28 мая 2025 года на площадке Ассоциации Цифровая Эра Транспорта в формате ВКС прошло обсуждение действующих критериев достижения уровней зрелости интеллектуальной транспортной системы (ИТС).
Специалисты РОСДОРНИИ выступили с предложением применять ситуационное управление светофорными объектами за счет использования одной из заранее рассчитанных программ светофорного регулирования, которая являлась бы наиболее оптимальной в каждой конкретной ситуации. При этом, формирование и выбор программ будет осуществляться на основе данных о транспортном потоке, полученных от детекторов транспорта. Это может стать альтернативным решением в части реализации адаптивного управления светофорными объектами в автоматическом режиме из единого центра управления дорожным движением.
Тема обсуждения вызвала живой интерес представителей субъектов Российской Федерации и российских компаний, участвующих в реализации мероприятий по внедрению ИТС в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, и была одобрена участниками встречи.
В ходе мероприятия также было высказано значительное количество предложений, касающихся уточнения критериев зрелости ИТС, определенных Методикой.
Справочно
Критерии достижения уровней зрелости ИТС утверждены Методическими рекомендациями по разработке заявок (включая локальные проекты по созданию и модернизации ИТС) субъектов Российской Федерации на получение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях реализации мероприятия «Внедрены интеллектуальные транспортные системы, предусматривающие автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек» в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» государственной программы Российской Федерации. «Развитие транспортной системы», (распоряжение Минтранса России от 27 апреля 2024 г. № АК-95-р).