XVI международный экономический форум «Россия – исламский мир: KAZANFORUM» прошел в Казани с 13 по 18 мая в МВЦ «Казань Экспо». Форум традиционно выступил площадкой для укрепления торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей России и стран ОИС. В этом году основной темой мероприятия стала – цифровизация и новая реальность, а участие приняли представители 103 стран.
В ходе 15-го заседания Совета по информатизации на транспорте при КТС СНГ спикеры обсудили реализацию сотрудничества государств – участников СНГ в области цифровой трансформации транспортного комплекса, которое направлено на повешение качества и безопасности услуг и обменялись опытом применения цифровых технологий в транспортной сфере.
Начальник управления проектов интеллектуальных транспортных систем ФАУ «РОСДОРНИИ» Михаил Белов выступил с докладом на тему «Интеллектуальные транспортные системы в Российской Федерации. Состояние и перспективы».
Специалист отметил существенное увеличение зарегистрированных транспортных средств в Российской Федерации, количество которых выросло за последние тридцать лет в шесть раз – с 11 861 тыс. ед. в 1990 году до 67 541 тыс. ед. в 2024 году, что привело к дисбалансу между потребностями населения, желающего большей мобильности и реальной пропускной способностью транспортных магистралей и улично-дорожной сети городов. Одним из способов разрешения возникшей проблемы явились интеллектуальные транспортные системы.
«На начало 2025 года на дорогах России функционирует порядка 150 тысяч единиц периферийного оборудования ИТС, большая часть – отечественного производства, как и программное обеспечение, используемое для формирования подсистем на базе этого оборудования», – рассказал Михаил Белов.
Эксперт также отметил позитивные эффекты внедрения ИТС, о чем говорит изменение ситуации на улично-дорожной сети городов, где они внедрены.
«В частности, выросла пропускная способность на дорогах, снизилась аварийность и количество нарушений ПДД, также выросла средняя скорость движения транспортных средств», – отметил специалист.
Также Михаил Белов рассказал, что с учетом охвата и масштаба проектов требуется доработка нормативно-технической базы. Так, до 2028 года планируется разработка 52 новых национальных стандартов в рамках Перспективной программы стандартизации по приоритетному направлению ИТС.
Что касается научных исследований и натурных испытаний технологий ИТС, в том числе обеспечивающих безопасное движение ВАТС на автомобильных дорогах общего пользования, то они проводятся на территории ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан на созданной РОСДОРНИИ пилотной зоне ИТС. Лучшие программные и технические решения, которые прошли испытания на пилотной зоне, могут рекомендоваться для использования в других странах.
В рамках трансграничного сотрудничества проводится гармонизация стандартов с международными нормативно-техническими документами для эффективного развития ИТС, а также инфраструктурное развитие и создание единого транспортного пространства.
«Одно из направлений, которое касается вопроса трансграничного сотрудничества, это возможность использовать ИТС по двум направлениям: система автоматического весогабаритного контроля и обеспечение интероперабельности технологического вопроса», – рассказал Михаил Белов.
Эксперт также коснулся работ по внедрению ИТС в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, которые началась в 2020 года и, в соответствии с национальным проектом «Инфраструктура для жизни», к 2035 году охватят городские агломерации с общей численностью населения 80 млн человек.
В заседании Совета также приняли участие сотрудники Росдормониторинга, сотрудники Департамента информационных технологий ООО «ЦРЦП», Департамента транспортных производственных систем ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», генеральный директор ООО «Цифровая платформа КАМАЗ», а также сотрудники РУП «Белдорсвязь».
Справочная информация
В этом году для участия в форуме «Россия – исламский мир: KAZANFORUM» впервые зарегистрировались представители 103 стран. Самые крупные делегации, с количеством участников более 100 человек, прибыли из Малайзии, Турции, Афганистана, Туркменистана, Нигерии, ОАЭ, Сенегала, Ирана.
Совет по информатизации на транспорте при КТС СНГ (организованный Министерством транспорта Российской федерации) является одним из органов отраслевого сотрудничества Координационного транспортного совещания государств СНГ (СИТ КТС СНГ). Целью Совета является содействие в разработке и реализации согласованной системы правовых, экономических, организационных и иных мер, направленных на внедрение цифровых решений транспортной логистики и развитие национальных транспортных инфраструктур в сфере информационных телекоммуникационных технологий на транспорте государств КТС СНГ.