Объединённые Арабские Эмираты
В ОАЭ начнут выдавать водительские права подросткам
Русские Эмираты, 17.03.2025
С 29 марта 2025 года в Объединенных Арабских Эмиратах вступают в силу новые правила, согласно которым 17-летние подростки смогут подавать заявки на оформление водительских прав.
Согласно новому федеральному закону о дорожном движении, вступающему в силу в конце марта, минимальный возраст для получения водительских прав категории В (вождение легковых автомобилей) был снижен с 18 до 17 лет.
Это нововведение вызвало ажиотаж среди подростков, которые спешат воспользоваться возможностью. Школы вождения, между тем, ожидают официальных разъяснений от Управления по дорогам и транспорту Дубая.
Ранее поступать на обучение в автошколу можно было с 17,5 лет, при этом водительские права выдавались по достижению совершеннолетия.
Объединенные Арабские Эмираты стали первой страной Персидского залива, в которой водительские права будут выдавать лицам, не достигшим совершеннолетия. Новый закон уравнял в правах автомобилистов и мотоциклистов (права категории А также выдаются с 17 лет).
В ОАЭ предложили ужесточить правила владения автомобилями
Русские Эмираты, 20.03.2025
Сухейль Аль Мазруи, министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ, предложил ужесточить правила владения автомобилями, чтобы облегчить движение на дорогах, в частности между эмиратами Дубай и Шарджа. Министр сообщил, что рост числа автомобилей в Дубае превысил 8%, что значительно выше мирового показателя в 2%. Он назвал эту ситуацию аномальной и подчеркнул необходимость обновления политики и законодательства в области владения и регистрации транспортных средств.
Министерство уже предложило несколько решений, которые будут рассмотрены на ежегодных встречах правительства ОАЭ. Г-н Аль Мазруи отметил, что министерство работает в тесном сотрудничестве с местными властями и Министерством внутренних дел страны для глубокого изучения проблемы. Среди предложенных мер - улучшение дорожных коридоров, соединяющих Дубай с другими эмиратами, строительство новых трасс, интеграция действующих систем общественного транспорта и внедрение новых способов передвижения в городах.
Ответ на вопрос члена Федерального национального совета Аднана Аль Хаммади о растущих пробках между Дубаем и Шарджей был дан с уточнением, что работы по развитию ключевых федеральных коридоров начались в 2024 году, и продолжаются до сих пор. Однако г-н Аль Хаммади выразил недовольство тем, что решения по улучшению ситуации не были реализованы, и указал на рост числа автомобилей в регионе, который в общем составляет 23%.
Он также отметил, что ежедневно в Дубай заезжают 1,2 миллиона автомобилей, что на 350 тысяч больше, чем полтора года назад. Это приводит к значительным потерям времени для водителей, которые тратят до 460 часов в год на поездки между Дубаем и Шарджей. Многие вынуждены искать временное жилье ближе к работе, чтобы избежать долгих поездок. Г-н Аль Хаммади подчеркнул, что проблема пробок требует срочного решения, так как все пользователи дорог страдают от этой ситуации.
Китайская Народная Республика
Новый материал NbWO для аккумуляторов позволит заряжать их за секунды
Overclockers, 23.03.2025
Китайские ученые представили новый материал для аккумуляторов, который может значительно изменить подход к зарядке энергетических устройств. Этот материал, оксид вольфрама ниобия (NbWO), демонстрирует впечатляющую скорость зарядки и высокую стабильность емкости, что делает его многообещающим для применения в электромобилях и других технологиях.
Разработка NbWO основана на улучшении подвижности ионов, что позволяет сократить время зарядки до считанных секунд. Эксперты отметили, что аккумуляторы, созданные на основе этого материала, сохраняют 77% своей первоначальной емкости даже после 500 циклов быстрой зарядки. Это результат, который свидетельствует о высоком потенциале NbWO для коммерческого использования.
Интересный механизм, обеспечивающий быструю зарядку, связан с процессом релаксации решетки, зависящим от скорости. В ходе экспериментов ученые обнаружили, что структура NbWO по-разному реагирует на скорость зарядки: при медленной зарядке ионы лития располагаются в четких узорах, а при быстром процессе их распределение становится более хаотичным. Это открытие позволяет лучше понять, как ионы лития взаимодействуют с кристаллической решеткой, что критично для повышения эффективности зарядки.
Использование передовых электронных микроскопов позволило исследователям глубже изучить механизмы хранения лития в быстрозаряжаемых материалах. В результате они смогли выявить, что модифицированный материал, rGO/Nb₁₆W₅O₅₅, заряжается при температуре 80°C, достигая 116 миллиампер-часов на грамм за 45 секунд, что составляет 68,5% от его теоретической емкости.
Ученые разработали датчик для раннего выявления утечек в литий-ионных аккумуляторах
Overclockers, 23.03.2025
Литий-ионные аккумуляторы стали основным источником энергии для множества устройств, включая смартфоны и электромобили. Однако их использование связано с рисками, такими как перегрев и утечки, которые могут привести к серьезным инцидентам. В ответ на эти опасности ученые разработали новый датчик, способный обнаруживать утечки газа, что может значительно повысить безопасность этих аккумуляторов.
В ходе исследования, опубликованного в журнале ACS Applied Materials & Interfaces, ученые представили датчик, который может выявлять утечки паров этиленкарбоната (ЭК) — основного компонента электролита в литий-ионных аккумуляторах. Этот газ может выделяться при перегреве или повреждении элементов батареи, что делает его обнаружение критически важным.
Разработка датчика основана на использовании ковалентных органических каркасов (COF), молекулярных структур, специально созданных для селективного обнаружения определенных газов. Ученые провели тщательный отбор материалов, используя вычислительные методы, что позволило им выявить COF-QA-4 как наиболее подходящего кандидата для этой задачи. Датчик продемонстрировал высокую чувствительность: он способен обнаруживать пары ЭК при концентрациях всего 1,15 частей на миллион.
Система раннего обнаружения утечек может предотвратить серьезные инциденты, позволяя пользователям и системам управления батареями реагировать на потенциальные угрозы до того, как они станут критическими. Это может быть особенно полезно в контексте растущей популярности электромобилей, где безопасность является важным аспектом.
https://overclockers.ru/blog/Global_Chronicles/show/215277/Uchenye-razrabotali-datchik-dlya-rannego-...