В Москве к 2030 году благоустроят 19 вылетных магистралей
Интерфакс, 28.04.2025
В Москве в 2025 году начинается масштабное благоустройство 19 вылетных магистралей, работы планируется завершить к 2030 году, сообщил мэр города Серегей Собянин.
«С последней реконструкции прошло восемь-десять лет. Пришло время вернуться к ним (...) сделать главные городские магистрали современнее, функциональнее, комфортнее и, конечно, добавить зелени. В планах - постепенно привести в порядок 19 основных вылетных магистралей», – написал он в Telegram.
Первые три проекта уже в работе. Первый – «важнейшая транспортная артерия» Восточного округа – Щелковское шоссе с Краснопрудной и Большой Черкизовской улицами. Работы пройдут в пяти районах: Красносельский, Преображенское, Измайлово, Северное Измайлово и Гольяново, а их общая площадь превысит 100 га.
В результате благоустройства значительно улучшится доступность вокзала Восточный, Центрального автовокзала, станций метро и Московского центрального кольца. Планируется обновление инженерных систем, тротуаров, остановок и освещение, озеленение территории 600 взрослыми деревьями. Для кратковременного отдыха вдоль шоссе будет установлено 600 скамеек и урн, отметил мэр.
Второй крупный проект — это комплексное благоустройство Волгоградского проспекта и улицы Марксистская в семи районах: Таганский, Выхино-Жулебино, Кузьминки, Нижегородский, Печатники, Текстильщики и Южнопортовый. Общая площадь благоустройства также превысит 100 га.
В ходе работ планируется убрать линии электроснабжения и сети связи в новую кабельную канализацию общей протяженностью более 19 км, сделать тротуары удобными, а освещение – современным, написал мэр. Помимо этого, будут установлены новые павильоны, лавочки, высажено более 800 деревьев.
Третьим проектом станет комплексное благоустройство Проспекта 60-летия Октября и Профсоюзной улицы – от площади Гагарина до МКАД. Работы пройдут в районах: Академический, Коньково, Обручевский, Теплый Стан, Черемушки, Ясенево. Общая площадь работ составит почти 158 га.
Обе улицы плотно застроены жилыми домами, кроме того, рядом с ними находится десять станций метро и МЦК, большое количество научных учреждений, торговых центров, музеев и храмов, пояснил мэр.
Основной задачей проекта Собянин назвал обеспечение связанности территории с сохранением транспортной функции. Планируется выполнить более четкое зонирование пространства на транзитные и рекреационные зоны, сделать безопасные переходы и контрастное освещение. Вдоль улиц будут высажены взрослые деревья и разобьют более 668 тысяч кв.м газонов.
https://www.interfax.ru/moscow/1023031
По федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» ремонт проведут на 434 объектах, входящих в туристические маршруты
Транспорт России, 30.04.2025
В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приведут порядка 2 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к местам туристического осмотра: уникальным природным комплексам, памятникам архитектуры, культовым сооружениям, историческим достопримечательностям.
«Качественные дороги играют одну из ключевых ролей в развитии туристической отрасли, обеспечивая доступ как к популярным, так и новым направлениям, памятным местам и уникальным природным комплексам, повышая безопасность передвижения и комфорт путешествий. Это особенно актуально на сегодняшний день, когда в стране активно развивается внутренний туризм, в том числе автомобильный. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году планируем привести в нормативное состояние около 2 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к местам туристического осмотра», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Развитие внутреннего туризма – одна из ключевых точек роста регионов.
«Качественная инфраструктура может превратить небольшой населенный пункт в популярный туристический центр, ежегодно привлекающий тысячи посетителей. В свою очередь, развитие гостиничного бизнеса, ресторанного сектора и сферы развлечений обеспечивает новые рабочие места, увеличивает доходы местных жителей и способствует общему процветанию региона. В этом году по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» ремонтные работы пройдут на 434 объектах, входящих в туристические маршруты», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Транспортная доступность важна для путешественников не меньше, чем сервис и комфортное размещение. Именно поэтому в последние годы обновлению таких дорог уделялось особое внимание.
