В российских регионах благодаря нацпроекту проводятся масштабные дорожные работы
Минтранс России, 03.08.2022
В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах проводятся работы на крупных значимых объектах, позволяющих разгрузить городские магистрали, обеспечить связанность территорий и развитие экономического потенциала субъектов.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» позволяет решать амбициозные задачи по возведению крупных объектов дорожной инфраструктуры. Специалисты строят и реконструируют обходы крупных городов, транспортные развязки и искусственные сооружения. Сейчас работы проходят на 120 таких региональных и местных объектах, все они будут введены в эксплуатацию до конца 2024 года.
Некоторые из участков будут сданы уже в этом году. Например, в Республике Адыгея в октябре досрочно завершат третью очередь строительства обхода Майкопа протяженностью 7,5 км от автодороги Майкоп – Гиагинская – Псебай – Зеленчукская – Карачаевск до автомобильной дороги Р-217 «Кавказ». Открытие объекта планируется приурочить к столетию государственности Адыгеи. Новый участок дороги позволит перенаправить транзитный транспорт в обход города. Кроме того, после завершения строительства городские власти смогут приступить к ремонту улицы Хакурате, по которой сейчас идет основной грузовой автопоток.
В Свердловской области в первой декаде сентября планируется открыть движение на новом одиннадцатикилометровом участке Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД), которая строится благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Доехать от Пермского до Тюменского тракта можно будет за 30 минут, путь составит чуть более 40 км – такова протяженность южного полукольца ЕКАД, современной трассы с разделением встречных потоков.
Запуск движения позволит вывести заметную часть автомобильного трафика, который проходит через загруженные улицы, за городскую черту. Вместе с этим работы на замыкающем участке ЕКАД продолжатся и в следующем году, будет вестись переустройство инженерных сетей, оформление земельных участков и другие работы.
В Самарской области готовятся ввести в эксплуатацию II этап строительства Самарского мостового перехода. Магистральная дорога общегородского значения будет иметь выход на федеральные трассы в направлении Оренбурга и Казахстана, а также на региональную дорогу Самара – Волгоград и обеспечит транспортную доступность микрорайона «Южный город» и Новокуйбышевска.
Согласно контракту, объект должны ввести в эксплуатацию в октябре 2022 года, однако работы по строительству II этапа Самарского мостового перехода завершаются опережающими темпами. По нему уже запущено рабочее транспортное движение, сейчас ведется благоустройство прилегающей территории и подключение освещения.
Всего благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны в этом году к нормативу приведут более 16 тыс. км дорожной сети.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10325
План расходов федерального бюджета за 7 месяцев 2022 года перевыполнен почти на 61 млрд рублей
РОСАВТОДОР, 05.08.2022
5 августа в Федеральном дорожном агентстве в режиме видео-конференц-связи прошло совещание под председательством руководителя Росавтодора Романа Новикова, которое было посвящено выполнению программы дорожных работ в 2022 году.
В мероприятии приняли участие директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Шилов, заместители руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, Олег Ступников и Виктор Тимофеев, начальники профильных Управлений Росавтодора и подведомственных учреждений (ФКУ), а также представители министерств транспорта и дорожного хозяйства субъектов РФ.
В своём приветственном слове Роман Новиков акцентировал внимание на кассовом исполнении расходов федерального бюджета, предусмотренных Федеральному дорожному агентству в 2022 году: «Что касается июля, касса составила 163,4 млрд рублей. План перевыполнен на 9,6 млрд рублей. Если говорить об итогах за 7 месяцев 2022 года, то кассовое освоение – 428 млрд рублей. Это 51,5 % от всего объёма бюджетных ассигнований. Мы идём с опережением графика на 61 млрд рублей. Безусловно, всё это стало возможным благодаря хорошим темпам выполнения дорожных работ в регионах, а также благодаря тем усилиям, которые приложили Правительство Российской Федерации, Минтранс России и Федеральное дорожное агентство. Отдельно отмечу, что вопрос кассового исполнения расходов федерального бюджета в ежемесячном режиме мониторится Правительственной комиссией по региональному развитию в Российской Федерации и лично её председателем – заместителем Председателя Правительства Маратом Хуснуллиным. Так что прошу все субъекты Российской Федерации и федеральные казенные учреждения очень внимательно отнестись к данной задаче, тем более что большой объём средств рассчитан на оставшиеся 5 месяцев этого года».
