На площадке Международного форума Kazan Digital Week 2026 состоялось заседание рабочей группы по интеллектуальным транспортным системам (ИТС). Участники обсудили развитие ИТС, повышение эффективности дорожного движения, внедрение технологий автономного транспорта, а также методические подходы к оценке эффективности ИТС, представленные ФАУ «РОСДОРНИИ». Модератором мероприятия выступил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.
Заместитель министра транспорта Российской Федерации Игорь Костюченко отметил, что мероприятия по внедрению ИТС в крупных городских агломерациях реализуются уже шестой год в рамках государственной программы развития транспортной системы и охватывают 58 регионов России: «В первую очередь во главу угла ставится вопрос времени. Сколько времени мы, как пользователи инфраструктуры, затрачиваем на достижение какой-то конкретной точки, будь то перевозка пассажиров, перевозка грузов или движение на личном автомобиле». По его словам, накопленный за несколько лет опыт требует обновления нормативного регулирования и методик оценки эффективности ИТС.
О формировании в Татарстане экосистемы автономного транспорта рассказал президент Академии наук Республики Татарстан, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифкат Минниханов. По его словам, республика переходит от отдельных экспериментов к комплексному развитию беспилотных и интеллектуальных мобильных систем, которые должны работать в разных средах – на земле, в воздухе и на воде.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов сообщил, что регион работает над объединением автомобильного, железнодорожного, речного и воздушного транспорта, а также системы общественных перевозок в единую интеллектуальную транспортную систему. Для этого создана межотраслевая комиссия Кабинета министров республики.
Заместитель начальника управления Федерального дорожного агентства Антон Козлов рассказал о ходе реализации федерального проекта по внедрению ИТС в городских агломерациях с населением более 300 тыс. человек. По итогам 2025 года 20 городов достигли первого уровня зрелости систем, в 2026 году этот показатель планируется довести до 28 агломераций; около десяти городов уже достигли второго уровня зрелости. Он призвал регионы ускорить кассовое освоение средств – завершить его необходимо до 1 декабря.
Заместитель директора департамента цифровой трансформации ФАУ «РОСДОРНИИ» Николай Торопов представил разработанную Институтом архитектуру показателей эффективности функционирования ИТС. Как подчеркнул докладчик, на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации эксплуатируется более 127 тысяч единиц периферийного оборудования ИТС и порядка 15 тысяч программных продуктов, при этом ежегодный прирост составляет 13% и 20% соответственно.
Николай Торопов отметил, что ключевым вызовом при формировании интегральной оценки является неоднородность внедрения ИТС в субъектах Российской Федерации – различия в составе подсистем, уровнях зрелости и наличии исходных данных. Сегодня на первый план выходит не количество установленного оборудования, а эффект от его работы.
В 2026 году Институтом разработаны проекты методик по четырем направлениям: «Степень технологического развития», «Эффективность организации дорожного движения», «Социальные аспекты функционирования транспортной системы» и «Безопасность дорожного движения». Апробация методик проходит в трех пилотных городских агломерациях – Рязанской, Пермской и Новосибирской.
В следующем году ФАУ «РОСДОРНИИ» планирует завершить разработку методик еще по трем направлениям – «Экологические аспекты», «Транспортно-логистические аспекты» и «Технико-эксплуатационное состояние дорог», а также сформировать комплексную интегральную оценку. Это позволит ранжировать регионы по эффективности функционирования ИТС, выявлять проблемные области и приоритетные направления модернизации, а также совершенствовать нормативно-правовую и нормативно-техническую базу в области ИТС.
Разрабатываемые методики станут инструментом объективного сравнения регионов и позволят оценивать реальную отдачу от бюджетных вложений в ИТС. Как отметили участники заседания, дальнейшее развитие систем требует не только наращивания парка оборудования, но и совершенствования нормативной базы – без этого невозможно корректно измерить эффект от внедрения.
Справочная информация:
Международный форум Kazan Digital Week – 2026 прошёл с 29 по 31 октября в Казани. Деловая программа включала более 100 секций, выступления более 1 тыс. спикеров. Эксперты обсудили темы цифровых технологий в госуправлении, образовании, культуре, здравоохранении, сельском хозяйстве, кибербезопасность, финтех и интеллектуальные системы мобильности. Впервые форум прошел в 2020 году.