На объекте строительства мостового перехода через реку Лена активно ведутся плановые работы в соответствии с утверждённым графиком. Как сообщает Министерство транспорта региона, на левом берегу наблюдается стабильная динамика выполнения ключевых технологических операций.
На технологической площадке № 1 осуществляется изготовление арматурных каркасов буронабивных свай для основной опоры будущего Ленского моста, высота которой составит 285 метров. В параллель с этим строится тёплый склад для инертных материалов, где специалисты монтируют сэндвич-панели и подготавливают помещения к работе в условиях низких температур.
На площадке № 2 продолжаются работы по разработке грунта котлованов для обустройства ростверков двух опор левобережной эстакады. Одним из ключевых этапов является укрупнительная сборка наплавных коффердамов — водонепроницаемых металлоконструкций, создающих сухую рабочую зону для устройства фундаментов русловых опор. Проектом предусмотрена сборка трёх коффердамов для каждой опоры моста.
Сборка коффердама для опоры № 10 завершена: его высота составляет 17,5 метра при диаметре 35 метров. В настоящее время продолжается монтаж самого крупного коффердама диаметром 45 метров, где уже выполнены 11 из 42 сварных стыков основания и собраны 12 пар стеновых панелей из 26.
В акватории реки также проводятся подготовительные и дноуглубительные работы на участке установки коффердама, а также организуются мероприятия для безопасного маневрирования судов. На строительстве задействованы 196 человек, включая сотрудников генерального подрядчика ООО «ВИС Строй» и субподрядных организаций. Работы контролируются федеральным учреждением «РОСДОРНИИ», на объекте используется 35 единиц техники.
Ленский мост является одним из крупнейших и наиболее сложных инфраструктурных проектов современной России. Наплавные коффердамы в таком формате применяются в отечественном мостостроении впервые. Проект реализуется при поддержке Владимира Путина и включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
Источник: