Начальник отдела разработки документов по стандартизации ФАУ «РОСДОРНИИ» Никита Павлов выступил во Всероссийском институте научной и технической информации РАН на XII Международной научной конференции НТИ-2026 «Научная информация в современном мире: информационное обеспечение технологического развития». Он представил подходы к информационному обеспечению и решению проблем применения нормативно-технических документов в инновационных направлениях.
По словам Никиты Павлова, одна из основных задач сегодня – обеспечить соответствие нормативной базы темпам развития технологий. Часть действующих документов уже требует актуализации, а для ряда новых решений пока отсутствуют стандарты, определяющие единые требования и методы испытаний.
Чтобы оценить, насколько существующие документы востребованы на практике, специалисты РОСДОРНИИ провели мониторинг применения стандартов искусственного интеллекта в дорожно-транспортном комплексе. Они изучили нормативно-технические, методические и справочно-аналитические материалы, систематизировали данные и провели их комплексный анализ.
Результаты показали, что высокая научная и общественная активность пока не сопровождается сопоставимым уровнем применения стандартов в закупочной деятельности и законодательстве. Чаще всего используются документы с общими требованиями, терминологией и подходами к испытаниям алгоритмов и архитектуре систем. Это подтверждает необходимость активнее внедрять стандарты на практике.
При этом наиболее заметно представлены документы, устанавливающие общие требования, терминологию, подходы к испытаниям алгоритмов и архитектуре систем. Полученные данные подтверждают необходимость более активного внедрения стандартов в практические процессы.
«Отсутствие единых стандартов – прямая угроза безопасности. Без унифицированной нормативной базы мы рискуем получить несовместимые и ненадежные ИИ-системы, что грозит ростом ДТП. Стандартизация в ИТС – это высший уровень инженерной ответственности. Только единые требования к данным и совместимости позволяют перейти от реактивного управления к предиктивному и раскрыть потенциал цифровых технологий, сделав дорожное движение безопасным и эффективным» – отметил Никита Павлов.
Поэтому дальнейшая работа должна охватывать не только разработку отдельных документов, но и создание единого подхода к испытаниям и взаимодействию различных технологий. В числе перспективных направлений РОСДОРНИИ – стандарты на методы испытаний подсистем ИТС, техническое задание на ИТС, базовый набор подсистем ИТС на автомобильных дорогах и применение искусственного интеллекта в интеллектуальных транспортных системах. Также планируется адаптация международных основополагающих стандартов.
При разработке таких документов важно учитывать совместимость решений разных разработчиков, протоколы взаимодействия и требования к данным для обучения и тестирования алгоритмов искусственного интеллекта. Отдельную роль играют практические испытания: они позволяют проверить технологии в реальных или приближенных к реальным условиях и получить данные для обоснования показателей.
Таким образом, стандартизация инновационных направлений предполагает последовательную работу: от анализа существующей нормативной базы и практики её применения до разработки требований, методов испытаний и подходов к взаимодействию технологий. Это позволяет создавать условия для безопасного внедрения и последующего масштабирования новых решений в дорожно-транспортном комплексе.
XII Международная научная конференция НТИ-2026 состоялась 1–2 октября. В ней принимают участие представители научных организаций, органов государственной власти, образовательных учреждений и бизнеса. Основные темы конференции связаны с информационным обеспечением технологического развития, цифровой трансформацией, искусственным интеллектом и использованием научно-технической информации.