ввода в эксплуатацию новой дороги в обход Бердзора, которая соединит Арцах с Арменией, территории за границами бывшей НКАО, перейдут Азербайджану, в том числе Бердзор, Ахавно и Сус. Позже президент Арцаха Араик Арутюнян сообщил, что Степанакерт дал свое согласие на альтернативный маршрут.

https://armeniatoday.news/republicofartsakh-ru/519063/

Казахстан

В Казахстане дорожными работами будет заниматься одна компания. «КазАвтоЖол» и «Казахавтодор» объединили

Kursiv Media, 27.08.2022

«КазАвтоЖол» и «Казахавтодор» объединены в единую дорожную компанию. Подписано соответствующее постановление. Об этом сообщила пресс-служба МИИР РК. Данная мера была принята в связи с поручением президента Казахстана.

В июле Касым-Жомарт Токаев раскритиковал деятельность данных компаний и поручил объединить их в одну структуру. «Сейчас существуют два основных оператора, которые следят за состоянием дорог в стране, оказывая услуги. Если говорить прямо, они обе выполняют одну и ту же работу, и численность их работников превышает необходимую величину. Тем не менее число обоснованных жалоб от граждан не уменьшается, а качество дорог вообще не выдерживает критики», – заявил тогда глава государства. Отмечается, что проектом предусматривалась «передача госдоли «Казахавтодора» в счет оплаты акций нацкомпании «КазАвтоЖол» с последующей реорганизацией компании и созданием Единого автодорожного оператора.

Напомним, Токаев раскритиковал ведущие в Акорду дороги. Он поручил привлечь к ответственности всех, кто допускал нарушения при строительстве. По его словам, соответствующая комиссия должна тщательно расследовать все нарушения, которые были допущены при строительстве дорог в Казахстане, как минимум, за последние 10 лет. Также сообщалось, что в этом году планируется провести капитальный ремонт более 11 тыс. км автодорог. На это будет выделено более 600 млрд тенге. В прошлом году глава государства уже критиковал качество новых казахстанских автодорог. Он говорил, что выделяемые деньги на их ремонт не дают результатов.

https://kz.kursiv.media

Узбекистан

Специалисты компании SIMETRA участвуют в создании транспортной модели Ташкента

IT Channel News, 29.08.2022

Эксперты SIMETRA выступят супервайзерами проекта развития городского общественного транспорта Ташкентской агломерации. В рамках сотрудничества будет создана транспортная модель и выработаны меры по совершенствованию существующей системы передвижения.

Сейчас в Ташкенте пассажиров обслуживает только метро и автобусы, а роль пригородных электричек незначительна. Наблюдается большой дефицит подвижного состава. В планах администрации — повысить мобильность граждан, кардинально обновить транспортный парк, вывести на улицы несколько сотен электробусов.

Цель проекта — развивать транспортную систему агломерации более эффективно, опираясь на научные исследования и точные расчеты. Заказчиком работ выступает проектный офис комплексного развития транспортной системы города Ташкента, проект развивается под патронажем Министерства транспорта и Хокимията города Ташкента.

Локальную команду транспортных инженеров усилит руководитель рабочей группы «Транспортное моделирование», заместитель председателя Ассоциации транспортных инженеров и директор по международным продажам SIMETRA Кристиан Беттгер, а также соавтор методических и учебных пособий в области городских и пригородных перевозок, директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин.

«Наша задача — передать экспертизу и компетенции коллегам из Ташкента, чтобы местные инженеры смогли в будущем самостоятельно применить полученный опыт, работая с транспортными системами городов Узбекистана. Это международное сотрудничество позволит вывести транспортное планирование и моделирование в стране на качественно новый уровень», — подчеркнул Кристиан Беттгер.

Под руководством приглашенных экспертов команда местных специалистов уже провела ряд обследований и замеров интенсивности движения и пассажиропотока и готовится провести второй этап масштабного исследования, в том числе соц.опрос жителей агломерации.

«Сейчас в городе работает немного модифицированная архаичная советская система, основанная на сборах разового тарифа. Администрация планирует уйти от традиционного подхода «перевозки, как услуги» к концепции «транспорт, как основа городской мобильности», и начиная с конца текущего года начать поэтапный перевод наземного общественного транспорта на брутто-контракты, как наиболее прозрачную систему формирования транспортного задания. Сейчас мы выполняем подготовительный этап и анализ, прорабатываем всю необходимую документацию, разрабатываем регламенты, ведем переговоры с перевозчиками», — объяснил Владимир Валдин.

Плотное сотрудничество и обмен технологиями и наработками между командой SIMETRA и департаментом транспорта Ташкента началось в 2020 году. SIMETRA оснастила программным комплексом PTV Министерство транспорта Республики Узбекистан и Ташкентский институт по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог (ТАДИ), провела обучение работе с ПО для профильных специалистов. Софт использовался для разработки транспортного мастер-плана Ташкента, изучения транспортных и логистических проблем и планирования развития регионов и городов Узбекистана.

«Опыт и экспертиза привлеченных супервайзеров из SIMETRA позволят нам выработать наиболее эффективные меры по улучшению мобильности граждан, рассчитать транспортный эффект от планируемых действий, обосновать новую маршрутную сеть и планируемые затраты на реформирование системы наземного транспорта также аргументированно обращаться за финансированием к городу и государству, чтобы максимально эффективно использовать бюджетные средства», — подчеркнул Мурод Абидов, Директор проектного офиса.