Тему финансовой дисциплины продолжила в своём докладе заместитель начальника Финансово-экономического управления Росавтодора Елена Жилина. «На третий квартал текущего года кассовым планом предусмотрено исполнение в объёме 367 млрд рублей. При этом на август запланированы 106,5 млрд рублей. Напоминаем, что до 25 сентября необходимо обеспечить стопроцентное освоение средств федерального бюджета по итогам третьего квартала. Кроме того, уже 20 августа Росавтодор начинает приём заявок от субъектов Российской Федерации на возможное перераспределение средств с третьего на четвертый квартал. Просим обратить пристальное внимание на данную процедуру».
О ходе реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» рассказал заместитель начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Денис Кирюхин: «Так, общее финансирование федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в этом году составляет 376,5 млрд рублей. По результатам 7 месяцев 2022 года уровень контрактации – 372,4 млрд рублей, или 98,9 %. Причём 5 субъектов имеют контрактацию 99 % и 67 субъектов – 100 %. В рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» общая контрактация составляет 8,5 млрд рублей, или 98,4 %. В федеральном проекте «Содействие» в этом году принимает участие 84 субъекта РФ, на него выделены 146,4 млрд рублей. Сейчас контрактация составляет 104,9 млрд рублей, или 90,9 % от предусмотренных средств».
В своём выступлении по видео-конференц-связи Андрей Шилов акцентировал внимание на ключевых аспектах работы по совершенствованию законодательства в дорожной отрасли: «Прежде всего, стоит остановиться на государственном строительном надзоре за автомобильными дорогами. Мы пришли к консенсусу с Минстроем России. Сейчас подготовлен законопроект, в соответствии с которым подобному надзору будут подлежать только работы на мостовых сооружениях. Работы по строительству дорог станут исключением. Инициатива запущена. Отдельные моменты ещё необходимо детально обсудить с Ростехнадзором. Тем не менее, сам факт запуска подобной инициативы можно считать большим успехом. Кроме того, профильным Департаментом Минтранса подготовлен законопроект о единой федеральной государственной автоматизированной системе весогабаритного контроля. Все пункты (в том числе, на региональной дорожной сети) будут подключаться к этой системе. Акты взвешивания начнут формироваться там же. Это позволит повысить прозрачность надзора. Напомним, что с 1 января 2023 года полномочия по вынесению постановлений за правонарушения, зафиксированные автоматическими пунктами, от МВД передаются Ространснадзору. Именно поэтому законопроект приобретает особую актуальность. Мы предварительно согласовали, что подобная федеральная система будет создаваться на базе ФКУ «Росдормониторинг», который уже приступил к модернизации имеющейся технической базы».
На совещании также обсудили выполнение программы дорожных работ по итогу 7 месяцев этого года и задачи на оставшиеся 5 месяцев. Так, по словам начальника Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрата Турсунбекова, общий объём финансирования данного вида дорожных работ составляет в этом году 158,8 млрд рублей, в том числе средства резервного фонда – 13,2 млрд рублей и дополнительные 9,4 млрд рублей, которые были направлены в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 марта 2022 года № 471-р. Всего программой дорожных работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог на 2022 год предусмотрен ввод в эксплуатацию объектов общей протяженностью 237,8 км. Сейчас закончена реконструкция двух объектов (всего – более 21 км).
В свою очередь начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Виталий Голиков отметил, что в текущем году на работы по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог предусмотрено финансирование в размере 400,3 млрд рублей (с учетом 28 млрд рублей, выделенных на капитальный ремонт по распоряжению Правительства РФ от 22.04.2022 № 979-р). По состоянию на 1 августа уже завершен капремонт 79,6 км федеральных трасс, а в рамках работ по ремонту и содержанию – введены в эксплуатацию ещё 1 108,1 км.
Развитие объектов дорожного сервиса – другой важный вопрос, который был озвучен на совещании. «В соответствии с имеющимися поручениями Росавтодора и постановлением Коллегии Росавтодора при проектировании строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог необходимо предусматривать возможность развития площадок отдыха в многофункциональные зоны дорожного сервиса. По результатам проведенного ведомством анализа, в настоящее время подготовлена генеральная схема, включающая в себя 122 площадки отдыха с перспективой их дальнейшего развития в многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ) при реализации девятнадцатью ФКУ более 50 будущих проектов. Кроме того, сейчас подготовлен проект поручения, согласно которому по каждой локации будет разрабатываться своя «дорожная карта». Этот план мероприятий включает в себя основные контрольные точки по оформлению правоустанавливающих и разрешительных (градостроительных) документов, а также планируемые сроки их наступления», – рассказал начальник Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства Александр Соколовский.
