В Нижнем Новгороде завершилась 22-я ежегодная конференция «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог», организованная Ассоциацией «РАДОР». Основными темами дискуссии стали реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», совершенствование нормативно-правовой базы дорожного хозяйства, внедрение инновационных материалов и технологий на всех этапах жизненного цикла автодорог, а также вопросы безопасности дорожного движения и производства отечественного оборудования.
Мероприятие открыла Пленарная сессия, в рамках которой состоялось расширенное заседание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве на тему «Национальный проект «Инфраструктура для жизни» – перспективы развития дорожного хозяйства», которое провел председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин. Участие в заседании приняли заместитель Министра транспорта РФ Игорь Костюченко, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, председатель Комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, строительству и дорогам Общественной палаты РФ Галина Дзюба, представители региональных органов управления дорожным хозяйством, общественных организаций и отраслевых предприятий.
Конференция включила в себя обширную деловую программу. Так, в первой сессии на тему «Этап жизненного цикла автомобильной дороги – проектирование» выступил начальник отдела обоснования финансовых затрат Департамента ценообразования ФАУ «РОСДОРНИИ» Василий Гарманов. Эксперт представил доклад на тему «Экономика проектирования: повышение достоверности данных при ценообразовании».
По словам спикера, в настоящее время в дорожном хозяйстве продолжается реализация мероприятий по совершенствованию ценообразования и сметного нормирования, в частности, идет работа по переработке Справочников базовых цен на проектные работы. Разрабатываются новые Нормативные затраты (НЗ) на работы по подготовке проектной документации и инженерные изыскания. 20 НЗ уже утверждено Приказами Минстроя России. Отметим, документы внесены в Федеральный реестр сметных нормативов и являются обязательными при определении сметной стоимости таких работ с привлечением бюджетных источников финансирования.
Одним из существенных итогов прошлого года стало утверждение Минстроем России двух важных документов, разработанных РОСДОРНИИ – «Нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог, их конструктивных элементов и сооружений на них» и «Нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для проектирования систем транспортной безопасности на автомобильных дорогах и сооружений, обеспечивающих их функционирование». Последний является абсолютно новым для отрасли.
Кроме того, специалисты РОСДОРНИИ разработали еще два документа: «Нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для проектирования интеллектуальных транспортных систем на автомобильных дорогах и сооружениях на них», утвержденный Приказом Минстроя России от 07.04.2026 № 216/пр, и «Нормативные затраты на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них» – документ находится на утверждении в Минстрое России. Стоит отметить, что эти документы также разработаны впервые.
В продолжение Василий Гарманов рассказал о планах на текущий и последующие годы. В соответствии с Планом утверждения (актуализации) сметных нормативов на 2026 год, утвержденным приказом Минстроя от 26.12.2025 № 851/пр, РОСДОРНИИ осуществляет деятельность по разработке и актуализации пяти документов:
-
разработка Нормативных затрат на документы по планировке территории для автомобильных дорог;
-
разработка Нормативных затрат на экономические изыскания для автомобильных дорог;
-
актуализация Нормативных затрат для создания инженерной защиты территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов;
-
актуализация Нормативных затрат на проектирование автомобильных дорог;
-
разработка Нормативных затрат для обеспечения доступа маломобильных групп населения к объектам транспортной инфраструктуры.
«Сегодня дорожная отрасль получила новые сборники Нормативных затрат, а в ближайшем будущем данный инструментарий будет расширен для максимального учета фактической стоимости проектных работ», – подчеркнул эксперт.
В завершение выступления докладчик осветил деятельность департамента ценообразования РОСДОРНИИ и напомнил о ежеквартальном голосовании с целью координации деятельности по совершенствованию нормативно-правовой базы в области ценообразования, учитывающей специфику дорожно-строительной отрасли. Соответствующие реестры размещены на сайте.