«За шесть лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось привести в нормативное состояние более 9,7 тыс. км туристических маршрутов, это порядка 2 тыс. объектов: участков автодорог и искусственных сооружений. Добираться до многих достопримечательностей стало быстрее и комфортнее, многие интересные места стали популярнее, потому что теперь туда ведет хорошая дорога. Большая совместная работа федеральных и региональных проектных команд по обновлению туристических маршрутов продолжится в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни» и будет направлена на достижение главной цели — повышение качества жизни россиян», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В Республике Северная Осетия – Алания благодаря нацпроекту продолжается реконструкция одного из важнейших региональных объектов – тоннеля на 21-м км трассы Чикола – Мацута – Комы-Арт. Его протяженность составляет 269 м.
Маршрут, проходящий по этой дороге, обеспечивает транспортную доступность к одному из самых живописных и экологически значимых районов региона, открывая доступ к уникальным природным ландшафтам, историко-культурным объектам и туристическим базам республики. Например, в высокогорной части Дигорского ущелья, куда ведет трасса, расположено восемь туристических баз и альпинистских лагерей. К тому же здесь путешественники могут посетить такие культурные и природные памятники, как смотровая площадка «Орлиное гнездо», Караугомский ледник, термальные источники «Тамиск» и памятник Уастырджи.
Ранее габариты тоннеля не позволяли современным большим туристическим автобусам и крупнотоннажным грузовикам проходить по этому маршруту. В ходе работ по реконструкции этого сложного искусственного сооружения опытным подрядчиком проведена перепроходка тоннеля до параметров, предусмотренных для подобных конструкций на дорогах общего пользования. Устроена гидроизоляция, проведено армирование. Кроме того, специалисты построили галереи у Северного и Южного порталов, создали дополнительную защиту от камнепадов на въездах в тоннель, устроили искусственное освещение.
Сейчас специалисты проводят окончательную отделку обновленного искусственного сооружения и готовят его к сдаче в эксплуатацию.
В Республике Крым благодаря нацпроекту продолжается капитальный ремонт участка трассы Алушта – Судак – Феодосия протяженностью 20 км. Это один из самых живописных маршрутов Крыма, который пролегает вдоль побережья и горных массивов.
«Дорога Алушта – Судак – Феодосия проходит вдоль моря и гор и ведет к известной святыне, ежегодно посещаемой тысячами туристов, – храму-маяку Святителя Николая в селе Малореченское. Проезжая дальше в направлении Судака, путешественники смогут насладиться потрясающими видами водопада Джур-Джур, оценить живописные панорамы, открывающиеся каждому, кто проезжает здесь. Поскольку маршрут пользуется популярностью у туристов, ремонт дороги очень актуален. Особенно радует, что соответствующие работы будут проведены на опасных участках и крутых поворотах серпантина», –рассказал гид-экскурсовод Алексей Кругляков.
На объекте практически завершены работы по укладке выравнивающего слоя и верхнего слоя асфальтового покрытия. Вскоре приступят к устройству покрытия тротуаров и обочин, нанесут разметку и установят дорожные знаки.
В ходе работ учитываются и особенности местности: крутые повороты серпантина сделают более плавными, а на опасных участках, где автомобиль может быть подвержен заносу, планируется установить двойное или дополнительное ограждение.
В Костромской области в этом году отремонтируют подъезд к деревне Медведки протяженностью 3,2 км. Дорога, соединяющая населенный пункт с трассой Кострома – Сусанино – Буй, ведет к старейшему конезаводу, основанному в 1891 году в Медведках купцом Скалозубовым.
Построенные здесь здания конюшен с уникальным манежем шатрового типа не имеют аналогов в России, являются архитектурным памятником федерального значения. Гостям предлагают увлекательные экскурсии по конезаводу, знакомят с его историей, проводят конные экспедиции для туристов. Кроме того, конезавод включили в маршруты школьных групп.
В процессе ремонта участка дороги, ведущей к конезаводу, отремонтируют оголовки водопропускной трубы, устроят новое асфальтобетонное покрытие, укрепят обочины. Предстоит также установить барьерное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки.