Также Александр Соколовский отдельно остановился на передаче участков автомобильных дорог, утрачивающих признаки федерального значения, на иной уровень собственности. За период с 2018 года по настоящее время из федеральной собственности в региональную или муниципальную переданы 120 участков общей протяженностью 692,3 км. При этом в одном только 2022 году планом предусмотрена передача 79 участков автомобильных дорог (более 644,8 км).
Ещё одной важной темой совещания стала подготовка субъектами Российской Федерации пятилетних программ дорожных работ. Напомним, что региональные проекты посредством системы «Эталон» анализируют специалисты ФКУ «Дороги России». Экспертные заключения также готовят сотрудники НИУ «Высшая школа экономики».
«В настоящее время свои программы на 2023–2027 годы представили 77 субъектов. Все они нами тщательно обрабатываются, в том числе на предмет соответствия включенных дорог опорной сети. На проект Республики Мордовия уже получено положительное заключение», – прокомментировал начальник ФКУ «Дороги России» Александр Бухтояров.
В завершение встречи Роман Новиков напомнил региональным проектным командам и подведомственным учреждениям о необходимости активизировать свою работу по подготовке пятилетних программ: «За август все программы должны быть готовы. С 20-го числа в очном порядке каждый субъект будет в Росавтодоре эти планы «защищать». А в сентябре мы уже представляем их на Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации».
https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/548571
Самый большой трафик ожидается в августе по субботам
ГК «АВТОДОР», 05.08.2022
По всей сети платных дорог, находящихся в доверительном управлении Госкомпании, в августе прогнозируется рост трафика минимум на 10 процентов. В июле интенсивность трафика легковых автомобилей увеличивается до 40% относительно июньских значений. По расчетам специалистов ожидается, что в августе через пункты взимания платы (ПВП) и рамки «свободного потока» автомобилисты совершат более 30 млн проездов.
Опираясь на статистику прошлых лет, пик придется на субботы 13 и 20 августа. Во вторую и третью субботу августа большой поток автомобилей идет в Москву, многие возвращаются из отпуска, и в то же время — на юг, на отдых. Поэтому отправляясь в отпуск, стоит выбрать для выезда из Москвы, например, воскресенье или понедельник.
С ростом трафика увеличивается и риск возникновения ДТП. Госкомпания «Автодор» просит автомобилистов быть предельно внимательными и соблюдать правила дорожного движения. Не садиться за руль уставшим, в нетрезвом виде.
Авария на дороге практически всегда приводит к замедлению транспортного потока, в ряде случаев к пробкам. А это потеря времени не только для тех, кто попал в ДТП, но и всех окружающих.
Госкомпания активно ведет развитие главной дороги на юг — М-4 «Дон». Уже в следующем году будет открыто движение по обходу Ростова-на-Дону (строительный адрес - «обход Аксая»), Дальнему западному обходу Краснодара.
https://www.russianhighways.ru/press/news/85271/
Дорожники прикладывают все усилия, чтобы во Владимирской области на полтора года раньше срока запустить более 80 км М-12
ГК «АВТОДОР», 03.08.2022
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко провел выездное совещание по строительству 1 и 2 этапов М-12 Москва–Нижний Новгород–Казань во Владимирской области. Главной темой стали меры по досрочному вводу. В этом году, на полтора года раньше срока, строители планируют открыть движение по более чем 80 км М-12 во Владимирской области. Автомобилисты смогут проехать по дороге без пробок, светофоров и пересечений в одном уровне. Это разгрузит трассу М-7 «Волга», которая стала практически частью городской сети населенных пунктов Владимирской области.
Чтобы автомобилисты к концу года могли проехать от города Петушки до автомобильной дороги 17Р-2 Владимир–Гусь-Хрустальный–Тума, строители круглосуточно в напряженном режиме ведут работы на каждом километре. На обходе Петушков, Костерево, Лакинска идет работа на искусственных сооружениях, укладка асфальтобетона. Продолжается устройство земляного полотна дорожной одежды. На участке от развязки
с М-7 «Волга» до автомобильной дороги 17Р-2, который станет Южным обходом Владимира, идет монтаж мачт освещения, укладка асфальтобетона.
https://www.russianhighways.ru/press/news/85258/
Почти 30 тысяч человек задействованы на строительстве М-12
ГК «АВТОДОР», 02.08.2022
Круглосуточно идет строительство скоростной дороги М-12 от Москвы до Казани, обходов крупных городов (Ростов-на-Дону и Краснодар) на М-4 «Дон». Как именно трудятся на этих объектах можно увидеть на фотовыставке «С нами города становятся ближе», которая открылась сегодня на Чистопрудном бульваре.
