Республика Беларусь
В Минске появилась очень необычная «алмазная» развязка
Quto, 25.08.2025
Власти Минска открыли первую дивиргентную ромбовидную развязку. Как отмечает пресс-служба УГАИ ГУВД Мингорисполкома, такая конфигурация исключает конфликт транспорта при повороте налево, что положительно повлияет на безопасность дорожного движения, а также повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%. В свою очередь, пропускная способность входа увеличивается на 50%.
Описать словами принцип устройства дорожного движения на расходящейся алмазной развязке довольно непросто. Так, противоположные направления движения пересекают друг друга по обеим сторонам.
В итоге, движение, пересекающее автостраду по эстакаде, осуществляется со стороны, противоположной той, которая является обычной. То есть некоторую часть путь машины преодолевают «на английский манер».
Минская ГАИ просит участников дорожного движения учитывать данную информацию и проявлять особую бдительность и осторожность при проезде столь необычного пересечения.
Кроме того, в Белоруссии тестируют «подзаряжаемую» дорожную разметку. На 162-м километре трассы Р31 Бобруйск — Мозырь — граница Украины стартует любопытный проект.
https://quto.ru/news/v-minske-poyavilas-ochen-neobychnaya-almaznaya-razvyazka-25-08-2025.htm
МАЗ передал Вологде партию автобусов — общий объем поставок в российский регион составит 23 единицы техники
«Беларусь сегодня», 25.08.2025
В Вологде в торжественной обстановке приняли партию автобусов производства Минского автомобильного завода, сообщает корпоративный телеграм-канал ОАО «МАЗ».
«В Вологде состоялась церемония вручения ключей от первых 10 автобусов МАЗ 203. Общий объем поставки для вологодского транспортного комплекса составит 23 единицы техники МАЗ. Два десятка из них будут переданы заказчику не позднее 31 августа», – проинформировали на предприятии.
Минский автозавод — флагман автомобилестроительной отрасли Республики Беларусь. Компания специализируется на выпуске грузовой, пассажирской, прицепной и специальной техники. Предприятие выпускает около 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов, троллейбусов, электробусов.
Почти десять электрозарядных станций установили в Бресте в этом году
БЕЛТА, 26.08.2025
Почти десять электрозарядных станций установили в Бресте с начала текущего года, сообщил корреспонденту БЕЛТА председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский.
«С учетом того, что идет продвижение электротранспорта и есть возможность его ввоза беспошлинно на территорию Республики Беларусь, количество автомобилей ежегодно увеличивается. В этом направлении город старается не отставать. В первую очередь упор делаем на обустройство зарядных станций. Сегодня по городу их 56», – рассказал Сергей Лободинский.
В областном центре на 1 января 2025 года насчитывалось 47 электрозарядных станций.
«На нынешний год в Бресте запланировали построить еще 20. Девять из них уже установлены. «Белнефтехим» представлен зарядными станциями «Маланка». Но есть и ряд других операторов, которые занимаются такой работой. Кроме того, проявляют интерес частные предприятия города, которые эту тему стараются развивать. В текущем году горисполкомом выдано где-то шесть разрешений на обустройство», – отметил председатель горисполкома.
Электрозарядные станции в Бресте устанавливают на магистральных улицах. Если есть востребованность и технические возможности, то такие объекты появляются и вблизи дворовых территорий.
В частности, супербыстрый электрозарядный комплекс в перспективе планируют установить в центральной части города. Речь идет о районе остановки общественного транспорта «Автовокзал» (пересечение улиц Орджоникидзе и Комсомольской). Проект предусматривает размещение шести машино-мест для зарядки электромобилей.
По данным управления ГАИ УВД Брестского облисполкома, в целом на Брестчине зарегистрировано около двух тыс. электромобилей, в Бресте – более одной тыс.
Республика Таджикистан
В «Новом Ташкенте» строят подземные перекрестки
Anons, 25.08.2025
В «Новом Ташкенте» продолжается реализация масштабного градостроительного проекта, стартовавшего в 2023 году. Уже возведены первые здания, а для развития выделено 19,7 тыс. гектаров земли, из которых шесть тыс. заняты под первый этап. На этой территории создаются условия для комфортной жизни 600 тысяч человек, а в перспективе город сможет принять до двух миллионов жителей.
