Китайская Народная Республика
В Китае создали сверхчерную краску, поглощающую 99,9% света
iXBT, 23.06.2026
Ученые из Китая разработали лакокрасочное покрытие, поглощающее 99,9 процента света, которое можно использовать в массовом производстве автомобилей. Исследование было проведено группой авторов — Чживэй Лю, Чанъи Паном и Джетом Цуем — и опубликовано в журнале Matter & Light.
Новая краска основана на комбинации наноразмерной сажи и углеродных нанотрубок, смешанных с деионизированной водой, диспергатором и пластификатором. Разработка китайских специалистов отличается от оригинальной краски Vantablack, которую в 2019 году использовала компания BMW для окрашивания модели X6. Краска, созданная британской компанией Surrey NanoSystems, поглощала 99,965 процента света, но была слишком хрупкой для промышленного применения.
В новой формуле частицы сажи оседают вдоль нанотрубок, образуя неровную поверхность с микроскопическими выступами и впадинами. Свет, попадающий на такую поверхность, огибает эти неровности, а не отражается от них, что и обеспечивает эффект поглощения света.
Экспериментальные испытания показали, что покрытие сохраняет свои свойства в условиях высокой влажности. Панели с новым покрытием выдерживали влажность до 95 процентов при температуре 40 градусов по Цельсию. Образцы находились под водой в течение 10 дней без видимых повреждений.
Несмотря на успешные результаты тестирования адгезионных свойств краски и ее способности удерживаться на поверхности автомобиля, перед коммерческим использованием необходимо провести дополнительные проверки. Производителям нужно изучить устойчивость покрытия к ультрафиолетовому излучению, механическим повреждениям, коррозии и сколам, которые могут появиться из-за попадания камней во время движения. В ближайшее время такие автомобили не появятся на рынке.
https://www.ixbt.com/live/car/v-kitae-sozdali-sverhchernuyu-krasku-pogloschayuschuyu-999-sveta.html
Республика Руанда
В Руанде электробусы с увеличенным запасом хода добрались до самых удалённых уголков страны
KT PRESS, 23.06.2026
Сеть электрического общественного транспорта Руанды расширилась после запуска 18 новых автобусов, способных проезжать до 400 километров на одном заряде. Это позволит перевозчикам обслуживать все регионы страны без необходимости подзарядки в пути.
Автобусы представила компания BasiGo, занимающаяся электрической мобильностью и поставляющая автобусы пассажирским перевозчикам. В компании заявили, что новый парк сможет выполнять дальние маршруты, включая поездки в округ Русизи на юго-западе Руанды, который ранее оставался недоступным для предыдущих моделей.
Запуск стал важным шагом в усилиях Руанды по расширению использования электромобилей и снижению зависимости общественного транспорта от дизельного топлива.
По данным BasiGo, новые автобусы вмещают 42 пассажира и могут проезжать до 400 километров на одном заряде, используя около 80 процентов ёмкости батареи. У предыдущих моделей запас хода составлял примерно 300 километров.
В компании сообщили, что первый рейс электробуса в Русизи пройдет 1 июля после успешных испытаний.
«До недавнего времени Русизи был единственным направлением, которое мы не могли обслуживать нашими электрическими автобусами», — заявил Джонс Кизихира, управляющий директор BasiGo в Руанде. «Новые электробусы показали, что могут выполнить поездку по маршруту без необходимости подзарядки».
Несмотря на увеличенный запас хода, зарядная инфраструктура остаётся одной из главных проблем для развития электрической мобильности в Руанде. В настоящее время специализированные зарядные станции есть только в Кигали и Муханге.
BasiGo заявила, что расширяет свою зарядную сеть и планирует открыть дополнительные станции в Хуе, Русизи и Рубаву для поддержки дальних маршрутов.
По оценкам компании, расходы на электроэнергию для автобуса, работающего на маршруте Кигали — Русизи, составляют от 1,8 млн до 2 млн руандийских франков в месяц. Для сравнения, ежемесячные затраты на топливо для дизельного автобуса на том же маршруте составляют примерно 6 млн руандийских франков.
В настоящее время BasiGo эксплуатирует в Руанде 52 электрических автобуса и планирует увеличить парк до 100 машин к концу года. Компания также намерена вывести на маршруты 1 000 электрических автобусов по всей Восточной Африке в течение следующих трёх лет.
Расширение парка происходит на фоне того, как Руанда продолжает продвигать электрическую мобильность в рамках более широкой стратегии по сокращению выбросов транспорта и снижению расходов страны на импорт топлива.
Мексиканские Соединённые Штаты
Новая кольцевая дорога в Мексике
Global Highways, 23.06.2026
В мексиканском городе Морелия планируется строительство новой кольцевой дороги. Ожидается, что проект второй периферийной кольцевой дороги обойдётся в 167,4 млн долларов США. Финансирование проекта будет обеспечено правительством штата. Протяжённость кольцевой дороги составит 51 км, и она будет обслуживать более 4 500 автомобилей в день.
Новая кольцевая дорога позволит ускорить транспортное сообщение: население агломерации Морелии составляет около 1 млн человек. В историческом центре города много узких улиц, появившихся ещё до изобретения автомобилей, поэтому проблема пробок здесь стоит особенно остро. Перенаправление транзитного и пригородного транспорта в обход города поможет сократить время в пути.
Морелия — столица и крупнейший город мексиканского штата Мичоакан. Город включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО благодаря хорошо сохранившемуся историческому центру.
https://www.globalhighways.com/news/new-mexican-ring-road
Малайзия
Малайзия планирует запустить воздушное такси в 2027 году
Большая Азия, 27.06.2026
Власти Малайзии разработают дорожную карту развития беспилотной авиации и электрических летательных аппаратов. Первые коммерческие рейсы воздушного такси могут начаться уже в 2027 году.
Малайзия ускоряет развитие беспилотной авиации и транспорта нового поколения. К 2030 году страна намерена стать региональным центром экономики малых высот, которая объединяет беспилотники, автоматизированную авиационную логистику и электрические аппараты вертикального взлета и посадки (eVTOL).
Управление гражданской авиации Малайзии (CAAM) уже приступило к разработке стратегии развития отрасли. В июле власти создадут специальную рабочую группу, которая до конца года подготовит дорожную карту. Ограниченную коммерческую эксплуатацию новых летательных аппаратов планируют начать в первом квартале 2027 года.
Генеральный директор CAAM Норазман Махмуд заявил, что экономика малых высот станет одним из новых драйверов роста авиаотрасли. По его словам, в стране уже есть необходимая инфраструктура. Это более 50 000 базовых станций связи, а беспилотники активно используют в сельском хозяйстве, энергетике, логистике и пр.
Министр транспорта Энтони Локе подчеркнул, что приоритетом остается создание надежной нормативной базы. Новая отрасль поможет привлечь инвестиции, создать высококвалифицированные рабочие места и укрепить технологический потенциал страны.
Власти также намерены разработать национальные требования к сертификации беспилотников и воздушных такси. Особое внимание уделят безопасности, поскольку отрасль переходит от небольших дронов к пассажирским аппаратам.
Малайзия развивает это направление на фоне активной конкуренции с Китаем, Южной Кореей и Сингапуром. Эти страны также инвестируют в технологии воздушной мобильности.
https://bigasia.ru/malajziya-planiruet-zapustit-vozdushnoe-taksi-v-2027-godu
Объединённые Арабские Эмираты
В Абу-Даби объявили о скором запуске воздушного такси
Русские Эмираты, 29.06.2026
Власти Абу-Даби готовятся дать старт регулярным полетам летающего такси уже в этом году. Глава Интегрированного транспортного центра столицы ОАЭ (ITC) Абдалла Хамад Аль Гфели подтвердил, что запуск сервиса очень близок, хотя не исключает и более поздний старт - в начале 2027 года.
Работы над проектом начались еще в апреле 2024 года, когда американская компания Archer Aviation и Abu Dhabi Investment Office договорились сделать эмират первой базой для коммерческих воздушных перевозок на электрических аппаратах.
Ключевым шагом стало картографирование воздушных коридоров, которым в начале 2025 года занялись Управление гражданской авиации ОАЭ (GCAA), Институт инноваций и ASPIRE. По словам главы GCAA Саифа Мухаммеда Аль Сувайди, это необходимый фундамент для безопасной интеграции нового вида транспорта в общее воздушное пространство. На разработку правил и схем полетов отведено 20 месяцев.
Параллельно в эмирате выстраивают сеть вертипортов - взлетно-посадочных площадок для электрических аэротакси. Компания Abu Dhabi Airports взяла на себя роль основного инвестора и партнера проекта. На данный момент сеть состоит из десяти станций. Одну из первых площадок оборудовали на базе терминала круизных лайнеров - отсюда маршруты пройдут мимо порта, Лувра Абу-Даби, острова Саадият и набережной Corniche.
Техническую часть проекта обеспечивает Archer Aviation: эмират получил партию аппаратов Midnight, а пилотов для них готовит Etihad Aviation Training. Испытания в пустынных условиях, прошедшие в конце прошлого года, подтвердили, что техника справляется с местным климатом. Первым оператором сервиса стала Abu Dhabi Aviation.
Для пассажиров Integrated Transport Centre готовит единое мобильное приложение. Через него можно будет планировать, бронировать и оплачивать поездки на любом виде транспорта - от автобуса до летающего такси. Систему дополнит искусственный интеллект, который станет прогнозировать загрузку маршрутов и управлять потоками в реальном времени.
https://russianemirates.com/news/uae-news/v-abu-dabi-ob-yavili-o-skorom-zapuske-vozdushnogo-taksi/