В мероприятии приняли участие председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег Ступников, руководитель представительства Воронежской области при федеральных органах государственной власти РФ Алексей Аксенов, и.о. полномочного представителя Чувашской Республики при Президенте Российской Федерации Сергей Григорьев, первый заместитель полномочного представителя Республики Татарстан в Москве Ильдар Мухамедьяров.
Большая часть выставки посвящена строительству новой федеральной трассы М-12 Москва – Казань. Работа идет на каждом из 811 километров, чтобы открыть движение по основному ходу от Москвы до Казани в конце 2023 года. Осенью 2022 года планируется запустить движение по первым участкам М-12 в Московской и Владимирской областях.
«В конце 2023 года за 6,5 часов проедем без светофоров, без пересечений в одном уровне. Разрешенная скорость движения для легковых автомобилей зимой – 110 км/ч зимой. Летом, как на М-11 «Нева», – 130 км/ч. По М-12 можно будет быстрее добраться до Арзамаса, Дивеево, Нижнего Новгорода, Владимира. Дальше задача построить дорогу до Екатеринбурга», — отметил Вячеслав Петушенко, комментируя экспозицию.
Масштаб строительства хорошо показан на фотографиях. На М-12 строятся 3 внеклассных моста, в том числе мост через Волгу – более 3 км – в Татарстане. Мост через Оку – 1377 м – соединит Владимирский и Нижегородский берега. Мост через Суру протяженностью 931 м, который соединит берега Нижегородской области и Республики Чувашии. Детали технологического процесса, работа мостовиков отражены на выставке. Всего на магистрали построят 300 мостов и путепроводов. Почти 30 тысяч человек строят М-12. Задействовано 8 000 единиц техники.
Кроме М-12 идет развитие М-4. В 2023 году планируется досрочно запустить движение на обходе Ростова-на-Дону и Дальнем западном обходе Краснодара. Сейчас на мосту через реку Дон идет надвижка пролетных строений (в одном направлении уже можно пройти пешком с одного берега на другой). Этот мостовой переход протяженностью почти 2 км станет главным искусственным сооружением нового участка М-4 «Дон» в Ростовской области (строительный адрес – «Обход г. Аксая»). Всего на 35 км обхода будет 13 мостов и путепроводов общей длиной более 5 км.
На Дальнем западном обходе Краснодара работы также ведутся на всех 52 км. На 34 км уже уложен асфальт. Возводятся 16 путепроводов и четыре моста. На объекте задействовано более 800 человек, более 200 единиц спецтехники и 300 единиц автотранспорта.
Уже сейчас в доверительном управлении Госкомпании более 4 тысяч километров дорог (4043 м). В том числе, главная дорога на юг – М-4 «Дон», скоростная трасса в Санкт-Петербург – М-11 «Нева» и Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), которая стала частью транспортного маршрута «Север – Юг».
К 2030 году планируется построить свыше 2 500 км новых дорог. Тогда общая протяженность скоростных дорог в доверительном управлении Госкомпании достигнет 7 тысяч километров.
https://www.russianhighways.ru/press/news/85240/
ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА выдала положительное заключение на проект Пулковской развязки на М-11 «НЕВА»
ГК «АВТОДОР», 01.08.2022
В Пушкинском районе Санкт-Петербурга планируется построить развязку с путепроводами на 681-м км М-11 «Нева».
В рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина по ускорению проектирования и строительства развязки, благодаря слаженной работе заказчика в лице Госкомпании «Автодор», проектных организаций и правительства Санкт-Петербурга, были сокращены сроки разработки проектной документации, предусмотренные контрактом.
Развязка обеспечит еще один подъезд к аэропорту Пулково и существенно сократит время в пути как при движении из Санкт-Петербурга, так и из Новгорода.
Возвести новый объект планируется в 2,5 км к югу от Кольцевой автодороги (КАД). Общая протяженность нового четырехполосного соединительного участка М-11 – аэропорт Пулково составит 3,4км.
https://www.russianhighways.ru/press/news/85188/
Международный мост через Амур Благовещенск - Хэйхэ станет платным с 10 августа
ДОРИНФО, 08.08.2022
Международный мост через реку Амур Благовещенск - Хэйхэ завершает работу в тестовом режиме и переходит на платную систему проезда. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Амурской области.
С 10 августа оплачивать проезд необходимо на пункте взимания платы (ПВП), который расположен при въезде на сооружение. За проезд российских грузовых транспортных средств временно плату нужно вносить однократно только на территории Российской Федерации, поскольку пункт пропуска в КНР работает в режиме замкнутого цикла из-за карантина. Предприниматели Китая будут платить через ПВП на территории КНР за получение или отправку груза.
Когда снимут карантинные ограничения, при движении из Китая в Россию плата также будет взиматься на китайском пункте. Об этом заранее проинформируют участников внешнеэкономической деятельности.
Цена проезда зависит от высоты машины и количества осей, оплатить его можно с помощью наличных или банковской карты. В настоящее время движение по мосту для грузового транспорта стоит от 1030 до 9540 рублей.
Напомним, российско-китайский мост через Амур возвели в рамках концессии. В июне 2016 года был подписан договор, по которому строительство шло за счет внебюджетных источников. Для грузового транспорта сооружение открыли в июне этого года. В целях стабильной работы и предотвращения очередей на госгранице работает электронная очередь: регистрация и оформление на площадке бесплатно.
Также добавим, что в июле по международному мосту проехало 412 грузовиков. На участке госграницы РФ на выезд в Китай зафиксировано 206 грузовых машин и столько же въехало на территорию России.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120918
В историческом центре Тулы ремонт улиц идет по графику
ДОРИНФО, 05.08.2022
Продолжается ремонт на улицах в историческом центре Тулы. Все работы идут по графику. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
Так, на улице Менделеевской сняли верхние слои дорожного полотна и уложили выравнивающий слой асфальта. Специалисты продолжают устанавливать бортовые камни и ремонтировать тротуары. Также снятие покрытия выполнили на улице Дзержинского. Здесь уложили выравнивающий и верхний слои асфальта, отремонтировали тротуары и установили бортовые камни. Работы завершили на улице Революции. Общая протяженность отремонтированных объектов - 1,6 км.
Глава администрации Тулы отметил, что запланировано асфальтирование съездов, парковочных карманов, ремонт тротуаров, смотровых и ливневых колодцев. Также установят на отдельных пешеходных участках искусственные неровности.
Ремонтируют улицы в рамках муниципальной программы «Развитие транспорта и повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Тула». Всего в этом году в городе работы ведутся по четырем программам. Объем финансирования - свыше 1 млрд 230 млн рублей.
Напоминаем, что в Туле идет реконструкция трех сооружений при поддержке федерального финансирования. Так, Баташевский мост готов
на 85 %. Демидовский мост реконструирован на 62 %,
Московский путепровод - на 15 %.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120901
Дорогу на Ай-Петри в Крыму планируют отремонтировать в 2023-2025 годах
ДОРИНФО, 05.08.2022
В Республике Крым планируют отремонтировать участок дороги «Бахчисарай - Ялта» с 26-го по 69-й км, ведущей к плато Ай-Петри. Предположительно строительно-монтажные работы выполнят в 2023-2025 годах, сообщается на официальном сайте ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым».
Ремонт указанного отрезка включен в государственную программу РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». На данный момент в полном объеме выполнены проектно-изыскательские работы. В ходе работ на объекте отремонтируют дорожное полотно и водопропускные трубы, восстановят водоотводные лотки, устроят защитные инженерные сооружения и отремонтируют существующие.
В «Службе автодорог Крыма» добавили, что за прошедший год на участке трассы с 26-го по 42-й км в связи с обильными осадками активировались оползневые процессы, которые ранее считались спящими. Из-за этого состояние автодороги резко ухудшилось, в результате обследования выявлены участки, имеющие сильные повреждения. В связи с этим проезд по отрезке с 26-го по 42-й км запрещен. Отмечается, что со стороны Ялты до плато Ай-Петри автодорога находится в удовлетворительном состоянии: проезд разрешен за исключением автобусов и грузовиков.