Особый акцент делается на развитии современной инфраструктуры. Строятся подземные коллекторы для тепловых, водопроводных и электрических сетей, а также телекоммуникаций. Параллельно возводятся тоннели, подземные парковки и транспортные развязки, что должно обеспечить безопасное и удобное движение.
Важной частью проекта станет внедрение экологичного транспорта. Планируется интеграция метро и электробусов, а также создание удобных маршрутов и отдельных зон для пешеходов и велосипедистов.
В административной зоне города появится свыше 60 зданий для госструктур. Здесь также будут построены гостиницы, рестораны и объекты с уникальными архитектурными решениями, что превратит Новый Ташкент в центр деловой активности и туризма.
По прогнозам, стройка даст работу 160 тысячам человек, а в дальнейшем в городе появятся сотни тысяч постоянных рабочих мест в сфере инноваций, медицины, образования и IT.
https://anons.uz/ru/news/v-novom-tashkente-stroyat-podzemnye-perekrestki
Эмомали Рахмон заложил фундамент крупнейшего моста в Раштской долине и ввел в эксплуатацию 75 км дорог
Avesta.tj, 26.08.2025
Рабочая поездка президента Республики Таджикистан Эмомали Рахмона в Раштскую долину продолжилась в Нурободском районе после посещения Таджикабадского и Раштского районов. Об этом сообщила пресс-служба администрации главы государства.
После теплой встречи со стороны руководства района и жителей Эмомали Рахмон ознакомился с проектом строительства крупнейшего автомобильного моста в масштабе республики. Длина сооружения составит 920 метров, ширина — 15 метров. Проект рассчитан на два года и реализуется в рамках третьего этапа проекта «Обигарм – Нуробод».
Мост будет иметь стратегическое значение: он не только соединит берега реки Сурхоб, но и создаст условия для активного использования промышленного и туристического потенциала региона, что будет способствовать развитию национальной экономики. Для подготовки технико-экономического обоснования проекта и изучения международного опыта в строительстве мостов привлечены отечественные и зарубежные специалисты.
Президент Таджикистана дал инженерам и строителям рекомендации по соблюдению сроков, использованию качественных материалов и обеспечению высокого уровня работ. В ходе визита глава государства лично заложил камень в фундамент будущего объекта.
Кроме того, в дистанционном режиме Эмомали Рахмон ввел в эксплуатацию 75 километров обновленных местных дорог в джамоатах города Рогун и Нурободского района. Эти дороги были восстановлены в рамках проекта «Обигарм – Нуробод» и связали населённые пункты Муджихарф, Мехробод, Сафедчашма и Оби Меҳнат Нурободского района, а также джамоат Обигарм города Рогун с основной автотрассой.
Обновленная инфраструктура улучшит условия жизни для около 100 тысяч жителей региона, обеспечив более удобный доступ к образовательным и медицинским учреждениям, а также облегчив доставку сельскохозяйственной продукции на рынки столицы. По словам местных жителей, внимание и инициативы президента страны вызывают чувство радости и гордости, поскольку напрямую способствуют повышению качества жизни населения.
Республика Кыргызстан
«Автоваз» и Central Asia Capital намерены наладить сборку машин в Киргизии
ТАСС, 27.08.2025
«Автоваз» и инвестиционный фонд Central Asia Capital планируют в 2026 году запустить в Киргизии крупноузловую сборку автомобилей Lada под брендом Muras. Об этом говорится в сообщении фонда.
«Инвестиционный фонд Central Asia Capital представляет проект по созданию первого национального автозавода в Кыргызстане, где будет производиться автомобиль Muras. Инициатором проекта стал фонд, а технологическим партнером выступил АО «Автоваз»», – сказано в сообщении.
В «Автовазе» ТАСС подтвердили, что проект находится в стадии обсуждения с партнерами, в компании заинтересованы в его развитии.