«Замечательно, что в план развития конезавода Медведки вошел ремонт дороги, ведь с нее начинаются туристические впечатления, значение хорошего покрытия возрастает многократно, когда речь идет об организации семейных маршрутов, о реализации на базе туробъектов образовательных и воспитательных программ для детей», – отметил член Общественной палаты Костромской области Юрий Батурин.
Еще три межрегиональных автомаршрута теперь в сообщении с воссоединёнными регионами РФ
Транспорт России, 30.04.2025
В Луганской Народной Республике зарегистрировано два новых межрегиональных маршрута регулярных автобусных перевозок, что позволит установить транспортное сообщение с Краснодарским Краем и Севастополем.
Один маршрут установлен между Московской областью и Республикой Крым, проходящий через остановочные пункты Донецкой Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области.
Начать эксплуатацию этих маршрутов планируется к разгару отпускного сезона, в период летних школьных каникул, согласно действующему законодательству, рейсовая работа по этим маршрутам должна быть запущена не позднее 90-та дней с даты их внесения в Реестр, то есть не позднее 20 июля текущего года.
В настоящий момент на территории ЛНР установлено 306 межрегиональных маршрутов регулярных автобусных перевозок, на территории ДНР – 255, на территории Запорожской области – 46 межрегиональных маршрутов и в Херсонской области установлено 33 межрегиональных маршрута регулярных автобусных перевозок.
Росавтотранс на постоянной основе оказывает информационное содействие региональным профильным структурам субъектов Российской Федерации по вопросам установления новых маршрутов.
На данный момент реализована возможность подачи заявлений на установление новых межрегиональных автобусных маршрутов через Единый портал государственных и муниципальных услуг, что упрощает процесс оформления документов и сокращает сроки их рассмотрения.
От Москвы до Ржевского мемориала на М-9 «Балтия» запущено рабочее движение
Транспорт России, 04.05.2025
В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне федеральные дорожники запустили рабочее движение транспорта по расширенным после капитального ремонта участкам федеральной трассы М-9 «Балтия» в Тверской и Московской областях. Теперь весь маршрут от Москвы от Ржевского мемориала Советскому Солдату имеет четыре и более полосы движения, сообщает Минтранс.
Основной объем работ был сосредоточен в Тверской области, где и расположен Ржевский мемориал (229-й км трассы М-9 «Балтия»). Проект (а также программа дальнейшего комплексного развития автомобильных подходов к этому историческому комплексу) был реализован, в том числе по инициативе губернатора Тверской области Игоря Рудени, которая была поддержана Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
«Ржевский мемориал – важнейший символ Великой Победы нашей страны, яркий пример самоотверженности, храбрости солдат Советской Армии. Сегодня этот мемориал является местом всеобщего притяжения. С 2020 года он привлек уже около 5 млн посетителей. Безусловно, маршрут к мемориалу должен быть максимально удобным, безопасным и комфортным. Для этого ведем активные работы по расширению федеральной трассы «Балтия» на участке от Москвы до Ржевского мемориала. Общая протяженность этого маршрута – порядка 212 км в границах Тверской и Московской областей. На протяжении 101 км данная трасса уже имела четыре и более полосы движения, и основной акцент в работах по капитальному ремонту был сделан на оставшихся 111 км. Очень важно, что в преддверии Дня Победы мы запускаем рабочее движение транспорта на всем расширенном маршруте, и в памятный день гражданам будет удобнее доехать до военно-патриотического комплекса», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Комплексная модернизация трассы М-9 «Балтия» будет способствовать дальнейшему раскрытию туристического потенциала, как Тверской, так и Московской областей.
«Расширение участков трассы М-9 «Балтия» – это не только важный шаг к повышению транспортной доступности знаковых исторических объектов в данных регионах, но и в целом ключевой фактор развития всего Центрального федерального округа. Трасса «Балтия» обеспечивает связь Москвы с северо-западной частью нашей страны. Увеличение пропускной способности этой транспортной артерии даст импульс многим секторам экономики, особенно – туризму», – акцентировал внимание Министр транспорта Роман Старовойт.