Ранее сообщалось, что за шесть месяцев 2022 года в Крыму отремонтировали около 170 км.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120903
Продолжается строительство платной дороги Алексеевское - Альметьевск в Татарстане
ДОРИНФО, 05.08.2022
В Республике Татарстан продолжается строительство автодороги «Алексеевское - Альметьевск» в составе платной трассы «Шали (М-7 «Волга) - Бавлы (М-5 «Урал»). Работы идут в рамках заключенного концессионного соглашения между регионом и АО «Автострада». Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.
В настоящий момент на первом этапе, на участке с 0-го по 43,2-й км, ведутся строительно-монтажные работы. На нескольких отрезках на всем протяжении специалисты выполняют работу по доведению продольного профиля земляного полотна до проектных отметок по обеим сторонам направления движения. В частности, на двух участках устраивают подстилающий слой из песчано-гравийной смеси, на трех участках - геосетку СД-30 и основание из щебня. Еще на одном отрезке укладывают покрытие из асфальтобетона, а также ведут подготовку по укладке верхнего слоя.
В сообщении отмечается, что реализация первого этапа строительства выполняется за счет средств, предусмотренных Программой дорожных работ на текущий год с использованием средств федерального бюджета.
Напомним, концессионное соглашение на строительство и эксплуатацию участка «Алексеевское - Альметьевск» сроком действия на 99 лет было заключено в конце 2021 года.
Также добавим, что вся автодорога «Шали (М-7 «Волга) - Бавлы (М-5 «Урал») будет иметь первую техническую категорию, четыре полосы движения с разделительной полосой. Стройка поделена на четыре пусковых комплекса: первые 40 км на участке «Шали - Сорочьи Горы» были запущены в 2011 году, в 2016 году закончилось строительство второй очереди моста через Каму, который стал вторым участком, участок «Алексеевское - Альметьевск» — это третий этап, а четвертый соединит Альметьевск и Бавлы.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120896
Правительство РФ выделило деньги на строительство и ремонт дорог в Приморье и на Камчатке
ДОРИНФО, 05.08.2022
Правительство России выделило более 515 млн рублей на строительство и модернизацию объектов социальной и инженерной инфраструктуры в трех регионах Дальнего Востока. Распоряжение о выделении из резервного фонда денежных средств Забайкальскому, Камчатскому и Приморскому краям подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Об этом в пятницу, 5 августа, сообщает пресс-служба Каюмина.
На Камчатке выделенные деньги пойдут на ремонт и строительство шести участков автодорог в Елизовском районе: это позволит повысить транспортную доступность земельных участков, распределяемых по программе «Дальневосточный гектар».
В Приморье благодаря дополнительному финансированию отремонтируют дороги во Владивостоке, среди которых - трасса на острове Русский от поворота на Ворошиловскую батарею в сторону поселка Экипажный, а также подъезд к Владивостоку от дороги, связывающей столицу Приморья с Хабаровском.
В Забайкалье выделенные средства направят на строительство первого этапа многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса в селе Укурик Хилокского района.
«Такие меры - важная часть большой работы по социальному развитию центров экономического роста в субъектах Дальневосточного федерального округа», - отметил Михаил Мишустин.
Напомним, в ходе заседания Правительства также были приняты решения о выделение средств на опережающее строительство трассы М-12 «Москва - Казань» и возведение автодороги, которая свяжет Северную промышленную зону Саранска с трассой «Северный обход Саранска» в Республике Мордовия.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120891
С опережением графика завершили ремонт участка трассы А-119 на Вологодчине
ДОРИНФО, 05.08.2022
В Вологодской области с опережением графика завершили ремонт участка федеральной трассы А-119 «Вологда - Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» с 365-го по 380-й км. Об этом в пятницу, 5 августа, сообщает пресс-служба Росавтодора.
На участке трассы выполнили работы по устройству нового дорожного покрытия, расчистили полосу отвода, отремонтировали и заменили водопропускные трубы, восстановили продольный водоотвод. Также специалисты заменили элементы обустройства: дорожные знаки, барьерное ограждение и сигнальные столбики, нанесли разметку из термопластика.
Согласно контракту, полностью работы на участке необходимо было завершить в октябре текущего года, однако ремонт удалось выполнить досрочно.
