Росавтодор: одна из ключевых целей внедрения инноваций – продлить срок службы автомобильных дорог

17.11.2025 Просмотров: 70

1 декабря 2025 года вступает в силу новый национальный стандарт ГОСТ Р 72316-2025 «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Георадиолокационные методы обследования», в котором содержатся новые и не применявшиеся ранее неразрушающие методики сплошного контроля возведения земляного полотна автомобильных дорог с помощью георадара. Документ разработан по заказу Федерального дорожного агентства, подведомственным научным институтом ФАУ «РОСДОРНИИ».

При разработке стандарта выполнена программа исследований, включающая серию экспериментов на различных участках строящихся дорог. Были отработаны новые подходы сплошного, непрерывного, неразрушающего контроля как основания дороги, так и грунта каждого ее слоя, которые прошли апробацию и верификацию эффективности на действующих строительных площадках Росавтодора в центральном регионе, Поволжье и на Урале.

В настоящее время при строительстве дорожной насыпи контроль таких параметров как плотность грунта, однородность его состава и свойств выполняется точечными методами. Применение георадара позволяет повысить качество контроля и перейти от точечных к непрерывным измерениям.

Также для контроля слоев земляного полотна, который устраивается в зимний период, в стандарте была разработана новая методика предотвращения попадания мерзлых комьев при строительстве. Они по мере таяния в основании автомобильной дороги могут привести к неравномерным просадкам дорожного покрытия.

Помимо состояния земляного полотна, на долговечность всего сооружения оказывает влияние и естественное основание. Если проектом предусмотрено его укрепление или частичная замена грунтов, то применение георадара позволит повысить уровень контроля работ по его подготовке к возведению насыпи.

Подходы, предусмотренные стандартом, дают возможность более широко внедрять новые методы строительного контроля с целью обеспечения устойчивости земляного полотна при его эксплуатации. А это, безусловно, скажется на соблюдении межремонтных сроков службы земляного полотна и в принципе долговечности дорожных конструкций.