В Тверской области работы по капитальному ремонту трассы «Балтия» были развернуты в Зубцовском и Ржевском муниципальных округах. А в Подмосковье – в границах городских округов Волоколамский и Шаховская.
«Масштабные работы по капитальному ремонту были преимущественно сконцентрированы на участке с 118-го по 229-й км – параллельно сразу на нескольких отрезках. Большое внимание было уделено вопросу повышения безопасности дорожного движения – в том числе за счет разделения транспортных потоков. Сегодня мы запускаем рабочее движение, а весь комплекс работ по капитальному ремонту трассы М-9 «Балтия» в Московской и Тверской областях будет завершен в ноябре текущего года», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тверской области основной фронт работ пришелся на участок км 158 – км 229. В частности, на отрезке с 214-го по 220-й км в полном объеме выполнено расширение проезжей части до четырех полос движения. Смонтированы водопропускные трубы, установлены очистные сооружения, нанесена дорожная разметка, выполнено устройство разделительного парапетного ограждения. В настоящий момент специалисты устанавливают дорожные знаки. Аналогичные работы проведены на отрезке км 194 – км 204, продолжается нанесение новой разметки.
До четырех полос расширили и соседний участок с 180-го по 194-й км, где находится другой знаковый монумент, символизирующий победу советского народа в Великой Отечественной войне, – памятник легендарной боевой машине БМ-13 «Катюша» (187-й км трассы М-9).
Он установлен в знаковом месте – здесь 4 августа 1942 года воины 118-й стрелковой дивизии совместно с другими частями Советской Армии совершили прорыв обороны немецко-фашистских войск. На данный момент на указанном участке завершается устройство локальных очистных сооружений и шумозащитных экранов, а также планировка и укрепление откосов водопропускных труб.
На отрезках с 158-го по 180-й км и с 220-го по 229-й км специалисты также выполнили работы по увеличению количества полос движения. При этом в настоящий момент завершаются работы по устройству земляного полотна, нижнего и верхнего слоев основания и слоев асфальтобетонного покрытия.
В Московской области также активно модернизируется дорожная инфраструктура на трассе «Балтия». С двух до четырех полос в ходе капитального ремонта расширялся отрезок протяженностью около 40 км (с 118-го по 158-й км). В настоящее время дорожники завершают устройство дорожной одежды, наносят разметку. Для повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу.
Кроме того, запланирована установка локального освещения вблизи пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного значения. Для организации левых поворотов предусмотрена разворотная петля с переходно-скоростными полосами – это обеспечит организацию движения без пересечения встречных потоков.
Ржевский мемориал Советскому Солдату – уникальный мемориальный комплекс в Тверской области, который посвящен памяти сотен тысяч советских воинов, павших в ходе кровопролитных боев за Ржев в 1942–1943 годах. Проведенные войсками Западного и Калининского фронтов наступательные и оборонительные операции имели огромное стратегическое значение для достижения перелома в пользу Красной Армии на всём советско-германском фронте.
Центральной частью комплекса является 25-метровая бронзовая статуя советского солдата, установленная на 10-метровом кургане. Она изображает молодого воина с опущенными руками, держащего легендарный ППШ, и сопровождается разлетающейся стаей журавлей, которые символизируют свободу и мир. У подножия памятника установлены плиты со списками погибших воинов.
На территории также расположен музейный павильон, где находятся документальные фотографии, фронтовые письма и воспоминания солдат.
Памятник погибшим воинам 20-й армии Западного фронта расположен в Московской области вблизи деревни Рождествено. Именно в этих местах проходили отдельные этапы боевых действий, в том числе контрнаступления, в ходе которых 20-я армия сыграла ключевую роль в остановке продвижения немецких войск к Москве.
Памятник служит напоминанием о подвиге защитников столицы и важной роли армии в событиях того времени. Он стал местом притяжения для людей, желающих почтить память павших воинов и вспомнить о трагических событиях тех лет.