Напомним, в прошлом году на трассе А-119 расширили с двух до четырех полос участок под Вологдой: движение по обновленному отрезку протяженностью 8,7 км открыли в середине октября.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120880
Правительство выделит еще 50 млрд рублей на опережающее строительство трассы М-12
ДОРИНФО, 04.08.2022
Правительство России выделит еще 50 млрд рублей на опережающее строительство скоростной трассы М-12 «Москва - Нижний Новгород - Казань». Об этом в четверг, 4 августа, в ходе заседания сообщил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Вступительное слово премьер-министра страны опубликовано на сайте Кабмина.
«Проект большой и капиталоемкий. Ранее Правительство уже выделяло средства на ускорение работ. И сегодня направим еще 50 млрд рублей. Эти ресурсы позволят обеспечить опережающее строительство», - сообщил Михаил Мишустин.
Он отметил, что благодаря такой поддержке будут досрочно введены в эксплуатацию участки трассы М-12 в Московской и Владимирской областях общей протяженностью около 100 км: движение по ним планируют запустить уже в 2022 году.
Также он добавил, что Правительство РФ продолжает развивать транспортную инфраструктуру страны, отметив, что современные магистрали хорошего качества позволяют быстрее перевозить грузы, способствуют реализации многих инициатив бизнеса и повышают уровень жизни миллионов граждан России. Добавим, в настоящий момент в строительстве скоростной трассы М-12, протяженность которой составит более 800 км, задействовано почти 30 тыс. человек. Работы развернуты на всех этапах в Московской, Владимирской, Нижегородской областях, Республиках Чувашия и Татарстан. Дорогу продлят до Екатеринбурга по территории Татарстана, Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области. Для этого построят новый участок Дюртюли - Ачит, а также построят и реконструируют участки существующих федеральных дорог М-7 «Волга» и Р-242 «Пермь - Екатеринбург».
Также напомним, что для новой трассы М-12 сейчас выбирают название. В первом раунде лидировали наименования «Казань», «Евразия», «Восток».
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120870
Автомобилистов на трассе Р-21 Кола в Ленобласти защитили от лосей сеткой
ДОРИНФО, 05.08.2022
В Лодейнопольском районе Ленинградской области смонтировали 32,5 км нового сетчатого ограждения вдоль федеральной трассы Р-21 «Кола». Как сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в пятницу, 5 августа, это уже второй участок Мурманского шоссе, который оснащен защитными конструкциями для предотвращения ДТП с участием диких животных.
Ограждение появилось по обеим сторонам дороги вдоль лесного массива на участке со 182-го по 219-й км. «Участок выбран не случайно. Здесь за последние пять лет было зафиксировано 10 аварий, где травмы получили 11 человек, двое погибли. Особенно часто такие случаи происходили в период миграции лосей», - рассказали в пресс-службе ФКУ.
Устройство сетчатых ограждений — это часть планомерной работы Управления, которая направлена на повышение уровня безопасности движения на подведомственных дорогах, сокращение количества ДТП и уменьшение тяжести их последствий.
Так, в 2016 году на участке трассы Р-21 в обход города Лодейное Поле в Ленобласти была установлена система «электронный пастух», после чего здесь не было зафиксировано ни одной аварии с участием животных. Металлические или полимерные сетки установлены в регионе на трассах А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала», «электронные пастухи» - на дороге А-114 «Вологда - Тихвин - а/д Р-21 «Кола». В целом же на сети федеральных дорог в Ленобласти (их общая протяженность - более 1,777 тыс. км) смонтировано свыше 178,236 км ограждений разных типов вблизи лесных массивов. Знаки 1.27 «Дикие животные» установлены на всем протяжении федеральной автодороги «Сортавала» и на участках трассы Р-21 в Ленобласти. Еще одна мера по предотвращению ДТП с участием животных - устройство специальных переходов под дорогами. На федеральных трассах в регионе уже построено 13 таких скотопрогонов. В рамках строительства или реконструкции они обустраиваются на участках дорог в местах пересечения с путями миграции животных вблизи лесных массивов.
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120877
Изменение в разделе «Обсуждение стандартов»
ТК 418, 08.08.2022
02.08.2022 В разделе "Обсуждение стандартов" размещены на рассмотрение проекты редакций:
- ГОСТ Р ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Защитные слои и слои износа дорожных одежд. Общие требования к технологическим процессам» (1.2.418-1.303.22.);
https://tk418.ru/standartization/disqus/?ELEMENT_ID=579
04.08.2022 В разделе "Обсуждение стандартов" размещены на рассмотрение проекты редакций:
- ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Кольцевые пересечения. Правила проектирования» (1.2.418-1.305.22.).
Доработанная редакция 2