Королевство Таиланд
Зеленый свет для искусственного интеллекта в светофорах: будущее дорожного движения
Апперкейс, 08.09.2025
В Бангкоке водители долгое время страдали от пробок, но с февраля этого года ситуация начала меняться благодаря проекту Green Light, реализуемому в сотрудничестве с Google. Этот инновационный проект использует искусственный интеллект для оптимизации времени работы светофоров, анализируя данные с 561 перекрестка и подстраивая сигналы в зависимости от реальных условий на дороге.
По словам директора Управления дорожного движения Бангкока, каждый перекресток требует множества тестов для определения оптимальной продолжительности сигналов. С помощью ИИ удалось улучшить поток автомобилей на первых 55 перекрестках на 80-90%. Хотя ИИ не заменяет человеческий контроль, он значительно упрощает управление движением, убирая элемент случайности.
Традиционно светофоры в Бангкоке работали по фиксированному графику или в ручном режиме, когда сотрудники полиции регулировали движение. Теперь же ИИ позволяет адаптироваться к изменяющимся условиям в реальном времени, что особенно важно в часы пик. Это не только ускоряет движение, но и снижает выбросы парниковых газов и расход топлива.
Проект Green Light имеет глобальное значение, так как аналогичные системы внедряются в таких городах, как Сиэтл, Бостон, Джакарта и другие. Ранние результаты показывают, что ИИ может сократить количество остановок автомобилей на 30% и снизить выбросы на 10%. Это, безусловно, положительно скажется как на водителях, так и на экологии.
Сотрудники дорожной полиции поддерживают нововведение, так как теперь им не нужно вручную регулировать движение на каждом перекрестке. Это позволяет избежать субъективности и улучшить общий поток. Однако важно, чтобы данные, поступающие в систему, отражали реальные условия на дорогах.
С внедрением ИИ-сигналов в Бангкоке водители могут надеяться на более плавные поездки и чистый воздух. Проект Green Light — это не просто улучшение транспортной инфраструктуры, а шаг к превращению Бангкока в умный и устойчивый мегаполис.
https://www.appercase.ru/news/90859/?ysclid=mfcap069qk87175005
Китайская Народная Республика
WeRide запустила первое в мире круглосуточное беспилотное роботакси GXR в центре Гуанчжоу
CENY AVTO, 08.09.2025
Китайская компания WeRide, специализирующаяся на разработке автономных транспортных систем, совершила настоящий прорыв в индустрии беспилотных такси. 4 сентября в районе Хуанпу мегаполиса Гуанчжоу стартовала круглосуточная коммерческая эксплуатация серийного роботакси GXR, полностью лишённого водителя.
Это событие стало первым в мире примером полноценной автоматизированной службы такси, работающей по принципу «от двери до двери» в самом центре крупного города. WeRide не только продемонстрировала технологическое лидерство, но и показала, как можно организовать бесперебойную работу роботакси в реальных городских условиях.
Пассажиры теперь могут вызвать беспилотное такси GXR через мобильное приложение WeRide Go, находясь в любой точке района Хуанпу. Система полностью автоматизирована: от приёма заказа до доставки клиента по нужному адресу, без участия человека-водителя. За неполный год с момента запуска GXR компания прошла все необходимые этапы — от дорожных тестов и сертификации до получения лицензии на коммерческую деятельность. За это время WeRide сумела перейти от режима с подстраховкой водителя к полноценному беспилотному сервису, что стало настоящим символом стремительного развития технологий автономного транспорта в Китае. Такой темп внедрения инноваций подтверждает, что WeRide уверенно движется к масштабной коммерциализации роботакси, опережая многих конкурентов на мировом рынке.
https://cenyavto.com/weride-zapustila-pervoe-v-mire-kruglosutochnoe-bespilotnoe-robotaksi/
В КНР ввели в эксплуатацию самый длинный вантовый мост в мире
ТАСС, 10.09.2025
Вантовый мост с самым длинным основным пролетом в мире — 1 208 м — открылся в восточной провинции Цзянсу в КНР. Как сообщила газета China Daily, новая переправа через реку Янцзы соединила города Тайчжоу и Чанчжоу.
Инженерное сооружение общей длиной 10 км предназначено как для автомобильного, так и железнодорожного сообщения. Оно сократило время в пути между Тайчжоу и Чанчжоу с 1 часа 20 минут до примерно 20 минут.
Помимо основного пролета длиной 1 208 м, у моста есть два боковых пролета по 388 м. Высота двух его опор составляет 350 м, что эквивалентно величине 120-этажного здания. Мост выдерживает нагрузку 530 тыс. тонн. Он прошел заключительный тест перед эксплуатацией: 110 грузовиков общим весом 4 400 тонн одновременно проехали по нему.
Строительство моста через Янцзы велось шесть лет. Ранее Русский мост во Владивостоке считался вантовым мостом с самым длинным пролетом в мире — 1 104 м.
https://tass.ru/obschestvo/25011429
Иран открыл ещё один участок дорогостоящего дорожного проекта на севере страны
IRAN.ru, 09.09.2025
Президент Ирана Масуд Пезешкиан и высокопоставленные чиновники министерства транспорта приняли участие в церемонии открытия 15,5-километрового обратного участка второго участка автомагистрали Тегеран — Шомаль.
Дорога тянется от Шахрестанака, деревни, расположенной в горах, отделяющих Тегеран от Каспийского моря, до туннеля Альборз, самого длинного автомобильного туннеля в Западной Азии, который находится в начале первого участка автомагистрали.
