21.02.2019
Просмотров: 189
В последнем номере журнала «Мир дорог» в разделе Экономика вышла научная публикация на тему «Система управления дорожными активами». Авторами работы выступили: Красиков О.А., д.т.н., профессор, Косенко И.Н., профессор, Касымов У.Ш., академик ITA (Международная академия транспорта).
В статье, в доступной для читателя форме, приведена характеристика наиболее известных на сегодняшний день систем управления дорожными активами (HDM-IV, RoSy PMS, AASHTO и др.), выделены ключевые характеристики, определяющие эффективность внедрения и использования таких систем в государственном масштабе. В своей работе авторы обращают внимание читателя на то, что несмотря на типичность показателей банка дорожных данных при мониторинге автодорог, разрабатывая и внедряя подобную систему в рамках отдельно взятого государства необходимо учитывать ряд факторов:
- способность программного обеспечения к аккумулированию, хранению и обработке значительного объема данных в сопоставлении с объемом затрат и возможностью интерпретации полученных результатов для дальнейшего их использования в целях повышения качества управления дорожными активами;
-соответствие внедряемой системы управления уровню экономического развития государства;
-стремление к созданию уникального масштабного программного продукта на уровне государства, с необходимостью создания связи между теми, кто внедряет и пользователями системы.
Авторы статьи акцентируют внимание на том, что система управления дорожными активами должна учитывать выше означенные факторы, иметь интуитивно понятную структуру и быть способна к масштабированию в динамике «от простого к сложному», что и было выполнено применительно к автомобильным дорогам Республики Таджикистан.
Учитывая объем и важность задач, поставленных перед ФАУ РОСДОРНИИ в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», работа коллектива авторов, характеризующая модули и особенности построения системы цифрового управления дорожными активами в данной связи представляется весьма актуальной, а опыт Республики Таджикистан в реализации подобного проекта показательным и достойным более глубокого изучения.
Ссылка на печатное издание: http://www.mirpress.ru/
В статье, в доступной для читателя форме, приведена характеристика наиболее известных на сегодняшний день систем управления дорожными активами (HDM-IV, RoSy PMS, AASHTO и др.), выделены ключевые характеристики, определяющие эффективность внедрения и использования таких систем в государственном масштабе. В своей работе авторы обращают внимание читателя на то, что несмотря на типичность показателей банка дорожных данных при мониторинге автодорог, разрабатывая и внедряя подобную систему в рамках отдельно взятого государства необходимо учитывать ряд факторов:
- способность программного обеспечения к аккумулированию, хранению и обработке значительного объема данных в сопоставлении с объемом затрат и возможностью интерпретации полученных результатов для дальнейшего их использования в целях повышения качества управления дорожными активами;
-соответствие внедряемой системы управления уровню экономического развития государства;
-стремление к созданию уникального масштабного программного продукта на уровне государства, с необходимостью создания связи между теми, кто внедряет и пользователями системы.
Авторы статьи акцентируют внимание на том, что система управления дорожными активами должна учитывать выше означенные факторы, иметь интуитивно понятную структуру и быть способна к масштабированию в динамике «от простого к сложному», что и было выполнено применительно к автомобильным дорогам Республики Таджикистан.
Учитывая объем и важность задач, поставленных перед ФАУ РОСДОРНИИ в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», работа коллектива авторов, характеризующая модули и особенности построения системы цифрового управления дорожными активами в данной связи представляется весьма актуальной, а опыт Республики Таджикистан в реализации подобного проекта показательным и достойным более глубокого изучения.
Ссылка на печатное издание: http://www.mirpress.ru/