«Мы обсуждаем с партнерами проект и заинтересованы в его развитии», – сказали ТАСС в пресс-службе «Автоваза».
Проект рассчитан на десять лет, будет реализован поэтапно. Так, первый этап (2026-2030 годы) предусматривает крупноузловую сборку с производством до 1,5 тыс. авто в год, второй этап (2031-2035 годы) – среднеузловую сборку, расширение модельного ряда и увеличение производства до 5 тыс. авто, третий этап (после 2035 года) – переход на полный производственный цикл с выпуском свыше 7 тыс. машин ежегодно.
В сообщении инвестфонда отмечается, что завод Muras будет выпускать легковые автомобили – популярные модели «Автоваза», а именно Lada Granta, Lada Vesta, Lada Largus, Lada Niva, Lada Iskra. Также завод будет производить коммерческий транспорт и специальные модели для медицины и социальной сферы.
«В 2031 году планируется экспортировать до 3 000 автомобилей ежегодно в страны Центральной Азии и Балкан. Проект был высоко оценен на VII Киргизско-российском экономическом форуме в Бишкеке и получил признание в правительственных кругах России», – добавили в Central Asia Capital.
https://tass.ru/ekonomika/24881891
Президент открыл центр обслуживания электробусов в Бишкеке
Новости.kg, 28.08.2025
В Бишкеке открыли сервисный центр для электро- и газоавтобусов. Участие в церемонии принял президент Садыр Жапаров.
В комплексе имеются ремонтные боксы, административно-бытовой корпус, вспомогательные помещения и другие объекты инфраструктуры. Центр способен одновременно обслуживать до 150 электробусов и автобусов на газовом топливе.
Президент наполнил, что троллейбусное депо №2, построенное в 1971 году, было полностью обновлено при поддержке Азиатского банка развития. В Бишкек поставлены 120 новых электробусов.
https://novosti.kg/2025/08/prezident-otkryl-tsentr-obsluzhivaniya-elektrobusov-v-bishkeke/
Республика Узбекистан
Узбекистан возьмет в долг 233,1 млн долларов на реализацию автодорожных проектов
Аutoreport, 28.08.2025
Правительство Узбекистана оформит у Азиатского банка развития заем в размере 233,1 млн долларов (125,4 млрд тенге) на реализацию автодорожных проектов, направленных на улучшение региональной связанности, сокращение времени в пути, повышение безопасности дорожного движения и устойчивости к изменению климата на западе страны, сообщает пресс-служба Азиатского банка развития.
Проект предусматривает модернизацию около 87 километров автомагистрали «Гузар – Бухара – Нукус – Бейнеу» (А380) в Каракалпакстане, включая строительство новой объездной дороги протяженностью 75 километров («Турткуль – Элликкала – Беруний») и реконструкцию 12-километрового участка существующей автомагистрали A380. Проект будет включать в себя элементы, устойчивые к изменению климата, такие как цементобетонное покрытие, возвышенные насыпи и улучшенные дренажные системы для лучшей устойчивости к климатическим воздействиям и экстремальным погодным условиям.
Также Азиатский банк развития поддержит установку интеллектуальных транспортных систем и технологий взвешивания для улучшения мониторинга дорожного движения, обеспечения соблюдения требований по нагрузке на ось и снижения расходов на содержание дорог. Вдоль коридора будут обустроены пять зон отдыха и обслуживания, а также предусмотрены станции зарядки электромобилей и другие объекты, учитывающие гендерные аспекты, включая безопасные и доступные для женщин.
Общая стоимость проекта составляет 293,7 млн долларов (158 млрд тенге), при этом вклад Правительства Узбекистана составляет 60,6 млн долларов (32,6 млрд тенге).
Ранее депутат Сената Наурызбай Байкадамов выступил с предолжением построить автомобильную дорогу от Кызылорды до границы Узбекистана. По его словам, трасса сократит дальность пути на тысячу километров. По его словам, дорогу нужно построить через Кызылорду от автомобильной магистрали «Западный Китай – Западная Европа». Трасса будет II категории протяженностью 179 километров.