В сообщении официального информационного агентства IRNA говорится, что на недавно открытой дороге есть 16 туннелей общей протяжённостью 11,7 километра и 12 мостов, которые занимают 1,35 километра пути, и что открытие дороги значительно сократит время в пути для пассажиров, возвращающихся с курортов Каспийского моря в Тегеран.
Участок шоссе № 2, проходящий с юга на север, был открыт в июле 2023 года. В январе 2020 года в стране был открыт 32-километровый участок №1, спустя примерно семь лет после завершения строительства участка №4 — короткой дороги в провинции Мазендеран между городом Марзанабад и прибрежным городом Чалус.
Иранский фонд «Мостазафан», крупная благотворительная организация, отвечающая за весь проект строительства 121-километровой автомагистрали, заявил в понедельник, что строительство третьего участка автомагистрали — 54-километровой дороги с 44 туннелями и 44 мостами — завершится в 2030 году.
https://www.iran.ru/news/economics/129191/Iran_otkryl....
Объединенные Арабские Эмираты
На шоссе шейха Заеда в Дубае появилась седьмая полоса
Русские Эмираты, 11.09.2025
Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) завершило проект расширения на одном из самых загруженных участков шоссе шейха Заеда, добавив седьмую полосу на отрезке длиной 700 метров. Модернизация направлена на снижение заторов и улучшение трафика для автомобилей, следующих из Абу‑Даби к съезду на Umm Al Sheif.
Пропускная способность участка после обновления выросла на 16% до 14 тысяч автомобилей в час. В RTA подчеркнули, что проект входит в комплексную программу по повышению эффективности ключевых транспортных артерий Дубая и сокращению ежедневных заторов.
Шоссе шейха Заеда остается одной из главных дорог эмирата, одновременно экономическим узлом и важнейшим маршрутом для поездок на работу. Вдоль трассы расположены деловые кластеры и знаковые объекты, включая Dubai International Financial Centre, небоскреб Burj Khalif и торговый центр Dubai Mall, а также офисы международных компаний, банки, отели и жилые кварталы. Дорога обслуживает значительную часть деловой и социальной активности города.
Новое расширение решает проблему вечерних заторов на подъезде к Umm Al Sheif. Оптимизация точки слияния потоков должна сократить время в пути и повысить безопасность, снижая плотность движения в критической точке.
Объединенные Арабские Эмираты
В Рас-Аль-Хайме впервые взлетели в небо воздушные такси
Русские Эмираты, 13.09.2025
В северном эмирате Рас-Аль-Хайма провели первый испытательный полет электрического летательного аппарата китайской компании XPENG AEROHT. За событием наблюдал член Верховного совета и правитель эмирата шейх Сауд бен Сакр Аль Касими.
По словам правителя, эти тесты стали отражением стремления эмирата к инновациям и устойчивому развитию, а также намерения внедрять современные технологии в сотрудничестве с международными партнерами.
Мероприятие прошло на площадке авиационного клуба Аль Джазира, где также был подписан меморандум о сотрудничестве между Управлением транспорта Рас-Аль-Хаймы и XPENG AEROHT.
Документ предусматривает развитие технологий воздушного транспорта для туризма, развлекательных проектов и спасательных операций. Стоит напомнить, что ранее тестовые полеты воздушных такси прошли в Дубае и Абу-Даби.
Султанат Оман
Оман инвестирует в инфраструктуру: ключевые дорожные проекты улучшат путешествия по стране
ProOman, 13.09.25
Министерство транспорта, связи и информационных технологий Султаната Оман (MTCIT) приступило к реализации масштабной программы по развитию дорожной инфраструктуры, объявив тендеры на ряд ключевых проектов. Эти инициативы направлены на повышение связанности регионов, улучшение безопасности дорожного движения и обеспечение устойчивого экономического роста страны.
Одним из центральных проектов является модернизация четвертой части стратегически важной дороги Синау-Махут-Ад-Дакм, расположенной в мухафазе Аль-Вуста. Этот участок, протяженностью 54 километра, предлагает подрядчикам выбор из двух опций. Первая предусматривает строительство 50-километровой дороги, способной функционировать в любых погодных условиях («all-weather grade»), с включением одной кольцевой развязки и одного Т-образного перекрестка. Это означает, что дорога будет доступна для движения даже во время сильных дождей и паводков. Вторая опция – строительство 50-километровой дороги «хорошей погоды» («fair-weather grade»), которая может быть подвержена временным перебоям в движении при неблагоприятных погодных условиях.
Аналогичные предложения были открыты для третьей части дороги Синау-Махут-Ад-Дакм, которая охватывает территории мухафаз Северная Шаркия и Аль-Вуста. Здесь речь идет о 84-километровом участке, для которого также предусмотрены две опции: всепогодная дорога с кольцевой развязкой или дорога «хорошей погоды». Заявки по этим двум крупным проектам были открыты 11 сентября, и в них приняли участие пять ведущих строительных компаний.
Помимо этого, 10 сентября были рассмотрены предложения по выполнению оставшихся работ на дороге Турки бин Саид (участки 1, пакет 1B и участок 2, пакет 2A). Эта дорога является важной частью скоростной автомагистрали Аль-Шаркия. Объем работ включает в себя строительство, ремонт, реконструкцию, исправление дефектов, модификацию, модернизацию и общее улучшение существующих дорожных объектов в различных точках автомагистрали. В этом тендере приняли участие четыре компании.
Реализация этих проектов подчеркивает стремление Омана к постоянному совершенствованию своей транспортной инфраструктуры, что является фундаментом для дальнейшего развития туризма, торговли и логистики.
https://prooman.ru/news/2025-09-13-оман-инвестирует-в-инфраструктуру-ключевые-дорожные-проекты-улучшат-путешествия-.html