Россия и КНДР станут еще ближе друг к другу
Вести, 04.05.2025
30 апреля председатель правительства РФ Михаил Мишустин дал старт началу строительства автомобильного моста, который соединит Россию и Корейскую Народно-Демократическую Республику. Длина моста через реку Туманную с подъездными путями составит почти пять километров. Сегодня из России в Северную Корею можно добраться по железной дороге или на самолете. А новый автомобильный мост позволит серьезно нарастить грузопоток между странами и пассажирские перевозки.
Символичный момент – в землю входит первая свая будущего автомобильного моста через реку Туманную или по-корейски «Туманган». Граница между странами проходит прямо по фарватеру.
«Это по-настоящему знаковый этап для российско-корейских отношений. Его значение выходит далеко за рамки просто инженерной задачи. Мы создаем надежную основу для более тесной кооперации, дорогу для открытого и плодотворного диалога, сближения наших народов, роста числа поездок, встреч, обмена новыми впечатлениями, знакомства с историей и традициями России и Северной Кореи», — подчеркнул председатель правительства РФ.
Старт строительству по видеосвязи дали Михаил Мишустин и премьер КНДР Пак Тхэ Сон.
«Наше правительство приложит все усилия для строительства этого моста, который станет памятником, символизирующим несокрушимую корейско-российскую дружбу. Этот автомобильный мост станет широким проспектом, соединяющим наши страны», — отметил председатель кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон.
Российские строители на одном берегу, на другом – их корейские коллеги. К работам они приступили одновременно. Решение о строительстве моста было принято в июне 2024 года на высшем уровне во время российско-корейского саммита в Пхеньяне.
«Президент Российской Федерации Владимир Путин и председатель государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ын подписали основополагающий межгосударственный Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве. Этот документ закрепил выход наших отношений на новый качественный уровень, отвечающий требованиям времени, и создал необходимые условия для запуска взаимовыгодных совместных проектов», — сообщил Мишустин.
Только в 2023 году товарооборот между Россией и Корейской Народно-Демократической Республикой вырос в рекордные девять раз.
«Особое значение будущий мост представляет для российского Дальневосточного федерального округа и прежде всего для Приморского края, где появятся дополнительные возможности для предприятий и местных жителей. Перспективы открываются и для туризма», — подчеркнул председатель правительства РФ.
«В части обмена туристами: более трех тысяч человек [из КНДР] уже посетили [Приморский край]. К нам приезжает множество спортсменов, детей и юношей. Здесь постоянно находятся на наших тренировочных базах корейские спортсмены», — рассказал губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Приморский поселок Хасан – место для российско-корейских отношений знаковое. Именно здесь находится так называемый домик Ким Ир Сена, где исторически останавливались корейские лидеры. Сейчас там открыт музей дружбы двух стран. А в нескольких сотнях метров от него расположен железнодорожный мост, который так и называется — «Дружба». Именно по нему в сторону Владивостока шел бронированный поезд, когда Ким Чен Ын приезжал в Россию с официальным визитом.
«Мы с большим уважением относимся к поддержке, которую оказывает нам Корейская Народная Демократическая Республика. Поэтому мост – это просто еще одна дорога дружбы», — считает заместитель председателя правительства РФ, полномочный представить президента в Дальневосточной федеральном округе Юрий Трутнев.
«Строительство моста – это, конечно, необходимость в первую очередь. И мы символизируем сегодняшнее событие, как не то, что строительство инженерного сооружения, а это такое дружеское, настоящее мужское рукопожатие», — подчеркнул министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.
У моста построят пункт пропуска и таможенного контроля.
Отдельно Михаил Мишустин говорит о тех, кто участвовал в подготовке проекта и сейчас вносит свой вклад в его реализацию.
«Впереди у вас месяцы напряженной и сложной работы. Надеюсь, мы скоро снова встретимся, уже на церемонии завершения строительства и открытия движения по новому мосту», — заключил председатель правительства РФ.
Строительство по планам продлится полтора года. Событие для России и КНДР – по-настоящему историческое. Наши страны, сотрудничество и дружба между которыми последние годы только укрепляются, станут еще ближе друг к другу.